深圳市南山區(qū)分區(qū)規(guī)劃-閱讀頁(yè)
2024-08-30 15:13本頁(yè)面
【正文】 期搬遷到媽灣，遠(yuǎn)期集中到大鏟島庫(kù)區(qū)。 本規(guī)劃認(rèn)為隨著南山區(qū)的發(fā)展和深圳客技站的建設(shè)，西客站可能獲得較大發(fā)展 。 同時(shí)結(jié)合港口倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展，建設(shè)媽灣貨運(yùn)站 。 相關(guān)規(guī)劃提出新建南頭客運(yùn)站和東角頭客運(yùn)站。 東角頭客運(yùn)站在口岸規(guī)劃中沒(méi)有落實(shí)，建議在后海備用地中結(jié)合商業(yè)樓宇合建。 規(guī)劃深港西部通道同時(shí)要承擔(dān)粵港過(guò)境交通和深圳西部港群的疏港交通，除了口岸外，在月亮灣大道和規(guī)劃一環(huán)（南坪）快速路設(shè) 2個(gè)立交，向西經(jīng)過(guò)大鏟集裝箱碼頭，接入廣東沿江高速公路 。 調(diào)整快速路網(wǎng)。 加密次干道和支路網(wǎng)，重點(diǎn)是西麗、蛇口及舊村密集地區(qū)，同時(shí)關(guān)注道路規(guī)劃不過(guò)分破壞具特色的社區(qū)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀 。 綜合交通 公共交通 蛇口港 赤灣港 媽灣港 前海 深 圳 灣 ?規(guī)劃建議按照主、輔線結(jié)構(gòu)調(diào)整線網(wǎng)布局，并增設(shè)普線，縮短線長(zhǎng)； ?結(jié)合規(guī)劃地鐵站點(diǎn)，加強(qiáng)接駁換乘設(shè)施建設(shè)； ?規(guī)劃綜合車場(chǎng) 3個(gè)，樞紐站 22個(gè)，公交首末站 13個(gè)； ?本規(guī)劃落實(shí)綜合車場(chǎng)和大型換乘樞紐站的用地，其它場(chǎng)站用地在下層次規(guī)劃中落實(shí)。 ?1號(hào)、 2號(hào)、 11號(hào)線的車輛段均設(shè)在南山區(qū)。 所有水廠的水源均取自西麗水庫(kù)、鐵崗水庫(kù)及東深引水工程，東部引水工程作為補(bǔ)充水源。 蛇口泵站 大沖轉(zhuǎn)輸泵站 南山水廠 (規(guī)劃 ) 高區(qū)規(guī)模 m3/d，揚(yáng)程 低區(qū)規(guī)模 m3/d， 揚(yáng)程 梅林水廠供水范圍 蛇口水廠供水范圍 東濱水廠供水范圍 南山水廠低壓供水范圍 南山水廠高壓供水范圍 給水工程規(guī)劃 規(guī)劃要點(diǎn) ?規(guī)劃日均用水量 萬(wàn) 米 3 /天，略高于專項(xiàng)規(guī)劃，主要增加在前海和西麗地區(qū) ?水源來(lái)自于西麗水庫(kù)、鐵崗水庫(kù)及東深引水工程 ?新建南山水廠規(guī)模提高到 米 3 /天 ?高速公路以北管網(wǎng)獨(dú)立，由南山水廠高區(qū)供水，且大學(xué)城地區(qū)仍需要局部加壓 南山污水廠 規(guī)模 m3/d 蛇口污水廠 規(guī)模３萬(wàn) m3/d 南山污水廠 沙河?xùn)|截污干渠 沙河西截污干渠 污水排海干渠 5號(hào)泵站 內(nèi)環(huán)路泵站 前海泵站 登良泵站 后海泵站 華僑城泵站 西麗湖泵站 牛仔場(chǎng)泵站 牛城泵站 白芒泵站 王京坑泵站 大勘村泵站 麒麟山泵站 蛇口污水廠 3號(hào)泵站 2號(hào)泵站 1號(hào)泵站 4號(hào)泵站 ?南山區(qū)現(xiàn)有南山、蛇口2個(gè)污水處理廠 ?南山污水管網(wǎng)區(qū)域（含福田鳳塘河泵站）的污水均由污水排海干渠收集至南山污水廠，系統(tǒng)內(nèi)現(xiàn)狀泵站 13座，總規(guī)模 米 3 /d ?蛇口污水管網(wǎng)區(qū)域的污水主要通過(guò)工業(yè)大道污水干管收集至蛇口污水廠，系統(tǒng)內(nèi)現(xiàn)狀泵站 4座，總規(guī)模 米 3 /d ?