【正文】 三級2 材料庫丙二級3 材料庫棚戊三級4 機車庫丁二級5 汽車庫、推煤機庫丁二級6 消防車庫丁二級7 警衛(wèi)傳達室四級 注：1 除本表規(guī)定的建（構）筑物外，其他建（構）筑物的火災危險性及耐火等級應符合現(xiàn)行的GBJ16《建筑設計防火規(guī)范》的有關規(guī)定。行政管理和公共福利等建筑宜集中布置在主廠房固定端，做到與生產區(qū)聯(lián)系方便、生活便利、廠容美觀。 發(fā)電廠廠區(qū)建筑物的布置，除應符合現(xiàn)行的國家有關防火標準和規(guī)范的規(guī)定及有關環(huán)境保護的原則要求外，還應符合下列要求： 1 主廠房應布置在廠區(qū)的適中地位，當采用直流供水時，宜靠近水源。主廠房的固定端宜朝向城鎮(zhèn)方向。 2 屋內外配電裝置的布置，應考慮進出線的方便，盡量避免線路交叉。在工程初期，冷卻塔不宜布置在擴建端。 5 供氫站和供油、卸油泵房以及點火油罐應與其他輔助生產建筑物分開，并單獨布置或形成獨立的區(qū)域。 7 發(fā)電廠廠區(qū)宜有兩個出入口，其位置應使廠內外聯(lián)系方便，并使人流與貨流分開。廠區(qū)的主要出入口宜設在廠區(qū)的固定端一側。、構筑物之間的最小間距序號建筑物名稱丙、丁、戊類建筑耐火等級屋外配電裝置自然通風冷卻塔機力通風冷卻塔露天卸煤裝置或貯煤場供氫站貯氫罐點火油罐露天油庫行政生活福利建筑鐵路中心線廠外道路（路邊）廠內道路（路邊）圍墻一、二級三級一、二級三級廠外廠內主要次要1)D為逆流式自然通風冷卻塔進風口下緣的塔筒直徑，取相鄰較大塔的直徑。3)為相鄰較大貯氫罐直徑。5)一組露天油庫區(qū)的總貯油量不大于1000m３，且可按數(shù)個貯油罐分兩行成組布置。 ，還應遵守下列規(guī)定：1 最小間距應按兩建筑物相鄰外墻的最近距離計算，如相鄰外墻有凸出的可燃構件，則應從其凸出部分的外緣算起。3 高層廠房(高度超過24m，層數(shù)大于或等于兩層的廠房、庫房)之間及與其他建筑物之間的最小間距，應按本表規(guī)定再增加3m。5 甲、乙類廠房與民用建筑物之間的防火間距不應小于25m，距重要的公共建筑物的最小間距不宜小于50m。戊類廠房之間的防火間距，可按本表規(guī)定減少2m。8 對兩座一、二級耐火等級廠房，當相鄰的較高的一面外墻的門窗等開口部分設有防火門卷簾和水幕時，其防火間距可適當減小，但甲、乙類廠房不應小于6m；丙、丁、戊類廠房不應小于4m。10 在屋外布置油浸變壓器時，其與外墻凈距不宜小于10m；當在靠近變壓器的外墻上于變壓器外廓兩側各3m、變壓器總高度以上3m的水平線以下的范圍內設有防火門和非燃燒性固定窗時，與變壓器外廓之間的距離可為5m～10m；當在上述范圍內的外墻上無門窗或無通風洞時，與變壓器外廓之間的距離可在5m之內。12 自然通風冷卻塔與機力通風冷卻塔之間的距離，當冷卻面積大于3000m2時，用大值；當冷卻面積小于或等于3000m2時，用小值。13 冷卻塔與主廠房之間的距離不應小于50m。15 廠內鐵路與卸油設備之間的間距，對甲、乙類液體不應小于20m；對丙類液體不應小于10m。17 露天卸煤裝置或貯煤場與冷卻塔之間的距離，當冷卻塔位于粉塵源全年盛行風向下風側時用大值，位于上風側時用小值。19 。 鐵路專用線的廠內配線，應按發(fā)電廠的規(guī)劃容量一次規(guī)劃，分期建設。 以水運為主的發(fā)電廠，其碼頭的建設規(guī)模及平面布置應按發(fā)電廠的規(guī)劃容量、廠址和航道的自然條件，以及廠內運煤設施等統(tǒng)籌安排。 碼頭應設在水深適宜、航道穩(wěn)定、泥砂運動較弱、水流平順、地質較好的地段，并宜與陸域的地形高程相配合。