【正文】 斷面水準測量縱斷面水準測量之前，應先沿工程的施工線路每隔200m的距離設置臨時水準點，以此水準點測出中心各樁位的高程，以檢查設計圖高程和實際高程是否相同，并以次來確定溝槽開挖的深度或管道架空的高度。 田間道路工程施工方案及方法一、拆除舊砌體破本工程的拆除內(nèi)容為：舊砌體拆除。 （一）人工與機械相結(jié)合的方法。因此，拆除的順序，原則上就是承受力的主次關(guān)系，或者說按傳力關(guān)系的次序來確定。（二）拆除措施。施工現(xiàn)場的所有作業(yè)人員必須戴好安全帽，禁止穿汗背心、短褲、拖鞋，嚴禁酒后上崗作業(yè)。使用吊放工具或起重設備，要有專人指揮，機操、指揮和司哨人員必須嚴格遵守操作規(guī)程，不允許超載、斜吊，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。拆除下來的廢舊材料應及時清運出場，嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒廢物。二、土方開挖土方開挖采用自然放坡開挖。土方采用分段分層開挖的方式進行，開挖深度超過3m的，挖出的土方用自卸運土車運至指定余泥堆場。溝槽開挖過程中，不同土層面標高須報驗監(jiān)理、業(yè)主確認，并做好記錄。排水措施在溝槽外設置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。（2）溝槽開挖時其斷面尺寸必須準確，溝底平直，溝內(nèi)無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設計要求。（4）夜間開挖時，應有足夠的照明設施，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。在整型過程中，嚴禁任何車輛通過。采用先輕后重的方法進行碾壓，碾壓時應從低向高處進行碾壓（彎道由內(nèi)向外碾壓），用振動壓路機振壓4—6遍，振動啟閉應在行車中進行，停車時不得啟閉振動開關(guān)。用12—15T壓路機一檔壓二遍，后用18—21T壓路機一檔壓二遍、二檔四至六遍直至密實度達到要求（最好當天壓完）。兩邊多壓2—3遍，外側(cè)應超路面寬度50CM壓34遍后再正常碾壓。前一段拌和整形后，留有5—8m不碾壓，后一段施工時，應與前段留下未壓部分一起進行碾壓。2)檢驗換填料質(zhì)量:換填土采用連砂石,優(yōu)先利用基坑中挖出的原土,驗收回填料的種類、粒徑、有無雜物,是否符合規(guī)定,以及回填料的含水量是否在控制范圍內(nèi)。4)。大面積回填完后，然后再挖管道，回填地下管道周圍時,應從管道兩邊同時進行,并且管道底部和近側(cè)要用人工搗實,應避免機械損壞管道。 6)填方超出基底表面時,應保證邊緣部位的壓實質(zhì)量。凡低于標準高程的地方,應補填找平夯實。連砂石墊層由自卸汽車運至施工現(xiàn)場，裝載機攤鋪，推土機找平，振動碾碾壓。鋪設路面連砂石層碾壓后，在完成路基處理并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，采用自卸汽車從料場運輸泥結(jié)碎石進行面層碴料鋪筑，碴料鋪筑采用人工進行，鋪筑厚度控制在10公分，鋪設完成后，采用自行式振動光輪壓路機進行碾壓，壓實時按先輕后重、先慢后快的原則，逐步加荷。在完成碾壓后，進行壓實檢驗，只有當檢驗合格后方可進行下一段工程的施工。填土前進行碾壓試驗，確定碾壓機械、鋪土厚度、碾壓遍數(shù)等，做為施工的依據(jù)。因為鋼模要作為三輥軸滾動的承重導軌，所以鋼模必須有足夠的剛度，以確保路面的平整度。按設計要求在槽鋼上預留拉桿孔。首先，檢查通過三角架打路基的鋼筋是否穩(wěn)固，然后用三軸在安裝好的模板上空滾1次，以便檢測模板是否牢固；其次，檢查模板接頭是否順滑，前后兩塊模板是否有錯臺。（二）混凝土的運輸混凝土在運輸過程中，保持車況良好，運輸過程中不得出現(xiàn)漏料、漏漿現(xiàn)象。卸料應到位，嚴禁碰撞攤鋪機和前場施工設備及儀器。