【正文】 場門禁與視頻監(jiān)控系統(tǒng)使用管理。（四）應(yīng)急管理完善2號線風(fēng)險源梳理和管理工作。督促各標(biāo)段組織開展應(yīng)急演練活動。（五）勞動競賽配合省鐵路辦對無錫鐵路及配套工程項目進(jìn)行檢查考核。（六）附表2010年四季度安全質(zhì)量工作計劃表序號工作項目　工作計劃開始時間完成時間計劃目標(biāo)責(zé)任人1綜合管理安全質(zhì)量培訓(xùn)工作完成兩次培訓(xùn)全體配合工程部開展月度點(diǎn)評及計劃會議112月份每月召開一次全體完成年度安全質(zhì)量工作總結(jié)完成年度總結(jié)及下一年主要計劃全體組建安全業(yè)務(wù)管理小組組建軌道辦安全業(yè)務(wù)小組全體梳理修改和完善安全質(zhì)量管理制度完成局部制度的修訂和完善全體2項目管理參加工程部的月度檢查工作對存在的安全質(zhì)量問題落實(shí)整改全體組織開展月度安全、質(zhì)量、文明施工巡查每周不少于2次全體安全生產(chǎn)年度考核整理好考核資料全體2項目管理安全質(zhì)量報監(jiān)和文明工地申報工作新開工標(biāo)段及未完成標(biāo)段的報監(jiān)全體3安全監(jiān)控現(xiàn)場門禁與視頻監(jiān)控系統(tǒng)使用管理。應(yīng)對措施：根據(jù)現(xiàn)場情況，進(jìn)一步梳理增加工作面；今年年底10號、11號盾構(gòu)機(jī)始發(fā)。第五章 綜合開發(fā)計劃一、主要工作四季度具體工作計劃如下：無錫東站配套工程規(guī)劃建設(shè)（含2號線01標(biāo)無錫東站站）跟蹤無錫東站交通綜合體工可預(yù)審工作；確定無錫東站亮化、裝飾方案并提交市政院做初步設(shè)計。2號線前期研究啟動查橋車輛段規(guī)劃方案設(shè)計招標(biāo)工作；完成上馬墩站建筑設(shè)計初步方案；完成查橋車輛段規(guī)劃方案及物業(yè)策劃報告。重大項目設(shè)計管理穩(wěn)定人民路地下商業(yè)街規(guī)劃方案，開展方案設(shè)計工作。10月10月確定方案后提交市政院做初步設(shè)計。10月10月完成規(guī)劃方案并啟動建筑方案設(shè)計、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計招標(biāo)。11月12月完成雪浪停車場建筑方案設(shè)計初步方案。10月11月簽訂意向合作書。10月11月獲取劉潭、永豐、雪浪停車地塊圖。11月12月獲取劉潭、永豐、雪浪停車場地塊。10月12月完成劉潭、永豐路物業(yè)開發(fā)建筑方案設(shè)計初步設(shè)計。10月上旬10月上旬完成設(shè)計任務(wù)書并提交計劃合同部啟動招標(biāo)工作。11月12月完成上馬墩站物業(yè)開發(fā)建筑方案設(shè)計初步方案。11下旬12月完成查橋車輛段規(guī)劃方案及物業(yè)策劃研究。10月12月完成地鐵1號線商業(yè)策劃最終成果。11月12月完成站廳廣告第一階段策劃初步方案。3月12月至少簽訂2個接口框架協(xié)議。1012月完成1號線第二批圍擋廣告拍賣工作。10月上旬10月下旬穩(wěn)定人民路地下商業(yè)街規(guī)劃方案并啟動方案設(shè)計工作。2）A類設(shè)備采購：配合完成風(fēng)機(jī)的招標(biāo)工作（10月）、應(yīng)急電源（EPS）的招標(biāo)工作（12月），確定中標(biāo)單位；配合發(fā)售車站冷水機(jī)組及空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備（含節(jié)能控制系統(tǒng)）的標(biāo)書（11月），以及完成節(jié)能控制研究階段成果（12月）；提交高壓細(xì)水霧的招標(biāo)申請（12月）；配合完成人防、防淹門及電扶梯的合同談判（10月）；完成人防、防淹門、屏蔽門、電扶梯的第一次設(shè)計聯(lián)絡(luò)（12月），以及完成屏蔽門轉(zhuǎn)換裝置研究階段成果（10月）；配合完成接觸軌的招標(biāo)工作，確定中標(biāo)單位（11月）；以及完成接觸軌安全控制研究階段成果（12月）；配合發(fā)售1500V直流開關(guān)柜的標(biāo)書（12月），爭取年內(nèi)完成招標(biāo)確定中標(biāo)單位；計劃配合發(fā)售35kV GIS柜的標(biāo)書（12月）。