【正文】 立監(jiān)督記錄；對存在的問題應(yīng)及時分析和處理。剩余材料班組需辦理退料手續(xù)。、方法與技術(shù)措施（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施分析施工難點(diǎn)施工方案、方法及其措施主橋主墩位于水中 履蓋層較厚，基樁數(shù)量多。主墩施工平臺采用鋼圍堰的施工方案，根據(jù)該處地質(zhì)情況，選用沖擊式鉆成孔，一個主墩上布置6臺沖孔鉆機(jī)，可同時開工，計(jì)劃用1個月完成鉆孔作業(yè)；完成基樁施工后，承臺澆筑水下封底砼、抽水、支模、澆筑承臺1個月完成。大體積承臺砼如何采取溫度控制，防止開裂？進(jìn)行大體積砼配合比、砼澆注工藝、溫控措施的專項(xiàng)設(shè)計(jì)研究；選用低熱水泥，摻優(yōu)質(zhì)外加劑；承臺分層次澆注，在承臺內(nèi)埋置冷卻水管，布設(shè)溫控元件對承臺砼進(jìn)行溫度觀測控制，防止開裂。根據(jù)該橋?qū)嶋H情況，箱梁0＃塊分梁段施工，分別采用托架為支撐架，上端設(shè)縱向分配梁進(jìn)行施工。砼澆注順序?yàn)椋旱装濉拱濉敯濉埨樞驗(yàn)椋嚎v向→豎向→橫向。如何確保主梁混凝土外觀質(zhì)量。引橋3640mT梁自重大，如何保證其安裝施工安全！用定型的專用架橋機(jī)進(jìn)行安裝，制定T梁安裝操作規(guī)則。全段戰(zhàn)線較長，施工作業(yè)面多，臨時設(shè)施多，如何進(jìn)行環(huán)境保護(hù)布置合理排水設(shè)施，防止施工用水直接排入農(nóng)田、耕地等，基礎(chǔ)施工完成及時回填進(jìn)行表面處治，所有施工用水需經(jīng)檢測合格方能排放。其中114墩主墩基礎(chǔ)大部分位于州河岸邊水中，枯水期水深4～9m。墩位處平臺填筑→鋼護(hù)筒埋設(shè)→安裝鉆機(jī)→開孔→鉆進(jìn)成孔→第一次清孔→下放鋼筋籠→第二次清孔→樁基水下砼澆注→樁基砼無損檢測。護(hù)筒采用10mm鋼板卷制而成，直徑大于樁徑20cm，護(hù)筒采用埋置法，測量定出鉆孔中心后，人工開挖樁周圍土方，護(hù)筒與孔壁用粘土分層填實(shí)，填時要對稱均勻，防止護(hù)筒偏移，頂端高出地面50cm。所以采用鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工。 圖1 JKL快速卷揚(yáng)機(jī) 圖2 JCZ沖擊鉆機(jī) 圖3 沖擊錐 圖4 轉(zhuǎn)向裝置錐頭為實(shí)心鑄鋼（見圖3）。錐的重量8噸。沖錐下落置于孔底，鋼絲繩松馳不受力后，又因鋼絲繩的彈性帶動轉(zhuǎn)向裝置扭轉(zhuǎn)過來。沖錐頂端中心，有一個圓柱形孔道，相連有一個套穴，將直徑50mm的圓鋼一頭直成與鋼絲繩連接的聯(lián)結(jié)環(huán)，一頭從錐頭孔道穿進(jìn)套在套穴中間自由轉(zhuǎn)動的圓形鋼板。鉆機(jī)外形圖 （2）泥漿的制備及循環(huán)鉆孔施工中，首先備好一定量的開孔泥漿，在護(hù)筒內(nèi)注入一定量的粘土，通過沖錘的上下攪拌調(diào)制泥漿，當(dāng)其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到要求后進(jìn)行正常鉆進(jìn)。控制在1～2m。③ 巖面傾斜度較大或高低不平，最易偏孔，可回填堅(jiān)硬的片石，低錘快打，造成一個平臺后，方可采用較高沖程。（4）其他注意事項(xiàng)沖孔過程如發(fā)現(xiàn)有失水現(xiàn)象，應(yīng)立即補(bǔ)漿或補(bǔ)水。