對碼頭與冷卻水進水口、排水口之間的距離，應考慮兩者之間的相互影響，通過模型試驗充分論證,合理確定。 廠內各建筑物之間，應根據(jù)生產、生活和消防的需要設置行車道路、消防車通道和人行道。對單機容量為300MW及以上的機組,在爐后與除塵器之間應設置道路。 依靠水路運輸，并建有重件碼頭的大型發(fā)電廠，從重件碼頭引橋至主廠房周圍環(huán)行道路之間的道路標準，應根據(jù)大件運輸方式合理確定，其寬度宜采用6m～7m。 廠區(qū)圍墻的平面布置應在節(jié)約用地的前提下力求規(guī)整。油罐周圍還應設有防火堤或防火墻。 發(fā)電廠廠區(qū)的豎向布置，應根據(jù)生產要求、工程地質、水文氣象條件、場地標高等綜合考慮，并應符合下列要求： 1 在不設大堤或圍堤的廠區(qū)。地上、地下設施中的基礎、管線，管架、管溝、隧道及地下室等的標高和布置，應統(tǒng)一安排，以達到合理交叉，維修、擴建便利，排水暢通的目的。在填、挖方量無法達到平衡時，應落實取土或棄土地點。 5 地處山坡地區(qū)發(fā)電廠的豎向布置，應在滿足工藝要求的前提下，合理利用地形，節(jié)省土石方量并確保邊坡穩(wěn)定。階梯的劃分，應考慮生產需要、交通運輸?shù)谋憷偷叵略O施布置的合理。 廠區(qū)場地排水系統(tǒng)的設計，應根據(jù)地形、工程地質、地下水位等因素綜合考慮，并符合下列要求： 1 場地的排水系統(tǒng)設計，應按規(guī)劃容量全面考慮，并使每期工程排水暢通。在有條件時，應采用自流排水。對山區(qū)或丘陵地區(qū)的發(fā)電廠，在廠區(qū)邊界處應有防止山洪流入廠區(qū)的設施。 3 煤場的周圍應設排水設施，使煤場外的雨水不流入煤場內，煤場內的雨水不流入煤場外，煤場內應有澄清池和便于清理煤泥的措施。 廠區(qū)內的主要管架、管線和管溝應按規(guī)劃容量統(tǒng)一規(guī)劃，集中布置，并留有足夠的管線走廊。地下管線和管溝一般宜敷設在道路行車部分之外。 管溝、地下管線與建筑物、鐵路、道路及其他管線的水平距離以及管線交叉時的垂直距離，應根據(jù)地下管線和管溝的埋深、建筑物的基礎構造及施工、檢修等因素綜合確定?！?，有大件運輸要求或在檢修期間有大型起吊設施通過的道路應根據(jù)需要確定。當采用電力機車牽引時。 2 生產、生活、消防給水管和雨水、污水排水管等宜地下敷設。 4 酸液和堿液管可敷設在地溝內，也可架空敷設。對發(fā)生故障時有可能擴大災害的管道，不宜同溝敷設。電纜不應與其他管道同溝敷設。 發(fā)電廠的廠外交通運輸規(guī)劃，應符合下列要求： 1 鐵路專用線應從國家或地方鐵路線或其他工業(yè)企業(yè)的專用線上接軌。 大型發(fā)電廠在選廠階段應研究和落實專用線接軌可能性及合理性。發(fā)電廠不宜設置廠前交接站。 2 以水運為主的發(fā)電廠，當碼頭布置在廠區(qū)以外或需與其他企業(yè)共同使用碼頭時，應與規(guī)劃部門及有關企業(yè)協(xié)調，落實建設的可能性以及建設費用、建成后的運行方式，取得必要的協(xié)議，并保證碼頭與發(fā)電廠廠區(qū)之間有良好的交通運輸通道。 4 發(fā)電廠的主要進廠道路應與通向城鎮(zhèn)的現(xiàn)有公路相連接，其連接宜短捷且方便行車，還宜避免與鐵路線交叉。 廠區(qū)與廠外供排水建筑、水源地、碼頭、貯灰場、生活區(qū)之間，應有道路連接，可利用現(xiàn)有道路或設專用道路。專用運灰道路、運煤進廠道路的標準應根據(jù)運量及運卸條件等因素合理確定，路面宜采用水泥混凝土或瀝青路面。 2 對于循環(huán)供水系統(tǒng)和生活供水系統(tǒng)，應做好廠外水源（或集水池）和補給水泵房的布點及補給水管的路徑選擇。 4 考慮水能的回收和水的重復利用。