4）C類設(shè)備采購：根據(jù)車輛（牽引）、信號上報審批進(jìn)度，做好招標(biāo)配合工作；配合完成地下固定式架車機(jī)和立體倉庫招標(biāo)的招標(biāo)工作，確定中標(biāo)單位（11月）；配合完成洗車機(jī)和不落輪旋床的招標(biāo)工作，確定中標(biāo)單位（12月）。2）提出運(yùn)營對設(shè)備、土建、辦公、值班、裝修等方面的要求，完成《運(yùn)營設(shè)備技術(shù)指引（2010）》初稿（12月）。2）配合完成檔案管理系統(tǒng)招標(biāo)工作(11月)。4）完成服務(wù)器硬件采購（11月）、正版軟件采購（12月）。12月31日 明確中標(biāo)單位11A15人防、防淹配合計劃部完成合同談判；12月31日 完成合同談判，完成初次設(shè)計聯(lián)絡(luò)開展第一次設(shè)計聯(lián)絡(luò)工作12A17車站電梯配合計劃部合同談判；12月31日 完成合同談判，完成初次設(shè)計聯(lián)絡(luò)開展第一次設(shè)計聯(lián)絡(luò)工作13A18屏蔽門系統(tǒng)完成第一次設(shè)計聯(lián)絡(luò)；12月31日 完成初次設(shè)計聯(lián)絡(luò)完成屏蔽門轉(zhuǎn)換裝置研究階段成果14A21 110KV主變　　　15A22車站變配電提交1500V直流開關(guān)柜招標(biāo)文件流轉(zhuǎn)稿的修改意見，配合發(fā)售標(biāo)書（爭取12月完成招標(biāo)）12月31日 配合完成招標(biāo)文件審核16A23車輛場段供電提交35kV GIS招標(biāo)文件流轉(zhuǎn)稿的修改意見，配合發(fā)售標(biāo)書；配合完成招標(biāo)文件審核17A24控制中心供電　18A25接觸軌配合計劃部完成開標(biāo)、評標(biāo)11月30日 明確中標(biāo)單位2010年四季度設(shè)備運(yùn)營籌備計劃（續(xù)上表）序號工作項目工作內(nèi)容計劃完成時間完成目標(biāo)19B11綜合監(jiān)控系統(tǒng)ISCS編制廠家技術(shù)交流計劃，安排至少3次技術(shù)交流11月30日 完成交流，形成技術(shù)交流總結(jié)。12月31日 34C11 車輛配合前期規(guī)劃部做好招標(biāo)文件上報審批的技術(shù)工作，爭取進(jìn)入招標(biāo)流程。10月31日 完成提出運(yùn)營對設(shè)備、土建、辦公、值班、裝修等方面的要求，完成《運(yùn)營設(shè)備技術(shù)指引（2010）》初稿。第七章 財務(wù)計劃一、主要工作貸款20億元。落客平臺貸款落地。2010年四季度財務(wù)工作計劃序號工作項目工作內(nèi)容計劃完成時間完成目標(biāo)1資金籌措計劃10月貸款5億元10月10日 11月貸款10億元10月10日 12月貸款5億元10月10日 2資金使用計劃工程部資金計劃支付74107萬元 四季度 征地拆遷部計劃支付5000萬元 四季度 開發(fā)部計劃支付16500萬元 四季度 總公辦、運(yùn)營部計劃支付8200萬元 四季度　3還本付息計劃11月份歸還國開行短期貸款 10億元及利息11月2日 歸還長期貸款利息 12月20日 二、各部門四季度計劃資金支付表2010年四季度各部門計劃資金支付表部門四季度計劃支付金額工程部74107萬元總工辦、設(shè)備運(yùn)營部共計8200萬元征拆部未提報，暫按5000萬元估計綜合開發(fā)部16500萬元合計103807萬元三、計劃執(zhí)行難點(diǎn)及應(yīng)對措施2號線銀團(tuán)貸款簽約。各銀行不審批的最大原因是我們的貸款利率太低，市場已經(jīng)很少有這樣的條件。