【正文】 干線公路 蘆漢公路：起于京山鐵路漢沽立交橋，止于蘆臺(tái)，與津榆公路銜接，全長(zhǎng) ，境內(nèi)長(zhǎng) 。 津漢公路：天津合成橋至漢沽大橋，全長(zhǎng) ，境內(nèi)長(zhǎng) 。 (2) 區(qū)級(jí)公路 漢 (沽 )北 (塘 )公路：起于天津化工廠南門，止于薊運(yùn)河防潮閘，全長(zhǎng) 。 漢南公路：起于本區(qū)新華路天津市家具十八廠東側(cè)至豐南縣南堡。 蘆堂公路：起于京山鐵路蘆臺(tái)站西道口，入本境后經(jīng)辛莊、桃園、魏莊、楊家泊、東李自沽、傅莊至小神堂與漢南公路相接，全長(zhǎng) 。 海濱大道：橫跨天津沿海全境，全長(zhǎng) 153 km，境內(nèi)彩虹橋至河北豐南 km。 蘆堂公路：規(guī)劃拓寬為 16m 寬一級(jí)公路。路線全長(zhǎng) ，采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬 35 米。 鐵路運(yùn)輸 京山鐵路橫貫全區(qū)，在本境段為復(fù)線運(yùn)行，雙程計(jì)長(zhǎng)為 29km。此鐵路主要運(yùn)輸漢沽、南堡兩場(chǎng)海鹽，并兼客運(yùn)。一期工程對(duì)京山線漢沽站 (含 )至南堡支線付莊站(含 )進(jìn)行了改造，同時(shí)預(yù)留滿足二期工程燃煤運(yùn)輸?shù)蔫F路改造條件，一期已新建電廠鐵路專用線，專用線線路長(zhǎng)度約 。 20xx 年 10 月 27 日收到北疆電廠委托 天津國(guó)投津能發(fā)電有限公司及中海石油基地集團(tuán)物流渤海石油運(yùn)輸公司編制的北疆電廠二期 2 1000MW 機(jī)組工程《 大件運(yùn)輸可研報(bào)告》電子版。二方案發(fā)電機(jī)靜子采用海運(yùn)方案，海水淡化設(shè)備采用公路運(yùn)輸北疆二期初步可行性研究報(bào)告 說(shuō)明書 21 方 案。 水文氣象 在一期工程階段，我院水文氣象專業(yè)對(duì)北疆發(fā)電廠 100 年一遇高潮位下 50年一遇波浪對(duì)廠址的影響進(jìn)行了分析，具體內(nèi)容如下： 北疆發(fā)電廠廠址與海洋之間有濱海大道相隔，濱海大道寬 28m，頂面標(biāo)高 m，在 100 年一遇高潮位 ()下，波浪在向岸轉(zhuǎn)播過(guò)程中，由于受到濱海大道的 阻擋消能，波浪產(chǎn)生破碎，能量不會(huì)傳遞到廠址區(qū)域，只會(huì)形成越浪，在廠址區(qū)域形成越浪積水。在水工設(shè)計(jì)時(shí)，該池臨海的三面圍堤均按防 100 年一遇高潮位下50 年一遇波浪考慮，防浪堤頂高程 。 經(jīng)計(jì)算，在 100 年一遇潮位下， 50 年一遇波浪的越浪量為 。 由上述計(jì)算和分析可知，外海波浪在廠址處只產(chǎn)生積水，外海波浪不可能傳遞到廠址處，濱海大道與廠址區(qū)間產(chǎn)生的波浪對(duì)廠址會(huì)產(chǎn)生影響。由于電廠場(chǎng)地整平標(biāo)高為，所以廠區(qū)不受越浪所產(chǎn)生的積水影響。 水 源 海水水源 電廠冷卻水系統(tǒng)與一期相同，為帶海水冷卻塔的二次循環(huán)供水系統(tǒng)，循環(huán)水系統(tǒng)補(bǔ)充水及海水淡化制水采用海水。 北疆二期初步可行性研究報(bào)告 說(shuō)明書 22 電廠一期工程設(shè) 計(jì)補(bǔ)充水量為 ，本期工程需補(bǔ)充水量約 ，電廠一、二期工程設(shè)計(jì)總?cè)∷考s 。 本期需新建 2根 DN1200 廠外補(bǔ)充水管線。 淡水水源 北疆發(fā)電廠廠址地處濱海地區(qū)，淡水資源極為匱乏。