【正文】 樓各層樓梯間、衛(wèi)生間、 6kV 配電裝置及 380V 汽機(jī) PC采用地磚樓面，汽機(jī)房、集控樓 其余各層均采用耐磨樓地面。內(nèi)墻用多孔磚刷耐磨涂料，有特殊功能要求的房間按施工詳圖要求施工。集控樓采用單坡鋼結(jié)構(gòu)梁，壓型鋼板作為底模的鋼筋砼樓板，卷材防水，擠塑泡膜板保溫層。 網(wǎng)絡(luò)繼電器室采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架，屋面板為現(xiàn)澆砼板，鋼筋砼獨(dú)立基礎(chǔ)；單層鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)填充墻，布置有繼電器室、通訊機(jī)房、儀表及檢修、值班室、衛(wèi)生間等功能及生活用房。鋁合金門(mén)窗。 220 千伏屋外配電裝置架構(gòu)柱為予應(yīng)力離心管柱，鋼梁。 啟動(dòng)鍋爐房采用單層鋼筋砼框架填充墻，建筑物高度約 ，鋼筋砼獨(dú)立基礎(chǔ)。內(nèi)、外墻涂料同網(wǎng)絡(luò)繼電 器室。凝結(jié)水貯水箱、綜合管架基礎(chǔ)采用鋼筋砼基礎(chǔ)。 本標(biāo)段責(zé)任區(qū)域內(nèi)的永久道路已部分鋪設(shè)路基，采用砼路面。僅在空調(diào)房間冬季采用空調(diào)機(jī)組熱泵運(yùn)行或蒸汽加熱方式供熱。 780MW 燃?xì)?— 蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，廠址位于浙江省余姚市西北約 4km 處，本期 工程的動(dòng)力島內(nèi)安裝兩臺(tái)美國(guó) DELTAK公司制造生產(chǎn)的余熱鍋爐。鍋爐主要技術(shù)參數(shù)： 名稱(chēng) 單位 100%負(fù)荷 過(guò)熱蒸汽流量（高壓部分） t/h 過(guò)熱器出口壓力 MPa 過(guò)熱器出口溫度 ℃ 再熱蒸汽流量（高壓部分） t/h 再熱器出口壓力 MPa 再熱器出口溫度 ℃ 過(guò)熱蒸汽流量（中壓部分） t/h 過(guò)熱器出口壓力 MPa 過(guò)熱器 出口溫度 ℃ 327 過(guò)熱蒸汽流量（低壓部分） t/h 過(guò)熱器出口壓力 MPa 過(guò)熱器出口溫度 ℃ 318 排煙溫度 ℃ 84 鍋爐熱效率 % 余熱鍋爐蒸發(fā)系統(tǒng)分別由高、中、低壓三部分組成。 30 的高壓主蒸汽支管引出接入汽機(jī)房的∮ 400179。 由中 壓給水泵出來(lái)的中壓給水經(jīng)一級(jí)中壓省煤器模塊加熱后進(jìn)入中壓汽包，通過(guò)下降管進(jìn)入中壓蒸發(fā)器模塊加熱，由中壓汽包出來(lái)的飽和蒸汽經(jīng)一級(jí)中壓過(guò)熱器模塊加熱后與冷再熱蒸汽混合進(jìn)入三級(jí)再熱器模塊加熱后經(jīng)∮ 616179。 18 熱再熱蒸汽母管。 10 低壓蒸汽支管接入汽機(jī)房的∮ 530179。 為保證低壓省煤器出口的給水溫度設(shè)計(jì) 了兩臺(tái)再循環(huán)給水泵。 高壓給水由 2臺(tái) 100%容量的高壓調(diào)速給水泵提供，高壓給水泵同時(shí)提供余熱鍋爐高壓過(guò)熱器和高壓旁路所需的減溫水。 低壓給水來(lái)自凝結(jié)水泵，但設(shè)計(jì)了兩臺(tái)再循環(huán)給水泵。 在中壓省煤器出口引出一路∮ 89179。 相應(yīng)的疏水、放空、排污、加藥、排汽等管道系統(tǒng)。 余熱鍋爐進(jìn)口煙道內(nèi)采用雙層內(nèi)護(hù)板，降低護(hù)板與爐殼間的傳熱、保護(hù)保溫層材料、降低鍋爐噪音。 鍋爐進(jìn)、出口煙道為吸收鍋爐與燃汽輪機(jī)間膨脹位移及鍋爐與煙囪之間的膨脹位移分別設(shè)計(jì)了非金屬膨脹節(jié)。每塊鱗片均由相應(yīng)的緊固件固定，將內(nèi)護(hù)板、保溫層、外護(hù)板組合成一體。鋼煙囪由鍋爐廠家卷制成型散件供貨，煙囪壁厚由下向上依次遞減。 11 經(jīng)調(diào)壓站調(diào)壓的天然氣通過(guò)廠區(qū)管道進(jìn)入余熱鍋爐右側(cè)的天然氣處理間，經(jīng)過(guò)顆粒過(guò)濾器、二級(jí)精過(guò)濾裝置、燃?xì)饧訜崞?