【正文】 度，使胸腔部位的土壓力小于管頂土壓力和地面荷載，可能造成管體上部破裂，無筋管還可能被壓扁。技術(shù)交底不清或質(zhì)量控制措施不力。 要向操作 者作好技術(shù)交底，使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度不超過有關(guān)規(guī)定。 帶水回填 （ 1）溝槽回填土中，積水不排除，帶泥水回填土。當(dāng)?shù)叵滤幌陆?，飽和水下滲后，將造成填土下陷，危及上部路基的安全?；蛞驕\層滯水流入槽內(nèi)，雨水或其他水流入槽內(nèi)，不經(jīng)排凈即進(jìn)行回填土施工。 如有降水措施的溝槽，應(yīng)在回填夯實完畢，再停止降水。 井蓋安裝高出路面 預(yù)防措施：必須首先掌握安裝井蓋在結(jié)構(gòu)質(zhì)量和使用功能上的重要性，加強對工程管理人員和操作人員的教育和交底。 六、水泥混凝土路面的質(zhì)量通病防治措施 板面平整度差 （ 1）現(xiàn)象 在單位板塊范圍內(nèi)有鼓包、緩坑、淺搓板狀波浪。 （ 2） 原因分析 沒有使用行夯和滾杠刮、壓平整，或雖使用，但震搗工藝粗糙，局部未震實，找平后產(chǎn)生不均勻沉降，或雖震實，但找平工作不細(xì)?；蛞蚧炷岭x析，成活硬化后，骨料多和骨料少的部位產(chǎn)生了不均勻收縮。 （ 3）危害 鼓包、緩坑、搓板、波浪、印痕等不僅影響平整度質(zhì)量和外觀質(zhì)量，而且平整度偏差大，易開成路面積水，加上車載顛簸沖擊，路面極易損壞。 （ 4）處理措施 混凝土在運輸、攤鋪過程中，要防止離析，對離析的混凝土要重新攪拌均勻。對低洼處要填補帶細(xì)骨料的混凝土，嚴(yán)禁用純砂漿填補。 在強度達(dá)到 40%（一般 5 天以后）方可上腳踩踏，放臵輕物，必須達(dá)到設(shè)計強度時，方可開 放交通。 （ 2）原因分析：未把住材料質(zhì)量關(guān)，主要是骨料中不潔凈，含雜質(zhì)多，又未采取措施予以清除。如果表面出現(xiàn)雜質(zhì)，說明混凝土內(nèi)面也存在軟弱雜質(zhì)相當(dāng)于混凝土內(nèi)有空洞，極影響混凝土的整體強度。 縱橫縫不順直 （ 1）現(xiàn)象：表 面在板塊與板塊之間縱橫向分縫不直順，曲彎程度嚴(yán)重者超標(biāo)。 模板直順度控制不嚴(yán)。 橫縫： 脹縫，主要是分縫板移動，傾斜、歪倒造成不直順。 （ 3）危害 主要是影響外觀質(zhì)量和量測質(zhì)量。 （ 4）預(yù)防措施 縱縫： 模板的剛度要符合要求，板塊與板塊之間要聯(lián)接緊密，整體性好，不變位。 應(yīng)嚴(yán)格控制模板的直順度，應(yīng)用經(jīng)緯儀控制安裝，同時在澆筑過程中還要隨時用經(jīng)緯儀檢查，如有變位要及時調(diào)整。 橫縫： 要保證脹縫縫板的正確位臵，必須采取脹縫外加模板，以固定脹縫板不致移動。 七、瀝青混凝土路面的質(zhì)量通病防治措施 路拱不正，路面出現(xiàn)波浪形 （ 1）現(xiàn)象：路拱不飽滿，局部高點偏離中心線，或在路面給作曲出現(xiàn)波浪，特別是靠近側(cè)石 的偏溝部位出現(xiàn)路邊波浪較多，使立側(cè)石外露不一致。 （ 3）危害 影響外觀質(zhì)量、路容不整。路邊波浪造成積水。 要控制好瀝青混凝土面層各層的虛鋪厚度。 特別應(yīng)該加細(xì)控制兩雨水口之間的路邊高程，切勿低于下游雨水口 附近的高程。 采用半剛性基層材料，做基層的瀝青路面，通車后半年以上時間出現(xiàn)的近似等間距的橫向反射裂縫。 路面出現(xiàn)的凸起開花和不規(guī)則短裂縫。 壓路機加速或減速太猛，尤其是轉(zhuǎn)向時過猛產(chǎn)生路面橫紋。 （ 3）處理措施 嚴(yán)把瀝青混凝土進(jìn)場攤鋪的質(zhì)量關(guān)，凡發(fā)現(xiàn)瀝青混凝土紡與不佳，集料過細(xì)，油石比過低，炒制過火，油大時，必須退貨并通知生產(chǎn)廠家，嚴(yán)重時可向監(jiān)理或監(jiān)督報告。 嚴(yán)格按碾壓操作規(guī)程作業(yè)。碾壓前，應(yīng)用輕碾預(yù)壓。 雙層式瀝青混凝土面層的上下兩層鋪筑，宜在當(dāng)天內(nèi)完成。 瀝青混凝土的松鋪系數(shù)宜通過試鋪碾壓確定。 