【正文】 客車(chē)行李架載貨超高易碰撞出入口一般危害、高等限制的交通標(biāo)志，必須按警告標(biāo)示行駛；，必要時(shí)下車(chē)查看，確認(rèn)無(wú)誤后方可緩緩駛?cè)搿?20　隧道出入口明暗變化駕駛員出現(xiàn)短暫“失明”無(wú)法觀察道路信息較大危害從洞外進(jìn)入隧道，人眼的適應(yīng)時(shí)間大約為10秒左右，為彌補(bǔ)這一缺陷必須在進(jìn)隧道前提前降低車(chē)速。122　立交橋、環(huán)島方向多、出口多、車(chē)流量大易迷失方向、選擇錯(cuò)誤道路一般危害、標(biāo)線(xiàn)；，不可貿(mào)然通過(guò)，以防迷失方向或選錯(cuò)道路；，一律按“左進(jìn)右出”繞島作逆時(shí)針單向行駛；、超車(chē)、換道、轉(zhuǎn)彎時(shí)，要提前發(fā)出示意信號(hào)，并按有關(guān)規(guī)定選擇正確的路線(xiàn)或車(chē)道行駛。如在路口駛?cè)胱髠?cè)車(chē)道后發(fā)現(xiàn)禁止轉(zhuǎn)彎，可先直行，到前面準(zhǔn)予掉頭的地段再掉頭。必要時(shí)，可讓乘車(chē)人員下車(chē)步行過(guò)橋。125　限制軸重重載大型車(chē)輛載重超過(guò)限制，橋梁發(fā)生垮塌較大危害，特別在橋梁、涵洞路段，不要與大型貨車(chē)同時(shí)上橋梁或涵洞行駛；、涵洞路段超車(chē)和會(huì)車(chē)。道路旅客運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)控制（十四）序號(hào)危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致危害后果危險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)控制措施127　特殊路段的不安全因素路旁有高大的建筑、樹(shù)木的道路駕駛員視線(xiàn)被遮擋駕駛員容易忽略路口拐入的車(chē)輛、闖入的摩托車(chē)、自行車(chē)或騎車(chē)人，易發(fā)生碰撞事故較大危害，注意交通標(biāo)志，如果駕駛員視線(xiàn)被遮擋應(yīng)首先估計(jì)可能潛伏著危險(xiǎn)，提前減速、鳴喇叭并做好隨時(shí)剎車(chē)準(zhǔn)備；，應(yīng)提前鳴號(hào)減速慢行，防止路口突然跑出的汽車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)或騎車(chē)人，同時(shí)觀察周?chē)闆r；。　129駕駛員未注意到被遮擋的標(biāo)志，發(fā)生危險(xiǎn)　130城鄉(xiāng)結(jié)合部路段各種交通工具匯聚，人車(chē)混雜三輪車(chē)、畜力車(chē)、騎車(chē)人、行人多，駕駛員無(wú)力全面觀察，易發(fā)生碰撞，刮擦事故。　131交通安全實(shí)施不完善交通信號(hào)、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)缺乏或損毀、通行無(wú)指示，易發(fā)生碰撞等事故　嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，減速、鳴笛、禮讓、注意觀察、不占道行駛?！?33交通參與者安全意識(shí)差交通參與者不懂交通規(guī)則、或沒(méi)有遵守交通規(guī)則的習(xí)慣，給安全行車(chē)帶來(lái)威脅較大危害，謹(jǐn)慎避讓?zhuān)岱佬腥?，；；，要提防摩托?chē)突然變更行駛路線(xiàn)，特別提防老年人和騎自行車(chē)的兒童?！?35視野范圍變小、視距變短較大危害，嚴(yán)格控制車(chē)速，適當(dāng)加大跟車(chē)距離，隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)；、平坦的路面，并在距來(lái)車(chē)150米時(shí)改用近光燈，并降低車(chē)速，不能用防霧燈；，嚴(yán)禁疲勞駕駛和酒后駕車(chē)；，嚴(yán)禁強(qiáng)行超車(chē)。137　夜間行駛易疲勞較大危害；，絕不能在精神不佳的狀態(tài)下駕車(chē)，切忌疲勞駕駛；；，可兩位司機(jī)換駕；～早晨6點(diǎn)期間在三級(jí)（含三級(jí)）以下道路上行駛。139　常伴有雷電、大風(fēng)雷電劈倒或大風(fēng)刮倒路邊樹(shù)木，形成路障或砸中過(guò)往車(chē)輛較大危害；，應(yīng)立即選擇安全地帶停車(chē)，防止塌陷和山洪爆發(fā)；，盡量把車(chē)窗玻璃搖緊，防止沙塵飛進(jìn)駕駛室影響駕駛員駕駛操作；，雷雨天氣行車(chē)勿觸碰金屬物，也不要輕易去加油站加油；、電線(xiàn)桿、廣告牌子或高大建筑物下停車(chē)，乘員不要輕易離車(chē)。