【正文】 、臨界狀態(tài)及危險狀態(tài)，并及時反饋給設(shè)計及施工單位，用以修改支護(hù)設(shè)計和施工，確保工程安全。 分層開挖工程量見表 110。） Ⅱ?qū)娱_挖工程量（ M179。） 825 2507 9981 7212 Ⅰ1 層Ⅰ2 層Ⅱ?qū)英髮映鼍€洞交通洞 圖 18 主 變 室開挖分層示意圖 主變室開挖 ⑴ 開挖通道 從出線 洞進(jìn)入主變室 左邊墻完成Ⅰ、 Ⅱ兩層開挖 和下 層排水廊道 開挖；通過出線洞和交通洞完成Ⅲ層開挖及母線洞開挖。然后從右邊墻開始Ⅰ 2 區(qū)擴挖，Ⅰ 2 區(qū)擴挖采用 YT28/7655 型手風(fēng)鉆造孔，輔以車載鉆架平臺，邊墻光面爆破的施工方法；Ⅰ 2 區(qū)出碴選用 3m179。 ② Ⅱ?qū)娱_挖 Ⅱ?qū)硬?用“之”形挑 頂擴挖的施工方 法。支護(hù)在最后一 次挑頂時跟進(jìn)施工。裝載機裝 10t 自卸汽車經(jīng)出線洞運至棄碴場。邊墻826 采用預(yù)裂爆破，造孔選用 QZJ100B 型潛孔鉆機，孔徑φ 100mm；基巖采用梯段微差爆破，造孔選用阿特拉斯 D7 型液壓鉆機，孔徑φ 105mm。裝載機裝 10t 自卸汽車經(jīng)交通洞運至棄碴場。 b. 邊墻支護(hù)結(jié)構(gòu)為：砂漿錨桿 +掛鋼筋網(wǎng) +噴射混凝土。 995550挑頂擴挖方向挑頂擴挖方向挑頂擴挖方向 圖 19 主 變室Ⅱ?qū)犹繇敂U挖示意圖 母 線洞開挖 廠房下游邊墻有四條洞室，為保證廠房下游邊墻和母線洞圍巖穩(wěn)定，擬先打 3機母線洞， 3機母線洞貫通支護(hù)后，再打 2母線洞。 母線洞開挖采用 YT28/7655 型手風(fēng)鉆造孔，輔以車載鉆架平臺，中下部六孔楔形掏槽，周邊光爆，出碴用 3m179。 尾 閘室開挖 尾閘室開挖分層 尾閘室開挖分層見圖 110，分層工程量見表 111。 ⑵ 施工方 法 ① Ⅰ層開挖 Ⅰ層開挖分兩區(qū)進(jìn)行。出碴選用 ZL40 型側(cè)卸裝載機裝 5t 自卸汽車經(jīng)交通洞運至棄碴場。 828 ② Ⅱ?qū)犹繇敂U挖 施工方法同主變室Ⅱ?qū)犹繇敂U挖?？紤]運輸需要，尾水洞 1： 4 反坡段底板擬在基巖洞段拉長，縱坡控制在 9%左右，該段在尾水 洞襯砌前用塊石混凝土澆注恢復(fù)。 交 通洞開挖支護(hù) 洞臉土石方明挖 交通洞進(jìn)口洞臉主要為崩坡積塊碎石土層，擬采用人工配合 PC400 型液壓反鏟開挖削坡，形成出碴平臺后，用 PC400 型液壓反鏟裝 10t 自卸汽車運至棄碴場。錨桿選用吉邁自 進(jìn) 式中 空注 漿錨 桿， 規(guī)格 為φ 25， L=，＠ = ，造 孔選 用YT28/7655 型手風(fēng)鉆，注漿選用 KBY50/70 型注漿泵，注漿壓力為 ～，漿液為 1： 純水泥漿。支護(hù)范圍為：頂拱 176。 ⑶ 洞口 5m 段開挖支護(hù) 洞口段采用人工、風(fēng)鎬、鋼釬無爆破開挖。依次類推。 ⑸ 系統(tǒng)錨桿 系統(tǒng)錨桿為吉邁自進(jìn)式中空注漿錨桿，錨桿規(guī)格為φ 25， L=，＠= ，選用 YT28/7655 型收風(fēng)鉆造孔，孔徑φ 42mm。 ⑺ 噴射混凝土施工 噴射混凝土配合比由實驗室提供，并經(jīng)噴板試驗確定，場地布置在交通洞進(jìn)口，混凝土選用 JDY350 型強制式拌合機拌合， TK961 型濕式轉(zhuǎn)子噴射機噴射，噴射混凝土厚度δ =15cm。單循環(huán)進(jìn)尺 。 覆蓋層洞段開挖應(yīng)遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強制護(hù)、早襯砌”原則施工，穩(wěn)步推進(jìn)。 ⑼ 混凝土襯砌 覆蓋層洞段開挖結(jié)束，應(yīng)立即進(jìn)行混凝土襯砌和洞口明拱混凝土澆注。噴混凝土 δ = 20cm。176。 