第 7節(jié) 施工現(xiàn)場平面布臵 平面布臵應(yīng)整潔合理有序、功能齊 全，滿足現(xiàn)場施工、生活需要，在臨 時設(shè)施的布臵上要充分考慮實際情況及環(huán)保要求，認(rèn)真做到文明安全、整潔有序。 項目部辦公用房設(shè)臵辦公室、并設(shè)監(jiān)理辦公室，共計 40 平方米。辦公及生活用房采用移動式成品房，搭建方便，多層設(shè)臵，所有倉庫及生產(chǎn)用房將設(shè)地坪。 生 產(chǎn)廢水、生活污水由排水明溝排入專門設(shè)臵的水池內(nèi)，并經(jīng)處理達(dá)到國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。現(xiàn)場施工用水總水管為 248。施工現(xiàn)場管網(wǎng)水平安裝按實際需要，可遍布施工現(xiàn)場。80，支管用 248。30，主線路上每隔 30m 設(shè)一只三通龍頭，以方便接水。 生活用水與施工用水分設(shè)管道，所有管道鋪設(shè)均由專業(yè)施工人員完成，并統(tǒng)一受現(xiàn)場管理人員調(diào)配。現(xiàn)場設(shè)生活用電、大型機具用電、加工車間用電共三條線路，既能保證各種電器設(shè)備的用電容量，又可減少大型設(shè) 備使用時對其他設(shè)備的影響。 施工用電采用三相五線制配線，用電主線使用五芯電纜，入地敷設(shè)。另外制定專項用電方案，做好防護(hù)措施，確保用電安全可靠。 為了保證用電容量充足，避免臨時停電造成的不利影響，擬備120KVA 發(fā)電機組一臺。 五、場內(nèi)道路及場地計劃 因現(xiàn)場可供利用簡易道路較少，我方進(jìn)場后，將根據(jù)實際需要，先填筑若干主道路的石碴基層作為臨時道路，供施工人員及車輛通行。場地及臨時道路做好排 水溝，以便及時排除地表水及生產(chǎn)廢水。 六、施工現(xiàn)場計劃 施工管理人員持牌上崗，分工明確。 進(jìn)場后及時制定詳細(xì)的施工實施方案，并就前期準(zhǔn)備工作的情況及 時向業(yè)主、監(jiān)理工程師匯報，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。當(dāng)不利因素出現(xiàn)時，以認(rèn)真科學(xué)的態(tài)度及時提出補救，解決方法，在確保質(zhì)量的前提下，保證工期。 在準(zhǔn)備工作基本就緒后，應(yīng)立即組織機械、勞動力進(jìn)場施工、鋪設(shè)必要的便道，保證設(shè)備材料及時到場，便道以簡宜為主。認(rèn)真做好工序交接自檢工作，不將不合格工序帶入下道工序，每道工序自檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收，密切配合監(jiān)理工程師的工作。我公司將派出有豐富同類工程經(jīng)驗的 現(xiàn)場工程師承擔(dān)本工程的施工管理工作，保證本工程優(yōu)質(zhì)、順利實施。 第 8節(jié) 施工測量方案 一、建立測量控制系統(tǒng) 本工程施工測量控制系統(tǒng)主要分為平面測量控制、標(biāo)高測量控制二大類 型。測量施工主要使用全站儀 TPC、 DJ2 光學(xué)經(jīng)緯儀及 DS2 水準(zhǔn)儀（自動安平）。 定位程序 定位程序為：資料審核 — 內(nèi)業(yè)核算 — 外業(yè)校測 — 定位測放 — 定位自檢 — 定位驗線。經(jīng)內(nèi)業(yè)計算，外業(yè)實測，坐標(biāo)引進(jìn)和高程引進(jìn)，在現(xiàn)場內(nèi)設(shè)臵軸線控制樁和高程控制樁。定位成果及時申報監(jiān)理批準(zhǔn)。 三、測量工作程序 根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測量資料，進(jìn) 行實地復(fù)核，并將復(fù)核的結(jié)果報監(jiān)理工程師審核。 根據(jù)擴大布臵的測量控制網(wǎng)（點）進(jìn)行工程的施工放樣，放樣前畫施工放樣圖，內(nèi)業(yè)經(jīng)校核無誤后進(jìn)行實地放樣，原始資料存檔備查。同時測量出建筑物特征點及軸線，并作出標(biāo)記，用以指導(dǎo)工程施工。