【正文】 齒槽保溫板固定，可根據(jù)齒槽的橫斷面尺寸制作臨時支撐，用支撐固定齒槽保溫板詳見圖 61 齒槽保溫板、復(fù)合土工膜臨時支撐示意圖。嚴禁人為踩踏和堆放重物。有缺陷的保溫板不得使用。 2 用敲打法檢查保溫板與建基面是否緊貼密實。 聚苯乙烯板鋪設(shè)質(zhì)量檢查項目和質(zhì)量標準見《渠道混凝土襯砌機械化施工質(zhì)量評定驗收標準 (試行 )》 (NSBD82020)中“表 聚苯乙烯板鋪設(shè)質(zhì)量檢查項目和質(zhì)量標準表”中的相關(guān)內(nèi) 容。 渠坡復(fù)合土工膜 垂直于 渠道中心線 方向鋪設(shè)，只 可 出現(xiàn)垂直于渠軸線的橫向連接縫 ，不應(yīng)出現(xiàn)平行于渠軸線的縱向連接縫 。 接縫處的上下層土工布應(yīng)縫合 或粘接； 土工膜宜采用熱熔焊接，條件不具備時可采用專用膠粘接。焊接人員應(yīng) 經(jīng) 生產(chǎn)廠 家的 專業(yè)技術(shù)人員 培訓(xùn)合格后方可上崗作業(yè)。 堤頂預(yù)留的 土工膜 應(yīng)及時 安裝路緣石封壓，坡腳部位土工膜應(yīng)包裹保護。渠坡和渠底結(jié)合部以及和下段待鋪的復(fù)合土工膜部位要預(yù)留足夠的 搭接 長度，一般控制在 50～ 80cm， 坡肩處預(yù)留復(fù)合土工膜的長度應(yīng)滿足設(shè)計 要求。 2 渠底：使復(fù)合土工膜幅寬與 渠道中 心 線垂直。詳見圖 71 復(fù)合土工膜鋪設(shè)示意圖。支撐約 2m左右一個，待混凝土澆筑滿槽后取出，清理干凈待用。 復(fù)合土工膜裁剪 復(fù)合土工膜裁剪應(yīng)整齊平順 ，并保證足夠的搭接寬度。 復(fù)合土工膜與建筑物粘接 復(fù)合土工膜與墩、柱、墻等建筑物須進行粘接，粘接寬度不小于設(shè)計要求，建筑物周圍復(fù)合土工膜應(yīng)充分松弛。涂膠均勻布滿粘結(jié)面，無過厚、漏涂現(xiàn)象。 復(fù)合土工膜連接 21 1 連接順序：縫合底層土工布、熱熔焊接或粘接中層土工膜、縫合上層土工布。每天施工前均應(yīng)先作工藝試驗，以確定當天焊機的溫度、速度、檔位等工作參數(shù)。環(huán)境氣溫在 5～ 35℃ 之間，焊接土工膜比較適宜。 當環(huán)境溫度和不利的天氣條件嚴重影響土工膜焊接時，應(yīng)停止作業(yè)。多 塊土工膜連接時，接頭縫應(yīng)相互錯開100cm 以上，焊接形成的結(jié)點應(yīng)為“ T”字型，不得為“十”字型。 為確保土工膜的焊接頭具有可靠的防滲效果，通常采用雙焊縫焊接。 應(yīng)防止發(fā)生漏焊、燙傷和褶皺等缺陷。 當施工中焊縫出現(xiàn)脫空、收縮起皺及扭曲鼓包等現(xiàn)象時，應(yīng)將其裁剪剔除后重新進行焊接。 焊機 應(yīng)定期 保 養(yǎng) 和維護，及時清理雜 物。 在 土工膜粘接前應(yīng)將上下層土工膜焊接面上的塵土、泥土、油污等雜物清理干凈，用吹風(fēng)機吹干水汽，保持焊接面清潔干燥 。然后將上層土工膜與粘接面對齊、擠壓，使粘接面充分結(jié)合。 