本期 工程淡水用量為 668m3/h。為了應(yīng)對(duì)事故情況下灰渣的存放問(wèn)題，二期工程擬在周邊區(qū)域選擇有條件的灰場(chǎng)做好備用灰場(chǎng)，并計(jì)劃簽訂租用協(xié)議，目前相關(guān)工作正在溝通中。區(qū)內(nèi)及臨近地區(qū)主要有：滄東斷裂、薊運(yùn)河斷裂、寧河 — 昌黎斷裂、茶淀斷裂、漢沽斷裂等。 由圖 1 所示，廠址位置附近 1km 范圍內(nèi)無(wú)活動(dòng)性斷裂通過(guò)，廠址處于相對(duì)穩(wěn)定地段，可以建廠。 廠區(qū)場(chǎng)地在地貌單元上屬濱海平原地帶，地勢(shì)平坦。本次勘測(cè)期間地面標(biāo)高約為 ～。根據(jù)土層的沉 積成因、物理力學(xué)性質(zhì)，將本次勘測(cè)所揭露的土層自上而下分為 6 層，主要以粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和粉細(xì)砂、細(xì)砂組成。 天津北疆電廠二期工程場(chǎng)地內(nèi)場(chǎng)地土主要由回填土和② 1 層軟塑狀態(tài)兩部分組成，具有承載力低，高壓縮性的特點(diǎn)。 鑒于電廠占地面積較大，建筑物荷載重，對(duì)地基變形要求嚴(yán)格， 為電廠 建設(shè)創(chuàng)造良好的場(chǎng)地條件，使建筑物的地基處理能取得較好的效果，減小建筑物在施工期間和后期的沉降量，本工程進(jìn)行場(chǎng)地預(yù)處理很有必要。 按長(zhǎng)期浸水狀態(tài)考慮，由水樣化驗(yàn)結(jié)果判定地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具強(qiáng)腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有弱腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具中等腐蝕性。 由土樣化驗(yàn)結(jié)果，判定土樣對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具中等腐蝕 性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有強(qiáng)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性。 場(chǎng)地地震動(dòng)參數(shù) 根據(jù)中國(guó)地震局地震工程研究中心所完成的《天津北疆發(fā)電廠工程場(chǎng)地地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告》， 50 年超越概率為 10%的場(chǎng)地設(shè)計(jì)地震動(dòng)峰值加速度為 g，對(duì)應(yīng)地震烈度為Ⅷ度。 6 工程設(shè)想 建設(shè)容量及規(guī)模 裝機(jī)方案 建設(shè)規(guī)模 天津北疆發(fā)電廠 規(guī)劃 4 1000MW，一期已經(jīng)建設(shè)投產(chǎn) 2 1000MW， 二期工程機(jī)組發(fā)電容量 為 2 1000MW，同時(shí)建設(shè) 日產(chǎn) 30 萬(wàn)噸淡水的海水淡化裝置，并留有再擴(kuò)建的條件。 裝機(jī)方案 天津北疆發(fā)電廠位于天津市漢沽區(qū)。該項(xiàng)目已列入國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì) 試點(diǎn) 項(xiàng)目中。 