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正文內(nèi)容

未來中國起重機的發(fā)展方向-閱讀頁

2025-07-14 14:21本頁面
  

【正文】 雜條件下的遠距離遙控等,以適應自動化生產(chǎn)的需要。 大車和小車運行采用編碼軌系統(tǒng)測定路徑,起升高度采用恒定張緊的測量索和角度發(fā)生器測定。起重機上安裝了近場感應系統(tǒng),可避免起重機之間的互相碰撞。起重機上還裝有微機自診斷監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)能提供大部分常規(guī)維護檢查內(nèi)容,如鋼絲繩狀況,減速器油溫油位,車輪軸承溫度,起重機載荷、應力和振動情況,制動器摩擦襯片的壽命及溫度狀況等。 隨著電子計算機技術的廣泛應用和系統(tǒng)工程、優(yōu)化工程、價值工程、可靠性工程、創(chuàng)造工程和人機工程等現(xiàn)代設計理論的不斷發(fā)展,促使許多跨學科的現(xiàn)代設計方法出現(xiàn),使起重機的設計進入創(chuàng)新、高質(zhì)量、高效率的新階段。不僅能利用計算機運算速度快、計算精度高、存儲信息量大和邏輯推理能力強等優(yōu)點代替人工進行方案選擇、計算分析與繪圖,而且還能通過人機交互,最大限度地發(fā)揮設計人員的創(chuàng)造力和經(jīng)驗。并且還與計算機輔助工藝規(guī)劃(CAPP)和計算機輔助制造(CAM)相銜接,做到了無圖化生產(chǎn)。 芬蘭科尼起重機公司對其所有產(chǎn)品采用三維模擬仿真設計,對每個受力點進行模擬計算,使每個配件都能發(fā)揮理想的效用;并且科尼起重機公司以預先編制程序和設計標準為基礎開發(fā)了高質(zhì),高效和先進的設計軟件以確保起重機的安全性和可靠性。鋼結構的優(yōu)化設計和零部件正確選擇確保起重機在其整個壽命內(nèi)安全可靠,級別適宜,性能穩(wěn)定。進一步開展對起重機整機及零部件的可靠性試驗研究,提供起重機新的設計方法和數(shù)據(jù)。產(chǎn)品構造新型化、美觀化和綜合化采用各種高強度低合金鋼新材料,提高承載能力,改善受力條件,減輕自重和增加外形美觀。“三合一”運行機構由于結構緊湊。減速器齒輪采用硬齒面,以減小體積,提高承載能力,增加使用壽命。 芬蘭科尼起重機公司通過長期的研制,在驅動方面推出了變頻調(diào)速“三合一”馬達,該產(chǎn)品采用鑄鋁結構,減速器齒輪采用硬齒面,有體積小、 散熱快、重量輕、噪音小的特點。 在電控方面開發(fā)性能好、成本低、可靠性高的調(diào)速系統(tǒng)和屯控系統(tǒng),發(fā)展半自動和全自動操縱。未來的起重機驅動技術,由于變頻調(diào)速系統(tǒng)越來越多地得到應用,交流變頻電動機將會被廣泛采用。售后服務快捷化、專業(yè)化和人性化科尼的培訓中心,不僅僅只為科尼公司的技術人員和檢測人員提供培訓,同時也為客戶的服務人員,起重機操作人員提供系統(tǒng)全面的設備培訓。
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