鉆孔時要察看鋼絲繩回彈和回轉(zhuǎn)情況，耳聽沖擊聲音，借以判別孔底情況。 ，應(yīng)經(jīng)常檢查，及時用耐磨焊條補(bǔ)焊。當(dāng)孔內(nèi)泥漿含碴量增大，鉆進(jìn)速度減慢，每小時進(jìn)尺松軟土層小于15～30cm，應(yīng)加強(qiáng)泥漿循環(huán)及凈化；擬采用除渣方法為泥漿正循環(huán)出渣。為了控制泥漿比重，需及時用取樣罐放到需測深度，取泥漿進(jìn)行檢查，并根據(jù)需要適時向孔內(nèi)投碎粘土。每天定時和不定時提取鉆渣進(jìn)行分析，記錄地質(zhì)情況，繪制地質(zhì)柱狀圖，詳實(shí)地反映實(shí)際地質(zhì)情況。成孔采用檢孔器檢測樁孔孔深、孔徑、傾斜度。樁身垂直度允許最大偏差不得大于1% 。清孔時，—，以防發(fā)生坍孔事故。 一次清孔完成后，用泥漿檢測設(shè)備檢測泥漿指標(biāo)，～；粘度17～；含砂率2％；膠體率98％。鋼筋籠下完后立即進(jìn)行第二次清孔并隨時檢測孔內(nèi)泥漿質(zhì)量和孔底沉淀厚度。當(dāng)沉淀厚度超標(biāo)時，可采用對孔底射水、噴氣等措施沖散。（6）鉆孔過程中可能出現(xiàn)的意外和應(yīng)對措施可能出現(xiàn)的意外和應(yīng)對措施序號可能出現(xiàn)的意外應(yīng)對措施1偏鉆、卡鉆、掉鉆、斜孔1) 合理控制沖程，防止大沖程鉆進(jìn)使鉆頭傾倒卡??；2) 遇到軟硬不均的巖面時，回填片石，低沖程沖砸墊平后低速鉆進(jìn)；3) 每班檢查鉆頭磨損情況、錘爪是否有裂紋，及時補(bǔ)焊；4) 每班檢查鋼繩、索卡、導(dǎo)向滑車工作是否正常；5) 杜絕“打空錘”。根據(jù)江水水位、孔內(nèi)泥漿面情況及時補(bǔ)水。3) 注意清孔后保持泥漿濃度和孔內(nèi)水頭。（2）鋼筋籠現(xiàn)場制作① 制作鋼筋的材料驗(yàn)收組成鋼筋籠的材料有：縱向主鋼筋、機(jī)械連接套筒、箍筋、加強(qiáng)鋼筋環(huán)、十字形內(nèi)撐、δ10mm鋼板（檢測管封底用）。② 鋼筋籠制作在主墩位附近平整一塊場地夯實(shí)，作為鋼筋籠制作場。制作時，必須錯開接頭，同一截面符合規(guī)范要求，相鄰節(jié)頭距離≥35d且不小于50cm。制作時，先在弧形模具上放兩根縱向主筋，然后按圖紙間距分出加強(qiáng)鋼筋環(huán)的位置并點(diǎn)焊，再在加強(qiáng)鋼筋環(huán)上準(zhǔn)確分出縱向主筋間距，并對稱點(diǎn)焊好縱向鋼筋，當(dāng)縱向鋼筋全部按規(guī)定點(diǎn)焊完后，在其上按圖紙間距分出箍筋位置，纏繞全部箍筋并點(diǎn)焊成籠。鋼筋籠制作好后，還必須按設(shè)計(jì)圖紙布置好聲測管并焊牢（施焊時不得損壞聲測管，否則必須更換），在聲測管底部用δ10mm鋼板封底，不得漏水。再用吊點(diǎn)依次吊起第二節(jié)鋼筋籠，與第一節(jié)鋼筋籠對接，對接時，應(yīng)先對正有標(biāo)記的一根主筋，然后調(diào)整各主筋對正，指揮吊車吊點(diǎn)緩緩下降鋼筋籠，將最先接觸的幾根主筋先對頂擰緊，然后逐一擰緊所有主筋的套筒。當(dāng)上端接頭位置位于平臺頂面以上一定高度時，又臨時固定鋼筋籠，吊裝下節(jié)鋼筋籠后再下放，如此循環(huán)至鋼筋籠全部安裝下沉到位。鋼籠安裝完畢，聲測管上端口也必須用δ10mm鋼板封口，防止雜物及泥漿進(jìn)入管內(nèi)。地層為砂粒石透水性材料及風(fēng)化巖層，在機(jī)械開挖時應(yīng)該注意排水，在基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)該立即用沙袋防護(hù)坡腳和挖好積水坑，以便基坑集中排水，邊坡采用1：1。 