【正文】 據(jù)以上計算，總場區(qū)日用水量見下表63：表63自來水用量一覽表序號用水項目用水量（立方米）日用水量小時平均小時最大1生活用水2地面沖洗水3洗車用水44綠化用水145未預知總用水6合計36 ，供生活、地面沖洗、洗車及綠化用水。 污水分為生活污水、生產(chǎn)廢水和滲瀝液。 垃圾滲瀝液來自于生活垃圾壓縮過程中產(chǎn)生的濾液，此類滲瀝液的污染物濃度不高，主要因為壓縮是垃圾本身的物理性質(zhì)發(fā)生改變，壓縮時間短，垃圾沒有經(jīng)過發(fā)酵階段，因此產(chǎn)生的濾液大部分只是垃圾本身滲出的水分。 ～. 滲瀝液的水量根據(jù)以上的分析，本垃圾轉(zhuǎn)運場的滲瀝液的產(chǎn)生量為30t/d。方案2：用吸污車運送至城市污水處理廠由于轉(zhuǎn)運場每天產(chǎn)生的滲瀝液量不大，將產(chǎn)生的滲瀝液用管道引至室外的集水井，定時用吸污車將滲瀝液運至污水處理廠與城市污水混合。方案3：用吸污車運至垃圾填埋場每天用吸污車將滲瀝液運至垃圾填埋場，將滲瀝液直接排入填埋場滲瀝液調(diào)節(jié)池中。處理30噸成本為330/天對場內(nèi)及周邊環(huán)境有一定影響增加轉(zhuǎn)運場勞動定員方案2車輛購置費約25萬運輸距離3公里每天運送3次，耗油約50元/天密封運輸對轉(zhuǎn)運場及周邊環(huán)境無影響由于處理量較小，對污水處理廠處理負荷無沖擊方案3車輛購置費約25萬運輸距離27公里每天運送3次，耗油約125元/天密封運輸對轉(zhuǎn)運場及周邊環(huán)境無影響相對于填埋場的污水處理規(guī)模，對其處理有沖擊 滲瀝液由地溝統(tǒng)一收集至轉(zhuǎn)運車間外的集液井，每天產(chǎn)生約30噸。 若運至城市污水處理廠處理，30噸/日的污水量相對于城市污水處理廠的處理能力而言是微不足道的，不會對城市污水廠造成水質(zhì)、水量負荷沖擊，其運輸距離為3公里，運輸不遠。 降落至本場區(qū)的雨水由雨水收集口收集后，經(jīng)雨水管網(wǎng)排至市政雨水管網(wǎng)。 設計原則 消防系統(tǒng)設計必須貫徹執(zhí)行國家有關方針政策、規(guī)范、規(guī)定。本工程消防設計的主要依據(jù)為： （1）《建筑設計防火規(guī)范》 （2）《建筑滅火器配置設計規(guī)范》 消防系統(tǒng)設計 場區(qū)綜合樓按照二級耐火等級民用建筑設計，室外消防設計流量為15L/S，一次消防時間為2小時。 轉(zhuǎn)運車間火災危害類別屬于丁類，建筑耐火等級不低于二級，室外消防設計流量為15L/S，一次火災持續(xù)時間為2小時。 室內(nèi)、室外消防系統(tǒng)共用一套室外消防管網(wǎng)?；馂陌l(fā)生時由水泵房內(nèi)的消防水泵滿足火災時的消防水量、水壓。、通風及空氣調(diào)節(jié) 本工程采暖、通風及空調(diào)設計根據(jù)《采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》進行設計 本設計內(nèi)容包括綜合樓、轉(zhuǎn)運車間、門衛(wèi)、地磅房等建筑物的采暖、通風及空調(diào)設計 室外氣候參數(shù) 冬季：12℃（空調(diào)計算干球溫度） 夏季：℃（空調(diào)計算干球溫度） 室內(nèi)設計參數(shù) 冬季：18～22℃ 夏季：24～28℃ 采暖空調(diào)系統(tǒng) 本工程無現(xiàn)成的集中熱源可利用，考慮到本工程的采暖負荷較小，若新建一鍋爐房提供采暖熱源經(jīng)濟上并不合適，另外，鍋爐房對環(huán)境的污染程度也不容忽視。 考慮到冬夏兩季的室內(nèi)溫度需求在房間內(nèi)安裝分體式熱泵型空調(diào)器達到因地制宜的措施。 另外，本工程在設計中同時預留采暖系統(tǒng)，在周圍具備引用采暖源條件的時候接入。 卸料大廳的臭氣和灰塵由設置在垃圾收集車卸料作業(yè)處對面的吸風罩吸走，通過較低的走道下面的匯集總管，沿建筑物的外墻和風機相連。氣體從填料床底部由下往上穿過復合生物滴濾床和過濾床，通過濾床時惡臭物質(zhì)從氣相轉(zhuǎn)移至水微生物混合相（生物層），由附著生長在填料和濾料上的生物的代謝作用而被分解，最后從建筑物的頂端排入大氣。第7章 節(jié)能 該轉(zhuǎn)運場的建設，使某區(qū)的生活垃圾集中裝箱壓縮后運到填埋場，提高了勞動生產(chǎn)效率，有效防治了二次污染，達到了節(jié)約能源的目的。