【正文】 限黏結(jié)應(yīng)力τu=3400 kPa(查表M35水泥砂漿與螺紋鋼筋、鋼絞線之間粘結(jié)強(qiáng)度設(shè)計(jì)值τu=3400)；錨索錨固段置于弱風(fēng)化的較硬巖中，錨孔壁對(duì)砂漿的極限剪切應(yīng)力τ=760 KPa(查表得：巖石屬于較硬巖，在550～900KPa間取值)。（1）按水泥砂漿與錨索張拉鋼材黏結(jié)強(qiáng)度錨固段長度lsa =3400=（2）按錨固體與孔壁的抗剪強(qiáng)度確定錨固段長度la =750=。錨索總長度=錨固段長度+自由段長度+張拉段長度()。則該巖石承載力：fa==40000=6000 KPa＞ KPa ，故地基承載力滿足要求。首先根據(jù)規(guī)范得知格構(gòu)的截面尺寸的確定范圍：高寬在300mm250mm～500mm400mm之間取值，本斷面采用400mm400mm。 地梁內(nèi)力計(jì)算利用靜定分析法計(jì)算地梁的內(nèi)力，因?yàn)槭怯慑^索對(duì)地梁傳力，故按簡支梁對(duì)地梁進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算。計(jì)算梁底均布荷載：q=ΣF/L=2=支座處彎矩：MA= MB ==。VAR==。圖 地梁計(jì)算模型示意圖 地梁彎矩圖（a）、剪力圖（b） 地梁配筋計(jì)算 地梁正截面配筋計(jì)算驗(yàn)算雙筋的可能性　　如果，按單筋截面進(jìn)行設(shè)計(jì)；否則按雙筋截面進(jìn)行設(shè)計(jì)。配筋率：，配筋率應(yīng)滿足要求用跨中彎矩Mmax==1000()/= m，所以采用單筋截面配筋。 所以截面滿足要求。 (2) 最大剪力截面配筋V=＞=1270= KN故需要計(jì)算配置箍筋。(2) (3) 驗(yàn)算是否滿足最小配箍率：箍筋最小配筋率： 箍筋的配筋率： 所以滿足要求。特別是近年來，在鐵路、公路、水電、建筑、冶金、煤炭等領(lǐng)域的滑坡治理工程中，抗滑樁得到了廣泛的應(yīng)用，并且取得了較好的治理效果。在滑坡治理工程中，抗滑樁主要承受側(cè)向荷載，它與建筑地基和橋梁樁基中承受豎向荷載樁的性質(zhì)不同?，F(xiàn)階段我國多采用鋼筋混凝土樁，它具有抗滑力強(qiáng)、樁位靈活、施工簡便、安全等優(yōu)點(diǎn)。(2) 樁位靈活，可以設(shè)在滑坡體中最有利于抗滑的部位，可以單獨(dú)使用，也能與其他建筑物配合使用。(3) 施工方便，設(shè)備簡單，具有工程進(jìn)度快、施工質(zhì)量好、比較安全等優(yōu)點(diǎn)。(4) 開挖樁孔能校核地質(zhì)情況，檢驗(yàn)和修改原有的設(shè)計(jì)，使其更符合實(shí)際。(6) 施工中如發(fā)現(xiàn)問題易于補(bǔ)救。自20世紀(jì)60年代開始使用以來，抗滑樁得到廣泛應(yīng)用。目前，我國使用最多的是鋼筋混凝土樁?？够瑯栋词┕し椒煞譃椋捍蛉霕?、鉆孔樁和挖孔樁；按材料可分為：木樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁；按樁的截面形狀可分為：圓形樁、管形樁和矩形樁等；按樁與周圍巖土的相對(duì)剛度分為：剛性樁和彈性樁；按結(jié)構(gòu)型式可分為：排式單樁、承臺(tái)式樁和排架樁；按成型方法可分為：打入樁、靜壓樁、就地灌注樁，就地灌注樁又分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁兩大類。全埋式為自由段和嵌固段全部埋入地層中。單樁為懸臂梁式受力，其經(jīng)濟(jì)長度一般為10~20m，抵抗滑坡推力500~1500kN/m。半埋式抗滑樁常置于公路路基邊緣，外露自由段可采用變截面，半埋式抗滑樁的挖孔深度一般為樁長的1/2~1/3，因此，其配筋、混凝土方量和挖孔深度均較全埋式要節(jié)約材料。