【正文】 負責本標段工程項目的施工過程控制；制定施工技術管理辦法及工程項目的施工組織設計工作；對測量、試驗、量測監(jiān)控等專項技術工作負領導責任并直接指導。㈥安全環(huán)保部：負責依據(jù)安全目標制定本標段整個工程的安全管理工作規(guī)劃，負責安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、組織安全技術方案編寫及風險評估論證和具體安全措施落實，并在施工中認真貫徹落實。貫徹執(zhí)行國家的環(huán)境保護、管理方針、法規(guī)、制度和上級的各項規(guī)章制度、措施、指令，在項目領導的領導下對項目環(huán)境保護、文明施工員監(jiān)督檢查管理責任。㈧計劃合同部：負責對本標段工程項目承包合同的管理。負責驗工計價工作。負責本標段工程項目全部施工設備的管理工作，制定施工機械、設備管理制度。負責現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集和測試、檢驗及質(zhì)量記錄。負責工程項目的計量測試工作，并負責工程項目的檢驗、測量和試驗設備的核定、校準及使用管理工作。67 項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理：陳法寶項目總工程師：孟慶帥副總工：王廣府生產(chǎn)副經(jīng)理兼安全總監(jiān)： 葉延飛工地試驗室綜合辦公室財務部物資設備部質(zhì)檢部計劃合同部工程技術部安全環(huán)保部一工區(qū)三工區(qū)二工區(qū)預制場橋梁二隊路面隊綜合二隊拌合站鋼筋加工場鋼筋加工場橋梁一隊綜合一隊橋梁三隊綜合三隊鋼筋加工場說明：項目經(jīng)理部另外配備1名副總工、4名后勤人員及司機4名. 綜合隊含：路基施工隊、排水施工隊、涵洞施工隊、路面施工隊、防護施工隊路基施工二隊楊小毅路基施工三隊楊聰路基施工一隊劉洋祝橋 梁施工一隊魏正勛人圖61 本合同段設立的施工組織機構框圖表61 投入本合同的主要人員表姓 名性別職 稱學 歷年齡工作崗位到位時間備注陳法寶男項目經(jīng)理孟慶帥男項目總工程師葉延飛男生產(chǎn)副經(jīng)理王廣府男質(zhì)檢安全副經(jīng)理陳進男工程技術部部長湯軍男計劃合同部部長朱建美男質(zhì)檢部部長孟巖男物資設備部部長劉震男財務科科長林傳祥男試驗室主任趙秀男綜合辦主任楊旭垚男測量工程師徐方勇男路面工程師田孝遠男橋梁工程師郭延甫男路基工程師李炎昌男專職檔案管理員2)勞動力部署、任務劃分為優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段剩余工程施工任務，根據(jù)本合同段工程特點以及相應的工程數(shù)量，合理配置勞動力資源，并根據(jù)工程需要適時調(diào)整。㈡設備能力大于進度指標要求的能力，按20%的比例進行設備儲備。㈣滿足且不低于投標文件中的設備配置標準。1%水泥試驗1臺37水泥負壓篩析儀4000～6000P**水泥試驗1臺38雷氏沸煮箱210min177。1℃水泥試驗1臺40雷氏夾測定儀0～17mm水泥試驗1臺41水泥膠砂流動度測定儀100～260mm水泥試驗1臺42水泥膠砂攪拌機240s177。1s水泥試驗1臺45水泥砂漿攪拌機　　水泥砂漿試驗1臺46水泥砂漿稠度儀0～145mm1mm水泥砂漿試驗1臺47砂漿分層度儀φ150 mm1mm水泥砂漿試驗1臺48強制式砼攪拌機60～100 L，55r轉(zhuǎn)/min177。