承臺模板施工承臺模板采用大塊定型模板拼裝而成，模板外側(cè)采用槽鋼作為背肋，模板外采用鋼管支撐于圍堰壁上?；炷撂涠瓤刂圃?6～18cm，以保證混凝土具有可泵性，并上報監(jiān)理工程師批復(fù)。（1）承臺混凝土采用全斷面分層澆筑，每層厚度為30～50cm，采用插入式振搗器進(jìn)行振搗。用草袋覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，防止出現(xiàn)收縮裂縫。（1）優(yōu)化砼配合比設(shè)計(jì)，降低砼水化熱。（3）合理布置冷卻管與測溫元件，通過循環(huán)冷卻水，攜帶大量水化熱，降低內(nèi)部溫升。（5）砼澆注完畢初凝前采用二次趕壓抹光，控制表面收縮裂紋，減少水分蒸發(fā)，改善養(yǎng)護(hù)。翻模是由大塊鋼模板、內(nèi)外工作平臺、塔吊、手動葫蘆組合而成的成套模具。每一節(jié)模板高度為3m，主要由內(nèi)外模板、外環(huán)箍組成。在設(shè)計(jì)計(jì)算時，應(yīng)考慮混凝土對模板的最大側(cè)壓力、泵送混凝土?xí)r對模板的沖擊力及振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載。內(nèi)外模橫豎背杠采用不小于[16槽鋼，間距為50cm左右，經(jīng)結(jié)構(gòu)尺寸和檢算確定。內(nèi)模模板面采用3mm厚鋼板。B立模準(zhǔn)備對已加工好的大塊鋼模進(jìn)行試拼，檢查模板加工精度、拼裝精度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。C綁扎鋼筋和安裝模板在承臺頂面設(shè)計(jì)位置開始綁扎鋼筋，待鋼筋綁扎完畢后，先安裝底座模板，并檢查模板垂直度及模板邊線是否與墩身設(shè)計(jì)位置吻合。D澆筑混凝土混凝土采用水平分層灌注，每層厚度一般為30cm，用插入式震動器搗固，注意不要漏搗、重?fù)v和搗固過量。E模板翻升作業(yè)在澆注完第二、第三節(jié)混凝土24h后，綁扎上節(jié)鋼筋。F墩頂封閉當(dāng)模板翻升至墩頂封閉段底模設(shè)計(jì)起點(diǎn)標(biāo)高時，在內(nèi)外側(cè)模上安裝封閉段模板。G、拆除模板施工至墩頂后，墩頂仍保留2個節(jié)段模板，待墩身混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求時，拆除模板。本項(xiàng)目蓋梁施工按簡支蓋梁和懸臂蓋梁兩種蓋梁進(jìn)行施工，簡支蓋梁施工采用抱箍作為支撐，在抱箍上面安裝型鋼鋼梁作為工作平臺進(jìn)行蓋梁施工，對懸臂蓋梁，采用抱箍或托架作為支撐進(jìn)行施工，每個橋具體按設(shè)計(jì)類型進(jìn)行考慮。A簡支蓋梁支撐體系對墩柱為圓柱式的簡支蓋梁采用抱箍進(jìn)行支撐，對墩柱為方柱式簡支蓋梁采用預(yù)埋長螺母，然后上鋼牛腿作為支撐，在抱箍或鋼牛腿上面放型鋼梁，再在其上面鋪枕木，立支架鋪模板作蓋梁的底模，蓋梁底模按計(jì)算值設(shè)置預(yù)拱度，預(yù)拱度按三角形布置。②蓋梁施工模板按其外型尺寸加工定形鋼側(cè)模，鋼側(cè)模能多次周轉(zhuǎn)使用；底模采用鋼模板或竹膠板制作。主筋接長采用閃光電弧對焊，并按《規(guī)范》規(guī)定錯開接頭位置，保證剪力筋的焊縫厚度和焊接長度。④砼澆筑蓋梁澆筑程序除按規(guī)定分層澆筑外，攤鋪時，先攤墩柱頂面，然后再左右對稱向兩端展開，在兩個懸臂端結(jié)束。