首先要熟悉圖紙，參加技術(shù)交底，對圖紙進(jìn)行審核，如發(fā)現(xiàn)疑點，及時向監(jiān)理工程師澄清。所有儀器設(shè)備進(jìn)行定期檢測，制定儀器使用和保養(yǎng)制度。 做到 “ 勤 ” 、 “ 精 ” 、 “ 復(fù) ” “ 勤 ” ，即勤測，每一道工序開始時都施測，認(rèn)為必要時可重測或加密施測。 “ 復(fù) ” ，即所有施工測量工作必須做到有放必復(fù)，分別由專人負(fù)責(zé)，并應(yīng)對測量標(biāo)示定期進(jìn)行復(fù)測，測量內(nèi)業(yè)工作應(yīng)有專人進(jìn)行校核，確保測量準(zhǔn)確無誤。 五、測量人員組織 測量放樣，是工程施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)期效果的重要環(huán)節(jié)，為此，工地成立專門測量小組，由具有理論與實際經(jīng)驗的測量工程師擔(dān)任組長，并配備3 名有實際經(jīng)驗的測量技術(shù)人員組成，在整個施工過程中，充分發(fā)揮測量工 作的先鋒作用。 在填前清表等開工之前，進(jìn)行施工放樣，現(xiàn)場放出路基邊緣等 清表 具體范圍，并請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。 應(yīng)將道路范圍內(nèi)的草皮、樹根、雜物、腐殖土清除干凈，對現(xiàn)場原有的排水溝、渠道水塘及填塞的河道，采取排除積水，挖除淤泥。 清除的表土擬暫時堆放在邊溝外的道路用地范圍內(nèi)，待運輸便道填筑暢通后，再運至指定堆放的地點。管道施工應(yīng)遵 循按先深后淺，由下游向上游的原則進(jìn)行。 管道標(biāo)高用高程樣板測定，龍門板用剛度好、不變形木材制作設(shè)臵在穩(wěn)定部位，每節(jié)管段二頭窨井和中間部位處各設(shè)三塊樣板并能通視，在樣板上定出管道中心線；窨井兩側(cè)管道管徑不同，坡度不同時應(yīng)分別按設(shè)計要求放測樣板。 對已布控制網(wǎng)，分別在管線每施工段的起點、轉(zhuǎn)折點、終點處定出管線中線控制點。 經(jīng)常對已放控制樁進(jìn)行復(fù)驗，確保萬無一失。 加強對已測量標(biāo)志的保護(hù)工作，做到標(biāo)志準(zhǔn)確、齊全、無施工誤操作。 溝槽土方采用人工配合機械開挖。 挖土方法采用反鏟挖掘機挖土方，局部配備人工開挖，挖土?xí)r嚴(yán)格控制標(biāo)高，防止超挖和擾動基底面土層，最后 20cm 由人工挖除，修整槽底，邊挖邊修，并立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 溝槽挖出的土方及時外運到指定地點。 鋪設(shè)塊石及石粉墊層按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪設(shè)、攤平、壓實。成品管運至施工現(xiàn)場，做好嚴(yán)格按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐節(jié)檢驗，不符合標(biāo)準(zhǔn)不得使用。排管自下游排向上游。 六、閉水試驗 嚴(yán)格按照《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》 (GB5026897)進(jìn)行閉水試驗。 管道兩端的管堵如用磚砌時，必須養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定強度后，再向管內(nèi)注水。 對滲水量的測定時間不得少于 30min。試驗滲水量計算公式如下： Q=48q1000/L Q—— 每 km 管道每 d 的滲水量 ( /km*d) q—— 閉水管道 30 min 的滲水量 L—— 閉水管長度 項目經(jīng)理部質(zhì)量員要在班組做閉水試驗的基礎(chǔ)上會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位或質(zhì)檢站 (至少三方 )一起做管道閉水試驗，這是一項必檢的項目， 而且要做到閉水一次成功，以半小時測試數(shù)據(jù)來推算。 