樁板抗滑樁是在樁與樁之間采用平板或拱板形式連結(jié)的抗滑擋土結(jié)構(gòu)，樁間板可采用現(xiàn)澆或預(yù)制，施工方便，外形美觀，行車導(dǎo)向效果好，樁間可作綠化場地。在地形條件允許的條件下，前排樁可采用斜樁，結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算表明，其斜度越大，造價(jià)越經(jīng)濟(jì)。(4) 錨索樁錨索樁由鋼筋混凝土抗滑樁和預(yù)應(yīng)力錨索或錨桿組成。它使抗滑樁避免了懸臂梁式受力，從而使樁截面、樁長度、配筋量大大減小，節(jié)省投資，并且可根據(jù)滑坡推力的大小，控制拉力，從而改變抗滑樁的被動(dòng)受力方式?？够瑯兜氖┕げ捎么蛉霑r(shí)，應(yīng)充分考慮施工震動(dòng)對(duì)邊坡穩(wěn)定的影響，一般是全埋式抗滑樁或填方邊坡可采用，同時(shí)下臥地層應(yīng)有可打性。單樁是抗滑樁的基本型式，也是常用的結(jié)構(gòu)型式，其特點(diǎn)是簡單，受力作用明確。排架樁的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，抗彎能力強(qiáng)，樁壁阻力較小，樁身應(yīng)力較小，在軟弱地層有較明顯的優(yōu)越性。 抗滑樁設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)內(nèi)容 抗滑樁設(shè)計(jì)要求(1) 抗滑樁提供的阻滑力要使整個(gè)滑坡體具有足夠的穩(wěn)定性，即滑坡體的穩(wěn)定安全系數(shù)滿足相應(yīng)規(guī)范規(guī)定的安全系數(shù)或可靠指標(biāo)，同時(shí)保證滑坡體不從樁頂滑出，不從樁間擠出。(3) 樁周的地基抗力和滑坡體的變形在容許范圍內(nèi)。 抗滑樁的設(shè)計(jì)內(nèi)容(1) 進(jìn)行樁群的平面布置，確定樁位、樁間距等平面尺度。(3) 根據(jù)擬定的結(jié)構(gòu)確定作用于抗滑樁上的力系。(5) 進(jìn)行樁截面的配筋計(jì)算和一般的構(gòu)造設(shè)計(jì)。收集滑坡資料、分析原因、確定滑坡性質(zhì)、范圍等計(jì)算滑坡推力進(jìn)行抗滑樁的平面布置、擬定樁間距、樁位選擇樁型、擬定樁長、錨固深度、截面尺寸等確定樁的計(jì)算寬度，選定地基系數(shù)計(jì)算樁的變形系數(shù)和計(jì)算深度，判斷樁的計(jì)算性質(zhì)（剛性樁或彈性樁）用相應(yīng)計(jì)算方法計(jì)算樁內(nèi)力和變形、地基反力等，確定樁身的最大彎矩和剪力及位置校核地基強(qiáng)度是否滿足是繪制樁身內(nèi)力圖、變形曲線對(duì)鋼筋混凝土樁進(jìn)行配筋設(shè)計(jì)繪制施工圖，提出施工技術(shù)要求等否 抗滑樁設(shè)計(jì)荷載確定 作用于抗滑樁上的力系作用于抗滑樁上的力系主要有兩大部分：作用于樁上部的滑坡推力和樁周地層對(duì)樁的反力?？刹捎貌黄胶馔屏鬟f系數(shù)法計(jì)算樁身所受的滑坡推力。滑坡推力在樁背上的分布和作用點(diǎn)位置，與滑坡的類型、部位、地層性質(zhì)、變形情況及地基反力系數(shù)等因素有關(guān)。路基》和《鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊 地基反力的確定(1) 地基反力有兩種情況：當(dāng)樁前土體不能保持穩(wěn)定可能滑走時(shí)，不考慮樁前土體對(duì)樁的反力，僅考慮滑面以下地基土對(duì)樁的反力；當(dāng)樁前土體能保持穩(wěn)定時(shí)，抗滑樁按所謂的“全埋式樁”考慮，可將樁前土體的抗力作為已知的外力考慮，仍可將樁看成懸臂樁考慮。反力的大小與巖（土）體的變形狀態(tài)有關(guān)。另外，樁與地基土間的摩阻力、粘結(jié)力、樁變形引起的豎向壓力一般來說對(duì)于樁的安全有利，通常略去不計(jì)。