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正文內(nèi)容

鐵路行車組織課程設(shè)計(jì)-閱讀頁

2024-08-16 04:53本頁面
  

【正文】 蘭西(棚零)1陳官營1西寧1河口南1蘭西電機(jī)廠1蘭西木材廠1蘭西阿甘鎮(zhèn)3河口南1西固城133027,282622527,2829234302925△西寧8蘭西石門溝1哈爾蓋5西寧北3西安西1西寧北10/28輛10,11/130/127,28/2627,283027,2827,2810,1127,28△酒泉1白銀市河西堡1蘭西(棚零)1烏魯木齊2C30/36輛2/2113/3016/117/218,22/2171617218,221328005240393100728007張掖1柳園2哈爾蓋1玉門南1烏魯木齊北1西固城1哈爾蓋2花莊1西寧2蘭西(棚零)1/47輛2/13/74/816/217/318,22/825/127,28/1329/41718,2227,2818,2218,222527,282927,282西寧北3大通縣1西寧北6哈爾蓋1何家灣1/35輛2/13/34/15,6/123/125/226/527,28/1429/230/527,2827,2827,2827,285,631001240432800924065△西寧北30蘭西(棚零)2西寧北1河口南1蘭西(棚零)2/36輛2/427,28/3129/127,28227,28292△天水34/34輛9/349△蘭西(貨)2蘭西西工局1吐魯番1蘭西(貨)1玉門1烏魯木齊北5八盤峽4西寧2蘭西(棚零)4西寧2烏魯木齊北6民和1石崗1蘭西(棚零)2陳官營2潁川堡10堡川1白銀市1石嘴山3/50輛2/63/315/433018,22318,2218,222927,28227,2818,22292022521151615△蘭西(貨)1西寧北3西寧1蘭西(貨)1蘭西(司)5灌源6西寧(貨)1西寧1蘭西(物)1河口南2西寧1西寧北1西固城1蘭西(貨)1平安驛1哈爾蓋3蘭西(蘭石廠)1穎川堡2哈爾蓋2蘭西(貨)2/37輛3/74/621/225/127,28/1829/3327,2827,283427,28327,2832927,2827,282532927,2842127,2832800928011280113100316/118,22/1320/121/1025/227.,28/429/530/1△吐魯番1西寧5西寧北2蘭西(貨)2蘭西(上西園)2烏西6穎川堡2烏魯木齊1烏北3蘭西(食品廠)陳官營2蘭西(534處)西寧1柳園1武威1鳥北2武威1玉門南1蘭西(貨)3海石灣4/44輛3/518,2227,2827,2833018,222118,2218,2230253027,2818,221718,221718,2232917/218,22/1521/225/227,28/829/430/6△蘭西(貨)3蘭西(燃料廠)10西寧4穎川堡17/34輛3/34/1021/1727,28/43427,28214003128015410611道△蘭西(棚零)1雙寨2蘭西(貨)4煙臺(tái)2廣州南1深圳北2高崖4徐州2蘭西(534處)2南京西5羅江2賀家店2徐州北4蘭西沿零4低窩鋪2淮南2/41輛3/84/15,6/187/48/210,11/218,22/227,28/230/2427,2835,65,65,675,6305,610,1185,6318,225,6△西寧1穎川堡4蘭西(貨)2西寧1穎川堡烏北4G(穎川堡)12G13/42輛3/213/1318,22/421/2127,28/227,2821327,282118,222113△鳳州4沙井子1天水2伯陽1建河1烏江堡2西寧西2上西壩2西固城1宗家莊2成都4徽縣1高廟1武威南4陽平3曹家集2酒泉2截河壩1北河2武威2/40輛9/410,11/1417/1625/127,28/229/310,11179991727,2810,11251710,1110,11291710,112917171717馬河鎮(zhèn)1成都東2西安西3景家店1咸陽2洛陽2夏管營1包頭1定西3高崔2石崗1萬田鄉(xiāng)1大河岔2G8甘草店1高陽2天水6鴛鴦鎮(zhèn)1/40輛7/148/19/610,11/912/113/830/1710,1110,11710,1110,117127720771377984道5道22:00轉(zhuǎn)解(自北場(chǎng))5:00轉(zhuǎn)解(自北場(chǎng))鄭州1海石灣2黃羊鎮(zhèn)2寶雞1李家村1西安西1銀川1武威4樂都1石門河1皋蘭1P6玉門南1武山3梁家坪1西寧2中堡1白銀1C5扣修1烏魯木齊2玉門342輛4/15,6/17/28/317/418,22/619/624/427,28/229/35,6292410,11710,1115172924141918,228727,28241613418,2218,22穎川堡3中堡5小橋堡2大步1一碗泉2哈密4/1714/218,22/521/324/721242418,221418,22西寧4寶雞4天水3C13P1玉門1烏魯木齊3中衛(wèi)1新華村2海石灣2銀川2鄭州1武南1徐州2沈陽1/39輛5,6/39/310,11/412/113/1315/317/118,22/419/124/226/227,28/227,2810,119131918,2218,22152426155,6175,612徐州2C