在人工回填施工過程中，要認(rèn)真撿出不應(yīng)回填的有機物雜質(zhì)、顆粒超出規(guī)定的石頭、凍土及其他有害材料。每次回填厚度為 30cm，回填材料按設(shè)計要求。 八、磚砌檢查井施工 施工工藝圖 測量定位 墊層、砼基礎(chǔ) 待排管后砌井室 砌客頂上一道磚拱 砌井上口至 路面 待排管后砌井室 安裝窨井蓋 施工方 法 （ 1）砌井方法 1）砌井前應(yīng)檢查基礎(chǔ)尺寸及高程，是否符合圖紙規(guī)定。 3）磚砌時，外縫應(yīng)用磚渣嵌平，平整大面向外。 4）砌至井深上部收口時，應(yīng)按坡度將磚頭打成坡茬，以便于井里順坡抹面。 6）井壁與混凝土管接觸部 分，必須座滿砂漿，磚面與管外壁留1~，用砂漿堵嚴(yán)，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁抹箍處應(yīng)提前洗涮干凈。管口與井內(nèi)壁取齊。 8）井身砌完后，外壁應(yīng)用砂漿搓縫，使所有外縫嚴(yán)密飽滿，然后將灰渣清掃干凈。 （ 2）抹面 1）抹面前先用水澆濕磚面，然后采用三遍法抹面，即： a、先用 1 ∶ 水泥砂漿打底 ，必須壓入磚縫，與磚面粘接牢固； b、二遍抹厚找平； c、三遍抹厚鋪順壓光，抹面要一氣呵成，表面不得漏砂粒。 3）抹面完成后，井頂應(yīng)覆蓋草袋，防止干裂。 5）為了保證抹面三層砂漿整體性好，因此分層時間最好在定漿后，隨即抹下一層，更不得過夜，如間隔時間較長，應(yīng)刷素漿一道，以保證接茬質(zhì)量。 （ 3）安裝井蓋 1）在安裝或澆筑井圈前，應(yīng)仔細(xì)檢查井蓋是否符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和有無損壞、裂紋。 3）檢查井砌完后，應(yīng)立即安裝井蓋。 5）檢查井因位于非路面時，應(yīng)將井身周圍培土。 二、施工測量 熟讀設(shè)計文件和有關(guān)圖紙，在施工前對設(shè)計提供的樁號、樁位進(jìn)行實地校核和調(diào)查，對設(shè)計提供的控制點、水準(zhǔn)點進(jìn)行檢查和復(fù)制， 并進(jìn)行全線貫通、恢復(fù)測量、因定路線和施工放樣工作。 三、路床整形路基填筑 在路基填筑正式開工前 5 天，通知監(jiān)理工程師對填筑斷面的實地放樣結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行加填工作。清除填筑范圍內(nèi)的樹木、樹樁草皮等雜物。為防止填土沿地面滑動，當(dāng)面橫坡大于 1 5 ∶ 時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不少于 1m，高度最小為 ，且臺階頂面做成向內(nèi)傾斜24%的坡度，然后從低到高分層填土壓實，使填土與原表土密實穩(wěn)定。填筑高度低于20cm 和挖方路段，翻松不小于 30cm 深，以整平碾壓至規(guī)定壓實度。 路基填筑根據(jù)各路段填料來源情況采用水平分層，縱坡分?jǐn)啵詸C械施工為主，人工為輔作業(yè)。一般每層填壓厚度為30cm 以內(nèi)，一層壓好達(dá)到標(biāo)準(zhǔn) 后，再填第二層。1% 以內(nèi)。每層填鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超過每層設(shè)計寬度每側(cè) 30cm，保證邊坡修整的凈寬度及完工后的路基邊緣有足夠的壓實度。并盡快壓到規(guī)定的壓實度（土）或固體體積率（巖渣）。相鄰不同填料筑交接處做成斜面 搭接，以利于路基強度的和緩過渡。 四、水泥穩(wěn)定層 材料 采用石料最大粒徑不超過 4cm，碎石中扁平，針狀顆粒含量不超過20%，采用 325水泥。 操作工藝 根據(jù)試驗室配合比，調(diào)整至施工配合比進(jìn)行施工，施工時采用鋼模、機械拌和、人工攤鋪、機械碾壓、人工養(yǎng)生，保證攪拌時間，使混合料攪 拌均勻，按 的松鋪系數(shù)攤鋪，攤鋪后要及時碾壓，碾壓時，在直線段上，壓路機由兩 側(cè)向路中心碾，在曲線段上，由內(nèi)側(cè)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到要求的壓實度為止。 砼的攪拌 砂石料堆場的場地，采用硬地坪（混凝土地坪）堆場，以確保現(xiàn)場材料與試驗室取樣材