圖 111 交通洞覆蓋層洞段支護(hù)結(jié)構(gòu)示意圖 基巖段開挖支護(hù) ⑴ 開挖 基巖洞段開挖選用 JTH3R150 型三臂 鑿巖臺車造孔，角柱形直眼掏槽，周邊光爆， MS1～ MS20 段非電塑料導(dǎo)爆管爆破網(wǎng)絡(luò)。 B 類圍巖單循環(huán)進(jìn)尺 。 ⑵ 出碴 選用 CAT966D 型側(cè)卸裝載機裝 5t 自卸汽車運至棄碴場。范圍 24 根均布），規(guī)格為φ 28，L=。噴混凝土 δ =20cm。 自進(jìn)式中空注漿錨桿 φ 25，L=，＠=。 圖 112 C 類圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)示意圖 ② B 類圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu) B 類圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)為：系統(tǒng)錨桿（規(guī)格為φ 25， L=，＠ = ）+格柵鋼架（間距 ） +掛鋼筋網(wǎng)（φ 6，＠ =15 15cm） +噴射混凝土（δ=15cm） 掛網(wǎng)鋼筋 φ 6，＠=1515cm。格柵鋼架。176。范圍 6 根錨桿均布（錨桿規(guī)格為φ832 25， L=，＠ = ） +噴射混凝土（δ =15cm）。為避免圍巖過多擾動，擬采用人工配合 PC400 液壓反鏟削坡，形成出碴平臺后，用 PC400 液壓反鏟裝 10t 自卸汽車，碴料用于填筑出口圍堰。 ⑵ 邊坡防護(hù) ① 邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu) 邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)為系統(tǒng)錨桿（φ 25， L=） +掛鋼筋網(wǎng)（φ 6，＠ =20 20） +噴射混凝土（δ =15cm）。 尾 水洞開挖支護(hù) 覆蓋層洞段開挖支護(hù) ⑴ 洞口鎖口 沿開挖輪廓線外 ，平行洞軸線打兩排鎖口錨桿，然后噴 C20 混凝土（δ=10cm）封閉洞臉。 ⑵ 超前支護(hù) 大管棚超前支護(hù)，管棚鋼管規(guī)格為φ 89mm，壁厚 8mm， L=，鋼管前端加工成錐體；造孔選用 XY2 型地質(zhì)鉆機。環(huán)向間距為 33cm（頂拱 22 根均布），注漿同⑴節(jié)。當(dāng)洞口開挖 50cm 后施作第一榀格柵鋼架，開挖至 時，施作第二品格柵鋼架，并與鋼管棚焊接牢固，833 榀與榀間距 ，格柵鋼架用系統(tǒng)錨桿固定并焊接牢固。 ⑷ 格柵鋼架 格柵鋼架為五 節(jié)架，頂拱分為三節(jié)，左右邊墻各一節(jié)，格柵鋼架在鋼筋加工廠預(yù)制加工，運至洞口備用（至少兩榀），格柵鋼架主筋為φ 22二級螺紋鋼筋，箍筋用φ 10 光面鋼筋，斷面為＠ 16 16cm，兩榀間用φ 12 螺紋鋼筋連接，環(huán)向間距 ，柱靴用 A3 鋼板切割，δ =10mm，＠ =20 20cm。 ⑹ 鋼筋網(wǎng)制安 鋼筋網(wǎng)為φ 6 光面鋼筋，＠ =15 15cm，在鋼筋加工廠拉伸 、下料，現(xiàn)場綁扎焊接。 ⑻ 覆蓋層洞身段開挖支護(hù) 先沿開挖輪廓線打一排減震孔，孔距 30cm，不裝藥，距減震孔 25cm 打一排爆破孔，中部 6 孔楔形掏槽，掏槽孔周圍為輔助爆破孔，松動爆破，人工鎬頭、鋼釬刷仰拱和邊墻，以免過多擾動圍巖。開挖碴料用ZL50型裝載機端運至洞口裝 10t 自卸汽車運至棄碴場。 錨噴支護(hù)施工方法同洞口段。 834 640掛網(wǎng)鋼筋 φ 6，＠=1515cm。格柵鋼架。自進(jìn)式中空注漿錨桿 φ 25， L=，＠=。1515 圖 114 尾水洞覆蓋層洞段支護(hù)結(jié)構(gòu)示意圖 基巖段開挖支護(hù) ⑴ 開挖 基巖洞段開挖選用 YT28/7655 型氣腿式手風(fēng)鉆造孔，輔以車載鉆架平臺，中下部六孔楔形掏槽，周邊光爆， MS1～ MS20 段非電塑料導(dǎo)爆管爆破網(wǎng)絡(luò)。 B 類圍巖單循環(huán)進(jìn)尺 。 