141　車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑較大危害 mm，；(輪胎的胎面和胎壁上不得有長(zhǎng)度超過(guò)25 mm或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷)；；、停車(chē)避讓用點(diǎn)剎，避免緊急制動(dòng)和猛打方向；、控制車(chē)速、見(jiàn)到積水處莫左閃右避；。143　氣溫低于0℃形成凍雨144　車(chē)輛側(cè)滑較大危害，輪胎符合規(guī)定要求；，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速緩慢轉(zhuǎn)向，禁止緊急制動(dòng)或猛轉(zhuǎn)方向；，車(chē)向哪邊側(cè)滑，就往哪邊轉(zhuǎn)方向，絕不可轉(zhuǎn)錯(cuò)方向。146　　　　雪天視線(xiàn)不良駕駛員視線(xiàn)被影響，無(wú)法清晰觀察路況較大危害，起步慢抬離合緩加油；，小心謹(jǐn)慎，減速行駛，一般車(chē)速不應(yīng)超過(guò)30km/h；，應(yīng)佩戴有色眼鏡防止眩目，冰雪道路上行駛要安裝防滑鏈；，應(yīng)根據(jù)道路兩旁的樹(shù)木、電桿等參照物判斷行駛路線(xiàn)，用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻控制車(chē)速；、縱向安全車(chē)距，為干燥路面的2至3倍以上；，不可忽快忽慢，盡量減少超車(chē)次數(shù)，避免車(chē)速快、猛加速、急制動(dòng)；，不要靠路邊駕駛，轉(zhuǎn)彎前先減擋；、會(huì)車(chē)應(yīng)選擇比較安全的地段靠右側(cè)慢行，禁止強(qiáng)行超車(chē)。148車(chē)輛行駛過(guò)程中易發(fā)生側(cè)滑較大危害，防御性駕駛，停車(chē)采用點(diǎn)剎；；，車(chē)輛突然側(cè)滑，應(yīng)立即松開(kāi)制動(dòng)踏板，同時(shí)迅速將方向盤(pán)朝側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動(dòng)。149車(chē)輛在平坦、兩側(cè)無(wú)建筑和樹(shù)木、積雪覆蓋的道路行駛，辨識(shí)不出分道線(xiàn)、路測(cè)邊緣等較大危害，應(yīng)循車(chē)轍行駛?！〉缆仿每瓦\(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)控制（十七）序號(hào)危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致危害后果危險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)控制措施150　夜間、特殊天氣及自然災(zāi)害等行車(chē)環(huán)境不安全因素　　　大霧天氣能見(jiàn)度低看不清路況，追尾事故頻發(fā)，易連環(huán)追尾較大危害，檢查所有燈光是否都工作正常；。霧大或走高速應(yīng)開(kāi)啟應(yīng)急燈；，當(dāng)聽(tīng)到其他車(chē)的喇叭聲時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)；；，當(dāng)遇大霧，只能見(jiàn)到前車(chē)的尾燈而不見(jiàn)前車(chē)尾部輪廓時(shí)，即陷入“盲目駕駛狀態(tài)”時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟應(yīng)急燈，全神貫注將車(chē)駛離道路把車(chē)開(kāi)到路邊安全地帶或停車(chē)場(chǎng)，待大霧散去或能見(jiàn)度改善時(shí)再繼續(xù)前進(jìn)；，禁止超車(chē)，提防突然剎車(chē)。152　高溫天氣溫度過(guò)高駕駛員易疲憊、困倦、脾氣暴躁，影響行車(chē)安全較大危害。膳食宜選擇易消化、營(yíng)養(yǎng)價(jià)值高的食品；、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾；（特殊情況下可延長(zhǎng)2小時(shí)，但每月延長(zhǎng)的總時(shí)間不超過(guò)36小時(shí)），連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)（高速公路不得超過(guò)2小時(shí)），每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘；（高速公路直達(dá)客運(yùn)600公里）的客運(yùn)車(chē)輛，配備兩名以上駕駛員輪流駕駛；，以促進(jìn)血液循環(huán)，停車(chē)休息時(shí)下車(chē)活動(dòng)以下腰、腿，放松全身肌肉，預(yù)防駕駛疲勞； 、喝一些酸或辣的刺激事物或用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部，疏通頭部經(jīng)絡(luò)和血管，加快人體氣血循環(huán)，促進(jìn)新陳代謝和大腦興奮；，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的不得駕駛客運(yùn)車(chē)輛上道路行駛。