蓋梁砼用用圍膜保水法養(yǎng)護(hù)。 連續(xù)剛構(gòu)施工方法及工藝本項(xiàng)目懸臂現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，主要是州河特大橋，州河特大橋主橋設(shè)計(jì)跨徑為90+170+90m和120+230+120m，施工采用分段懸臂現(xiàn)澆箱梁進(jìn)行施工，主橋120+230+120m段連續(xù)鋼構(gòu)主跨分為71段，邊跨37段。全橋主橋施工一共投入掛籃8副，塔吊4副，混凝土輸送泵2臺。在薄壁墩完成后，將托架型鋼梁焊接在預(yù)埋鋼板上（或安裝在預(yù)埋型鋼上），然后將型鋼連接成整體，在上面鋪設(shè)型鋼橫梁和枕木，作為支撐平臺，在平臺上安裝底模和側(cè)模板，0底模板采用大面積鋼模板（也可以采用竹膠板），0側(cè)模板采用掛籃側(cè)模板。箱梁0塊混凝土二次澆筑成型。掛籃由菱形主承重桁架、上吊桿橫梁、底模平臺、頂模懸吊分配梁、縱移系統(tǒng)及模板系統(tǒng)等構(gòu)成。A主桁：主桁設(shè)計(jì)為平行四邊形桁片，每個掛籃橫向共設(shè)置2片主桁片，每片布置于箱梁梁肋位置。為便于拆裝，主桁片的每支桿件用兩根槽鋼焊接成組合梁，各支桿件通過鋼銷進(jìn)行連接，主桁結(jié)構(gòu)清晰簡潔且受力明確，比三角形掛籃有更廣闊的作業(yè)空間。錨壓力作用于下縱梁頂面，錨固合力作用中心控制在主桁后銷節(jié)點(diǎn)中心附近。上吊桿橫梁設(shè)置于主承重桁前端，用于底模平臺及頂模懸吊分配梁(滑梁)前吊桿的支承和錨固，采用兩根工字鋼栓接成組合梁。前后橫梁由兩根工字鋼栓接成組合斷面；每個底平臺設(shè)9根縱梁，縱梁由兩根槽鋼栓接成組合梁；背銷橫梁為小工字鋼。在前橫梁上設(shè)四根45鋼吊桿，支承于上吊桿橫梁上；后橫梁同樣設(shè)置四根45鋼吊桿，吊桿錨固于已完成梁段底板上，底板上設(shè)雜木墊來分散吊桿集中力。吊帶下端設(shè)滾輪支承滑梁。每個箱室內(nèi)模設(shè)滑梁2兩根，用于支承頂模板。所有滑梁后支承點(diǎn)皆設(shè)吊帶，吊帶下端設(shè)滾輪支承滑梁，以減小行走時對滑梁的摩擦力。G縱移系統(tǒng)縱移系統(tǒng)采用在每片主桁前支點(diǎn)下方設(shè)置鋼板，在鋼板下緊貼一塊10mm厚橡膠四氟乙烯滑塊。主承重桁架通過大行程液壓千斤頂頂升行走，并在滑軌上利用螺栓固定千斤頂頂升反力座，千斤頂頂升易于控制行走速度。行走時掛籃尾部不配平衡重，通過沿軌道頂板下緣滾動來平衡前端的不平衡重量，前支點(diǎn)下方設(shè)置限位角鋼反扣于軌道頂板下緣底面滑移，起導(dǎo)向作用，防止行走偏離軌道。主桁行走到位后，立即進(jìn)行后錨錨固。底模采用5mm厚鋼板，點(diǎn)焊固定于背銷橫梁上。腹板外模按2m高一塊設(shè)計(jì)，可組合成4m、6m、等不同高度，多余部分懸吊于底平臺以下，當(dāng)多余部分達(dá)到一塊的高度時將多余部分撤除。腹板外模與腹板內(nèi)模間利用套筒螺桿固定。這種支承方式省去了頂模和翼板模支承架，大大的減輕了模板系統(tǒng)的重量。預(yù)拼完成后，應(yīng)對掛籃主承重桁及上橫梁、測試各部桿件應(yīng)變—應(yīng)力、后錨力，觀測主要受力焊縫等，并測試主桁前支點(diǎn)及上橫梁、底?？v橫梁撓度；應(yīng)力通過靜態(tài)電阻應(yīng)變儀觀測，撓度用高精度水平儀或百分表觀測，并與理論值進(jìn)行比較，為施工設(shè)置立模預(yù)抬高值提供參考。掛籃直接在0塊上拼裝。軌道安裝完成后，再安裝主承重桁，主承重桁可在支墊上平放拼裝，塔吊提升90o后就位，就位后立即加錨鎖定。