【正文】 不超標(biāo)的情況下，不影響脫硫劑活性的前提下，盡量少排廢水，增加了脫硫系統(tǒng)冷卻水回收水泵，對(duì)四、五期脫硫冷卻水進(jìn)行回收。廢水回收利用 萬方，比去年同期增加 萬方。因此，實(shí)現(xiàn)電廠對(duì)外集中供熱節(jié)能效果是十分明顯的。于此同時(shí)，臺(tái)州發(fā)電廠現(xiàn)有的設(shè)施進(jìn)行供熱，投資少，見效快，可避免小型熱電廠的重復(fù)投資，并可節(jié)約大量土地、淡水和人力等資源。目前第二 根供熱管道建設(shè)已開始實(shí)施， 9 號(hào)機(jī)組供熱改造已完成，五期配套供熱管線項(xiàng)目廠內(nèi)工程正在施工中。項(xiàng)目改造費(fèi)用約 300 萬元。且改造后送、引風(fēng)機(jī)電流合計(jì)下降 ，年節(jié)電 230 萬千瓦時(shí)。 （三） 9 爐電除塵高低壓控制系統(tǒng)改造 9 爐電除塵高低壓控制系統(tǒng)改造并經(jīng)多次優(yōu)化調(diào)整后， 9 爐電除塵用電率從改造前的 %降至 %,年節(jié)電 680 萬千瓦時(shí)。 （四） 8 爐脫硫吸收塔循環(huán)泵傳動(dòng)方式改造 9 爐脫硫系統(tǒng)三臺(tái) 600DTA82 型吸收塔循環(huán)泵配三臺(tái) YKK56010 型 500kW 電機(jī)，原傳動(dòng)方式為減速箱連接，傳動(dòng)效率低，現(xiàn)取消減速箱，改為電機(jī)與泵直聯(lián)傳動(dòng)，提高傳動(dòng)效率 5%，年節(jié)電 37萬千瓦時(shí)。項(xiàng)目改造費(fèi)用兩臺(tái)爐 198 萬元。改為 DFSS40024/4A 型泵，流量 1160m3/h，配 Y2315L14 型 160KW380V 電機(jī)，改 造后年節(jié)電 130 萬千瓦時(shí)。 (六 )四期主 380V 母線室照明改造 四期母線室原共有 735 只日光燈，每只 40W，共 。正常照明時(shí)約有 2/5 燈具每天 24 小時(shí)長(zhǎng)亮，年節(jié)電 萬千瓦時(shí)。 （七） 9 機(jī)汽機(jī)房照明改造 原燈具故障率高且耗電量大，年初時(shí)更換成 LED 燈具，每只燈由原 150W 改為 56W，共計(jì) 118 只，年節(jié)電 萬千瓦時(shí)，既提高了現(xiàn)場(chǎng)亮度，又降低維護(hù)工作量，節(jié)約維護(hù)成本。 （八）廠前區(qū)照明改造 廠前區(qū) 26 套路燈改為 LED 燈，在提高安全性、美化環(huán)境、減少維護(hù)工作量的同時(shí)，年節(jié)電 萬千瓦時(shí)。 （九） 9 爐閉環(huán)吹灰優(yōu)化控制系統(tǒng) 預(yù)計(jì)通過吹灰優(yōu)化，使鍋爐在吹灰蒸汽耗量不增加的情況下鍋爐效率提高 %，在平均排煙溫度不提高的情況下可降低 30%的蒸汽耗量。目前改系統(tǒng)已安裝完畢，正在調(diào)試中。 （十） 8 爐尾部受熱面蒸汽吹灰改聲波吹灰 將尾部受熱面的 IK45 至 IK56 共 12 臺(tái)蒸汽吹灰器改為聲波吹灰，減少蒸 汽損失及受熱面吹損，提高受熱面清潔度及換熱效果。且聲波吹灰器檢修維護(hù)成本低，對(duì)爐內(nèi)受熱面無磨損，安全性好。 （十一） 9 機(jī)組供熱改造 在 9 機(jī)組再熱蒸汽熱段抽汽經(jīng)減溫減壓后對(duì)外供熱，減溫水從再熱器減溫水接出，減溫減壓后的供熱蒸汽壓力為 2MPa，溫度為300℃ 。目前 9 機(jī)組供熱抽氣口已經(jīng)改造預(yù)留完成，配套的供熱管線正在施工中。一、 2020 年主要指標(biāo)完成值 2020 年我廠綜合供電煤耗完成 克 /千瓦時(shí)，比去年同期降低 克 /千瓦時(shí)，達(dá)到年度目標(biāo)；生產(chǎn)供電煤耗完成 克 /千瓦時(shí)，同 比下降 克 /千瓦時(shí)，完成年度目標(biāo)；綜合廠用電率完成 %，同比下降 %，比年度目標(biāo)低 %；發(fā)電廠用電率完成%，同比下降 %，比年度目標(biāo)低 %；燃油量完成 2909 噸，同比下降 1226 噸，比年度目標(biāo)低 90 噸；發(fā)電水耗完成 千克 /千瓦時(shí)，達(dá)到兩型企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，逐月對(duì)全年指標(biāo)進(jìn)行倒排分解，制定措施、落實(shí)責(zé)任、真抓實(shí)干，節(jié)能管理工作取得實(shí)效，各項(xiàng)能耗指標(biāo)達(dá)到建廠以來最優(yōu)水平。 2)4A 大修 4A/4B 空預(yù)器蓄熱元件的沖洗、密封片調(diào)整、空預(yù)器消漏工作； 4 爐伴熱疏水回收、吹灰疏水回收。 4)6C 小修中，通過發(fā)電機(jī)出口 CT 移位、空預(yù)器漏風(fēng)治理、前臵泵泵殼改造及全面沖洗空冷島， 6 號(hào)機(jī)廠用電率較修前下降了約 %。 