復(fù)合土工膜 粘接一般采用 專用粘 接 劑 粘接，涂刷粘接劑應(yīng)做到不過厚、無漏涂。土工布縫合采用手提 縫 包機，縫合時針距控制在 6mm 左右，連接面應(yīng) 松緊適度 、 自然平順，土工膜與土工布聯(lián)合受力。 22 復(fù)合土工膜保護 1 復(fù)合土工膜應(yīng)專車運輸。 2 復(fù)合土工膜鋪設(shè) 人員 應(yīng) 穿軟底鞋，嚴禁穿硬底鞋或帶釘鞋作業(yè)。嚴禁 在復(fù)合土工膜上進行 一切可能引起復(fù)合土工膜損壞的施工作業(yè)。 5 堤頂預(yù)留的 土工膜 應(yīng)及時 安裝路緣石封壓，坡腳部位土工膜應(yīng)包裹保護，防止損壞和老化。 6 在鋪設(shè)過程中， 采 用砂袋或軟性重物壓重的方法，防止大風(fēng)對已鋪設(shè)土工膜造成破壞。 質(zhì)量控制與檢驗 裁剪復(fù)合土工膜時，裁剪人員應(yīng)認真檢查復(fù)合土工膜有無 破損、孔洞、撕裂等缺陷。 復(fù)合土工膜鋪設(shè)應(yīng)平順、整齊、無褶皺、無繃緊、與基礎(chǔ)面之間應(yīng)壓平緊貼、避免架空。 用鋼尺控制復(fù)合土工膜搭接寬度，偏差標準為 0～ +2cm。 對所有的土工膜焊縫進行外觀目測檢查，焊縫應(yīng)均勻、平 直 ，無漏焊、虛焊、 燙 傷 、皺褶、空洞。將待測段兩端封死，插入氣針，充氣至 ～ ，保持 1～ 5min，壓力無明顯下降即為合格，否則應(yīng)及時檢查、補焊。 施工單位應(yīng)詳細記錄每一條接縫的位置、連接時間、檢查結(jié)果，操作人員、檢測人員應(yīng)實名簽名，作為備查資料妥善保存。 監(jiān)理工程師對所有的土工膜焊縫充氣檢驗和 所有的土工膜粘接縫手撕法檢查實施 100%跟蹤檢測，對復(fù)合土工膜與建筑物粘接部位的施工實施旁站監(jiān)理，并對施工質(zhì)量記錄簽字確認。 24 8 混凝土施工 一般規(guī)定 施工單位應(yīng) 根據(jù)合同文件，按照相關(guān)規(guī)程、規(guī)范的規(guī)定和要求，進行混凝土配合比試驗。 配合比報告經(jīng)監(jiān)理 工程師 批準后實施。拌合站應(yīng)有完整合格的計量設(shè)施，并有減塵降噪等環(huán)境保護措施。襯砌施工可采用襯砌機襯砌施工、滑模施工和人工襯砌施工等方法。 襯砌 機應(yīng) 具備輸料、布料、平倉、自行走、振搗、支腿調(diào)節(jié)等功能。施工前 ，施工單位 應(yīng)根據(jù)施工圖紙向襯砌機生產(chǎn)廠家提 出 設(shè)備制造技術(shù)要求。 采用襯砌機施工 ， 施工單位應(yīng)從附錄 C建議的襯砌機中選擇，或者選擇與建議襯砌機類似機理的襯砌機。襯砌過程中作業(yè)人員應(yīng)相對固定。 生產(chǎn)性施工檢驗 渠道混凝土機械化襯砌施工應(yīng)先進行生產(chǎn)性施工檢驗 ，檢驗段長度一般不小于 100m。 通過生產(chǎn)性施工檢驗確定襯砌速度、振搗時間、抹面壓光的適宜時間和遍數(shù)、切縫時間等襯砌施工參數(shù)，確定輔助機械、機具的種類和數(shù)量，確定施工組織形 25 式和人員配置，制定可操作性的施工組織方案。 