【正文】 不夠深入。第三，缺乏對(duì)城市物流需求的科學(xué)分析和預(yù)測(cè)。只有比較準(zhǔn)確的物流需求分析，才能準(zhǔn)確地確定基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模，避免資源浪費(fèi)或者資源緊張，從而影響城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。1．2 蕪湖市發(fā)展現(xiàn)代物流的環(huán)境與區(qū)位優(yōu)勢(shì)分析1．2．1 蕪湖市發(fā)展現(xiàn)代物流的外部環(huán)境（1）經(jīng)濟(jì)全球化與我國(guó)加入 WTO80年代開始，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)全球化趨勢(shì)，全球化發(fā)展包括以國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力為標(biāo)志的貿(mào)易和市場(chǎng)全球化、區(qū)域一體化和企業(yè)跨國(guó)化發(fā)展。吸引外國(guó)（或發(fā)達(dá)地區(qū)）直接投資的比重對(duì)于地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要，有很強(qiáng)的正比例關(guān)系。受經(jīng)濟(jì)全球化影響，蕪湖將越來(lái)越多地參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，這也就對(duì)蕪湖物流業(yè)提出了更高的要求。我國(guó)已經(jīng)加入WTO，這為蕪湖市物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇，有利于蕪湖市引進(jìn)外資，加快發(fā)展物流業(yè)，并推進(jìn)物流業(yè)市場(chǎng)化、法制化建設(shè)進(jìn)程。2022 年生產(chǎn)總值 億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng) %，增幅較上年提高 個(gè)百分點(diǎn)，是 1998 年以來(lái)增長(zhǎng)最快的一年。三種產(chǎn)業(yè)比例為 ∶∶。全社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率 11278 元/人，按可比價(jià)格計(jì)算，增長(zhǎng) %。到 2022 年底，全省公路總里程達(dá) 67547 公里，其中高速公路 866 公里，一級(jí)公路 300 公里，二級(jí)公路 7480 公里，以省會(huì)合肥為中心通向 16 個(gè)地市的干線公路為主骨架，以地市縣城的二、三級(jí)瀝青油面公路為基礎(chǔ)的干支相連、縱橫交織，并與鐵路、水運(yùn)、空運(yùn)相銜接的公路網(wǎng)己基本形成。較大的支流航道有秋浦河、華陽(yáng)河、青弋江、水陽(yáng)江、裕溪河、姑溪河、滁河等；2022年底,全省內(nèi)河航道里程已達(dá) 7362 公里，其中一米以上水深的航道增加到 3726公里，干線為 1751 公里，長(zhǎng)江水系干流主要港口有安慶、池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山港，支流主要港口有合肥、巢湖、散兵、當(dāng)涂、滁州、定埠、石門湖等港。京九鐵路皖境段、合九鐵路以及一批大型車站、客貨運(yùn)樞紐中心的建成，使合肥、阜陽(yáng)、蚌埠、蕪湖等城市成為華東鐵路運(yùn)輸中心樞紐和國(guó)際集裝箱裝卸點(diǎn)。? 安徽省倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展情況2022 年，安徽省具有法人資格的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)數(shù)量為 299 個(gè)，全省批發(fā)零售14 / 91貿(mào)易業(yè)庫(kù)存總額為 億元。如安徽省交通廳在合肥新站綜合試驗(yàn)區(qū)修建的 40000 平方米的儲(chǔ)運(yùn)中心，但庫(kù)房沒(méi)有溫濕度控制，沒(méi)有裝備現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)，目前為商品經(jīng)銷商提供存儲(chǔ)電器、摩托車、家具和建材的存儲(chǔ)服務(wù)，由于運(yùn)營(yíng)狀況良好，交通廳已決定新增投資建設(shè)更好的倉(cāng)庫(kù)。據(jù)此估計(jì)，安徽省 2022 年的物流費(fèi)用大約為 億元。因此，在安徽省對(duì)現(xiàn)代物流的發(fā)展有強(qiáng)烈的需求。隨著全省經(jīng)濟(jì)的高速的發(fā)展，安徽省的物流企業(yè)（主要是運(yùn)輸企業(yè)、貨代企業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)）逐漸的接受了現(xiàn)代物流的新觀念，也在向規(guī)模化、專業(yè)化方向發(fā)展。? 