問(wèn)題主要包括污水廠規(guī)模不夠、部分地段雨污合流或設(shè)施落后，特別是多頭管理，不能實(shí)現(xiàn)資源共享 污水工程規(guī)劃 現(xiàn)狀概況 目前較全面反應(yīng)南山區(qū)污水系統(tǒng)規(guī)劃有《深圳特區(qū)排水專項(xiàng)規(guī)劃》，規(guī)劃污水量為 /天，南山污水廠擴(kuò)建規(guī)模為 萬(wàn)噸 /天；蛇口污水廠擴(kuò)建到 8萬(wàn)噸 /天；剩余的污水屬大鏟島自行處理。在內(nèi)澇地區(qū)大沖村、沙河舊村、白石洲村、粵海門村、一甲村設(shè)置臨時(shí)泵站。 南油站（區(qū)域氣化站） 華僑城站（小區(qū)氣化站） 燃?xì)夤こ桃?guī)劃 現(xiàn)狀概況 ?現(xiàn)狀以液化石油氣為主要?dú)庠?，供氣方式以鋼瓶供?yīng)規(guī)模較大，管道供應(yīng)規(guī)模較小 ?在東角頭、赤灣、媽灣均有油氣碼頭和儲(chǔ)庫(kù) ?現(xiàn)狀運(yùn)行的氣化站有南油的區(qū)域氣化站和華僑城的小區(qū)氣化站 燃?xì)夤こ桃?guī)劃 已有相關(guān)規(guī)劃 ?深圳市燃?xì)鈱ｍ?xiàng)總體規(guī)劃 ?深圳市油氣、危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)規(guī)劃 ?廣東 LNG站線項(xiàng)目深圳支干線路由及站址選擇可行性報(bào)告 ?深圳市天然氣利用工程可行性研究報(bào)告 ?深圳市南山區(qū)瓶裝液化石油氣規(guī)劃 燃?xì)夤こ? 規(guī)劃要點(diǎn)： ?規(guī)劃氣源以天然氣為主，液化石油氣為輔 ?規(guī)劃近期將媽灣作為搬遷赤灣、東角頭油氣庫(kù)的安置區(qū)，遠(yuǎn)期仍集中到大鏟島庫(kù)區(qū) ?按照遠(yuǎn)景 120萬(wàn)人，最終管道氣化率 73%，天然氣年總用氣量為33714萬(wàn) 米 3 ，超過(guò)專業(yè)規(guī)劃，對(duì)中壓管網(wǎng)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整 ?LNG分輸站和門站原擬設(shè)在西麗，現(xiàn)正在研究設(shè)在僑香站的可能，同時(shí)西麗站的用地仍控制，另在留仙洞設(shè)天然氣調(diào)峰站 燃?xì)夤こ? 規(guī)劃要點(diǎn)： ?規(guī)劃遠(yuǎn)期取消華僑城小區(qū)氣化站，擴(kuò)建南油區(qū)域氣化站，新建留仙洞區(qū)域氣化站； ?氣化站遠(yuǎn)期可改造為天然氣調(diào)壓站； ?現(xiàn)狀南山中心站用地，改為燃?xì)鈸岆U(xiǎn)與維修用地 前海片區(qū)規(guī)劃 現(xiàn)狀概況： ?本片區(qū)位于南山區(qū)與寶安中心城接壤處 ?平南鐵路從本區(qū)穿過(guò)進(jìn)入赤灣港和蛇口港 ?片區(qū)南部為媽灣港區(qū)，使用率較低，僅有少量散亂的港口、工業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)用地 ?片區(qū)北部有前海西客站，由于平南鐵路運(yùn)量不足而發(fā)展緩慢 ?另有南山熱電廠、南山污水處理廠及新批準(zhǔn)的南油汽車大世界等建設(shè)項(xiàng)目 ?此外大部分用地是填海新區(qū)，基本上處于待開發(fā)狀態(tài)。 前海片區(qū)規(guī)劃 規(guī)劃要點(diǎn)： ?在興海大道延伸線以南增加港口集裝箱處理前方用地，并建議在經(jīng)營(yíng)管理方面推進(jìn)媽灣各碼頭及整個(gè)西部港群的整合，統(tǒng)籌利用媽灣港區(qū)岸線資源和西部港群陸域資源，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，緩解發(fā)展空間不足的矛盾 ?近期以月亮灣大道承擔(dān)主要疏港交通；中、遠(yuǎn)期將深港西部通道向西延伸連接沿江高速公路，并適時(shí)修建一環(huán)快速路（南坪快速路），替代月亮灣大道作為承擔(dān)疏港交通的主要
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