（2）、按設計路面分塊位置，采用前置式設定邊緣加強鋼筋、補強鋼筋網(wǎng)和脹縫板，所有鋼筋及脹縫板位置必須準確，支架牢固，按設計要求涂好瀝青或防銹漆。（4）、縱向縮縫為假縫，設置拉桿。（5）、路面橫向接縫均設傳力桿，傳力桿應采用R235的光圓鋼筋，長度為45cm，間距為30cm，加工斷口應垂直、光圓，必須采用鋸斷，不得擠壓切斷，用砂輪打磨掉毛刺，并加工成2～3mm圓倒角。（6）、脹縫傳力桿涂防銹漆端包裹聚氯乙烯薄膜，并留3cm空隙填紗頭。第一個驅(qū)動器驅(qū)動前1根偏心軸轉(zhuǎn)動，完成攤鋪和振搗功能；第二個驅(qū)動器驅(qū)動后2根軸轉(zhuǎn)動，帶動整部機器前后移動或中止。振動軸以2 500 r/min的速度轉(zhuǎn)動，對混凝土表面施加激振力?；旌狭系恼尘哿ψ銐虼?，保持與軸接觸時，混合料中的顆?？朔承宰枇σ苿?。隨著顆粒運動和分離，混合料的粘度也發(fā)生變化，靠近軸的內(nèi)層，以水泥漿為主，粘度較低，運動速度較快；靠近軸的外層，砂漿含量高，粘度增大，運動速度減慢；遠離軸的層次，粗骨料含量高，粘度更大，運動速度更慢，其成套技術(shù)工藝的核心工序是排式振搗、3軸提漿整平及3 m刮尺精平工序。然后開動三輥軸式攤鋪機，沿模板反復滾動，三軸式機每滾動一遍，需要專人用4 m直尺沿橫向?qū)⒏{刮掉，同時需及時清理模板頂端的散落混凝土，保證三輥軸機平穩(wěn)滾動。無論何種情況，三軸式攤鋪機的滾動次數(shù)不少于3次。振搗時人工根據(jù)情況進行余料處理或補料，確保振搗后混凝土表面基本平整，略高于模板頂。三軸式攤鋪機具體操作時，三軸整平機應來回滾壓3～4遍，期間人工鏟原漿進行找平，再過三軸整平機。抹面由專門技術(shù)人員操作，采用灰刀進行放射狀的平抹。（四）混凝土切縫和拉毛混凝土切縫時間必須掌握好，過早切縫會造成混凝土中粗集料脫落，過遲切縫則會產(chǎn)生早期裂縫甚至斷板，因此切縫時間應控制恰當。H時開始進行，經(jīng)試切后決定?；炷谅访鏉沧⑼旰?，馬上可進行人工拉毛。拉毛要掌握表面抹平干濕度后，才能進行拉毛，拉毛深度要按圖紙要求的表面構(gòu)造深度沿橫坡方向拉毛, ～2mm以上。切縫，保證路面接縫平直、連續(xù)，縮縫使用切縫機切割，切縫工作要等砼強度達到8～12MPa時才能進行切縫。（五）養(yǎng)生整平后，需及時對混凝土進行養(yǎng)生。養(yǎng)生到 28 d后，對混凝土路面進行取芯，檢測混凝土的強度、密實度和厚度。（六）接縫處理接縫鋼筋對于交通繁重的道路，為保證混凝土板之間能有效地傳遞荷載，防止形成錯臺，應在脹縫處板厚中央設置傳力桿。桿的半段固定在混凝土內(nèi)，另半段涂以瀝青、套上長約8～10cm的鐵皮或塑料套筒，筒底與桿端之間留出寬約3～4cm的空隙，并用木屑與彈性材料填充，以利板的自由伸縮。 由于縮縫縫隙下面板斷裂面凹凸不平，能起一定的傳荷作用，一般不必設置傳力桿，但對交通繁重或地基水文條件不良路段，也應在板厚中央設置傳力桿。b．較深的接縫先填泡沫塑料或細粉料作背襯材料，施工部位干燥。b．垂直縫的施工辦法：待配好的膠液初凝成膏狀膠體時，方可用擠壓槍或灰刀批嵌入接縫內(nèi)。，若膠液太稀，可摻入A、B料總量約5 10%的增稠劑攪拌成膏狀膠體使用，配好的材料應在40min內(nèi)用完。，應在施工縫兩邊貼上隔離紙。七、泥結(jié)石面層泥碎石路面：準備工作→測量定位→布置料堆→攤料→拌和。整平→碾壓→檢查驗收。1）原材料：粘土用量一般不超過碎石干重的20%（按重量計）。（1） 準備工作。碎石鋪好后，用6～8t壓路機碾壓遍，直至石料無松動為止，碾速宜慢，25～30m/分鐘。34遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起，然后用平地機械或鐵鍬等工具將路面整平。過幾小時后，再用10~12t壓路機進行收漿碾壓遍后中撒嵌縫石屑，再碾壓2遍。（5）檢查驗收：壓實后的土體取樣試驗頻次每其次根據(jù)平面單位放線圖，利用引測的坐標控制點，使用J2經(jīng)緯儀、輔以鋼尺量距、測設出控制線。