二期工程 將建 2 1000MW 超超臨界抽凝機(jī)組， 每臺(tái)機(jī)組 的 額定采暖抽汽量為500t/h， 汽輪發(fā)電機(jī)組 在采暖期 額定抽汽 (TMCR 工況的進(jìn)汽量和背壓 )工況 下 的出力約為 ， 此時(shí) 額定抽汽量為 1200t/h。 向 天津市漢沽供熱分區(qū) 提供 采暖熱負(fù)荷，同時(shí)每臺(tái)機(jī)組向海水淡化裝置提供 400t/h 加熱蒸汽量，滿足日產(chǎn) 30 萬(wàn)噸淡水的海水淡化裝置的需求 ，另外 每臺(tái)機(jī)組 提供真空制鹽 加熱蒸汽量300t/h。蒸汽壓力 (范圍 ～ )，蒸汽溫度 250℃ 。汽輪機(jī)由上海汽輪機(jī)廠設(shè)計(jì)制造供貨，其原型機(jī)為德國(guó)西門子的 1000MW級(jí)抽汽供熱機(jī)組。 本期工程機(jī)組如果采用一期工程的中壓缸，中壓缸下部考慮海水淡化、采暖抽汽再加上 5 段抽汽，那么兩個(gè)內(nèi)徑為φ 1020 抽汽口，將提供 ，此時(shí)蒸汽流速已經(jīng)超過(guò) 100m/s， 大大超出了允許流速。另外，由于 3 段、 4 段抽汽口的外移以及中壓外缸抽汽口的更改，在一期的基礎(chǔ)上需要對(duì)中壓內(nèi)缸、中壓外缸重新設(shè)計(jì)。 利用 本 期工程 的 機(jī)組對(duì)外供熱，可不必再新建供熱鍋爐或其它供熱電站，減少煙氣排放點(diǎn)，有利于城市環(huán)保。 供熱方案 本期工程 廠內(nèi)設(shè)置熱網(wǎng)換熱站，經(jīng)過(guò)二次熱交換，向 供熱分 區(qū)提供熱網(wǎng)循環(huán)水。全廠熱網(wǎng)循環(huán)水量約 9100t/h，兩臺(tái)機(jī)組的熱網(wǎng)加熱器采用并聯(lián)形式，加熱器的進(jìn)出口溫差為 60℃ 。 鍋 爐 型式： Π 型或塔式布置、超超臨界變壓運(yùn)行螺旋管圈或垂直管圈、一次中間再熱、單爐膛、前后墻對(duì)沖燃燒或切圓燃燒方式、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、鋼爐架、半露天布置燃煤直流鍋爐。 主 要技術(shù)規(guī)范 額定 純凝 工況 (1) 額定功率 1000 MW (2) 高壓主汽閥前主蒸汽壓力 MPa(a) (3) 高壓主汽閥前主蒸汽溫度 600 ℃ (4) 主蒸汽流量 2746 t/h (5) 中壓主汽閥前再熱蒸汽壓力 MPa(a) (6) 中壓主汽閥前再熱蒸汽溫度 600 ℃ (7) 凝汽器背壓 kPa(a) (8) 轉(zhuǎn)速 3000 r/min (9) 設(shè)計(jì)冷卻水溫度 21 ℃ (10) 給水加熱級(jí)數(shù) 8級(jí) (11) 額定轉(zhuǎn)速 3000 r/min 采暖期 額定 抽汽 工況 (12) 抽汽壓力 MPa(a)(暫定 ) (13) 額定抽汽量 1200 t/h (14) 采暖期 額定 抽汽 工況 功率 MW 非采暖期 額定 抽汽 工況 (15) 抽汽壓力 MPa(a)(暫定 ) (16) 額定抽汽量 700 t/h (17) 非采暖期 額定 抽汽 工況 功率 MW 北疆二期初步可行性研究報(bào)告 說(shuō)明書 28 發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)的冷卻方式為水、氫、氫。 