第八章 人力資源計劃一、主要工作績效考核1）2010年全員年終考核準(zhǔn)備工作薪酬福利1）2010年度第二批安家費(fèi)評審工作；2) 完成高層2009年度年薪請示與補(bǔ)發(fā)工作3）完成第四季度各月工資結(jié)算、社保公積金申報、個稅申報等日常工作6）初級、中級職稱的申報工作；4）完成員工第四季度租房補(bǔ)貼報銷；5）員工雙通道管理辦法。招聘管理1）2011屆畢業(yè)生校園招聘2）核對全年招聘計劃，按進(jìn)度完成各部門人事需求3）修編各類人員招聘筆試題庫，使考核內(nèi)容與招聘崗位更匹配。四季度按計劃進(jìn)行組織員工英語比賽1011月份完成 4培訓(xùn)管理內(nèi)部講師方案確定及實(shí)施四季度完成2011年度培訓(xùn)需求調(diào)研四季度完成2010年訂單班組建方案及實(shí)施四季度完成完善人才梯隊建設(shè)方案及推進(jìn)四季度完成中層及骨干“高效溝通”及一般管理人員的“溝通技巧”培訓(xùn)四季度完成完善積分激勵計劃四季度完成5其它2011年人力資源總體計劃的制定（包括招聘、薪酬福利和培訓(xùn)等）四季度完成整理公司員工人事檔案四季度完成檔案室已有的員工檔案全員登山健身活動四季度完成工會職工旅游活動四季度完成第九章 綜合保障計劃一、主要工作本季度工作重點(diǎn)如下：梳理接待酒店，制定接待標(biāo)準(zhǔn)，形成體系；大型儀式策劃（開工及簽約）；完成2010年無錫地鐵2號線宣傳片的策劃和制作（10月初12月底）；年度工作報告編寫（12月）；完成年度黨支部、黨員評優(yōu)工作、入黨積極分子培訓(xùn)班第一期。應(yīng)對措施：積極跟進(jìn)該項活動。四季度的主要工作有3季度計劃考核；《四季度計劃》編制；《地鐵2號線總體實(shí)施計劃》編制；《2011年度計劃》及《2011年一季度計劃》編制；《2010年計劃工作總結(jié)》及2010年年度計劃考核等。二、2010年四季度計劃管理計劃2010年四季度計劃管理計劃工作項目開始時間完成時間工作目標(biāo)責(zé)任人完成3季度計劃考核9月29日 10月10日 將考核結(jié)果提交人力資源部倪 莉3季度計劃工作總結(jié)及四季度工作計劃編制、定稿、下發(fā)9月28日 定稿下發(fā)曾勝英112月計劃信息月報每月28日每月5日前（10月由于國慶放假，調(diào)整至10日）出版定稿下發(fā)曾勝英地鐵2號線總體實(shí)施計劃編制2010年9月中旬2010年11月中旬定稿下發(fā)倪 莉《2011年年度工作計劃》編制、定稿、下發(fā)執(zhí)行　次年1月31日 定稿下發(fā)倪 莉2010年年度計劃工作總結(jié)初稿　次年1月31日完成初稿曾勝英計劃編制培訓(xùn)10月15日11月30日組織2次培訓(xùn)陳 屹三、計劃執(zhí)行難點(diǎn)及應(yīng)對措施《地鐵2號線總體實(shí)施計劃》的編制是四季度工作的難點(diǎn)之一。應(yīng)對措施：編制計劃時需要有前瞻性思維，要考慮到各項因素，聽取各方的意見，充分比選各種可行方案并進(jìn)而選擇最合理的方案。應(yīng)對措施；樹立主動服務(wù)，多與提供招標(biāo)需求的部門積極溝通，尋求各部門對招標(biāo)工作的理解和支持。 第十一章 需部門間配合的情況說明一、工程部拆遷：天一加油站、南禪寺拆遷問題；劉潭站圖紙問題：目前定于9月30日出177。為確保后續(xù)工程順利展開，請相關(guān)部門按計劃落實(shí)2號線設(shè)計、招標(biāo)等問題（特別是市政前期）。地鐵2號線部分站點(diǎn)拆遷難度大，為確保各站點(diǎn)能按照工籌計劃具備開工條件，我部門希望可以盡快啟動拆遷工作。三、計劃合同部計劃在編制、上報有滯后現(xiàn)象，個別計劃執(zhí)行也有不太理想的情況。各部門應(yīng)重視《地鐵2號線總體實(shí)施計劃》編制，對本部門工作進(jìn)行細(xì)化，編制出詳細(xì)、具有可操作性可實(shí)施性的計劃指導(dǎo)2號線各項工作有序開展。