當必需新建時，可因地制宜地選用防洪（澇）堤、排洪（澇）溝或擋水圍墻。 2 應選擇筑壩工程量小、布置防排洪構筑物有利的地形構筑貯灰場；壩址附近應有足夠的筑壩材料，并盡量考慮利用灰渣分期筑壩的可能條件。當貯灰場置于江、河灘地時，應考慮灰堤修筑后對河道產生的影響，并應取得有關部門同意的文件。 5 當采用火車、汽車或船舶輸送灰渣時，應充分研究鐵路、公路或河道的通行能力和可能對環(huán)境產生的污染影響，并采取相應的對策。 發(fā)電廠的出線走廊，應根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃。出線走廊宜規(guī)劃到城鎮(zhèn)或工業(yè)規(guī)劃區(qū)以外。 220kV及以上的屋外配電裝置，當受條件限制或在系統(tǒng)中布局有利時，可脫離廠區(qū)布置。 廠外架空熱網(wǎng)管道宜采用多管共架敷設。 位于城鎮(zhèn)或工礦區(qū)附近的發(fā)電廠，生活區(qū)宜結合城鎮(zhèn)或工礦區(qū)居民點的規(guī)劃進行設置，當條件允許時，電廠宜優(yōu)先考慮購買商品房，不設電廠生活區(qū)；遠離城鎮(zhèn)或工礦區(qū)居民點的發(fā)電廠，當單獨設立生活區(qū)時，生活區(qū)距廠區(qū)不宜過遠，但廠區(qū)與生活區(qū)之間應留有適當?shù)母綦x地帶。 發(fā)電廠的施工區(qū)應按規(guī)劃容量統(tǒng)籌規(guī)劃，并應符合下列要求： 1 布置應緊湊合理，節(jié)省用地。 3 施工場地排水系統(tǒng)宜單獨設置，施工道路宜結合永久設施修建。 5 施工場地和通道的布置應減少對生產的干擾，特別是在部分機組投產后，應能有利生產，方便施工。 發(fā)電廠主廠房布置應為運行檢修及施工安裝人員創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，廠房內的空氣質量、通風、采光、照明和噪聲等應符合現(xiàn)行有關標準的規(guī)定；設備布置應采取相應的防護措施，符合防火、防爆、防潮、防塵、防腐、防凍等有關要求。 主廠房及其內部的設施、表盤、管道和平臺扶梯等的色調應柔和協(xié)調。 在滿足工藝要求及便于檢修的前提下，可采用兩種及以上規(guī)格的柱距。 主廠房布置應根據(jù)總體規(guī)劃要求，考慮擴建條件。 如工期要求有兩臺及以上機組同時施工時，主廠房布置應具有平行連續(xù)施工的條件。根據(jù)工程具體條件，經(jīng)技術經(jīng)濟比較論證，認為合理時，也可采用其他既能控制工程造價又有利于運行、檢修和施工的新的布置形式。 當汽機房(或除氧間)與鍋爐房(或煤倉間)采用相同柱距時，汽機房（或除氧間）與鍋爐房(或煤倉間)之間不應脫開布置（即設單排柱）。 汽機房（或除氧間）與鍋爐房(或煤倉間)之間應設置隔墻。對選用大型臥式熱網(wǎng)加熱器的加熱站，在非嚴寒地區(qū)可采用露天布置。 在嚴寒或風沙大的地區(qū)，當采用塔式鍋爐時，宜采用緊身罩封閉；對非塔式鍋爐，應根據(jù)設備特點及工程具體情況采用緊身罩或屋內式布置。 當鍋爐為露天或半露天布置時，應要求鍋爐廠提供適合于露天或半露天布置的鍋爐，即鍋爐本體及其附屬系統(tǒng)和管道應有防雨、防凍、防腐、承受風壓和減少熱損失等措施。當給煤機在爐膛周圍布置時，宜設給煤機層大平臺。 采用露天或半露天布置的鍋爐，當需要在運轉層上設置爐前操作區(qū)時，可采用低封閉方式。在有條件時，可采用爐前柱與煤倉間柱合并的布置方式。 在非嚴寒地區(qū)，鍋爐的吸風機宜采用露天布置。露天布置的輔機，其電動機宜采用全封閉型式。為運行維護方便，該層標高宜與鍋爐運轉層標高一致。