主要技術(shù)規(guī)范 (1) 額定容量 1111 MVA (2) 額定功率 1000 MW (3) 額定功率因數(shù) (滯后 ) (4) 定子額定電壓 27 kV (5) 定子額定電流 23778 A (6) 額定頻率 50 Hz (7) 額定轉(zhuǎn)速 3000 r/min (8) 額定容量 1111 MVA (9) 額定功率 1000 MW 總體規(guī)劃 廠區(qū)總平面規(guī)劃布置 一期工程廠區(qū)總平面布置簡(jiǎn)介 一期工程廠區(qū)總平面布置按 4 1000MW+50 萬(wàn)噸 /日海水淡化 同類機(jī)組進(jìn) 行總體規(guī)劃，輔助生產(chǎn)、附屬建筑均按 4 1000MW+50 萬(wàn)噸 /日海水淡化 機(jī)組一次建成或預(yù)留了擴(kuò)建條件。具體布置方案為： 廠區(qū)自西向東依次為 500kV 配電裝置區(qū)、水塔區(qū)及海水淡化設(shè)施、主廠房及脫硫設(shè)施區(qū)、貯卸煤設(shè)施區(qū)。 海水淡化設(shè)施區(qū)布置在主廠房區(qū)的西側(cè) ， 西臨 500kV 配電裝置，南臨自然通風(fēng)冷卻塔。 循環(huán)水系統(tǒng)為單元制 ， 每臺(tái)機(jī)組設(shè)一座 120xxm2的自然通風(fēng)冷卻塔。 石灰石漿液制備車間、脫硫廢水處理車間、石膏脫水車間布置在脫硫區(qū)域與貯煤場(chǎng)之間。 電廠鐵路專用線 布置在貯煤場(chǎng)的東側(cè)，由南堡支線付莊站接軌，從 廠區(qū) 北 側(cè)進(jìn)入 廠 區(qū)。 輔助及附屬生產(chǎn)設(shè)施按功能劃分成相對(duì)獨(dú)立的小區(qū)布置在主廠房固定端以南，自西向東依次為海水預(yù)處理裝置、淡水池及綜合給水泵房、化學(xué)水處理站、雨水泵房及生活污水處理站、工業(yè)廢水處理站、燃油設(shè)施區(qū)。 廠區(qū)主入口朝南，進(jìn)廠主干道由廠區(qū)南側(cè)進(jìn)入廠區(qū)，電廠主、次進(jìn)廠道路均由漢南路引接。二期廠區(qū)總平面布置方案如下： 本方案仍采用四列式布置格局，廠區(qū)自西向東依次為 500kV 配電裝置區(qū)、水塔區(qū)及海水淡化設(shè)施、主廠房及脫硫設(shè)施區(qū)、貯卸煤設(shè)施區(qū)。 二期主廠房在一期主廠房擴(kuò)建端向北連續(xù)擴(kuò)建，主廠房區(qū)自西向東依次布置為汽機(jī)間、除氧間、煤倉(cāng)間、鍋爐房 (集中控制樓布置在兩爐之間 )、電氣除塵器、引風(fēng)機(jī)、煙囪及煙道、脫硫設(shè)施場(chǎng)地。 鐵路卸煤 采用 翻車機(jī) 方式， 廠內(nèi) 設(shè)置 2 條 重車線、 2條 空車線、 1條 機(jī)車走行線，有效長(zhǎng)均滿足 1050m。 二期共設(shè)計(jì) 9套海水淡化設(shè)施，每套海水淡化設(shè)施比一期海水淡化設(shè)施長(zhǎng)約 30m，均布置在一期海水淡化設(shè)施的北側(cè)，為利于管線的連接，一、二期海水淡化設(shè)施東側(cè)平齊。 北疆二期初步可行性研究報(bào)告 說(shuō)明書 30 二期海水淡化設(shè)施北側(cè)布置 2 座自然通風(fēng)冷卻塔。兩臺(tái)機(jī)公 用一 座循環(huán)水 泵房 (循環(huán)水加藥間及循環(huán)水泵房配電間與循環(huán)水 泵房 建成聯(lián)合建筑 )，進(jìn)、 回 水管由 A列 接入廠房。 供熱站布置在 500kV 配電裝置的北側(cè)，北臨施工臨時(shí)電源 35kV 配電裝置。 二期工程廠區(qū)用地面積約為 。 根據(jù)本報(bào)告防排洪部分的分析，廠區(qū)防洪按照廠址不受風(fēng)浪影響考慮?！奔霸摰貐^(qū)頻率為 1%的高水位為 ，同時(shí)考慮進(jìn)廠道路的引接、廠區(qū)土方量等因素，確定廠址場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高為 。 