考慮出碴需要，在基巖洞段開挖時，尾閘室后 1： 4 反坡段拉長，減緩坡比，縱坡控制在 9%以內(nèi)。 ⑶ 支護(hù) ① C 類圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu) C 類圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)基本同覆蓋層洞段，頂拱管棚改為超前錨桿，錨桿為自進(jìn)式中空注漿錨桿（頂拱 176。 835 176。超前錨桿（自進(jìn)式中空注漿錨桿），φ 28 ，L= 3. 5m ，＠=1 .0 1. 0m ，頂拱10 6. 26 176。格柵鋼架，間距1. 0m 。 噴混凝土， δ =20cm。 15 15600掛網(wǎng)鋼筋 φ 6，L =1 51 5c m。格柵鋼架，間距1. 0m 。系統(tǒng)錨桿 φ 25 ，L= 3. 0m ， ＠= 1. 01 .0 m。 圖 116 尾水洞 B 類圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)示意圖 836 ③ A 類圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu) 頂拱 176。 尾 水管開挖支護(hù) 尾水管開挖 ⑴ 尾水管開挖順序 先貫通 1機尾水管 ,為廠房下部開挖創(chuàng)造條件，然后進(jìn)行 1機尾水管開挖。 C 類圍巖開挖應(yīng)遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、勤觀察、強支護(hù)”原則施工，單循環(huán)進(jìn)尺 。 A 類圍巖單循環(huán)進(jìn)尺 。 支護(hù)結(jié)構(gòu) ⑴ A 類圍堰支護(hù)結(jié)構(gòu) 頂拱 176。 ⑵ B 類圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu) 邊墻頂拱系統(tǒng)錨桿（φ 25， L=，＠ = ） +掛鋼筋網(wǎng)（φ 6，＠ =15 15cm） +噴射混凝土（δ =15cm）。 覆蓋層洞段開挖支護(hù) ⑴ 洞口鎖口 人 工配合 PC300 型液壓反鏟削出洞臉后，沿開挖輪廓線外 ，平行洞軸837 線打兩排鎖口錨桿，錨桿選用吉邁自進(jìn)式中空注漿錨桿，規(guī)格為φ 25， L=，＠ = ，造孔選用 YT28/7655 型手風(fēng)鉆，注漿選用 KBY50/70 型注漿泵，注漿壓力為 ～ ，漿液為 1： 純水泥漿。角范圍 13 根均布，錨桿規(guī)格為：φ 28， L=。 ⑶ 洞口 5m 段開挖支護(hù) 洞口段采用人工、風(fēng)鎬、鋼釬無爆破開挖。依次類推。 ⑸ 系統(tǒng)錨桿 系統(tǒng)錨桿為吉邁自進(jìn)式中空注漿錨桿，錨桿規(guī)格為φ 25， L=，＠= ，選用 YT28/7655 型收風(fēng)鉆造孔，孔徑φ 42mm。 ⑺ 噴射混凝土施工 噴射混凝土配合比由實驗室提供，并經(jīng)噴板試驗確定，場地布置在交通洞進(jìn)口，混凝土選用 JDY350 型強制式拌合機拌合， TK961 型濕式轉(zhuǎn)子噴射機噴射，噴射混凝土厚度δ =15cm。單循環(huán)進(jìn)尺 。 覆蓋層洞段開挖應(yīng)遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強制護(hù)、早襯砌”原則施工，838 穩(wěn)步推進(jìn)。 ⑼ 混凝土襯砌 覆蓋層洞段開挖結(jié)束，應(yīng)立即進(jìn)行混凝土襯砌和洞口明拱混凝土澆注。掛鋼筋網(wǎng)＠15 cm 15cm，噴混凝土 δ =15cm。圖 117 排風(fēng)洞、出線洞覆蓋層洞段支護(hù)結(jié)構(gòu)示意圖 基巖洞段開挖支護(hù) ⑴ 開挖 基巖洞段開挖選用 YT28/7655 型氣腿式手風(fēng)鉆造孔，輔以車載鉆架平臺，中下部 4 孔楔形掏槽，周邊光爆， MS1～ MS20 段非電塑料導(dǎo)爆管爆破網(wǎng)絡(luò)。 