要節(jié)能首先要選用節(jié)能性機械設備，淘汰高能耗的老式的落后機型和車型。 節(jié)水 施工中，為了環(huán)保，機械設備沖洗等盡可能使用再生循環(huán)水，設置水池，加強管理，避免人為浪費。第8章 環(huán)境保護與安全衛(wèi)生 為貫徹執(zhí)行環(huán)保設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)的三同時原則，按照國家紀委和國家環(huán)保局頒發(fā)的《建設項目環(huán)境保護設計規(guī)定》編制本項目環(huán)保和監(jiān)測設計 本轉(zhuǎn)運場是將某區(qū)的生活垃圾經(jīng)過水平壓縮后，轉(zhuǎn)運到垃圾填埋場進行無害化處理的重要轉(zhuǎn)運設施，以垃圾處理無害化為宗旨，但在垃圾的轉(zhuǎn)運過程中仍會產(chǎn)生一定的二次污染，本項目污染源主要來自于以下幾個方面： 大氣污染物 （1）垃圾揮發(fā)氣體：其主要成分是甲烷、二氧化碳等； （2）粉塵； （3）臭氣：臭氣污染來自垃圾本身產(chǎn)生的氣體如硫化氫等； 污水 場區(qū)污水主要來自垃圾壓縮時產(chǎn)生的滲瀝液、場地沖洗和清洗轉(zhuǎn)運車輛產(chǎn)生的廢水和轉(zhuǎn)運場內(nèi)產(chǎn)生的生活污水。 大氣、噪聲和污水的排放和控制分別按國家現(xiàn)行標準和規(guī)范執(zhí)行：1) 《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》2) 《大氣污染物綜合排放標準》3) 《惡臭污染物排放標準》4) 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》5) 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》6) 《污水綜合排放標準》7) 《地面水環(huán)境質(zhì)量標準》 臭氣和粉塵 臭氣和灰塵的控制采取以下措施 （1）轉(zhuǎn)運場作業(yè)車間為封閉式設計，收集車的進、出口設風簾，防止臭氣外逸。 （3）轉(zhuǎn)運場設除塵除臭系統(tǒng)，采用活性炭除塵除臭塔和植物液聯(lián)合除臭的除塵除臭工藝 污水控制 轉(zhuǎn)運場內(nèi)設滲瀝液收集系統(tǒng)，將產(chǎn)生的滲瀝液集中收集后，由吸污車送污水處理廠集中處理。車輛清洗產(chǎn)生的廢水收集到沉淀池，初沉后用于綠化灌溉用水。 噪音控制措施 對于車輛產(chǎn)生的噪音主要通過限速、禁止鳴喇叭等措施控制。 保證場內(nèi)環(huán)境質(zhì)量 每天工作結(jié)束后，對作業(yè)區(qū)場地和部分設備進行沖洗。 場區(qū)本底環(huán)境監(jiān)測 轉(zhuǎn)運場投入運行之前，應由環(huán)保、環(huán)衛(wèi)部門和衛(wèi)生防疫部門對各項環(huán)境菌群指標作本底監(jiān)測并存入檔案。 垃圾轉(zhuǎn)運場在垃圾傾倒壓實過程中容易產(chǎn)生一定量的粉塵，容易孳生多種致病微生物，垃圾本身產(chǎn)生甲烷、硫化氫等有害氣體，對作業(yè)人員的身體健康均可能造成一定危害，因此轉(zhuǎn)運場的安全衛(wèi)生工作必須予以高度重視。 防火設備及措施 場區(qū)內(nèi)設置消火栓，各場房之間的距離應滿足防火規(guī)范的要求，車間及辦公樓周圍設置環(huán)形消防通道。變壓器設過流斷電保護裝置。 職業(yè)衛(wèi)生及防護措施 垃圾轉(zhuǎn)運場工人的勞動條件較差，應盡可能采取措施改善工人的勞動環(huán)境和勞動條件，保障工人的身體健康。第9章 組織管理與勞動定員 轉(zhuǎn)運場擬實行企業(yè)化管理，負責所管區(qū)域內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運作業(yè)。 本垃圾轉(zhuǎn)運場內(nèi)，設立技術(shù)科、轉(zhuǎn)運車間、機修車間、財務室、辦公室和后勤部門。 轉(zhuǎn)運車間和機修車間實行2班制，每班工作時間為6小時，與收運系統(tǒng)的工作制度相匹配；其他部門實行一班制，每班8小時，全年生產(chǎn)天數(shù)為365天，實行國家法定休息日。