結(jié)合廠區(qū)地勢(shì)，廠區(qū)排水主要采用城市型道路和地下雨水管網(wǎng)相結(jié)合的方式，雨水從場(chǎng)地匯集至周圍道路，經(jīng)雨水口進(jìn)入雨水管網(wǎng)，升壓 后排出廠外。施工生活區(qū)布置在二期冷卻塔北側(cè)，占地 。本工程 擬 同步建設(shè)煙氣脫硫裝置和脫硝裝置?？紤]到濕法脫硫所用設(shè)備簡(jiǎn)單，操作容易，脫硫效率較高。故本期工程與一期工程一致，采用石灰石 — 石膏濕法脫硫工藝。在吸收塔內(nèi)，吸收劑漿液與煙氣接觸混合，煙氣中的SO2 與漿液中的碳酸鈣以及鼓入的氧化空氣進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，最終反應(yīng)生成石膏。脫硫石膏漿脫水后回收。 脫硫工藝主要包括：吸收劑制備系統(tǒng)；吸收塔系統(tǒng)；煙氣系統(tǒng)；石膏處理系統(tǒng) ；吸收塔漿液排放與返回系統(tǒng)；工藝水系統(tǒng)；廢水回收及排放等系統(tǒng)。脫硫吸收劑采用 ≯20mm 粒徑的石灰石塊，廠內(nèi)設(shè)濕磨制備系統(tǒng)。脫硫石膏產(chǎn)量見表。 日平均運(yùn)行小時(shí)數(shù)按 20小時(shí)考慮。 脫硝工藝 選擇 本工程擬采用選擇性催化還原法 SCR 脫硝技術(shù)。 選擇性非催化還原法 (SNCR)，是以尿素或氨作為基本還原材料，加入到爐內(nèi)不同部位的高溫?zé)煔庵?，氮氧化物與氨發(fā)生還原反應(yīng)，生成 N2和 H2O，適宜的還原反應(yīng)北疆二期初步可行性研究報(bào)告 說(shuō)明書 32 溫度為 8001000℃ 。 選擇性催化還原法 (SCR)，是在催化劑存在的條件下，采用氨、 CO或碳?xì)浠衔锏茸鳛檫€原劑，在氧氣存在的條件下，將煙氣中的 NO 還原為 N2，其中以氨作為還原劑得到的 NO 脫除效率最高，可達(dá) 90%，且氨的逃逸率較低，不影響爐內(nèi)燃燒，是適用于大型燃煤鍋爐的脫硝技術(shù)。 脫硝工藝簡(jiǎn)介 SCR 裝置包括如下主要組成部分： SCR催化反應(yīng)器，氨氣注入系統(tǒng)，煙氣旁路系統(tǒng)， 還原劑 儲(chǔ)存 及 制備系統(tǒng)等。 煙氣脫硝裝置反應(yīng)塔布置在鍋爐構(gòu)架內(nèi)，鍋爐尾部省煤器出口至空預(yù)器入口煙道間。 脫硝裝置 暫 按 不設(shè) 省煤器旁路煙道 ， 不設(shè) SCR 旁路煙道。 三種方法中，使用尿素制氨的方法最安全，但是，其投資、運(yùn)行總費(fèi)用最高；純氨的運(yùn)行、投資費(fèi)用最低，但是，純氨的存儲(chǔ)需要較高的壓力，安全性要求較高。根據(jù)國(guó)內(nèi)外制造廠商的介紹，在日本和中國(guó)臺(tái)灣均采用純氨法，在歐洲根據(jù)不同地區(qū)的情況三種方法均有應(yīng)用。脫硝系統(tǒng)用的反應(yīng)劑 暫按 純氨，濃度為 %，其品質(zhì)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB53688《液體無(wú)水氨》技術(shù)指標(biāo)的要求。 2 1000MW 級(jí)機(jī)組均采用發(fā)電機(jī) — 變壓器組單元接線，發(fā)電機(jī)經(jīng)主變升壓接至500kV 配電裝置，發(fā)電機(jī)出口不設(shè)斷路器。 2 1000MW 機(jī)組的主變壓器均采用三臺(tái)單相變壓器組，不設(shè)備用相。 500kV 配電裝置與主變壓器采用 500kV 電纜連接。 (2) 方案二 二期 2 1000MW 機(jī)組