車間零件傳送設(shè)備傳送裝置課程設(shè)計(jì)-閱讀頁
2025-07-14 17:52本頁面
【正文】 齒數(shù)比齒數(shù)分度圓直徑齒根圓直徑齒頂圓直徑齒寬小齒輪20176。求作用在齒輪上的力 根據(jù)輸入軸運(yùn)動和動力參數(shù),計(jì)算作用在輸入軸的齒輪上的力： 圓周力：徑向力：初步確定軸的最小徑，選取軸的材料為45號鋼，調(diào)制處理，根據(jù)[2]中表153，取 根據(jù)軸向定位要求初步確定軸的各處直徑和長度①已知軸最小直徑為，由于是高速軸，顯然最小直徑處將裝大帶輪，故應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)系列值，為了與外連接件以軸肩定位，故取B段直徑為。因該傳動方案沒有軸向力，高速軸轉(zhuǎn)速較高，載荷不大，故選用深溝球軸承（采用深溝球軸承的雙支點(diǎn)各單向固定）。③由于軸承長度為21mm，根據(jù)[4]，根據(jù)箱座壁厚，取12 且齒輪的右端面與箱內(nèi)壁的距離，則取，根據(jù)[4]，而擋油板內(nèi)測與箱體內(nèi)壁取3mm，故。④設(shè)計(jì)軸承端蓋的總寬度為45mm（由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定），根據(jù)軸承端蓋的拆裝及便于對軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與外連接件的右端面間的距離為30mm，故。扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為靜應(yīng)力，取，由[2]中表151查得，軸彎曲疲勞極限 結(jié)論：強(qiáng)度足夠。2．求作用在齒輪上的力根據(jù)輸出軸運(yùn)動和動力參數(shù)、低速級齒輪設(shè)計(jì)幾何尺寸及參數(shù)，計(jì)算作用在輸出軸的齒輪上的力： １．輸出軸最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處的直徑，為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時選取聯(lián)軸器的型號。半聯(lián)軸器的孔徑,故取半聯(lián)軸器長度。②初選滾動軸承。參照工作要求并根據(jù)，由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級的深溝球軸承6212（參考文獻(xiàn)[1]表832），其尺寸為，根據(jù)需要在擋油板的一端制出一軸肩，故。根據(jù)高速軸的尺寸和低速軸的部分尺寸可以算出④設(shè)計(jì)軸承端蓋的總寬度為44mm（由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定），根據(jù)軸承端蓋的拆裝及便于對軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與外連接件的右端面間的距離為30mm，故。扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力，取，由[2]中表151查得，軸彎曲疲勞極限所以，強(qiáng)度是足夠的。根據(jù)前兩個軸的尺寸，不難得出中速軸的尺寸，故其各部分計(jì)算省略。1. 軸承類型的選擇由于輸入軸承受的載荷為中等，且只受徑向載荷，于是選擇深溝球軸承。軸承承受的徑向載荷 ；軸承承受的轉(zhuǎn)速 軸承的預(yù)期壽命 求軸承應(yīng)有的基本額定動載荷值按照[1] 表832選擇的6212軸承由于中間軸承受的載荷為中等，且只受徑向載荷，于是選擇深溝球軸承。軸承承受的轉(zhuǎn)速 軸承的預(yù)期壽命 求軸承應(yīng)有的基本額定動載荷值按照[1]表832選擇的6208軸承.輸入軸鍵連接由于輸入軸上齒輪1的尺寸較小，采用齒輪軸結(jié)構(gòu)，故只為其軸端選擇鍵。其尺寸依據(jù)軸頸，由[2]中表61選擇。鍵的工作長度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 由[2]中式61得，強(qiáng)度足夠。由于齒輪不在軸端，故選用圓頭普通平鍵（A型）。由輪轂寬度及鍵的長度系列取鍵長。鍵 GB/T 10962003⑵ 輸出軸端與聯(lián)軸器的鍵連接據(jù)輸出軸傳遞的扭矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩。半聯(lián)軸器孔徑。鍵的工作長度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度。鍵 GB/T 10962003根據(jù)箱體設(shè)計(jì)，選用凸緣式軸承端蓋。為防止箱體內(nèi)的油浸入軸承與潤滑脂混合，防止?jié)櫥魇?，?yīng)在箱體內(nèi)側(cè)裝擋油環(huán).根據(jù)[3]表h171知:軸承選用鈉基潤滑脂(GB492―77)、聯(lián)軸器類型的選擇為了隔離振動與沖擊，選用彈性柱銷聯(lián)軸器。（3）選擇聯(lián)軸器型號根據(jù)GB501485中查得LX3的 Y型彈性柱銷聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)矩為 ,許用最大轉(zhuǎn)速為，軸徑為之間，故合用。其結(jié)構(gòu)基本如下：、吊耳及吊鉤為便于拆卸及搬運(yùn)，應(yīng)在箱蓋上鑄出吊耳，并在箱座上鑄出吊鉤。螺桿端部要做成圓柱形或大倒角、半圓形，以免啟蓋時頂壞螺紋。油標(biāo)用來指示油面高度，常見的有油尺、圓形油標(biāo)、長形油標(biāo)等。油尺安裝位置不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出，不能太高以免與吊耳相干涉，箱座油尺座孔的傾斜位置應(yīng)便于加工和使用。 出油塞采用HT200鑄造箱體，水平剖分式箱體采用外肋式結(jié)構(gòu)。箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸如下:名稱符號尺寸關(guān)系箱座壁厚箱蓋壁厚箱座凸緣厚度箱蓋凸緣厚度箱底座凸緣厚度箱座箱蓋肋厚、箱座箱蓋地腳螺釘直徑取地腳螺釘數(shù)目軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 取箱蓋、箱座聯(lián)接螺栓直徑取軸承蓋螺釘直徑和數(shù)目、觀察孔蓋螺釘直徑取、至箱壁外距離統(tǒng)一取34mm、至凸緣邊緣的距離統(tǒng)一取28mm軸承旁凸臺高度半徑外箱壁至軸承座端面的距離齒輪頂圓至箱體內(nèi)壁的距離≥≈15mm齒輪端面至箱體內(nèi)壁的距離≥δ≈12mm軸承端面至箱體內(nèi)壁的距離軸承用脂潤滑取15mm第5章 結(jié) 論整個課程設(shè)計(jì)馬上就要完成了，現(xiàn)在才知道一套機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的困難，上個學(xué)期進(jìn)行了一次數(shù)字電路的課程設(shè)計(jì)，而且那個設(shè)計(jì)只有一個星期的時間，因?yàn)樗彩俏疑洗髮W(xué)的第一個設(shè)計(jì)，讓我感到非常為難，感覺像是不可能完成的任務(wù)，但是最終還是在幾個同學(xué)的共同奮戰(zhàn)下完成了，弄完后整個人都輕松了！這次的課程設(shè)計(jì)有一個月，但是量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比上次大且雜，最讓我們頭疼的是大量的計(jì)算以及校驗(yàn)，因?yàn)橐郧皩W(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)時，沒有涉及到這些內(nèi)容，還是需要自己不停的查知識，不停的進(jìn)行篩選，才將軸的計(jì)算給完成。這樣的機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)真的是讓我們摸著石頭過河，一步一步慢慢的走到了終點(diǎn)，雖然衣服濕了一些，但是我們覺得很值得?。?！34 / 34
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