【正文】 活塞頂手工鏟除。對于燃燒室內(nèi)的積炭，有條件時還可用以下方法徹底清除：物理免拆法：在燃油中加入納米燃油添加劑，讓車輛形式3000公里，可以100%地清理干凈燃燒室內(nèi)的積碳?！妫瑢⒘慵湃肭逑匆褐薪?0分鐘左右，使積炭軟化后帽除或擦除，再用熱水沖洗干凈。金屬清洗劑是除垢能力很強的清洗除碳劑，對于積炭嚴重的零件，為增加清除效果，可在金屬清洗劑基礎上加入其它成分配制水溶液，其配方是：金屬清洗劑40克、氫氧化鈉12克、硅氟酸鈉12克、焦磷酸鈉12克、三聚磷酸鈉10克、水1000克配制成溶液，加溫到70℃80℃，浸泡清除。（三）一般新車在駕駛3個月后就應做四輪定位，以后每行駛1萬公里，更換輪胎或減震器，以及發(fā)生碰撞后都應及時做四輪定位。前輪定位不在標準范圍內(nèi)會導致：輪胎不正常磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖。要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成：一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常見的PC機，這部分的關鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫；另一部分就是傳感頭，傳感頭主要由兩種傳感元件組成：角度計，電位計（拉線式）或紅外成像傳感器（紅外線式）。在打方向盤測量時，角度計和電位計或紅外成像傳感器結合起來，由計算機對結果進行計算，可以測量主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉向角。行駛時的正確操作方法：通過障礙物時，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證最佳的行駛性能，防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生；更新和修理輪胎后，必須進行輪胎動平衡。在車輛運行時發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)出尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對問題車輛進行測量，就會發(fā)現(xiàn)車輛主銷后傾角、前束、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角等數(shù)值都已經(jīng)改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。四輪定位角度是存在於懸吊系統(tǒng)和各活動機件間的相對角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性及操控性，改善車輛的轉向性并確保轉向系統(tǒng)之回復性，避免軸承不當受力而受損及失去精度。車輪的定位和懸掛系統(tǒng)組件的角度有關，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。如果沒有這個偏轉角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。在現(xiàn)在汽車的日常保養(yǎng)當中四輪定位保養(yǎng)是非常必要的。換句話說會開車，能開好你的車是個技術；那么懂得修理你的汽車就算的上是一門學問了。維修工有他們的職業(yè)道德，當然沒有必要維修的地方他們也不會坑蒙拐騙的讓車主去維修。汽車的跑偏現(xiàn)象有90%的原因是由于輪胎造成的，轎車的前輪輪胎最好是用同一個品牌相同的花紋，并且是同時更換的，因為這樣才能保證不至于由于輪胎而造成跑偏。再有就是一些另類的事情讓你認為汽車跑偏，在高速行駛的汽車，橫向的風會造成汽車的跑偏；一直靠在路的一側行駛會造成跑偏；一側的輪胎氣壓低會造成跑偏；好有一個最重要的就是在汽車把輪胎從輪轂上拿下來補完安裝是翻面會造成你的汽車跑偏。其次就是維修人員對你的汽車使用的汽車數(shù)據(jù)是否準確。所以我在這奉勸你，假如你的汽車需要定位而且是新的品牌，請帶好你的汽車說明書，因為那里有你的愛車的準確數(shù)據(jù)。前輪的外傾角是否在標準范圍內(nèi)，不要差太多，還有就是左右不要差太多，因為這樣會造成你的汽車跑偏。也是在范圍之內(nèi)，左右相差20分以上就會造成跑偏現(xiàn)象。再有就是一些汽車不是標準底盤的汽車，象一些SUV還有小型客車，他們都裝有扭桿彈簧，開的時間久了會造成左右車高不一致，這時候就需要調(diào)節(jié)扭力桿達到標準值。（四）汽車維修技術汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查，與傳統(tǒng)觸點式點火系統(tǒng)有許多相同之處。但是，在故障檢查時還應注意以下幾點：（1）、在發(fā)動機啟動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。（3）、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。（5）、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉，才能進行拆卸。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設備。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規(guī)，并注意不要硬塞強拉。，測量動作要快，干電池連接的持續(xù)時間，一般不要超過5秒。當電壓達到16—，接通時間不允許達到或超過1分鐘；汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法說起雨刷器的故障，可能很多朋友不以為意。可是您知道嗎？每一片雨刷器平均每年要在您的汽車玻璃上刮100萬次以上。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復。雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有？雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。、螺絲鎖定型。，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。，觀察雨刷的動作是否正常。當彈簧的張力變?nèi)鯐r，會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。然后稍稍動一下就會脫落。桑塔納2000電噴轎車怠速不穩(wěn)故障維修一輛桑塔納2000電噴轎車進廠維修時，表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)，加速不良。接著對發(fā)動機進行斷火測試，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機一缸不工作。因此更換上新的火花塞?！　∥覀儨y量缸壓，發(fā)現(xiàn)一缸缸壓很低，別的缸均很正常。但是，在裝上火花塞后，剛才的現(xiàn)象又出現(xiàn)了：開始幾分鐘正常，幾分鐘后又不工作了。接著我們裝復試車，但故障還沒有消除。原來缸噴油嘴的線束磨損，導致線路搭鐵，使缸噴油嘴不斷地噴油，不受電腦控制，最終使一缸火花塞因油大而不能工作。在發(fā)動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發(fā)動機難以啟動，甚至不能啟動。若蓄電池使用時間已經(jīng)超過1年，應重點檢查其技術狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報廢?！　∪魡訒r啟動機驅動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大?！　‰娫纯傞_關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動?！　娱_關轉到啟動位置發(fā)動機不能啟動，也無其他現(xiàn)象。啟動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發(fā)卡所致。桑塔納3000自動變速器故障一輛２０００年產(chǎn)上海大眾俊杰轎車，搭載０１Ｎ型四擋自動變速器，行駛里程為１１萬該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞，造成變速器缺油而燒損。連接故障診斷儀Ｖ．Ａ．Ｇ１５５２，輸入０２自動變速器系統(tǒng)，顯示臨時性故障碼“變速器轉速傳感器信號太弱”，測量位于變速器頂部左側傳感器電阻為６０懷疑該傳感器出故障的可能性較小，于是把檢查重點放在線路上，當查到位于變速器尾部的２個插頭時，發(fā)現(xiàn)有插頭錯接的現(xiàn)象。對于變速器轉速傳感器和車速傳感器這２個傳感器，它們從結構、外形上來看是完全相同的，都是電磁式，同為兩腳插頭，而且阻值也相同，都為６０但它們各自所起的作用并不一樣。如果此傳感器發(fā)生故障，那么變速器控制單元會切換到緊急運行狀態(tài)，緊急運行時處于３擋。變速器轉速傳感器至線束插腳應為黑色，車速傳感器至線束的插腳應為棕色，由于維修人員的忽略，造成變速器處于緊急運行模式而沒有高速擋。車輛破損修復　　1．應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。　　2．如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用?！　?．如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。三．實習總結雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制?？傮w來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用