小結(jié)安徽省的物流發(fā)展?fàn)顩r，可概括如下：物流服務(wù)供給還只局限于傳統(tǒng)的運(yùn)輸、貨代、倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目上，目前處于一個(gè)自由競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)期，物流企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、效益低。行業(yè)獨(dú)立，條塊分割，阻礙了物流市場(chǎng)規(guī)范化和規(guī)模化的進(jìn)程。即將成為安徽省物流中心的蕪湖市，作好物流項(xiàng)目的規(guī)劃和建設(shè)，將對(duì)安徽全省現(xiàn)代物流的發(fā)展、甚至對(duì)全省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到極大的帶動(dòng)作用。為安徽省省轄市，現(xiàn)下屬三縣（蕪湖、繁昌、南陵） ，四區(qū)（新蕪、馬塘、鏡湖、鳩江） 。全市人口 215 萬(wàn)，其中市區(qū)人口 70 萬(wàn)。近幾年又先后被國(guó)務(wù)院及國(guó)家有關(guān)部委批準(zhǔn)為國(guó)家優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)試點(diǎn)城市、國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新區(qū)域試點(diǎn)城市、發(fā)展新型試點(diǎn)城市和制造業(yè)信息化試點(diǎn)城市，同時(shí)被世界銀行確定為中國(guó)國(guó)企改革技術(shù)援助試點(diǎn)城市，也是獲得“中國(guó)人居環(huán)境——生態(tài)保護(hù)與城市綠化建設(shè)范例獎(jiǎng)”的城市。土地肥沃，盛產(chǎn)稻米、油料、棉花等。蕪湖共發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn) 55 種，其中石灰石儲(chǔ)量達(dá) 42 億噸。 (2)基礎(chǔ)設(shè)施? 通訊蕪湖是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上重要的通信樞紐。市話交換機(jī)總?cè)萘窟_(dá) 50 萬(wàn)門，長(zhǎng)途交換機(jī)容量 1 萬(wàn)路端。CHINANET 蕪湖節(jié)點(diǎn)為國(guó)家骨干網(wǎng)匯接層節(jié)點(diǎn)之一，并作為安徽省出口局。? 航空蕪湖市內(nèi)距合肥駱崗機(jī)場(chǎng) 119 公里，距南京碌口國(guó)際機(jī)場(chǎng)的直線距離僅 58公里。隨著合杭高速公路蕪宣段和沿江高速公路蕪馬段的建成，使蕪湖市形成以高速公路為主骨架、國(guó)省道為主干、縣道為支干、鄉(xiāng)道為支脈的高速高效快捷的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，基本實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)驅(qū)車在半小時(shí)內(nèi)可上高速公路干線。? 港口蕪湖港是長(zhǎng)江五大港口之一，境內(nèi)長(zhǎng)江岸線 71 公里，常年可通航 5000 噸級(jí)船舶，是溯江而上的最后一個(gè)萬(wàn)噸級(jí)碼頭。目前，蕪湖港的綜合通過(guò)能力為 2300 萬(wàn)噸，朱家橋港區(qū)建有外貿(mào)碼頭，可同時(shí)停靠三艘五千噸級(jí)海輪，并設(shè)有鐵路專線。? 鐵路蕪湖是華東第二通道的重要樞紐。于 2022 年十月通車的蕪湖公鐵兩用長(zhǎng)江大橋，將長(zhǎng)江南北交通融為一體，北上經(jīng)淮南線可接京九線和隴海線，南下可至杭州、寧波、廈門。? 水電氣蕪湖是我國(guó)人均供水量最豐富的城市之一，日供水能力達(dá) 88 萬(wàn)噸。全市日供煤氣能力為 36 萬(wàn)立方米。城市氣化率 %，可提供充足的居民用氣和工業(yè)用氣。蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)，一期規(guī)劃面積為 56 平方公里，已開發(fā)面積 22 平方公里；二期規(guī)劃面積 90 平方公里。蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)有一批全國(guó)知名的品牌企業(yè)，如海螺型材、奇瑞轎車、美的空調(diào)、實(shí)達(dá)電腦、華亞塑管，可耐福石膏板等等。蕪湖出口加工區(qū)總體規(guī)劃面積 平方公里，首期開發(fā) 平方公里，在出口加工區(qū)內(nèi)可設(shè)立：出口加工企業(yè)、專為出口加工企業(yè)生產(chǎn)提供服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)專門從事加工區(qū)貨物進(jìn)出的運(yùn)輸業(yè)。