(2) 地基反力系數(shù)樁側(cè)巖土體的彈性抗力系數(shù)簡稱為地基系數(shù)，是地基承受的側(cè)壓力與樁在該位置處產(chǎn)生的側(cè)向位移的比值。目前常采用的有三種假設(shè):① 假設(shè)地基系數(shù)不隨深度而變化，即地基系數(shù)為常數(shù)的K法；② 假定地基系數(shù)隨深度而呈直線變化的m法；③ 地基反力系數(shù)沿深度按凸拋物線增大的C法。一般情況下，試驗(yàn)資料不易獲得，《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（—99）和《樁基工程手冊》列出了較完整的巖層的地基系數(shù)m值。具體可參閱相關(guān)規(guī)范。當(dāng)?shù)鼗翞槎鄬油習(xí)r，采用層厚以等面積加權(quán)求平均的方法算地基反力系數(shù)。根據(jù)樁和樁周土（巖）的性質(zhì)和樁的幾何性質(zhì)，其變形有兩種情況：(1) 樁的位置發(fā)生了偏離，但樁軸線仍保持原有線型，變形是由于樁周土的變形所致。(2) 樁的位置和樁軸線同時(shí)發(fā)生了改變，即樁軸線和樁周土同時(shí)發(fā)生變形，故稱其為彈性樁。工程中就把這個(gè)臨界值作為判斷是剛性樁還是彈性樁的標(biāo)準(zhǔn)。彈性樁的計(jì)算方法很多，常用的有“m法”、“k法”和“p～y”曲線反力法，還有數(shù)值分析方法和雙參數(shù)方法，用得最多的是“m法”。 抗滑樁的設(shè)計(jì) 抗滑樁的布設(shè)(1) 抗滑樁的平面布置抗滑樁的平面布置指的是樁的平面位置和樁間距。對(duì)一般邊坡工程，根據(jù)主體工程的布置和使用要求而確定布樁位置。對(duì)地質(zhì)條件簡單的中小型滑坡，一般在滑體前緣布設(shè)一排抗滑樁，樁排方向應(yīng)與滑體垂直或接近垂直。也可考慮在抗滑地帶集中布置2～3排、平面上呈品字形或梅花形的抗滑樁或抗滑排架。對(duì)于軸向很長的具有復(fù)合滑動(dòng)面的滑體，應(yīng)根據(jù)滑面情況和坡面情況分段設(shè)立抗滑樁，或采用抗滑樁與其他抗滑結(jié)構(gòu)組合布置的方案。合適的樁距應(yīng)該使樁間滑體具有足夠穩(wěn)定性，在下滑力作用下不致從樁間擠出。一般采用的間距是6～10m。當(dāng)抗滑樁集中布置成2～3排排樁或排架時(shí)，排間距可采用樁截面寬度的2～3倍。原則上由樁的錨固段傳遞到滑面以下地層的側(cè)向壓應(yīng)力不得大于該地層的容許側(cè)向抗壓強(qiáng)度、樁基底的壓應(yīng)力不得大于地基的承載力來確定。但錨固過深則又造成工程浪費(fèi)，并增加了施工的難度。鋼筋混凝土樁是抗滑樁用得最多的樁型，其斷面形式主要有圓形、矩形。矩形斷面可充分發(fā)揮其抗彎剛度大的優(yōu)點(diǎn)，適用于滑坡推力較大，需要較大抗力的地方。滑坡推力大、樁間距大，選擇樁徑較大或樁斷面尺寸較大的樁；反之，則選擇樁徑較小的樁。試驗(yàn)研究表明，樁在水平荷載作用下，不僅樁身寬度內(nèi)的樁側(cè)巖土體受擠壓，而且樁身寬度以外一定范圍內(nèi)的土體也受到影響，呈現(xiàn)出空間受力狀態(tài)。根據(jù)試驗(yàn)資料，對(duì)于正面邊長b大于或等于1m的矩形樁和樁徑d大于或等于1m的圓形樁，其計(jì)算寬度為：矩形樁：=b+1 (m)；圓形樁：=(d+1) (m)。但無試驗(yàn)資料時(shí)，結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r以及設(shè)計(jì)人員的工程經(jīng)驗(yàn)確定。收集并整理出計(jì)算的基本數(shù)據(jù)，如地基的粘聚力c、內(nèi)摩擦角φ、重度γ、樁長H錨固深度H計(jì)算寬度Bp、樁的剛度EI、地基反力系數(shù)m。計(jì)算時(shí)，先計(jì)算出樁在滑面處的位移、轉(zhuǎn)角和側(cè)向壓應(yīng)力。若不在，應(yīng)適當(dāng)增加樁的剛度或錨固深度，重新計(jì)算，使其滿足要求。