混凝土生產(chǎn) 混凝土拌和 拌合站操作人員要定期校驗拌和系統(tǒng)的稱量精度，隨時檢查拌合站的運轉(zhuǎn)情況，確保拌和的混凝土質(zhì)量穩(wěn)定。 檢測骨料的含水率，并根據(jù)檢測的出機口與澆筑倉面混凝土的坍落度，計算坍落度損失，確定加水量。 施工單位應(yīng)按試驗室提供并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的混凝土施工配合比通知單進行配料，嚴禁擅自更改配合比。率定有效期滿應(yīng)重新率定。 3 混凝土拌和生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制和檢測頻率應(yīng)執(zhí)行《水工混凝土施工規(guī)范》（ DL/T51442020）有關(guān)規(guī)定，并做好記錄。 混凝土拌和質(zhì)量控制記錄 加強混凝土拌和及出機口質(zhì)量控制，并做好原始記錄。 2 運輸車配置數(shù)量，根據(jù)澆筑需求及拌合站的拌和能力、施工進度、運量、 26 運距及路況綜合確定，可按下式估算： 2kN= 式中： N攪拌運輸車總數(shù)（輛）； k最長單程運輸距離（ km）； γ c新拌混凝土密度（ kg/m3）； Q所有拌合站的每小時拌和能力（ m3/h）； Vj車輛的平均運輸速度（包括卸料時間）（ km/h）； ρ 車輛載重能力（ kg/輛）； ξ 車輛完好出勤率（ %）。 運輸技術(shù)要求 1 混凝土攪拌運輸車在裝、運、卸過程中不得加水。 3 每班裝運混凝土前，將車罐清洗干凈，保持罐內(nèi)濕潤，但罐內(nèi)不能存水。 5 場內(nèi)運輸?shù)缆繁３制秸〞?。鋼軌宜鋪設(shè)在枕木或墊板上，枕木 或 墊板的間距一般控制在 。聯(lián)結(jié)緊固件應(yīng)達到說明書要求的擰緊力矩。調(diào)試應(yīng)遵循“先分動，后聯(lián)動；先空載，后負荷；先慢速，后快速”的原則。 4 襯砌設(shè)備的安裝調(diào)試與檢查驗收應(yīng)符合《渠道混凝土襯砌機械化施工技術(shù)規(guī)程》（ NSBD52020） 條要求。襯砌機軌道坡降應(yīng)與渠道坡降保持一致，襯砌前和襯砌施工中應(yīng)經(jīng)常校核軌道的方向和高程。采用壓設(shè)砂袋或預(yù)制塊等固定方法固定模板。 混凝土布料 1 應(yīng)安排專人負責(zé)指揮布料。運輸車輛卸料自由下落高度應(yīng)不大于 。開動振動器和縱向行走開關(guān)，邊輸料邊振動，邊行走。布 料寬度達到 2～ 3m 時，開動成型機，啟動工作部分開始二次振搗、提漿、整平。 4 采用皮帶輸送機布料，襯砌機的側(cè)面設(shè)有分倉料斗，自行式滑動刮刀分料。 5 坡肩、坡腳齒槽和周邊模板位置須人工輔助布料。當坍落度為 4～ 6cm時松鋪系數(shù)宜為 ～ 之間。 8 渠道混凝土襯砌開倉前應(yīng)填寫表 85 渠道混凝土襯砌開倉報審表，報驗合格后開倉 。