挖掘機發(fā)展歷史-閱讀頁
2025-08-09 01:07本頁面
【正文】 50～950K。 噴入氣缸的柴油，并不是立即發(fā)火的，而且經(jīng)過物理化學(xué)變化之后才發(fā)火，～，稱為發(fā)火延遲期。曲柄轉(zhuǎn)角時開始將霧化的燃料噴入氣缸，并使曲柄在上止點后5～10176。 三. 做功沖程 第三沖程——做功。燃燒時放出大量的熱量，因此氣體的壓力和溫度便急劇升高，活塞在高溫高壓氣體作用下向下運動，并通過連稈使曲軸轉(zhuǎn)動，對外作功。 隨著活塞的下行，氣缸的容積增大，氣體的壓力下降，工作沖程在活塞行至下止點，排氣閥打開時結(jié)束。根據(jù)柴油機類型的不同，在最大功牢時λ值的范圍如下：λ＝Pz／Pc＝～。排氣沖程的功用是把膨脹后的廢氣排出去，以便充填新鮮空氣，為下一個循環(huán)的進氣作準(zhǔn)備。由于排氣系統(tǒng)存在著阻力，所以在排氣沖程開始時，—，其溫度Tb＝1000～1200K。排氣閥一打開，具有一定壓力的氣體就立即沖出缸外，缸內(nèi)壓力迅速下降，這樣當(dāng)活塞向上運動時，氣缸內(nèi)的廢氣依靠活塞上行排出去。 在動畫中，排氣沖程曲線表示在排氣過程中，缸內(nèi)的氣體壓力幾乎是不變的，但比大氣壓力稍高一些。 由于進、排氣閥都是早開晚關(guān)的；所以在排氣沖程之末和進氣沖程之初，活塞處于上止點附近時，有一段時間進、排氣閥同時開起，這段時間用曲軸轉(zhuǎn)角來表示，稱為氣閥重迭角。由于這種柴油機的工作循環(huán)由四個活塞沖程即曲軸旋轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)完成的，故稱四沖程柴油機。為此在單缸柴油機上必須安裝飛輪，利用飛輪的轉(zhuǎn)動慣性，使曲軸在四個沖程中連續(xù)而均勻地運轉(zhuǎn)。一般用升（L）來表示。（1）啟動開關(guān)：OFF（關(guān)閉）位置，可插入、拔出鑰匙； ON（接通）位置，接通通電照明電路，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，鑰匙保留在這個位置； START（啟動）位置，啟動發(fā)動機，發(fā)動機啟動后立即松開鑰匙，鑰匙回到ON位置；HEAT（預(yù)熱）位置，冬天啟動發(fā)動機前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到這個位置；（2）油門控制盤 調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和輸出功率，旋轉(zhuǎn)盤上按鈕，可調(diào)節(jié)發(fā)動機油門大小 MIN（低速）；MAX（高速）（3）回轉(zhuǎn)鎖定開關(guān) 用于鎖定上部車體SWING LOCK （上車體鎖定）位置，監(jiān)控器上回轉(zhuǎn)鎖定監(jiān)控?zé)袅粒?OFF（回轉(zhuǎn)鎖定取消）位置，當(dāng)左右操縱桿回到中位約4S后，上部車體自動鎖定，當(dāng)操縱其中任一操縱桿，回轉(zhuǎn)停車制動自動取消。轉(zhuǎn)向 導(dǎo)向輪在前時：（驅(qū)動輪在前時相反）（1）以左履帶為軸線左轉(zhuǎn)：向前移動右行駛操縱桿（2）以右履帶為軸線右轉(zhuǎn)：向前移動左行駛操縱桿（3）原地左轉(zhuǎn)向：向后移動左行使操縱桿同時向前推右行使操縱桿。行走制動緩慢松開操縱桿至中心位置，此時行走制動 器對挖掘機制動，使挖掘機停止運動。挖掘作業(yè)操作挖掘機的回轉(zhuǎn)和工作裝置由兩個操縱手柄控制，如下圖所示。前、后、左、右指的是當(dāng)駕駛室面向前方，鏈輪在機器的后方時，從駕駛室所看的行走方向上為“旋轉(zhuǎn)部件有危險，如皮帶等”，下為“檢查、維修、保養(yǎng)時，要停止運轉(zhuǎn)”。●不要爬上沒有防滑墊的發(fā)動機罩或蓋。熱油當(dāng)檢查或排放油時，為防止被噴出的油或由于接觸到熱的零件燙傷，在開始操作前，要等油冷卻到用手可以觸摸蓋或螺栓的溫度，即使油已經(jīng)冷卻，在卸下蓋或螺塞之前，也要慢慢地松開蓋或螺塞，以排掉內(nèi)部的壓力。若必須在挖掘機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時，挖掘機必須?；剞D(zhuǎn)，并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)剎住后，方可進行工作。鏟斗滿載懸空時，不得起落臂桿和行走 。⑦挖掘機在工作中，嚴(yán)禁進行維修、保養(yǎng)、緊固等工作。⑧夜間工作時，作業(yè)地區(qū)和駕駛室，應(yīng)有良好
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