隧道二襯施工技術交底-閱讀頁
2025-08-15 07:28本頁面
【正文】 水橡膠墊（單面或雙面），確保以后不會滲水。將排氣管一端伸入倉內，且盡量靠前，以免被泵管中流出來的混凝土壓住堵死，另一端即露出端不宜過長，以便于觀察。每層澆注高度不大于30cm，兩側高差不得大于50cm，為了保證分層厚度和兩側高差處于可控狀態(tài)，在同一層進料窗口用鋼尺量測混凝土澆注的厚度。拱部泵送壓力不能過大，以防導致模板臺車變形，所以拱頂往往會形成月牙狀空腔（特別是線路標高較高的一端）。封口時砼一定要從內向端模方向灌注，排出空氣，保證灌注密實。9）隨著澆筑繼續(xù)進行，當發(fā)現(xiàn)有水（實為混凝土表層的離析水、稀漿）自排氣管中流出時（以泵壓≤ MPa為宜），即說明倉內已完全充滿了混凝土，立即停止?jié)仓炷粒烦雠艢夤芎捅盟蛙浌?，并將擋板的圓孔堵死。（2）泵送混凝土前，先用水泥漿通過管道，同時泵送混凝土時，輸送泵的受料斗應有足夠的混凝土，并不得吸入空氣。（4）澆注混凝土工作結束時，將管內混凝土排空，并予以清洗。襯砌施工注意事項1）澆注混凝土前檢查斷面尺寸，防水層、襯砌臺車就位、安裝橡膠止水帶或橡膠止水條、安裝擋頭板、安裝砼輸送泵及管道，檢查拌合站、砼運輸車是否完好后才能灌注砼。若澆注砼因故中斷，則在繼續(xù)澆筑混凝土前，先鑿除已硬化的前層混凝土表面上的松軟層和砂漿薄膜，并將表面鑿毛，用壓力水沖洗干凈。在施工時，距貫通面100米處，停止二次襯砌，作為調整貫通誤差地段。特殊情況下，根據設計、試驗及監(jiān)控量測結果決定拆模時間。時進行灑水養(yǎng)護，使砼表面保持濕潤，如果隧道內滲水多，潮濕時可減少灑水量。（二）如發(fā)現(xiàn)隧道內有險情，必須立即在危險地段設立明顯標志或派人看守，并迅速報告施工領導人員及時采取處理措施，若情況嚴重時，立即將施工人員全部撤離危險地段。（四）澆筑砼過程中，作業(yè)人員要站在穩(wěn)定的架子上，并系好安全帶。（六）施工現(xiàn)場的電工必須持證上崗操作。交底單位咸通高速第三合同段項目經理部工程部審核人陳朋交底人馮羽接受交底人隧道施工隊本表由施工單位填寫并保存（一式兩份。8 /
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