5海石灣1景家店2石門河1武威4徐州1洛陽3樂都1玉門2銀川2鄭州2天水3寶雞6西寧3/38輛1/15,6/47/29/310,11/913/515/217/418,22/224/127,28/329/25,6132972417110,112918,22155,6910,1127,280:00轉(zhuǎn)解(自東專)6:00轉(zhuǎn)解(自東專)4:00轉(zhuǎn)解(自南專)包頭1P3G(穎)1海石灣1C6河口南1寶雞2/15輛10,11/212/113/619/321/126/129/112192126132910,11靖遠(yuǎn)2包頭5海石灣3穎川堡2白銀3./15輛12/516/521/226/31612262116渭南4成都1廣州南1蓮花寺3集寧2哈爾濱1咸陽3/15輛5,6/110,11/1112/310,1110,115,610,1110,111210,11總結(jié) 本次課程設(shè)計(jì)主要內(nèi)容是進(jìn)行車站技術(shù)作業(yè)大表編制,在設(shè)計(jì)過程中要考慮到達(dá)場(chǎng),出發(fā)場(chǎng),調(diào)車場(chǎng)股道使用情況,機(jī)車作業(yè)方案和相互配合情況以及取送車計(jì)劃,整備計(jì)劃,技檢作業(yè)等,所以對(duì)原始資料的分析特別重要。在整個(gè)編制過程中,我和其他同學(xué)共同探討研究,在一些細(xì)節(jié)的考量上,以課本知識(shí)和老師上課時(shí)所講的內(nèi)容為準(zhǔn),當(dāng)然,還有一些我們無法拿準(zhǔn)的,爭(zhēng)議比較大的點(diǎn),我們集體去找老師答疑,得到了解決,使得我們的設(shè)計(jì)得以順利進(jìn)行。雖然這次課程設(shè)計(jì)時(shí)間跨度大,過程中產(chǎn)生了很多錯(cuò)誤,走了不少彎路,但我最終還是圓滿完成了此次任務(wù),并且收獲頗豐。有些書本上的知識(shí)點(diǎn)已經(jīng)掌握了,但到了使用在實(shí)踐的時(shí)候,就會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣那樣的問題,也只有通過實(shí)踐,才能檢驗(yàn)對(duì)知識(shí)的掌握程度,在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)新的問題,學(xué)到更多的有用的知識(shí)。通常情況下,運(yùn)用單個(gè)的知識(shí)點(diǎn)就能夠解決相應(yīng)的問題,但這次課程設(shè)計(jì),是多方面知識(shí)點(diǎn)的匯聚,所以我又學(xué)到了在一個(gè)大的系統(tǒng)中整合、協(xié)調(diào)各個(gè)要素,運(yùn)用相關(guān)的不同知識(shí)點(diǎn),在多個(gè)約束下,求得較優(yōu)的解法。有些書本上的知識(shí)點(diǎn)已經(jīng)掌握了,但到了使用在實(shí)踐的時(shí)候,就會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣那樣的問題,也只有通過實(shí)踐,才能檢驗(yàn)對(duì)知識(shí)的掌握程度,在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)新的問題,學(xué)到更多的有用的知識(shí)。同時(shí)在課程設(shè)計(jì)的過程中,不僅發(fā)現(xiàn)了知識(shí)上的遺漏點(diǎn),加強(qiáng)了對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解,同時(shí)發(fā)現(xiàn)了自身的不好習(xí)慣,讓自己可以盡快解決自身問題。通過這次課程設(shè)計(jì)使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的,只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有把所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合起來,從理論中得出結(jié)論,才能真正為社會(huì)服務(wù),從而提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力。這次設(shè)計(jì)也讓我深深的體會(huì)到作為設(shè)計(jì)人員們的艱辛以及鐵路的一種嚴(yán)謹(jǐn)而神圣的態(tài)度,當(dāng)然這次的計(jì)劃編制比起實(shí)際的情況簡(jiǎn)單的多,考慮的因素也很多,所以這只是一次演練,不過在設(shè)計(jì)中所鍛煉的獨(dú)立思考的能力及耐心認(rèn)真讓我受益匪淺,也很感謝一起努力的同學(xué)和老師的耐心教導(dǎo)。張雅靜.北京:2010年1月;[2]北京:2015年3月;[3]北京:2009年3月;[4]北京:2009年8月;[5]北京:2009年3月;[6]北京:2008年4月;[7]北京:2009年8月;
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