城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)-閱讀頁
2025-07-29 21:06本頁面
【正文】 點(diǎn)或維護(hù)時(shí)嚴(yán)重妨礙交通的地方； 365176。市區(qū)設(shè)置的高桿燈應(yīng)在滿足照明功能要求前提下作到與環(huán)境協(xié)調(diào)。道路及與其相連的特殊場(chǎng)所照明設(shè)計(jì)要求 應(yīng)采用常規(guī)照明方式，并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第條的規(guī)定； 2路面寬闊的快速路和主干路可采用高桿照明方式，并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第條的規(guī)定。平面交叉路口的照明應(yīng)符合下列要求： 15m交叉路口可采用與相連道路不同色表的光源、不同外形的燈具、不同的安裝高度或不同的燈具布置方式； 3大型交叉路口可另行安裝附加燈桿和燈具，并應(yīng)限制眩光。T）； 5當(dāng)采用常規(guī)照明方式時(shí)，宜將燈具設(shè)在環(huán)形道路的外側(cè)（圖通向每條道路的出入口的照明應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第節(jié)的要求。 半徑在及以上的曲線路段，其照明可按照直線路段處理； 21000m50%～70%（圖）懸挑的長(zhǎng)度也應(yīng)相應(yīng)縮短。）； 3轉(zhuǎn)彎處的燈具不得安裝在直線路段燈具的延長(zhǎng)線上（圖）； 5 在凸形豎曲線坡道范圍內(nèi)，應(yīng)縮小燈具的安裝間距，并應(yīng)采用截光型燈具。上跨道路與下穿道路的照明應(yīng)符合下列要求： 1下穿道路上安裝的燈具應(yīng)為上跨道路的支撐結(jié)構(gòu)提供垂直照度； 2 應(yīng)為駕駛員提供良好的誘導(dǎo)性； 2交叉口、出入口、并線區(qū)等交會(huì)區(qū)域的照明應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第曲線路段、坡道等交通復(fù)雜路段的照明應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)； 4大型立交宜優(yōu)先采用高桿照明，并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第條的要求。城市橋梁的照明應(yīng)符合下列要求： 1當(dāng)橋面的寬度小于與其連接的路面寬度時(shí)，橋梁欄桿、緣石應(yīng)有足夠的垂直照度，在橋梁的入口處應(yīng)設(shè)燈具； 2橋梁照明應(yīng)限制眩光，必要時(shí)應(yīng)采用安裝擋光板或格柵的燈具； 4 天然光充足的短直線人行地道，可只設(shè)夜間照明： 2地道內(nèi)的平均水平照度，夜間宜為50lx?！ 】缭接姓彰髟O(shè)施道路的人行天橋可不另設(shè)照明，緊鄰天橋兩側(cè)的常規(guī)照明的燈桿高度、安裝位置以及光源燈具的配置，宜根據(jù)橋面照明的需要作相應(yīng)調(diào)整。2lx、階梯照度小于5lx專門設(shè)置照明的人行天橋橋面的平均照度不應(yīng)低于2：1； 3 交叉口的照明應(yīng)使駕駛員能在停車視距以外發(fā)現(xiàn)道口、火車及交叉口附近的車輛、行人及其他障礙物； 2燈光顏色不得和信號(hào)顏色混淆； 330m 飛機(jī)場(chǎng)附近的道路照明不應(yīng)與機(jī)場(chǎng)跑道上的燈光信號(hào)系統(tǒng)以及場(chǎng)地照明混淆； 2 道路照明的光和色不得干擾鐵路、航道的燈光信號(hào)和駕駛員及領(lǐng)航員的視覺； 2當(dāng)?shù)缆放c湖泊、河流等水面接界，且燈具為單側(cè)布置時(shí)，宜將燈桿設(shè)在靠水的一側(cè)。天文臺(tái)附近的道路照明應(yīng)符合下列要求： 1路面應(yīng)采用深色瀝青材料鋪裝，不得采用水泥混凝土路面； 3 50km/h時(shí)，應(yīng)設(shè)置過渡照明。植樹道路的照明應(yīng)符合下列要求： 1擴(kuò)建和改建的道路，應(yīng)與園林管理部門協(xié)商，對(duì)影響照明效果的樹木進(jìn)行移植； 3 居住區(qū)人行道路的照明水平應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第條的要求； 23m。居住區(qū)及其附近的照明，應(yīng)合理選擇燈桿位置、光源、燈具及照明方式；在居室窗戶上產(chǎn)生的垂直照度不得超過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。人行橫道的照明應(yīng)符合下列要求： 1人行橫道應(yīng)增設(shè)附加燈具。可根據(jù)需要在燈具內(nèi)配置專用的檔光板或控制燈具安裝的傾斜角度； 3機(jī)動(dòng)車交通道路兩側(cè)的行道樹、綠化帶、人行天橋、行駛機(jī)動(dòng)車的橋梁、立體交叉等處設(shè)置裝飾性照明時(shí)，應(yīng)將裝飾性照明和功能性照明結(jié)合設(shè)計(jì)，裝飾性照明必須服從功能性照明的要求。應(yīng)合理選擇裝飾性照明的光源、燈具及照明方式。 6照供城市道路照明宜采用路燈專用變壓器供電。對(duì)城市中的重要道路、交通樞紐及人流集中的廣場(chǎng)等區(qū)段的照明應(yīng)采用雙電源供電。100%的負(fù)荷。正常運(yùn)行情況下，照明燈具端電壓應(yīng)維持在額定電壓的90%～105%。道路照明供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求： 1配電變壓器的負(fù)荷率不宜大于宜采用地下電纜線路供電，當(dāng)采用架空線路時(shí)，宜采用架空絕緣配電線路； 2D，yn11應(yīng)采取補(bǔ)償無功功率措施； 4 TNSTT系統(tǒng)，金屬燈桿及構(gòu)件、燈具外殼、配電及控制箱屏等的外露可導(dǎo)電部分，應(yīng)進(jìn)行保護(hù)接地，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。照控道路照明應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的地理位置和季節(jié)變化合理確定開關(guān)燈時(shí)間，并應(yīng)根據(jù)天空亮度變化進(jìn)行必要修正?！ ?0lx，次干路和支路宜為7節(jié)標(biāo)機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)以照明功率密度（LPD）作為照明節(jié)能的評(píng)價(jià)指標(biāo)。機(jī)動(dòng)車交通道路的照明功率密度值不應(yīng)大于表的規(guī)定。1LPD 2 3值不得相應(yīng)增加。節(jié)措應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)第章有關(guān)條款的規(guī)定，合理選定照明標(biāo)準(zhǔn)值。進(jìn)行照明設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)提出多種符合照明標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較，從中選出技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理又節(jié)約能源的最佳方案。照明器材的選擇應(yīng)符合下列要求： 1選擇燈具時(shí)，在滿足燈具相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及光強(qiáng)分布和眩光限制要求的前提下，常規(guī)道路照明燈具效率不得低于65%。氣體放電燈線路的功率因數(shù)不應(yīng)小于除居住區(qū)和少數(shù)有特殊要求的道路以外，在深夜宜選擇下列措施降低路面亮度（照度）： 1采用能在深夜自動(dòng)降低光源功率的裝置； 3 附錄路面亮度系數(shù)和簡(jiǎn)化亮度系數(shù)表 略附錄維系道路照明的維護(hù)系數(shù)為光源的光衰系數(shù)和燈具因污染的光衰系數(shù)的乘積?！ ”淼缆氛彰鞯木S護(hù)系數(shù) 燈具防護(hù)等級(jí) 維護(hù)系數(shù)＞IP54 ≤IP54
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