若不能滿足斷面穩(wěn)定要求，則應(yīng)調(diào)整樁的剛度、錨固深度和樁的間距，再次進(jìn)行計(jì)算，直到滿足穩(wěn)定要求為止。(5) 樁的配筋計(jì)算抗滑樁從使用安全和經(jīng)濟(jì)方面考慮，都宜采用鋼筋混凝土樁。配筋計(jì)算方法與一般鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相同。② 主筋保護(hù)層厚度：一般不小于35mm,水下灌注混凝土?xí)r不小于50mm。主筋不宜小于8,10（小樁徑）。④ 配筋率。箍筋率一般不低于,6200mm，宜采用螺旋箍筋或焊接環(huán)式箍筋；鋼筋骨架中，應(yīng)每隔2m左右設(shè)一道焊接加強(qiáng)箍筋。鋼筋的接長等應(yīng)符合鋼筋混凝土構(gòu)件的構(gòu)造要求。截面初設(shè)2m3m。采用C30混凝土，查資料得，C30混凝土。樁的鋼筋混凝土彈性模量。查表得到地基系數(shù)的深度比例系數(shù)：滑動(dòng)面以下弱風(fēng)化炭質(zhì)頁巖：。YK231+120斷面：該坡體滑坡推力最大處是第15條處, ?；瑒?dòng)面以上樁所承受的外力為滑坡推力和樁前反力之差Ex=17116cos10186。,。 長樁的內(nèi)力和變形系數(shù)αzAxBxAφBφAMBMAqBq 滑面下樁身各處內(nèi)力、位移、轉(zhuǎn)角表樁深m樁身位移m樁身轉(zhuǎn)角 186。錨固段頂點(diǎn)樁身的彎矩M0、Q0剪力為： 滑面上樁身應(yīng)力分布圖，由以下公式計(jì)算樁身各處的位移、轉(zhuǎn)角、彎矩、剪力。 y——錨固點(diǎn)以上樁身某點(diǎn)距樁頂?shù)木嚯x（m）。 整個(gè)樁身各處內(nèi)力、位移、轉(zhuǎn)角表樁深m樁身位移m樁身轉(zhuǎn)角186。也較小，滿足要求、樁身各處較小，滿足樁側(cè)承載條件。 抗滑樁配筋計(jì)算=73272kN簡圖如下： YK231+120斷面樁身彎矩與剪力圖先按單筋矩形截面進(jìn)行正截面受彎計(jì)算。所有各力對(duì)截面上的任何一點(diǎn)的合力矩為零，對(duì)受拉區(qū)縱向受力鋼筋的合力作用點(diǎn)取矩時(shí)，有： 解得：由C30混凝土=，=，選用HRB400鋼筋，其=360。b值取為2000mm，則=3000mm。 取98根選用C30的HRB400鋼筋98根按兩排布置。驗(yàn)算適用條件：再計(jì)算斜截面受力。所以取=3200mm 則： 截面尺寸滿足受剪截面限制條件斜截面受剪承載力的計(jì)算：顯然承載力不夠，需要計(jì)算配箍筋。選用4肢（n=4），25箍筋（）= = = mm2。箍筋的最小配筋率：箍筋的配筋率：對(duì)于該斷面，抗滑樁頂以上巖層處于穩(wěn)定狀態(tài)，根據(jù)構(gòu)造要求，采用掛網(wǎng)植草治理。索錨索設(shè)計(jì)中自由段伸入滑動(dòng)面長度不應(yīng)小于1m，滿足要求。最優(yōu)錨固角一般通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合分析，按單位長度錨索提供抗滑增量最大時(shí)的錨索下傾角為最優(yōu)錨固角。規(guī)范規(guī)定錨索設(shè)計(jì)下傾角為15176。本設(shè)計(jì)中取β=20176。設(shè)計(jì)錨固力 =[（10176。）tan9176。+20176。設(shè)計(jì)采用錨索鉆孔直徑dh= m單根鋼絞線直徑d= m；注漿材料用M35水泥砂漿，錨索張拉鋼材與水泥砂漿的極限黏結(jié)應(yīng)力τu=3400 kPa(查表M35水泥砂漿與螺紋鋼筋、鋼絞線之間粘結(jié)強(qiáng)度設(shè)計(jì)值τu=3400)；錨索錨固段置于弱風(fēng)化的較硬巖中，錨孔壁對(duì)砂漿的極限剪切應(yīng)力τ=760 KPa(查表得：巖石屬于較硬巖，在550～900KPa間取值