電動(dòng)車鋰電池技術(shù)-閱讀頁
2025-08-15 00:39本頁面
【正文】 速充電且循環(huán)壽命長(zhǎng)(2000次以上)，在高溫高熱環(huán)境下的穩(wěn)定性高(300攝氏度高溫以上才有安全隱患)，具備很好的安全邊際的技術(shù)特點(diǎn)。 而更為關(guān)鍵的是，在固有上述技術(shù)特點(diǎn)的前提下，面對(duì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)前景為企業(yè)帶來的巨大的盈利能力。國(guó)聯(lián)證券的一份研究報(bào)告表明，以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池，其毛利率高達(dá)40%~70%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過作為正極材料的錳酸鋰和鈷酸鋰(毛利率分別為30%~50%、20%)。“一塊磷酸鐵鋰的成本價(jià)是1012元，市場(chǎng)售價(jià)約20元，之前我們與一家車企合作，為一款電動(dòng)車提供電池配套，裝了6000塊磷酸鐵鋰電池?！度A夏時(shí)報(bào)》“中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查問卷”結(jié)果顯示：有37%的被調(diào)查者認(rèn)為，提高電池技術(shù)水平、降低購(gòu)買成本是推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)化的最有效手段?！傲姿徼F鋰電池成品率低、批次間穩(wěn)定性(即一致性)差是制約成本下降的關(guān)鍵因素?！薄?000塊(磷酸鐵鋰電池)有些夸張，但一個(gè)電池組至少需要上百塊電池?！边@位技術(shù)人員說，目前的條件下制作出來的電池一致性不佳，導(dǎo)致出現(xiàn)了單體電池壽命超過2000次而電池組壽命只有500次的情況。如何在熱處理的過程中防止二價(jià)鐵的氧化是提高成品率的關(guān)鍵點(diǎn)。在德意志銀行兩年前發(fā)布的一份關(guān)于“整車企業(yè)最愿意與哪些企業(yè)合作開發(fā)汽車鋰電池”的調(diào)研結(jié)果中，中國(guó)的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)無一家入圍。在構(gòu)成鋰離子電池(包括磷酸鐵鋰)的成本中，正極材料、隔離膜約各占1/3。根據(jù)國(guó)聯(lián)證券的一份研究報(bào)告，國(guó)產(chǎn)隔離膜從2005年才開始上市，但主要供應(yīng)給如數(shù)碼電子產(chǎn)品等低端市場(chǎng)?！焙幽檄h(huán)宇董事長(zhǎng)李中東稱，隔離膜技術(shù)沒有想象的那么難，但卻需要很長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累。””一位不愿具名的國(guó)內(nèi)某重點(diǎn)院校研究所所長(zhǎng)，道出了阻礙國(guó)內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的更大壁壘——專利。日產(chǎn)LEAF(聆風(fēng))在電機(jī)、電控方面也沒有創(chuàng)新，但聆風(fēng)的電池組結(jié)構(gòu)是‘刀片式’，而國(guó)內(nèi)還是像傳統(tǒng)蓄電池一樣采用塊式的。實(shí)際上，李中東和國(guó)內(nèi)幾家電池生產(chǎn)企業(yè)兩個(gè)月前剛剛與磷酸鐵鋰電池的專利持有者打了一場(chǎng)官司?！崩罘Q。李中東透露，今年3月，在中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)的帶領(lǐng)下，包括環(huán)宇、力神和比亞迪等國(guó)內(nèi)10家電池制造商一同對(duì)加拿大魁北克公司(磷酸鐵鋰電池的商業(yè)授權(quán)機(jī)構(gòu)，美國(guó)德州大學(xué)擁有原始專利)提出訴訟，訴訟的焦點(diǎn)在于磷酸鐵鋰電池原理是否屬于專利保護(hù)范疇。對(duì)于一審勝訴，李中東稱在預(yù)料之中，“磷酸鐵鋰制造原理跟釀酒有些像，各種酒類由酒精、水和雜質(zhì)構(gòu)成，磷酸鐵鋰也一樣，材料中包含10%15%的雜質(zhì)，正是雜質(zhì)的不同，導(dǎo)致電池性能和壽命的不同，但美國(guó)人不能因此不讓中國(guó)人用。這場(chǎng)專利之爭(zhēng)在中國(guó)仍在延續(xù)，“到底什么時(shí)候終審我們也不清楚，我們要先在中國(guó)贏，未來把官司打到國(guó)外去。申銀萬國(guó)的分析師擔(dān)心，未來，中國(guó)生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池一旦出口美國(guó)，會(huì)遭遇專利風(fēng)險(xiǎn)?！鄙鲜鲅芯克L(zhǎng)對(duì)電池產(chǎn)業(yè)的未來不無擔(dān)憂。電池隔離膜：為一微孔性及多孔性之薄膜，其作用為隔離電子避免正負(fù)電極間短路，并讓電離子可自由通過；而當(dāng)電池異常升溫時(shí)，也需要隔離膜來關(guān)閉原先作為離子通道的細(xì)孔，避免溫度持續(xù)升高導(dǎo)致爆炸，也因此隔離膜產(chǎn)品本身的強(qiáng)度、厚度決定了電池容量、循環(huán)壽命、安全
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