施工中嚴格按照生產(chǎn)性施工檢驗確定的振搗時間、工作速度等參數(shù)執(zhí)行，做到混凝土不過振、漏振或欠振，達到混凝土深層振搗和表面提漿的效果，利于混凝土抹面和整平。初凝前的混凝土進行補振， 初凝后的混凝土進行清除，并采取填補混凝土，重新振搗。 4 當襯砌機行走前移時混凝土表面出現(xiàn)帶狀隆起，表明振動碾壓小車高度設(shè)置有誤，應(yīng)及時調(diào)整，并重新碾壓。 施工過程中停機時的操作 1 停機同時應(yīng)解除自動跟蹤控制，升起機架，將襯砌機駛離工作面，清理粘附的混凝土，整修停機襯砌端面，同時對襯砌機進行保養(yǎng)。停機時間超過 2h，應(yīng)將襯砌機駛離工作面，及時清理倉內(nèi)混凝土。 坡肩、坡腳和周邊施工 坡肩、坡腳和周邊的施工應(yīng)設(shè)專人負責(zé)。坡腳處分兩次布料、振搗。對坡肩及坡腳的折線部分，應(yīng)以靠尺定型，以使折角整齊，外型美觀。 滑模襯砌施工 渠道坡比較 小 時，渠道邊坡襯砌混凝土可采用滑模襯砌?；Ｒr砌施工設(shè)備的安裝與調(diào)試、抹面設(shè)備、模板支立、混凝土布料等施工操作及控制要點參照 中相關(guān)內(nèi)容。滑模安裝完畢后進行質(zhì)量檢驗和空載試運行。 澆筑時先將臺車降至最低處，調(diào)節(jié)臺車與設(shè)計坡比一致。鋪料不宜超過滑模的 2/3，鋪料后進行人工振搗，振搗完成后，利用牽引提升系統(tǒng)，將模板向上滑動上次鋪料的 2/3，人工抹面，循環(huán)施工。根據(jù)設(shè)計分縫的位置支立模板，采用溜槽、吊車或小型布料機等設(shè)備布料，人工平倉，施工中嚴禁以振代平。踏步部位施工宜一次澆筑成型。埋件部位卸料時兩側(cè)要均勻上升，并嚴格控制鋪料厚度。人工操作抹面機沿坡面移動 抹面。 渠底襯砌施工 渠底襯砌施工應(yīng)配備皮帶式混凝土輸送機或大型溜槽。采用振搗梁輔以振搗器對底板混凝土振搗找平。 渠底襯砌采用布料機布料時，可在渠底兩側(cè)各預(yù)留 ～ 的工作平 臺。先澆筑 1，然后澆筑 2，最后對軌道留設(shè)部位 3進行補倉澆筑。渠底混凝土澆筑施工示意圖詳見圖 81。 混凝土抹面機采用抹盤和抹片分別抹面。 坡面混凝土抹面機桁架懸掛電動抹光機，沿襯砌坡面往返抹面。第一次抹面 時需安裝抹盤，抹盤對襯砌混凝土面進行平整和提漿，將裸露于表面的小石子壓入混凝土中。抹光機每次移動間距為 2/3 圓盤直徑。第二次抹面仍需使用抹盤，主要是找平。 第三次采用抹片抹面，提高襯砌混凝土表面的光潔度。工作臺車采用桁架焊接而成，可調(diào)節(jié)高度和坡比。嚴禁操作人員在混凝土表面行走和抹面。人工采用鋼抹子抹面，一般為 2～ 3 遍。 襯砌抹面施工 嚴禁灑水、撒水泥、涂抹砂漿?；炷琉B(yǎng)護設(shè)專人負 責(zé)，并作好養(yǎng)護記錄。 抹面完成后應(yīng)及時采用草苫、草簾、氈布等浸濕后覆蓋養(yǎng)護或采用噴施養(yǎng)護劑養(yǎng)護。 干熱風(fēng)天氣施工時，宜采用噴霧器不間斷噴霧改善混凝土施工部位環(huán)境濕度。 32 特殊天氣施工 在混凝土澆筑季節(jié)，認真收聽天氣預(yù)報，及時了解天氣變化，結(jié)合分析整理的氣象資料，制定混凝土施工應(yīng)急預(yù)案，報監(jiān)理單位批準。 