5N水泥砼試驗1臺52壓力泌水儀100ml水泥砼試驗1臺53靜彈模量測定儀0～10mm水泥砼試驗1臺54坍落度筒0～300mm1mm水泥砼試驗4套55試模\150mm3　水泥砂漿、砼試驗10組56數(shù)顯式建材壓力試驗機2000kN177。1%力學試驗1臺58電動鋼筋標距儀　　力學試驗1臺59恒應力萬能試驗機300kN177。1℃常規(guī)1臺62自動控溫控濕設備20℃177。1℃常規(guī)1臺65鼓風干燥箱300℃177。20℃耐久性1臺75分析天平200g耐久性1臺76抗裂試模環(huán)形　耐久性1組77砼凍融循環(huán)試驗機(快凍)20～10℃177。1mm實體檢測1臺84刻度顯微鏡5～40倍實體檢測1臺85全自動數(shù)顯回彈儀10～100177。對控制工期的重點工程建立工期領導負責制，制定分階段工期目標，認真落實，分解到人，對其它工程項目亦明確目標，定崗、定人、授權，各負其責。每周定期召開一次由各工程隊負責人參加的生產(chǎn)調(diào)度會，及時協(xié)調(diào)各隊伍之間的生產(chǎn)關系，合理調(diào)配機械設備、物資和人力，及時解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，并積極參與協(xié)調(diào)好工程施工外部的關系。嚴格各方面規(guī)章制度，上令下行。同時建立內(nèi)部工期獎勵制度，發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的作用，在每月驗工計價中提留獎勵基金，由項目經(jīng)理部根據(jù)考核的結果進行獎罰。并做好定期檢查，確保工期兌現(xiàn)。各級領導必須“干一觀二計劃三”，提前為下道工序的施工做好人力、物力和機械設備的準備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進行。在工程施工總進度計劃的控制下，堅持逐月(周)編制出具體的工程施工計劃和工作安排。對生產(chǎn)要素認真進行優(yōu)化組合、動態(tài)管理?？s短進場后的籌備時間，邊籌備，邊施工。工程計劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計劃的情況時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整工作計劃。選用會管理、懂技術和年富力強的同志擔任各級主要負責人。盡可能組織機械化流水作業(yè)，利用施工機械的高效生產(chǎn)力。制定嚴格的材料供應計劃，根據(jù)現(xiàn)場的施工進度情況保證各施工段材料的及時供應，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)耽誤工期。進一步優(yōu)化施工組織設計，抓住關鍵工序，制定切實可靠、行之有效的措施，縮短作業(yè)時間。采用新技術、新工藝。九、工程質(zhì)量控制要點及質(zhì)量管理體系及保證措施滿足《安徽省公路工程施工標準化管理實施細則》的通知要求。（2）嚴格控制每種填筑材料的標準干密度取樣試驗和平行驗證試驗，嚴格標準干密度的審批程序。（4）松鋪厚度是否符合試驗段確定的要求。（6）邊角是否碾壓或夯實到位。（8）表面是否有碾壓輪跡、松散、起皮、翻漿、彈簧等現(xiàn)象。刷坡后邊坡破面應平順、穩(wěn)定，曲線應圓順，不得虧坡。（11）路拱設置是否符合要求，表面是否平整，雨后路堤頂面是否有積水。（13）雨后邊坡是否有沖溝等水毀現(xiàn)象；水毀處是否按要求分層填筑夯實。（2）嚴格控制填筑石料強度、粒徑、松鋪厚度、不均勻沉降系數(shù)、孔隙率。（4）填石路堤形成后的外觀質(zhì)量標準為路堤表面無明顯孔洞。