、啟?dòng)電加熱器、終端過(guò)濾器后進(jìn)入燃機(jī)燃料模塊。 為保證安全，廠區(qū)天然氣管道設(shè)氮?dú)獯祾呦到y(tǒng)。 啟動(dòng)鍋爐用天燃?xì)獾墓?yīng)由調(diào)壓站出口 2燃機(jī)供氣管道間的聯(lián)絡(luò)管引出，管道規(guī)格 DN80。 103kg/hr 排煙能量： 179。 系統(tǒng)配有 100%容量的旁路系統(tǒng)。旁路管道從高壓主蒸汽母管前的隔離閥門(mén)前接出。 40（主管）和φ i292179。高壓旁路管道采用 A335P91（進(jìn)口）和 A106B（出口），管道規(guī)格為φ 273179。 （出口）。 在高壓缸排汽管的逆止閥處并聯(lián)設(shè)置一個(gè)倒暖閥，用于啟動(dòng)時(shí)的高中壓缸暖缸。 冷再熱蒸汽管道采用 A672B70CL32合金鋼，規(guī)格為φ 179。 （支管）。 系統(tǒng)配有 100%容量的旁路系統(tǒng)。旁路管道從再熱蒸汽母管前的隔離閥門(mén)前接出。 18（主管）和φ i616179。再熱旁路管道采用 A335P91（進(jìn)口）和 A672B70CL32 （出口）合金鋼，規(guī)格為φ508179。 （出口）。 系統(tǒng)配有 100%容量的旁路系統(tǒng)。旁路管道從低壓蒸汽母管前的隔離閥門(mén)前接出。 13（主管）和φ 426179。低壓旁路管道材質(zhì)為 GB3087 鋼 20，規(guī)格為φ 325179。 9（出口）。 凝結(jié)水由凝汽器熱井引出，然后至兩臺(tái) 100%容量凝結(jié)水泵（一臺(tái)備用），合并成一路經(jīng)汽封加熱器，至余熱鍋爐側(cè)分成兩路分別送至每臺(tái)余熱鍋爐的低壓省煤器入口。凝結(jié)水加熱除氧在凝汽器內(nèi)完成。 6）輔助蒸汽系統(tǒng) 輔助蒸汽系統(tǒng)在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)向汽輪機(jī)提供軸封蒸汽以及向凝汽器的真空除氧提供加熱蒸汽。輔助蒸汽來(lái)自輔助鍋爐系統(tǒng)，同時(shí)每臺(tái)余熱鍋爐的中壓蒸汽也可向輔助蒸汽系統(tǒng)供汽。系統(tǒng)設(shè) 2 臺(tái) 100%容量的閉式冷卻水泵， 1運(yùn) 1 備。 系統(tǒng)的補(bǔ)充水接至布置在 運(yùn)轉(zhuǎn)層的閉式膨脹水箱，再引入冷卻水泵的入口。 8）開(kāi)式循環(huán)冷卻水系統(tǒng) 系統(tǒng)的主要作用是持續(xù)不斷的向閉式水換熱器提供冷卻水。兩臺(tái)電動(dòng)濾水器和冷卻水泵均互為備用。機(jī)組安裝 2 臺(tái) 100%容量水環(huán)真空泵組，機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)， 1臺(tái)運(yùn)行， 1 臺(tái)備用。系統(tǒng)向燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)軸承供給潤(rùn)滑油，保證機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 機(jī)組設(shè) 1 套 臟油 /干凈油組合貯油油箱 ，用于汽輪機(jī)主油箱檢修儲(chǔ)放潤(rùn)滑油和用于正常補(bǔ)充油的貯存。在機(jī)組盤(pán)車(chē)時(shí)或跳閘后都能順利投入運(yùn)行。燃機(jī)發(fā)電機(jī)出線經(jīng)離相封閉母線接至主變壓器低壓側(cè)，在發(fā)電機(jī)出口側(cè)與主變低壓側(cè)之間設(shè)置發(fā)電機(jī)出口斷路器（ GCB） ，廠用分支接于主變低壓側(cè)，工作廠變采用有載調(diào)壓，機(jī)組正常起停通過(guò)主變倒送廠用電源，由 GCB 同期，適應(yīng)各種調(diào)峰運(yùn)行方式的要求。 220kV 配電裝置采用屋外式布置。 （二） 廠用電接線及布置 廠用電系統(tǒng)采用 6kV和 兩級(jí)電壓。 