另外可組織參觀考察國內(nèi)外城市垃圾轉(zhuǎn)運場運營設施，初步掌握轉(zhuǎn)運設備的性能及操作規(guī)程。 項目的招標投標應符合《中華人民共和國招標投標法》有關要求。 本項目擬定工期為：2012年10月開始前期工作 2014年7月竣工投入使用。安排詳細的施工計劃，將專用設備及經(jīng)驗豐富的隊伍投入到本工程中。 臨時設施建設 臨時設施布置以少占用地和投資少、方便施工為原則，充分利用現(xiàn)有道路和民房，以減少臨時施工量。技術(shù)準備第一批施工人員進場后即開始進行技術(shù)準備工作。內(nèi)業(yè)技術(shù)準備主要包括：認真學習施工規(guī)范、審核施工圖紙、編寫施工組織設計、結(jié)合施工特點編寫技術(shù)管理辦法和實施細則、編寫開工報告等。物資準備工作 先遣人進入現(xiàn)場，作出材料供應計劃，確定工程所需的鋼材、木材、水泥、油料及就地取材的供貨地點、數(shù)量及運輸方式，建立完善的檢測試驗手段，保證按期開工。遷移管線或拆移設施，為臨時和主體工程施工制造條件。科學的管理不僅要進行事前控制，防患于未然，而且要對工程進行全局控制，防止重復勞動，減少返工，提高工作效率。具體管理措施簡述如下： 實行專業(yè)化管理。 按招標投標制度選擇承包人。 實行第三方進行工程監(jiān)理的制度。 在每道工序的操作中，注意對工程質(zhì)量的檢查。堅持上道工序不合格就不能轉(zhuǎn)入下道工序的施工原則。 對已完的工程項目要注意保護，防止污染和損壞。第11章 投資估算 投資估算編制范圍包括轉(zhuǎn)運車間、管理公用設施及相關配套設施。主要依據(jù)包括： （1）《市政工程可行性研究投資估算編制方法》（中華人民共和國建設部） （2）本院同類工程相關經(jīng)濟指標1. 本項目為城市垃圾處理工程，是社會公益事業(yè)，固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅率為零2. 本項目屬國內(nèi)新的環(huán)境保護項目，生產(chǎn)運營期免征有關稅賦。4. 流動資金按項目兩個月的經(jīng)營成本計列。 企業(yè)項目投資5600萬元，序號項目名稱工程費用其他費用合計一工程費用工程名稱建筑工程設備購置費設備安裝費　　1　轉(zhuǎn)運場　2　管理區(qū)　　　小計　二其他費用　　　　三工程預備費　　　　　　靜態(tài)投資　　　　　四鋪底流動資金　　　　　　建設項目總投資　　　　　5600表112土建投資估算表序號分項工程名稱規(guī)格要求單位數(shù)量單位（元）土建工程費（萬元）一、轉(zhuǎn)運場　　　　　1轉(zhuǎn)運車間框架結(jié)構(gòu)㎡444011002匝道　㎡9003000270　小計　　　　二、管理區(qū)及其他　　　　　3綜合樓框架結(jié)構(gòu)㎡99811504機修車間　㎡26511505食堂、浴室、鍋爐房　㎡2849806水泵房　㎡549807水池　㎡200750158門衛(wèi)及地磅房　㎡8014509門衛(wèi)砌體結(jié)構(gòu)㎡30120010發(fā)電機房砌體結(jié)構(gòu)㎡39120011場區(qū)道路及廣場等硬化面積　㎡1095112012綠化　㎡10750404313大門　個2800001614圍墻　m89020015洗車臺　座11000001016深井泵房費用深度為70米m70　817供暖管道挖方　　　　218供暖管道填方　　　　19場地平整費　　　　2020滲瀝液收集系統(tǒng)　　　　5　小計　　　　合計　　　　表113 設備及安裝工程投資估算表序號設備名稱規(guī)格性能單位數(shù)量單 價（萬元）設備購置費（萬元）安裝工程費（萬元）一、轉(zhuǎn)運車間　　　　　　1垃圾壓縮機　臺3300900722全自動半潛推頭式地坑　臺3100300243牽引車及改裝　臺1355715428立方米垃圾專用集裝箱　臺30123605抽風除塵除臭系統(tǒng)　臺3401206吸污車　臺1252527手推式清洗機　臺2368柴油發(fā)電機組功率為360千瓦臺145459控制系統(tǒng)　套112012010天然植物萃取液除臭系統(tǒng)　套1808011熱水鍋爐及配套設施　套212鋼制散熱片　片410013供暖管道　　　　14場房通風系統(tǒng)　套1101015機修設備　　　　25　　小計　　　　二、管理區(qū)及其它