帶式輸送機兩側，應有必要的運行通道。帶式輸送機頭部應設檢修起吊設施。 對于貯倉式制粉系統(tǒng)，煤粉倉的有效貯煤粉量應按設計煤種滿足鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量時2h以上的耗粉量。 為實現(xiàn)輸煤系統(tǒng)兩班制運行，經(jīng)技術經(jīng)濟比較，認為合理時，直吹式制粉系統(tǒng)原煤倉的有效貯煤量或貯倉式制粉系統(tǒng)原煤倉和煤粉倉總的有效貯煤量，可按設計煤種滿足鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量時10h以上的耗煤量考慮。原煤倉的幾何形狀和結構應使煤流動順暢，對易堵的煤在原煤倉的出口段宜采用不銹鋼復合鋼板、內襯不銹鋼板或其他光滑阻燃型耐磨材料。 2 在嚴寒地區(qū)，對鋼結構的原煤倉，以及靠近廠房外墻或外露的鋼筋混凝土原煤倉，其倉壁應設有防凍保溫裝置。 煤粉倉的設計，應符合下列要求：1 煤粉倉應封閉嚴密，內表面應平整、光滑、耐磨和不積粉。2 煤粉倉應防止受熱和受潮，對金屬煤粉倉外壁要采取保溫措施。3 煤粉倉必須有測量粉位、溫度，以及滅火、吸潮和放粉的設施。 除 氧 間 布置 除氧器給水箱的安裝標高，應保證在汽輪機甩負荷瞬態(tài)工況下，給水泵或其前置泵的進口不發(fā)生汽化。在氣候、布置條件合適時，除氧器和給水箱宜采用露天布置。 300MW及以上機組的臥式加熱器、汽動給水泵的前置泵以及啟動和備用的電動給水泵等，如條件合適（包括檢修措施），宜布置在除氧間內。 汽 機 房 布置 對200MW及以上機組，宜采用縱向順列布置。 對200MW以下機組，采用縱向順列或橫向布置，宜根據(jù)工程具體條件，通過論證比較后決定。 300MW及以上機組的汽機房運轉層宜采用大平臺布置形式。 對200MW機組，是采用大平臺布置還是島式布置，應根據(jù)工程具體條件通過論證比較后決定。 對于300MW及以上機組，若拖動汽動給水泵的小汽輪機排汽進入主凝汽器，則汽動給水泵宜布置在汽機房運轉層上，也可布置在汽機房B列柱側底層或除氧間底層。如條件合適，給水泵也可采取半高位布置。對200MW及以上機組，宜采用組合油箱及套裝油管，并宜設單元組裝式油凈化裝置。在主廠房外側的適當位置，應設置事故油箱（坑），其布置標高和油管道的設計，應能滿足事故時排油暢通的需要。事故放油門應布置在安全及便于操作的位置，并有兩條人行通道可以到達。凝汽器膠球清洗裝置宜布置在凝汽器旁。 凝結水處理裝置宜布置在主廠房內的適當位置，也可布置于靠近主廠房的其他位置。如條件合適，集中控制樓應伸入除氧煤倉間內。單元控制室可布置在獨立的集中控制樓內，也可布置在除氧間或煤倉間的運轉層或其他合適的位置。單元控制室內的布置形式應依據(jù)工程具體情況及特點選擇，不宜為布置與控制室無關的設備和安排過多的生活設施而擴大集中控制樓的面積。單元控制室及電子設備間應有良好的空調、照明、隔熱、防塵、防火、防水、防振和防噪聲的措施。 單元控制室應設整體防水頂蓋。 維護檢修 檢修場和檢修工具放置場所應設置在汽機房的適當位置。其大小可按大件吊裝及汽輪機翻缸的需要確定。至于安裝場地的設置，應根據(jù)設備進入汽機房的位置確定，并應盡量與零米檢修場合并考慮。 主廠房內各主、輔機應有必要的檢修空間、安放場地和運輸通道。另外，在汽機房零米層中間檢修場靠A列柱處，也宜設置大門并與廠區(qū)道路相連通。 在主廠房內還應設置供運行、檢修用的橫向通道。 主廠房內除橋式起重機能起吊的設備以外，還應按下列要求設置必要的檢修起吊設施： 1 對于起重量為1t及以上的設備、需要檢修的管件和閥門，宜設置檢修起吊設施； 2 對于起重量為3t及以上的并經(jīng)常使用的起吊設備，宜設置電動起吊設施；