設(shè)立在出口加工區(qū)內(nèi)的企業(yè)，不僅享受國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的優(yōu)惠政策，還將享受國(guó)家給予的零增值稅、零消費(fèi)稅、零出口關(guān)稅等特殊優(yōu)惠政策。高新區(qū)現(xiàn)有來(lái)自美國(guó)、新加坡、臺(tái)灣、香港及國(guó)內(nèi)上海、浙江、江蘇等地近百家高新技術(shù)企業(yè)，其中國(guó)家級(jí)的顯示器件研發(fā)中心華夏科技園項(xiàng)目、國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目納米阻燃母料等高科技項(xiàng)目進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段。農(nóng)業(yè)科技示范園劃分為都市農(nóng)業(yè)觀光區(qū)、高效蔬菜產(chǎn)業(yè)區(qū)、高效漁業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)、高效糧油產(chǎn)區(qū)及村鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)文化區(qū)等五大功能區(qū)。近幾年又先后被國(guó)務(wù)院及國(guó)家有關(guān)部委批準(zhǔn)為國(guó)家優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)試點(diǎn)城市、國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新區(qū)域試點(diǎn)城市和發(fā)展新型試點(diǎn)城市，還被世界銀行確定為中國(guó)國(guó)企改革技術(shù)援助試點(diǎn)城市。表 2 蕪湖國(guó)民經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)表指標(biāo) 單位1980 1990 1995 1996 1997 1998 1999 2022 2022 2022國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值億元 第一產(chǎn)業(yè)億元 第二產(chǎn)業(yè)億元 第三產(chǎn)業(yè)億元 數(shù)據(jù)來(lái)源：2022 蕪湖統(tǒng)計(jì)年鑒，蕪湖市統(tǒng)計(jì)局編蕪 湖 市 國(guó) 民 經(jīng) 濟(jì) 結(jié) 構(gòu) 趨 勢(shì) 分 析 圖0501001502002503001980 1990 1995 1996 1997 1998 1999 2022 2022 2022國(guó) 內(nèi) 生 產(chǎn) 總 值 億 元 第 一 產(chǎn) 業(yè) 億 元 第 二 產(chǎn) 業(yè) 億 元 第 三 產(chǎn) 業(yè) 億 元 圖 2 蕪湖市國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)趨勢(shì)分析圖從上圖可以看出，蕪湖市經(jīng)濟(jì)一直增長(zhǎng)平穩(wěn)，其中第三產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)速度較快。 總之，蕪湖市地理位置優(yōu)越，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況良好，對(duì)于物流業(yè)的發(fā)展起著有力的支撐作用。因此，隨著經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，其物流量將呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。蕪湖市位于安徽省東南，青弋江、裕溪河與長(zhǎng)江匯合處，蕪湖港是長(zhǎng)江溯流而上的最后一個(gè)深水良港，目前是長(zhǎng)江第五大港，長(zhǎng)江流域上南京和武漢之間目前缺少大的支撐性港口，蕪湖市在客觀上具有成為區(qū)域性中心城市，和南京與武漢之間最重要的水陸交通樞紐的可能。目前，一個(gè)以公路、鐵路、內(nèi)河航運(yùn)和航空并進(jìn)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)業(yè)以形成。因此，蕪湖是安徽東南沿江地區(qū)物資集散地，是重要的區(qū)域物流中心城市。同時(shí)，根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)理論，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的基本演進(jìn)方向是：由第一產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重逐級(jí)向第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重演進(jìn)；由勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重逐級(jí)向資本密集型、知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重演進(jìn)；由制造初級(jí)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重逐級(jí)向制造中間產(chǎn)品、最終產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重演進(jìn)。