先進(jìn)個(gè)人事跡材料-閱讀頁(yè)
2024-08-22 09:31本頁(yè)面
【正文】 功研制了兩套不同應(yīng)用目的的極端環(huán)境無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，并在南極地區(qū)成功架設(shè)運(yùn)行3年以上。領(lǐng)銜研制的低成本高可靠極地遙感無(wú)人機(jī)技術(shù)，2014年先后在北極和南極成功首飛，其中于2014年12月在南極拉斯曼丘陵地區(qū)成功飛行7個(gè)架次，首次獲取整個(gè)地區(qū)的三維高清地理數(shù)據(jù)。這兩次南北極成功飛行宣告我國(guó)極地遙感進(jìn)入無(wú)人機(jī)時(shí)代。 三、張勝凱（武漢大學(xué)）2002/2003年，張勝凱參加中國(guó)第19次南極科學(xué)考察，闖入被稱為“生命禁區(qū)”的格羅夫山區(qū)，在我國(guó)，也是世界上首次在南極格羅夫山區(qū)進(jìn)行大范圍的遙感測(cè)圖。2004/2005年，張勝凱參加中國(guó)第21次南極科學(xué)考察，前往南極冰蓋最高點(diǎn)Dome A區(qū)域進(jìn)行科學(xué)考察，主要負(fù)責(zé)測(cè)定南極冰蓋最高點(diǎn)、內(nèi)陸冰蓋隊(duì)的導(dǎo)航、測(cè)繪南極冰蓋最高區(qū)域地形圖及冰川動(dòng)力學(xué)監(jiān)測(cè)等任務(wù)。在內(nèi)陸冰蓋隊(duì)從中山站出發(fā)后，張勝凱白天要利用GPS導(dǎo)航儀進(jìn)行導(dǎo)航，引導(dǎo)車隊(duì)前進(jìn)。晚上宿營(yíng)后，他同隊(duì)友一起對(duì)雪地車除冰，為雪地車加油，從發(fā)電倉(cāng)扯電線至各個(gè)車頭和車廂，挖雪化水做飯，搭建臨時(shí)廁所，等完成隊(duì)里的各項(xiàng)公務(wù)工作以后，他還要進(jìn)行高精度GPS觀測(cè)，以監(jiān)測(cè)東南極的冰蓋運(yùn)動(dòng)，然后整理當(dāng)天的資料，處理數(shù)據(jù)，經(jīng)常要工作到夜里3點(diǎn)鐘，往往是隊(duì)里最后一個(gè)睡覺。平時(shí)，隊(duì)員們宿營(yíng)時(shí)，睡在成員艙內(nèi)。張勝凱睡在上鋪，更是覺得難受。吃飯，對(duì)于科考隊(duì)員們來(lái)說(shuō)，也是一件很痛苦的事，考察隊(duì)準(zhǔn)備了“航空餐”，可每一盒都凍得梆梆硬，加熱需要一個(gè)半小時(shí)；用水得用鐵鍬挖雪加熱化水，等到燒開需要一兩個(gè)小時(shí)。而一個(gè)多月里，頓頓航空餐，千篇一律也讓大家吃得老想吐。在南極內(nèi)陸，由于用水非常困難，日常洗臉，洗手，洗頭等都成了問(wèn)題，為此，張勝凱出發(fā)前就剃了個(gè)光頭，在2個(gè)多月的南極內(nèi)陸考察期間，張勝凱沒能洗澡，一兩個(gè)星期也只能用濕毛巾擦一下臉。冰裂縫深不可測(cè)，曾經(jīng)有些外國(guó)科考隊(duì)員掉了下去，再也沒能出來(lái)，永遠(yuǎn)留在了南極。2004年12月下旬的一天，當(dāng)張勝凱在雪地車附近工作時(shí)，曾一條腿掉進(jìn)冰裂縫，幸虧那條冰裂縫不寬，張勝凱當(dāng)時(shí)比較冷靜，沒有慌張，最終安全爬了出來(lái)。Dome A最高點(diǎn)并不是我們通常想象中的是一個(gè)明顯突起的頂點(diǎn)，相反，Dome A最高區(qū)域是一個(gè)相對(duì)比較平坦的區(qū)域，肉眼根本分不出高低。接下來(lái)的幾天，每天白天他都要在外面工作，采集數(shù)據(jù)，每天晚上都要處理當(dāng)天采集的數(shù)據(jù)，幾乎每晚都要工作到凌晨5點(diǎn)，每天只能睡4個(gè)小時(shí)。20082009年，張勝凱參加中國(guó)第25次南極科學(xué)考察隊(duì)，參與南極內(nèi)陸昆侖站建站。在南極內(nèi)陸冰穹A建站，是中國(guó)第25次南極科考任務(wù)的重中之重。1989年2月，我國(guó)在東南極大陸伊麗莎白公主地的拉斯曼丘陵地區(qū)建立了第二個(gè)南極科考站——中山站，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)極地考察事業(yè)的“從小到大”。昆侖站建成后，中共中央總書記、國(guó)家主席胡錦濤致電我國(guó)南極考察隊(duì)。2010年及2011年，張勝凱兩次參加我國(guó)北極黃河站考察。55′、東經(jīng)11176。為了研究北極新奧爾松地區(qū)冰川運(yùn)動(dòng)特征，探索其運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力學(xué)機(jī)制，張勝凱利用GPS技術(shù)和冰雷達(dá)測(cè)量了冰川運(yùn)動(dòng)速度和冰下地形，為深入研究北極冰川動(dòng)力學(xué)提供了分析依據(jù)。王汝建教授還于2006年12月至2007年4月參加中國(guó)第二十三次南極科學(xué)考察，并在東南極拉斯曼丘陵地區(qū)成功采集到多個(gè)湖泊沉積物樣品，為東南極地區(qū)全新世以來(lái)的氣候變化研究提供了基礎(chǔ)。其研究成果已經(jīng)被《文匯報(bào)》《科學(xué)時(shí)報(bào)》《中國(guó)海洋報(bào)》和上海電視臺(tái)等多家媒體報(bào)道和轉(zhuǎn)載。共發(fā)表學(xué)術(shù)論文70余篇，SCI檢索論文14篇（國(guó)外論文6篇）。13
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