道路旅客運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)控制（十八）序號(hào)危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致危害后果危險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)控制措施154夜間、特殊天氣及自然災(zāi)害等行車(chē)環(huán)境不安全因素高溫天氣溫度過(guò)高輪胎壓力高，易發(fā)生爆胎較大危害、換位、輪胎氣壓和動(dòng)平衡檢查，要求輪胎不得有嚴(yán)重磨損(轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3．2 mm，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1．6 mm)；輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長(zhǎng)度超過(guò)25 mm或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷)，氣壓符合要求。但切忌用冷水潑沖，更不要放氣，否則會(huì)導(dǎo)致途中爆胎和輪胎的早期損壞；3. 充氣要注意清潔，充入的空氣不能含有水分和油液，以防內(nèi)胎橡膠變質(zhì)損壞；4. 經(jīng)常清理輪胎花紋溝槽中的異物；；，輪胎規(guī)格應(yīng)符合整車(chē)制造廠(chǎng)的出廠(chǎng)規(guī)定。156制動(dòng)易失效對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅較大危害，及時(shí)檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)，及時(shí)添加或更換制動(dòng)液，更換制動(dòng)摩擦片（盤(pán)、轂），徹底排凈液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣，并保證制動(dòng)皮碗、制動(dòng)軟管和制動(dòng)蹄片完好；，應(yīng)及時(shí)排除；、失效時(shí)，要沉著冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，立即松抬加速踏板，實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物；同時(shí)利用駐車(chē)制動(dòng)器或“搶檔”等方法，設(shè)法減速停車(chē)；，可連續(xù)多次踏制動(dòng)踏板，以期制動(dòng)力的積聚而產(chǎn)生制動(dòng)效果。157沙塵暴風(fēng)力大被大風(fēng)吹起的物體易擊中車(chē)輛造成事故一般危害，應(yīng)關(guān)嚴(yán)汽車(chē)駕駛室門(mén)、窗，防止沙塵侵入眼中，禁止使用雨刮器；，實(shí)行右側(cè)通行，保持安全車(chē)距，多鳴喇叭，并根據(jù)能見(jiàn)度來(lái)選擇車(chē)速；。道路旅客運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)控制（十九）序號(hào)危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致危害后果危險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)控制措施158夜間、特殊天氣及自然災(zāi)害等行車(chē)環(huán)境不安全因素　沙塵暴風(fēng)力大使車(chē)輛偏離行駛軌跡一般危害，應(yīng)注意觀察前方道路兩旁行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)態(tài)，防止行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)橫穿公路或車(chē)輛太靠邊行駛，隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)停車(chē)；，待沙塵暴散去再行車(chē)；，減小側(cè)風(fēng)對(duì)行駛線(xiàn)路的影響；，順風(fēng)使剎車(chē)距離增加，逆風(fēng)使超車(chē)距離增加，側(cè)風(fēng)影響行駛路線(xiàn)；，通過(guò)交叉路口或鐵路道口時(shí)，應(yīng)減速慢行或停車(chē)觀察，確認(rèn)安全后方可慢速通過(guò)。