土石混填路堤工程（1）查看填筑材料是否發(fā)生較大變化。（3）嚴格控制石料粒徑、強度、松鋪厚度、振動碾壓設備型號及組合、壓實速度、碾壓遍數(shù)、沉降差等。對于軟質(zhì)石料填筑的路堤，用灌砂法檢測其壓實度。（5）外觀質(zhì)量標準為：路基表面無輪跡，無明顯孔洞；大粒徑填石無松動，鐵鍬挖動困難；中硬、硬質(zhì)石料土石路基邊坡碼砌緊貼、密實，無明顯孔洞、松動，砌塊間承接面應向內(nèi)傾斜，破面平順。（2）嚴格控制開挖方式，選定合適的運輸路線，保證運輸?shù)缆钒踩?、暢通。應對邊坡坡率進行動態(tài)設計。（5）開挖至路床頂時，復測高程，在適當位置標志開挖高程，防止超挖。（6）路基表面應平整，線形應平順、圓滑；邊坡坡面應平順、穩(wěn)定，沒有虧坡現(xiàn)象，曲線圓滑；碎落臺位置應準確、整齊。（2）控制夯錘質(zhì)量、落距、單點夯擊次數(shù)、間歇時間、夯擊遍數(shù)等。（4）在每一遍夯擊前，對夯點放線進行復核，夯后檢查夯坑位置，防止偏夯或漏夯。（6）強夯施工結束后，應通過標準貫入、靜力觸探等方法測試，測量夯后的地基承載力是否達到設計要求。（2）強砌片石工程，片石的最小斷面尺寸應不小于20cm，片石強度應不小于30MP**，表面應干凈，嚴禁采用風化石；砌體必須坐漿，砂漿嵌縫均勻、飽滿、密實，砌縫寬度不大于40mm；勾縫采用寬度和深度為5mm的凹縫，保證平順無脫落、密實、美觀，縫寬均衡協(xié)調(diào)；砌體咬扣緊密；抹面平整、壓光、順直，無裂縫、空鼓；砌筑后，應立即覆蓋土工布噴淋養(yǎng)生。③控制砌體地步坐漿、嵌縫砂漿情況，隨時開挖檢查砌體厚度。⑤控制覆蓋養(yǎng)生的情況。梁板預制（1）鋼筋骨架及模板①鋼筋間距、順直度及綁扎牢固程度。②預埋筋、預埋件位置是否準確，連接是否牢固；錨栓處預留位置是否準確；泄水孔及邊梁豎向泄水管預埋是否符合要求；支座預埋鋼板是否位置準確、牢固，是否與底板密貼，是否進行防腐處理。④墊塊強度、形狀、綁扎牢固程度及布設情況是否滿足要求。（2）水泥混凝土澆筑①檢查、記錄施工人員、材料供應和機具準備情況。③記錄混凝土澆筑起訖時間、天氣、溫度和混凝土用量。②張拉前應檢查鋼絞線、錨具、夾片和連接器等材料的生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號，并確認已經(jīng)試驗合格。④記錄千斤頂型號、油表編號。⑤記錄張拉構件的名稱、編號。⑦對于后張法張拉，檢查預留孔道尺寸、位置是否準確，是否平順，有無堵塞；錨墊板、壓漿孔是否清理干凈，錨墊板是否垂直孔道中心線，錨墊板后的混凝土是否密實。⑨記錄油表讀數(shù)、伸長值，并檢查操作人員的記錄情況。⑾檢查、記錄張拉過程中的人員、梁板和設備等是否存在異常情況。橋頭搭板（1）臺背沉降穩(wěn)定后進行橋頭搭板施工。（3）搭板不得與耳墻搭接，搭板和耳墻間縫隙要進行防水處理。（5）當搭板混凝土強度達到設計強度標準值的100%后，對頂面及遠橋臺側(cè)面進行機械鑿毛。嚴格按照跟蹤檢測、復檢、抽檢三個等級對每個施工環(huán)節(jié)進行行之有效的全面質(zhì)量監(jiān)控。質(zhì)量管理組織機構見下圖。1）建立健全質(zhì)量管理領導小組建立質(zhì)量領導小組，下設質(zhì)檢部，質(zhì)檢部內(nèi)設各專項工程質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢工程師助理，專司質(zhì)量檢查之職。項目部對工程隊驗工計價，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度。