汽車車身激光在線檢測技術的運用-閱讀頁
2025-07-29 00:44本頁面
【正文】 圖11實驗設計根據(jù)現(xiàn)場工藝要求，可以采用適合的方法分析。通過不斷的分析總結，可以調(diào)整檢測點的控制公差、測點位置，也可以預測車身質(zhì)量、工裝夾具的狀態(tài)，為現(xiàn)場問題的解決提供數(shù)據(jù)支持。通過局域網(wǎng)可以下載數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)處理以及導出檢測報告。4 激光在線檢測、Cubing和三坐標測量技術在A3品質(zhì)控制中的運用奇瑞A3精品車身制造過程中，車身尺寸控制方面使用了傳統(tǒng)的檢具、三坐標與先進的激光在線檢測、Cubing等測量設備和測量技術相結合。工程技術人員通過對數(shù)據(jù)的分析，可以推斷工裝夾具、沖壓件、現(xiàn)場操作的穩(wěn)定性，檢具使用現(xiàn)場見下圖12；三坐標測量主要用于日常的質(zhì)量提升、為車身尺寸“2mm工程”做技術硬件支持。在標準尺寸的Cubing上，工程技術人員定期進行外觀匹配，能對四門、前后蓋等外觀件的關聯(lián)匹配、車身骨架上外觀件安裝點的穩(wěn)定進行監(jiān)控，實現(xiàn)外觀質(zhì)量的全面控制，現(xiàn)場如下圖14；激光在線檢測用于車身制造過程中100%的測量，實現(xiàn)過程控制。通常對這些點的測量監(jiān)控，保證了整車的前后風擋玻璃的配合外觀、四門匹配、總裝底盤的裝配位置的準確性，保證了整車的駕駛操作性、安全性。在A3激光在線檢測生產(chǎn)線中，對測量點的選取采用了循環(huán)控制式，在保證生產(chǎn)線節(jié)拍100秒的情況下，使測量點數(shù)量最多，并進行定期更改不同位置的測量點，這樣就能實現(xiàn)在一定周期內(nèi)，全面測量車身上所有測量點。車身尺寸的是否精確影響著整車的操作性、駕駛者的駕駛經(jīng)歷。汽車生產(chǎn)企業(yè)考慮到一線一車型成本較高，一般都多車性共線生產(chǎn)，機器人激光檢測同樣存在相同問題，不可能檢測單一車型，因此在規(guī)劃生產(chǎn)時盡量考慮到機器人焊接及機器人激光檢測柔性化發(fā)展。同樣,機器人激光檢測系統(tǒng)也可以利用其生產(chǎn)組織方式達到車型之間切換檢測的目的（圖15）。當尺寸發(fā)生偏差，檢測系統(tǒng)告知此車身不合格，要調(diào)離生產(chǎn)線，Comau在設計這條自動化生產(chǎn)線時，通過旋轉(zhuǎn)岔道分離的方法，方便的實現(xiàn)了此功能，見下圖16。首先要分析在線測量數(shù)據(jù)，如存在測量點的數(shù)值、偏差點數(shù)量有突變或明顯錯誤，就要仔細檢查故障車身測量處是否有磕碰、變形等缺陷；否則，對故障車進行三坐標測量，如果三坐標測量值與在線檢測數(shù)值偏差較大，就要檢查激光在線測量設備本身的原因。6 總結顧客的要求加上汽車市場日益激烈的競爭以及廣大民眾對民族汽車的期望，奇瑞聚集雄厚的技術力量、投入大量的資金、使用了全自動化生產(chǎn)線，打造中國第三代家轎奇瑞A3。” 先進的制造工藝是奇瑞A3成功的基礎，從A3的實例中可以看到，機器人自動化設備、激光在線檢測是汽車車身制造技術發(fā)展應用的趨勢，這些技術在以后的焊裝工藝中會得到更廣泛的應
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