高速公路上能見(jiàn)度小于50米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路； ，天昏地暗，能見(jiàn)度低，低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈；，隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)停車(chē)，當(dāng)能見(jiàn)度過(guò)低時(shí)應(yīng)安全停車(chē)避險(xiǎn)；，多鳴喇叭。當(dāng)后輪側(cè)滑時(shí)，應(yīng)將方向盤(pán)朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)，待后輪擺正后再駛回路中?！?61臺(tái)風(fēng)風(fēng)力能量巨大，常伴有暴雨路邊樹(shù)木，廣告牌等被刮倒，易砸中汽車(chē)或阻礙交通較大危害；，并馬上找安全處掩避，不得強(qiáng)行冒險(xiǎn)行駛；，決不可停在大樹(shù)、廣告牌子的下面，盡可能不要停在樓房下面，防止破碎的玻璃和樓頂?shù)墓温湮镌覀?chē)輛；，停車(chē)注意不要停在地下停車(chē)場(chǎng)等地勢(shì)低洼的地段或者場(chǎng)所，盡量往高處停。道路旅客運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)控制（二十）序號(hào)危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致危害后果危險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)控制措施162　夜間、特殊天氣及自然災(zāi)害等行車(chē)環(huán)境不安全因素　　　　地震能量大，破壞性大 車(chē)輛行駛過(guò)程中突發(fā)地震，路面出現(xiàn)裂縫，車(chē)輛易掉入裂縫較大危害，應(yīng)慢慢減速，把車(chē)輛?？吭谟覀?cè)路肩，打開(kāi)雙閃應(yīng)急燈，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，注意駐車(chē)地點(diǎn)最好不是在橋上或挖土形成的高坡旁，然后尋找安全的地方避難。163　被倒塌的建筑物等砸中，發(fā)生撞車(chē)等事故較大危害　，當(dāng)處于開(kāi)闊地帶，要立即停車(chē)離開(kāi)，疏散到車(chē)外躲避；當(dāng)處于鬧市、擁堵環(huán)境，周?chē)鷽](méi)有開(kāi)闊地帶臨時(shí)躲避，應(yīng)立即打開(kāi)雙閃應(yīng)急燈，減速停車(chē)路邊，下車(chē)尋找相對(duì)安全的位置進(jìn)行疏散等待；當(dāng)車(chē)停在了高樓林立的環(huán)境里時(shí)一定要在兩車(chē)之間的位置抱頭蹲下或臥倒；，乘客要系上安全帶將胳膊靠在前坐席的椅墊上，護(hù)住面部，身體傾向通道，兩手護(hù)住頭部；站立的乘客要用手牢牢抓住拉手、柱子或座椅等，并注意防止行李從架上掉下傷人；，不妨礙避難疏散的人和緊急車(chē)輛的通行；、墻壁、平房、電線(xiàn)桿附近停車(chē)。165　泥石流、山體滑坡使交通癱瘓較大危害，立即選擇安全地帶，靠右側(cè)依次?？?，及時(shí)打開(kāi)應(yīng)急燈，避免后車(chē)追尾；、山體滑坡時(shí)要沉著冷靜，不要慌亂，迅速撤離車(chē)上人員到安全地帶后，及時(shí)與單位聯(lián)系，等待救援，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)行駛；，應(yīng)從滑坡體的側(cè)面開(kāi)始挖掘救人并撥打急救電話(huà)或聯(lián)系單位緊急救援。1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒(méi)有限制你發(fā)揮的藩籬。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無(wú)反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間，總會(huì)看清一些事。有時(shí)候覺(jué)得自己像個(gè)神經(jīng)病。努力過(guò)后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過(guò)來(lái)了。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。只有你自己才能把歲月描畫(huà)成一幅難以忘懷的人生畫(huà)