在這種非對(duì)稱結(jié)構(gòu)中，蕪湖市扮演著“中心地”與“增長(zhǎng)極”的作用，以其為核心樞紐將其他地域“極化”成一個(gè)商品流通整體，物流業(yè)必將成為帶動(dòng)蕪湖經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要因素，反過(guò)來(lái)物流業(yè)的發(fā)展也會(huì)促進(jìn)蕪湖市和安徽省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，充分滿足社會(huì)需求，提高社會(huì)分工協(xié)作水平，進(jìn)而促進(jìn)金融、服務(wù)等其他經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。表 4 蕪湖貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表 單位：萬(wàn)噸1995 1996 1997 1998 1999 2022 2022 2022合計(jì) 1927 2195 2200 238021 / 91公路 462 653 803 989鐵路 491 543 497 453水運(yùn) 974 999 900 938數(shù)據(jù)來(lái)源：交通局資料、2022－2022《蕪湖統(tǒng)計(jì)年鑒》050010001500202225001995 1996 1997 1998 1999 2022 2022 2022合 計(jì)公 路鐵 路水 運(yùn)圖 3 蕪湖貨運(yùn)量趨勢(shì)圖從與物流量最為密切的貨運(yùn)量情況分析，蕪湖市的貨運(yùn)量則一直處于增長(zhǎng)狀態(tài)，貨運(yùn)量的增長(zhǎng)必然帶來(lái)物流量的增長(zhǎng)，從這種意義上講，可以說(shuō)，蕪湖市的物流量呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。一般來(lái)說(shuō)，商品產(chǎn)出和消耗量大，則貨物的數(shù)量就大。蕪湖是沿江產(chǎn)業(yè)發(fā)展密集帶的重要城市之一。表 5 蕪湖主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量表1995 1996 1997 1998 1999 2022 2022 2022水泥（萬(wàn)噸） 328 22 / 91塑料制品（噸） 8924 19737 54395 87856 137966 196813家電（萬(wàn)臺(tái)） 紙制品（噸） 96207 89075 74367 68656 844 8914 7107汽車（輛） 2877 1462 6203 8021 7327 7973 35533 57647汽車儀表及零配件（臺(tái)） 210000 233534 213768 246515 362907數(shù)據(jù)來(lái)源：19952022 年蕪湖統(tǒng)計(jì)年鑒，蕪湖市統(tǒng)計(jì)局編蕪湖市的建材工業(yè)以水泥為主，近幾年來(lái)產(chǎn)量穩(wěn)定，有 510 萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力，2022 年水泥產(chǎn)量 萬(wàn)噸，在安徽省比重為 15%。同時(shí)，汽車及汽車儀器儀表、零部件等行業(yè)也已初具發(fā)展規(guī)模。1．3．2 物流需求現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)分析（一）物流需求現(xiàn)狀只要有物資的生產(chǎn)和消耗，就有對(duì)物流服務(wù)的需求。煤主要來(lái)源地是兩淮地區(qū)，由火車運(yùn)輸；石膏來(lái)自湖北、安徽、山東的棗莊和干溝、江蘇的郫縣等地，通過(guò)水運(yùn)和鐵路兩種方式運(yùn)輸。蕪湖地區(qū)因?yàn)樗嗌a(chǎn)和銷售，每年要從本省及周邊省份輸入 60—70 萬(wàn)噸散裝物資，向東南地區(qū)輸出 400 萬(wàn)噸左右的水泥類產(chǎn)品。蕪湖市以蕪湖一汽、揚(yáng)子汽車廠、安汽公司、威迪歐汽車儀表有限公司等企業(yè)為中心的汽車及汽車零部件工業(yè)已初具雛形。汽車及汽車零部件所需原材料是鋼材，來(lái)源于寶鋼和銅陵，主要采用公路運(yùn)輸方式。紙類產(chǎn)品的最大特點(diǎn)是對(duì)于運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的防火要求較高。盡管目前蕪湖市大部分生產(chǎn)企業(yè)的物流模式仍以自營(yíng)為主，但他們對(duì)于建立社會(huì)化的物流中心，發(fā)展第三方物流業(yè)均持支持態(tài)度，社會(huì)化物流的發(fā)展將使這些企業(yè)集中精力作好核心業(yè)務(wù)、極大地提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。