最后安裝底模平臺、頂模懸吊分配梁，對稱安裝模板，在腹板鋼筋綁扎完成后，再安裝腹板內(nèi)側(cè)模板。標(biāo)高的調(diào)整，通過液壓千斤頂配合扁擔(dān)梁提升吊桿及分配梁，模板頂面達(dá)到要求的標(biāo)高后，擰緊螺帽定位吊桿。翼板的兩根吊桿可同時進(jìn)行調(diào)整。D掛籃懸澆施工流程對主橋上采用掛籃施工，主要為1~35塊節(jié)段，1塊施工首先在0號節(jié)段上對稱拼裝兩只掛籃，底模、側(cè)模支好后，進(jìn)行鋼筋綁扎和混凝土澆注施工，具體施工流程為：a) 安裝掛籃下滑道；b) 組拼掛籃構(gòu)架及橫聯(lián)，主桁架直接拼裝在0塊位置；c) 安裝掛籃后錨固、前上橫梁、外模走行滑梁及吊桿；d) 將底模平臺臨時吊掛在外模桁架上，外模及底模沿滑梁安裝至1塊位置；e) 安裝掛籃底模前后吊掛，解除掛籃底模與外側(cè)模間臨時連接。調(diào)節(jié)底模高程，預(yù)留抬高值。i）安裝內(nèi)箱模板j）綁扎頂板鋼筋，安裝橫向預(yù)應(yīng)力孔道并固定，固定預(yù)應(yīng)力筋定位網(wǎng)及波紋管。l）檢查合格后灌注混凝土。E掛籃的行走a) 拆除外模落于外模導(dǎo)梁上，將底模用吊桿吊掛在上橫聯(lián)和前上橫梁上。c) 下落底模，使底模平臺僅由上橫聯(lián)和前上橫梁上懸掛。f) 前移到位后，對掛籃后錨進(jìn)行錨固，將后行走軌道梁錨固解除，前移到位，重新錨固。將外側(cè)模導(dǎo)梁、內(nèi)模導(dǎo)梁、前吊點(diǎn)錨固好后，調(diào)節(jié)側(cè)模及內(nèi)模標(biāo)高，h）重復(fù)1號塊施工流程步驟中的h）～ m）項(xiàng)進(jìn)行2號塊施工。F掛籃的模板底模、外側(cè)模采用鋼模，內(nèi)箱模板采用竹膠板和鋼模板配合使用，端模采用鋼模。（1）施工準(zhǔn)備，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牧旱讟?biāo)高，結(jié)合模板的預(yù)抬值，同時按設(shè)計(jì)要求調(diào)整好縱、橫坡度以及梁板預(yù)拱度。，配制箱梁內(nèi)模模板和外模模板。內(nèi)模在加工廠分片分段進(jìn)行加工、拼裝。內(nèi)模拆除時，先卸下精扎螺紋鋼吊帶，使模板脫落，然后將模板逐塊取出。為了模板的整體穩(wěn)定和固定內(nèi)模位置，內(nèi)外模之間加設(shè)少量的對拉螺桿，對拉螺桿外套PVC塑料管，塑料管兩端套接錐帽。墩頂處底模下部鋪設(shè)工鋼，底模采用木模，縫隙用砂漿填充，鋪設(shè)底模需在臨時支座安裝、調(diào)整、錨固完畢后進(jìn)行。外模采用塔吊配合安裝，按照確定的值調(diào)整掛籃進(jìn)行預(yù)拱。按安裝相反的順序進(jìn)行撤除：其步驟如下：①撤除頂模板及相應(yīng)吊(滑)梁。③撤除腹板模板、底平臺模板、小橫梁和縱梁。⑤撤除上吊桿橫梁。⑦撤除后斜拉桿、輔助撐及中豎桿。⑨撤除縱移軌道。鋼筋的接長應(yīng)順直、綁扎應(yīng)牢固。 鋼筋進(jìn)場后按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)，當(dāng)試驗(yàn)滿足試驗(yàn)要求，并且得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，方可進(jìn)行鋼筋的制作。腹板、橫隔梁鋼筋骨架的高度必須嚴(yán)格控制，在認(rèn)真復(fù)核圖紙、精準(zhǔn)推算頂板保護(hù)層尺寸后，進(jìn)行反算控制骨架主