然后根據(jù)提供的水準點，利用閉合路線的水準觀測法測2至3次，使每次的閉合差Δ≤（n為測站數(shù)）。修整農(nóng)田在進行施工前應在施工區(qū)域修建臨時性排水邊溝。本工程項目土地平整由于面積較大，地段較長。原旱地坡坡度較大，開挖深度較深時，可沿縱橫向分層，每層開挖出一條通道，再開挖兩旁。土地梯田平整施工過程中，當運距小于100m時，可采用推土機直接進行平整施工，其布置如圖A，當運距大于100m時，采用裝載機、自卸汽車配合推土機進行平整施工，即推土機集中推積起來，裝載機配合自卸汽車拉運到低洼處，再予以平整。梯田休整與田坎與推土配合進行，采用推土機送土，運距較遠時采用裝載機裝車、自卸汽車運土，裝載機攤鋪，14T振動碾碾壓，修筑過程中作業(yè)人員要嚴格按照設計尺寸進行分層施工，夯實壓實要符合圖紙要求。田埂修筑運土由裝載機裝車，自卸汽車運輸，人工鋪土、小型機械夯實。所有地面標高和尺寸的測量應有項目監(jiān)理在場，并按規(guī)定的或項目監(jiān)理批準的方式記錄，這些項目監(jiān)理同意的標高值將作為計量的基礎。施工方法采用人工清理和74ＫＷ推土機清理相結(jié)合，并用拖拉機運到指定位置，在穿過現(xiàn)有道路處，應采取臨時措施，避免或減少對當?shù)亟煌ǖ挠绊?。對無法燃盡或?qū)Νh(huán)境產(chǎn)生污染的有礙物，按照監(jiān)理工程師的指示運到指定地點掩埋。③農(nóng)田平整：根據(jù)項目區(qū)自然條件，按照田面設計高程的要求沿著地勢的變化進行平整，田塊的尺寸根據(jù)設計要求，采取半填半挖的土方平衡法。放線測量時按每畝土地四個邊線標高樁打樁，在樁上設高程標志，保證農(nóng)田平整的標高，地塊四周邊線用白灰劃線，地塊中心位置設44ｍ中心標高樁，邊線樁、中心樁聯(lián)合控制場地平整施工。有溝渠的地方應該填平，最后形成規(guī)定的格田及田埂。完成后檢查驗收，及時檢查各項指標，符合規(guī)劃設計要求，進行驗收。原有溝渠現(xiàn)設計還是溝渠的地方應該按照圖紙設計盡量修補，如果原有溝渠與現(xiàn)設計溝渠不一致，則盡量把現(xiàn)溝渠挖出的土填入原溝渠。⑤管網(wǎng)明挖和農(nóng)涵開挖：根據(jù)設計的管網(wǎng)和農(nóng)涵橫斷面尺寸，結(jié)合土壤的類型，采用1立方米反鏟挖掘機挖土裝5噸自卸汽車運土并輔以適當人工挖土配合的方法施工，挖出的土盡量用作農(nóng)田平整的生土或表土。⑦注意事項：避免對持力層的擾動。根據(jù)項目監(jiān)理的指示，將多余或不適用的材料清理出現(xiàn)場。根據(jù)地形和土方調(diào)配計劃合理安排機械運行路線，土方填筑集中地點有全面詳細的機械運行作業(yè)計劃，土的含水量不夠的話用灑水車灑水再壓實，壓實方法是按設計斷面分層水平層次逐層向上填筑，每填一層，需經(jīng)壓實符合要求后，再上一層?？屯羺^(qū)回填施工邊線、設計邊線、高程等由施工測量人員控制，并設置明確的標識樁，標明相關(guān)的施工參數(shù)。然后再把客土源區(qū)的熟土運到客土區(qū)并在表層鋪均，使客土區(qū)能達到很快熟化。（3） 余方棄置 棄土堆要堆放整齊，美觀穩(wěn)定，排水通暢，不得對土堆周圍的建筑物、排水及其他任何設施產(chǎn)生干擾或損壞。建渣就地深埋：建渣就地深埋按樁機的行走路線要求進行施工。建渣外運：（1）土石方運輸車輛司機必須具有該車型的駕駛證和深圳市有關(guān)部門頒發(fā)的培訓上崗證，并必須遵守交通安全法規(guī)及駕駛員守則。（3）土石方運輸車輛必須是“三證”(即行駛證、營運證、渣土運輸證)及GPS監(jiān)查系統(tǒng)齊全的車輛。在使用過程中發(fā)現(xiàn)蓋板破損，必須及時維修，否則不得使用。尾牌必須安裝在規(guī)定位置。對不符合要求的，必須退回重新裝車。（7）土石方運輸車輛司機不能強行要求超量裝載。