優(yōu)化運(yùn)行提效 1）優(yōu)化全廠機(jī)組運(yùn)行方式。 2）優(yōu)化機(jī)組的啟動(dòng)過程。 3）加強(qiáng)停備后的機(jī)組運(yùn)行動(dòng)力管理。以水冷機(jī)組為例，凝結(jié)水泵早停運(yùn)一天，可以節(jié)約廠用電 萬度，循環(huán)水泵早停運(yùn)一天可以 節(jié)約廠用電 34萬度。 根據(jù)環(huán)境溫度變化情況，我廠一單元循環(huán)水泵倒單泵運(yùn)行比去年提早了近一個(gè)月，節(jié)約廠用電約 200 萬度。以下是去年和本年度夏季空冷島耗電率的數(shù)據(jù)，通過對(duì)比可以看出空冷島的耗電率同比有較大下降。 b)優(yōu)化三單元空壓機(jī)運(yùn)行方式，減少一臺(tái)空壓機(jī)，年節(jié)約 87 萬度廠用電。 d)對(duì)鍋爐停備后的保養(yǎng)進(jìn)行了優(yōu)化，由原來的鍋爐點(diǎn)火帶壓保養(yǎng)改為低壓充水保養(yǎng)，減少了備用期間的保養(yǎng)用油。 管理提效 2020 年我廠狠抓節(jié)能管理，制定了節(jié)能監(jiān)督通知書制度，月度能耗指標(biāo)定期上網(wǎng)發(fā)布，運(yùn)行小指標(biāo)定期上網(wǎng)發(fā)布，運(yùn)行部各值燃油指標(biāo)每日公布及累計(jì)用油情況 ，通過一系列的精細(xì)化管理，提高全廠專工、值班員節(jié)能意識(shí)，把影響能耗指標(biāo)的異常因素消滅的萌芽狀態(tài)。較高的發(fā)電量及較高的出力系數(shù)為完成全年能耗指標(biāo)打下了良好的基礎(chǔ)。由于入廠煤源較多，煤質(zhì)很雜，煤質(zhì)較次， 截止到 10 月份我廠入廠煤熱值較去年同期下降了 1070kj/kg，我廠及時(shí)成立鍋爐摻配小組，由吳志雄副總擔(dān)任組長(zhǎng)，成員包括策劃部鍋爐專工、節(jié)能專工，運(yùn)行部鍋爐專工、燃料部運(yùn)行專工、燃供部主管。 “ 千家企業(yè) ” 節(jié)能量完成情況 在不考慮替代電廠實(shí)際產(chǎn)品單耗的情況下，截至到 10 月底，我廠實(shí)現(xiàn)節(jié)能量為 69119 噸標(biāo)準(zhǔn)煤，超額完成政府機(jī)關(guān)核準(zhǔn)后的 2020 年年度計(jì)劃節(jié)能量 7550 噸標(biāo)準(zhǔn)煤的任務(wù)。 2)機(jī)組的主要小指標(biāo)參數(shù)偏離額定運(yùn)行 鍋爐方面運(yùn)行指標(biāo)偏離較大的有： 2 爐排煙溫度高、 4 空預(yù)器漏風(fēng)率大。 3)AGC 運(yùn)行方式不利于全廠負(fù)荷經(jīng)濟(jì)調(diào)度 受制于電網(wǎng)調(diào)度方式，我廠 AGC 運(yùn)行方式為單機(jī)調(diào)度，不能實(shí)現(xiàn)全廠負(fù)荷的經(jīng)濟(jì)調(diào)度，給機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來 影響。 三、 2020 年節(jié)能工作思路、目標(biāo)及措施； 1）、認(rèn)真開展能效對(duì)標(biāo)工作。做到有分析、有措施、有布臵、有檢查，對(duì)對(duì)標(biāo)工作實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。 ⑵ 、繼續(xù)執(zhí)行并不斷完善機(jī)組正常運(yùn)行節(jié)煤、節(jié)電、節(jié)水等措施。 ⑶ 、嚴(yán)格執(zhí)行并不斷完善機(jī)組啟停過程節(jié)能、節(jié)水措施。 ⑷ 、根據(jù)全廠負(fù)荷，盡量?jī)?yōu)化各機(jī)組的出力，讓煤耗低的機(jī)組多 發(fā)電，以實(shí)現(xiàn)全廠煤耗最低的目標(biāo)。 ⑵ 、積極與電網(wǎng)企業(yè)溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化機(jī)組運(yùn)行方式，合理安排機(jī)組停備時(shí)間和檢修時(shí)間，避免機(jī)組長(zhǎng) 時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行，努力提高機(jī)組的平均負(fù)荷率，以及增加高效機(jī)組的發(fā)電量。 ⑵ 、加強(qiáng)入廠、入爐煤采樣、制樣的管理，確保煤樣的代表性符合要求。 6）、加強(qiáng)能源計(jì)量管理 加強(qiáng)電子皮帶稱、關(guān)口電度表、汽車衡、軌道衡、水流量表等關(guān)口表計(jì)和計(jì)量設(shè)備的日常維護(hù)，定期進(jìn)行校驗(yàn)工作，保證其正常投運(yùn)和準(zhǔn) 確