有相當(dāng)一部分企業(yè)產(chǎn)品出口在蕪湖港、南京港中轉(zhuǎn)，蕪湖港集裝箱吞吐量近幾年增長(zhǎng)迅速，對(duì)蕪湖市物流業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)作用明顯。? 汽車生產(chǎn)企業(yè)，電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)均有較高的物流服務(wù)需求，與生產(chǎn)企業(yè)建立聯(lián)盟，開展面向供應(yīng)鏈管理的物流服務(wù)，是物流企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，謀求長(zhǎng)期發(fā)展的根本。經(jīng)濟(jì)因素又可分為經(jīng)濟(jì)總量因素和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)因素。環(huán)境因素包括：自然資源分布、國(guó)家的開放和開發(fā)政策、人口數(shù)量等。（1）從經(jīng)濟(jì)總量因素估算蕪湖地區(qū)的物流需求經(jīng)濟(jì)發(fā)展是物流需求產(chǎn)生的重要前提。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，要求各地區(qū)、各部門不斷的擴(kuò)大和提高自身的經(jīng)濟(jì)能力，由此也促進(jìn)了對(duì)物流需求的增長(zhǎng)。按照國(guó)外的經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)資料和相關(guān)研究，物流業(yè)的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)物流成本占 GDP 的比重，平均每年呈下降趨勢(shì)，中國(guó)的物流管理水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)，蕪湖市的經(jīng)濟(jì)管理水平也與美國(guó)相差甚遠(yuǎn)。按全國(guó)的平均值預(yù)測(cè)（參見表 6） ，蕪湖市的 GDP 平均增長(zhǎng)率在 1996－2022 年間為 11％。表 6 蕪湖市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率指標(biāo) 單位 1996 1997 1998 1999 2022 2022 2022國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值億元 增長(zhǎng)率 ％ ―― 資料來(lái)源：1997－2022 蕪湖市統(tǒng)計(jì)年鑒（2）從經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)因素估算蕪湖地區(qū)的物流需求按照蕪湖市“2022 年遠(yuǎn)景規(guī)劃” ，在其經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，要使經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)新的飛躍，保持快于全市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，在全市經(jīng)濟(jì)總量中不斷增大比重，就需要大力培育和發(fā)展以新型建材、汽車及其零部件、電子電氣等產(chǎn)業(yè)群為代表的現(xiàn)代工業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)；積極利用開發(fā)區(qū)政策、體制、環(huán)境、載體等綜合優(yōu)勢(shì)，支持和帶動(dòng)市內(nèi)老企業(yè)盤活存量資產(chǎn)，提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，25 / 91提高產(chǎn)品水平，形成對(duì)全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大支撐，真正成為蕪湖市經(jīng)濟(jì)的重要增長(zhǎng)源，為全市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。以加工工業(yè)為主的新型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，必然帶來(lái)加工產(chǎn)品的原材料、零配件、半成品以及待加工產(chǎn)品的物流服務(wù)需求，同時(shí)帶來(lái)加工制成品、產(chǎn)品的物流服務(wù)需求。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，蕪湖市作為安徽省主要商貿(mào)中心的地位將進(jìn)一步加強(qiáng)，社會(huì)商品零售總額的增加必定會(huì)增加物流服務(wù)需求