（9）土石方運輸車輛駛出施工現(xiàn)場和棄土場地前必須經(jīng)過指定的洗車池，并由專人負責沖洗，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，車輛方可上路。田埂采用原土夯實，在打夯過程中應注意分層夯實。田埂外側(cè)應選擇粘性較強的土壤，逐層壓實后修坡，拍打結(jié)實。田埂填方應先清除表土后根據(jù)實際標高情況確認該標高滿足要求，確認后進行原地面振動夯實，直到密實度檢測符合要求后才能開始逐層回填。漿砌標磚田埂：土方開挖→坡面削坡→土方夯實→→混凝土壓頂→交工驗收。清除表土及接觸層的雜草，坡地分層夯實起埂，直至修到坎頂，埂頂寬30cm，上游埂高出梯田20cm，下游埂高根據(jù)坡面傾角和梯田寬度計算確定，起埂寬度視地面坡度而定，設計梯田田塊寬度采用8m～40m，長度為30～60m，邊角地帶，隨地形布局為不規(guī)格田塊。內(nèi)側(cè)傾角為80176。每臺梯田為了便于田間排水，順在梯田背面開挖背溝。主要方法：1）抹灰施工應在主體結(jié)構(gòu)完工并驗收合格后進行。3）抹灰前，應將基層墻體清理干凈，并澆水濕潤。4）采用普通抹灰砂漿抹灰時，每遍涂抹厚度不宜大于10mm；采用薄層砂漿施工法抹灰時，宜一次成活，厚度不應大于5mm。每層砂漿應分別壓實、抹平，且抹平應在砂漿凝結(jié)前完成。6）當抹灰砂漿總厚度大于或等于35mm時，應采取加強措施。8）頂棚宜采用薄層抹灰砂漿找平，不應反復趕壓。抹灰砂漿施工完成后，應采取措施防止玷污和損壞。11）兩種基材接茬處應采取加網(wǎng)防裂措施。應注意以下幾點：壓頂模板要有一定的強度、剛度、穩(wěn)定性，并保證壓頂?shù)脑O計尺寸，模板接縫緊密，不漏漿，保證砼外表面清潔光滑；壓頂混凝土軸線應與中心線平行，混凝土收光時要求壓光三次，澆筑成形的壓頂混凝土應棱角方正、順直，圓弧段曲線圓滑、表面光潔、平整，無裂縫，側(cè)面無蜂窩、麻面。澆筑伸縮縫混凝土（2）砼振搗時應兩側(cè)同時進行，為保證砼密實，用振搗棒振至不再有氣泡為止，砼澆注過程中，振搗要充分到位，尤其是位移控制箱底部和型鋼底部，不能有脫現(xiàn)象，砼表面應與伸縮裝置頂面齊平、接合嚴密。（3）混凝土入倉采用混凝25t汽車吊吊罐入倉澆筑。 1）為保證混凝土的外觀質(zhì)量，混凝土的坍落度控制在80100mm。 2）混凝土采用分層澆筑法，每層澆筑厚度不超過30cm、由于下面馬蹄處斜面宜產(chǎn)生氣泡，在該斜面上部1/3處分層，減少表面氣泡。后振動棒要逐位振搗，振動棒插點要均勻，不得跳躍振搗。每一振點的振搗持續(xù)時間為2030S，在混凝土停止下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面出現(xiàn)浮漿后即可抽棒。 4）混凝土的澆筑需連續(xù)進行，且每罐混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部時間要在相應的設計規(guī)范內(nèi)。這道工序應特別注意平整度，砼必須做到與伸縮裝置的頂面平齊，高或低都會造成跳車現(xiàn)象。（2）拆模時應小心，不能造成棱角破損。凝土的養(yǎng)護：（1）在水泥砼初凝前，用毛刷拉毛，然后覆蓋麻袋或草氈子，嚴格灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間嚴禁車輛通行（2）經(jīng)過養(yǎng)生，水泥砼強度達到設計強度的50％以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把裝置內(nèi)充當模板的多層板、砂漿的砼硬塊全部掏凈，并填充完瀝青膏后，嵌入橡膠條，完成伸縮裝置安裝。測量放樣完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗收通過，并探明施工區(qū)域無地下管線后方可進行開槽施工。坡腳基礎模板支立模板線形在曲線段時每5米放一控制點掛線施工，保證線形順暢，符合施工要求。坡腳基礎砼澆筑采用C20混凝土，施工時選用30振搗棒振搗密實，頂面用光抹壓光。修整邊坡16