四、總工辦商業(yè)開發(fā)配合1號線、2號線車站設(shè)商業(yè)開發(fā)條件的，建議開發(fā)部盡早明確商業(yè)開發(fā)條件或穩(wěn)定商業(yè)開發(fā)方案，有可能會影響到設(shè)計的正常進(jìn)行；永豐路站已進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)、主體建筑施工圖設(shè)計，商業(yè)開發(fā)如再有較大的變化，也將影響到設(shè)計的正常進(jìn)行。征地拆遷部分工點(diǎn)需要征地拆遷后才能進(jìn)行詳細(xì)勘察工作，直接影響到勘察和設(shè)計的正常實(shí)施，勘察、設(shè)計的計劃也是建立在拆遷的計劃上，現(xiàn)階段主要的征拆工作有1號線的西漳車輛段（華東商貿(mào)城部分）、雪浪停車場，2號線的青龍山停車場和查橋車輛段。2號線第一批開工站點(diǎn)請計劃部盡早組織討論確定2號線第一批開工站點(diǎn)，并商定出圖時間，便于合理安排施工圖設(shè)計，為年底順利開工打下基礎(chǔ)。六、安質(zhì)部根據(jù)目前開工的情況，1號線開工20個標(biāo)段共22個施工點(diǎn)，2號線開工4個站點(diǎn)，京滬高鐵配套工程開工1個項目。由于安質(zhì)部人員少，按每周兩次，每月每個工點(diǎn)檢查一次，難以保證。第十二章 需領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決的問題一、前期規(guī)劃前期審批2號線的工可批復(fù)屬于國家發(fā)改委層面的審批，一方面需要總工辦、運(yùn)營部盡快確定車輛編組制式，完善工可報審稿，以便于后期審查一次性通過；另一方面，省發(fā)改委轉(zhuǎn)報至國家發(fā)改委后，國家發(fā)改委何時啟動評估存在一定的不確定性，與宏觀經(jīng)濟(jì)有關(guān)，目前地鐵的審批速度較前階段節(jié)奏要慢一些，建議能夠加大領(lǐng)導(dǎo)與國家發(fā)改委層面的溝通，盡早啟動評估。2）建設(shè)規(guī)劃（第二輪）的編制目前主要存在三個協(xié)調(diào)問題：市級層面：請軌道交通領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)各部門提供近幾年的最新相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；軌道辦層面：1）建設(shè)規(guī)劃（第二輪）編制必須對第一輪進(jìn)行總結(jié)，主要包括工程進(jìn)展、征地拆遷進(jìn)展和工程投資進(jìn)展，需要各部門盡快提供；2）相關(guān)專項規(guī)劃的委托：主要包括線網(wǎng)客流、用地控制等；3號線工可1）目前市各部門對3號線貫通方案的起終點(diǎn)、是否考慮支線等重大技術(shù)條件還未形成一致意見；2）目前3號線的場段用地還未最終落實(shí)；3）3號線的客流預(yù)測編制單位還無；建議加大協(xié)調(diào)力度，專題研究后報市政府盡快確定。二、計劃管理根據(jù)市政府的任務(wù)目標(biāo)要求，地鐵2號線先行站點(diǎn)要在年底前開工，由于目前地鐵2號線工可報告未完成最終批復(fù)、先行開工站點(diǎn)也未明確，相關(guān)工作進(jìn)展緩慢，完成年度計劃目標(biāo)困難較大，希望公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項工作。前期工作涉及前期規(guī)劃部、總工辦、綜合開發(fā)部、征拆部、工程部等部門，前期工作開展受外界的制約因素較多，工作計劃性較差，計劃的制訂和執(zhí)行都較為困難，部門間又相互關(guān)聯(lián)、相互制約，協(xié)調(diào)難度大，還需請領(lǐng)導(dǎo)重視。四、設(shè)備運(yùn)營部車輛、牽引、信號三大類招標(biāo)計劃于2010年6月同時將招標(biāo)文件上報審批，計劃至2010年12月陸續(xù)完成牽引、信號招標(biāo)，計劃至2011年3月陸續(xù)完成車輛的招標(biāo)工作。前期規(guī)劃部正積極推進(jìn)上報審批工作，但目前（9月）報審進(jìn)度低于預(yù)期，招標(biāo)計劃已經(jīng)推遲，若仍就停滯不前將影響到2013年交車計劃。