B 類圍巖單循環(huán)進(jìn)尺 。 ⑵ 出碴 采用有軌運輸方式，軌距 600mm?！?U”型礦斗，人工推運至洞口卸料線卸碴， ZL50 型裝載機裝 10t自卸汽車倒運至棄碴場。范圍 13根均布） +格柵鋼架（＠ =16 16cm，間距 ） +系統(tǒng)砂漿錨桿（φ 25，L=，＠ = ） +掛鋼筋網(wǎng)（φ 6，＠ =15 15cm） +噴射混凝土（δ=15cm）。掛鋼筋網(wǎng)＠15 cm 15cm，噴混凝土 δ =15cm。 圖 118 排風(fēng)洞、出線洞 C 類圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)示意圖 ② B 類圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu) B 類圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)為系統(tǒng)錨桿（φ 25， L=，＠ = ） +掛鋼筋網(wǎng)（φ 6，＠ =15 15cm） +噴射 混凝土（δ =15cm）。 圖 119 排風(fēng)洞、出線洞 B 類圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)示意圖 ③ A 類圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu) A 類圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)為頂拱 176。 排 風(fēng) 斜井開挖支護(hù) 土石方明挖 采用人工削坡開挖，人工裝 FJ30 型機動翻斗車。 ⑴ 洞口鎖口 洞口采用鋼筋混凝土鎖口，澆筑 C20 鋼筋混凝土 179。 ⑵ 覆蓋層斜井段開挖支護(hù) ① 開挖 采用人工、鎬頭開挖。），軌距 600mm，卷揚機提升至洞口，卸入 FJ30 型機動翻斗車運至棄碴場。 ② 斜井支護(hù)結(jié)構(gòu) 斜井支護(hù)結(jié)構(gòu)為格柵拱圈（＠ =16 16cm，矩形斷面，主筋為φ 22 螺紋鋼筋，箍筋為φ 10 光面鋼筋，軸向連系筋為φ 12 螺紋鋼筋，軸向間距841 ） +自進(jìn)式中空注漿系統(tǒng)錨桿（φ 25， L=，＠ = ，） +掛鋼筋網(wǎng)（φ 6，＠ =15 15cm） +噴射混凝土（δ =15cm）。 C 類圍巖單循環(huán)進(jìn)尺 ， B 類、 A 類圍巖單循環(huán)進(jìn)尺 。 ② 基巖洞段支護(hù)結(jié)構(gòu) B 類、 C 類圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)基本同覆蓋層洞段支護(hù)結(jié)構(gòu)，只是把自進(jìn)式中空注漿錨桿改為砂漿錨桿（φ 25， L=，＠ = ）。 排 水 廊道開挖支護(hù) 開挖時段 上層排水廊道在廠房Ⅰ、Ⅱ兩層開挖支護(hù)結(jié)束后進(jìn)行，下層排水廊道在尾閘室Ⅰ、Ⅱ兩層開挖支護(hù)結(jié)束后進(jìn)行。造孔選用 YT28/7655 型手風(fēng)鉆，輔以簡易鉆架作業(yè)平臺，中部四孔楔形掏槽，周邊光爆，開挖方法?！?U”礦車，人工推運至排風(fēng)洞口或尾閘室卸碴， ZL50 型裝載機裝 10t 自卸汽車倒運至棄碴場。 ⑵ 加強洞內(nèi)通風(fēng)，稀釋氡氣，減少放射源當(dāng)量。 842 ⑷ 定期身體檢查，保證身體健康。 6 施 工進(jìn)度 見施工總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。是為廣大藝術(shù)設(shè)計工作者優(yōu)質(zhì)設(shè)計學(xué)習(xí)參考資料。 圖庫網(wǎng)址 聯(lián)系 ： 447255935 電話： 13111542600