風(fēng)天施工 采取必要的防范措施，防止塑性收縮裂縫產(chǎn)生。正在襯砌的作業(yè)面及時收面并立即養(yǎng)護，對已經(jīng)襯砌完成并出面的澆筑段及時采取覆蓋塑料布等養(yǎng)護措施。砂石料場做好排水通道，運輸工具增加防雨及防滑措施，澆筑倉面準備防雨覆蓋材料，以備突發(fā)陣雨時遮蓋混凝土表面。降雨停止后必 須清除倉面積水，不 應(yīng) 帶水抹面壓光作業(yè)。雨后繼續(xù)施工，需重新檢測骨料含水率，并適時調(diào)整混凝土配合比中加水量。加強混凝土出機口和入倉混凝土的溫度檢測頻率，并應(yīng)有專門記錄。 混凝土運輸罐車采取防曬措施、混凝土輸送帶搭建防曬棚等措施降低入倉溫度。確需繼續(xù)施工，應(yīng)采取措施保證混凝拌和物的入倉溫度不低于 5℃；當日平均氣溫低于 0℃時，應(yīng)停止施工。拌和水溫一般不超過 60℃，當超過 60℃時，改變拌和加料順序，將骨料與水先拌和，然后加入水泥拌和，以免水泥假凝。混凝土拌和時間比常溫季節(jié)適當延長 20～ 25%。對襯砌成型的混凝土及時覆蓋保溫或采取蓄熱保溫措施保溫養(yǎng)護。 每次布料檢測 3 個斷面，每個斷面不少于 1 點 。 每次布料檢測 3個斷面，每個斷面不少于 1 點 。 現(xiàn)場混凝土質(zhì)量檢查以抗壓強度為主，并以 150mm 立方體試件的抗壓強度為標準。澆筑地點試件取樣數(shù)量宜為機口取樣數(shù)量的 10%。 在生產(chǎn)性施工檢驗中，應(yīng)對襯砌混凝土按《渠道混凝土襯砌機械化施工技術(shù)規(guī)程》（ NSBD52020）進行現(xiàn)場芯樣強度試驗。 監(jiān)理工程師對混凝土襯砌 施工及 抹面施工實施旁站監(jiān)理， 按合同及規(guī)范要求進行平行檢測、跟蹤檢測， 并對施工質(zhì)量記錄簽字確認。半縫深度通常為混凝土板厚的 ～ 倍。 伸縮縫按方向可分為橫縫和縱縫。 施工 單位應(yīng)配備足夠的切割機具及人員，保證切縫及時。按設(shè)計通縫位置支立模板，澆筑模板內(nèi)混凝土，混凝土達到一定強度后，拆除模板，在混凝土立面上粘貼聚乙烯閉孔泡沫板和頂部2cm 的預(yù)留物（聚乙烯閉孔泡沫板、泡沫保溫板等材料），再澆筑聚乙烯閉孔泡沫塑料板另一側(cè)的混凝土，待伸縮縫兩側(cè)的襯砌混凝土達到一定強度后，取掉上部 2cm 的預(yù)留物，填充聚硫密封膠。切縫前應(yīng)按設(shè)計分縫位置，用墨斗在襯砌混凝土表面彈出切縫線。無法使用桁架支撐導(dǎo)向部位（如坡肩、齒槽、橋梁、排水井等部位）人工導(dǎo)向切割。 1）桁架支撐混凝土切割機的方式切割 桁架與襯砌機共用軌道，設(shè)置自行走系統(tǒng)。 橫縫切割：調(diào)整桁架的升降系統(tǒng)控制切割深度，通過牽引系統(tǒng)控制混凝土切割機沿橫縫方向的行走速度（在支撐桁架內(nèi)設(shè)置混凝土切割機的行走系統(tǒng)），切割橫縫。 坡面橫縫一般由坡腳向坡肩切割。切割時，一人操作切割機，控制切割深度和直