4）QC成果定期發(fā)布制度針對不同的工作內(nèi)容，項目部各隊成立QC小組，并隨工程進展開展活動，通過QC小組活動，強化全員參與質(zhì)量工作的意識，形成上下成線、橫向成網(wǎng)的質(zhì)量管理網(wǎng)絡。制定好糾正預防措施，落實好“三工檢查”，即工前檢、工中檢和工后檢。獎（罰）金額按月考核，當月兌現(xiàn)。發(fā)生質(zhì)量問題，扣發(fā)當事人當月獎金并酌情賠償一定比例的損失。十、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施滿足《安徽省公路工程施工標準化管理實施細則》的通知要求。（2）爆破器材裝卸、搬運安全：爆破器材應在白天從倉庫運至施工現(xiàn)場，由專人在現(xiàn)場監(jiān)督，并設警衛(wèi)。領取爆破器材后，應直接送到爆破點，嚴禁混放炸藥和雷管。（4）爆破區(qū)警戒：以紅色旗、哨聲為點火信號，并定人定崗。強夯施工夯擊時要注意安全，駕駛室必須加設防護罩，以防夯擊施工中飛石傷人；起錘后現(xiàn)場人員必須遠離10m以上并戴好安全帽，嚴禁在吊臂前站立。嚴禁在同一安全樁上系多根安全繩或在一根安全繩上系兩人以上，安全樁必須牢固可靠。（3）邊坡施工應嚴格按照自上而下分級進行的原則，開挖一級，防護一級，嚴禁立體交叉作業(yè)。橋面系施工臨邊防護（1）橋面施工前，在梁面兩側(cè)應設置防護欄桿，并掛設安全網(wǎng)。（3）欄桿立柱的固定及其與橫桿的連接應牢固。（2）5m以下的高處作業(yè)，可采用帶防護籠的直爬梯。（4） 爬梯、腳手架、工作平臺應搭設牢固，不得與模板及其支撐體系連接。（5） 高墩柱施工時，在墩柱10m范圍內(nèi)，設置警戒區(qū)，并應排專人監(jiān)護。龍門吊安全控制要點（1）門式起重軌道的鋪設應符合設備安裝規(guī)定，軌道接地電阻不應大于4Ω。（3）門式起重機作業(yè)前應進行空載運轉(zhuǎn)，再確認各機構運轉(zhuǎn)正常、制動可靠、各限位開關靈敏有效后，方可作業(yè)。（5）重物提升和下降操作應平穩(wěn)勻速，在提升大件時不得快速，同時防止拴拉繩擺動。（7）門式起重機小車、大車行走前，應檢查行走限位器是否可靠有效。（9）門式起重機吊鉤應設置靈敏有效的防脫鉤裝置。（11）門式起重機司機室應具有良好視線，設備完善，配備高音喇叭。上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗。2）作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載。3）腳手架驗收合格后，應按規(guī)定設置安全警示標志牌等。5）嚴禁在腳手架基礎及鄰近處進行挖掘作業(yè)。7）搭拆腳手架時，地面應設圍欄和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內(nèi)。雨后上架作業(yè)應有防滑措施。2）腳手架材料及配件應符合下列規(guī)定：①鋼管材質(zhì)應符合 Q235** 級標準，不得使用有明顯變形、裂紋、嚴重銹蝕材料。②同一腳手架中，不得混用兩種材質(zhì)，也不得將兩種規(guī)格鋼管用于同一腳手架中。3）鋼管腳手架連接材料應使用扣件，接頭應錯開，螺栓應緊固。4）腳手板必須鋪滿、綁牢，無探頭板，并牢固地固定在腳手架的支撐上。5）腳手架作業(yè)層外側(cè)，應按規(guī)定設置防護欄桿和擋腳板。6）在作業(yè)層和通道外側(cè)設置踢腳板。有坡度的腳手板，可加設防滑木條。立桿不埋設時，每根立桿底部應設置墊