6kV 廠用工作母線采用單母線分段接線， 設(shè)兩個(gè)工作段， 燃機(jī)輔機(jī)分別接對(duì)應(yīng) 6kV工作斷，汽機(jī)與其它公用負(fù)荷分接于兩段母線。 主廠方低壓廠用負(fù) 荷由接自本機(jī)組的低壓廠變供電。 3） 主廠房廠用配電裝置布置 工作段 6kV配電裝置 布置在集控樓 層， 380/220V 工作段配電裝置布置在集控樓 層 電氣配電間。 （三） 事故保安電源 本 機(jī)組 在 380/220V 廠用電系統(tǒng)中 設(shè)置一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組，提供機(jī)組在事故情況下安全停機(jī)所必須的交流電源。 UPS 系統(tǒng)包括整流器、逆變器、靜態(tài)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、旁路 隔離 變 壓器、 調(diào)壓器、閉鎖二極管、主配電屏、分配電屏、 手動(dòng)旁路開(kāi)關(guān)等。 不停電電源布置在集控樓 層電子設(shè)備間內(nèi)。 本期 2主變、 2 高壓廠變均布置在燃機(jī)北側(cè)變壓器區(qū)域，主變經(jīng) LGJQT1400 17 導(dǎo)線與 220kV 屋外配電裝置連接，變壓器區(qū)域中高壓廠變、主變、勵(lì)磁變及 LCI 隔離變之間設(shè)防火隔墻。 （六） 直流電源系統(tǒng) ?單元 機(jī)組直流電源系統(tǒng)配置及接線 ： 每臺(tái)機(jī)組設(shè)二組 110V 直流系統(tǒng)和一組 220V直流系統(tǒng)。 （七） 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng) 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)采用 美國(guó) GEG 公司配套 靜 態(tài) 勵(lì)磁系統(tǒng) ，主要包括勵(lì)磁變、功率轉(zhuǎn)換模塊、數(shù)字式控制器和通訊接口。勵(lì)磁系統(tǒng)為高起始快響 應(yīng)系統(tǒng)，連續(xù)控制系統(tǒng)保證電壓控制的高精度。電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全 CRT 監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)機(jī)組的啟動(dòng)、升壓、并網(wǎng)集正常停機(jī)的順序控制和電氣系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)視。 NCS 監(jiān)控系統(tǒng)采用分層分式結(jié)構(gòu)，分站控 層和間隔層，站控層和間隔層通過(guò)冗余的通訊光纜進(jìn)行信息交換。為滿足 AGC功能的需要，每臺(tái)機(jī)組設(shè)置一個(gè) AGC 測(cè)控單元。 3） 繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置 每段廠用母線配置一套廠用電源快速切換裝置，每臺(tái)機(jī)設(shè)置一套故障濾波器，每臺(tái)機(jī)設(shè)置一套數(shù)字式勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)裝置（ GE 配套 ） 。 低壓廠變及高壓廠用電動(dòng)機(jī)采用微機(jī)型綜合保護(hù)裝置，設(shè)置在開(kāi)關(guān)柜內(nèi)。 （九） 過(guò)電壓保護(hù)及接地 ? 220kV 配電裝置和 主 變壓器 進(jìn)線段架構(gòu)及集控樓 2/B 列柱布置 避雷針，作為防直擊雷的保護(hù)。燃機(jī)變壓器區(qū)域、調(diào)壓器等處裝設(shè)獨(dú)立避雷針，并采取防止感應(yīng)雷的措施。 ? 接地 ： 本期工程接地干線采用熱鍍鋅扁鋼 60*8，埋入地下 以下，設(shè)備接地引線以及二次接地網(wǎng)材料采用鍍錫絞銅線，直接從地下接地網(wǎng)引出的接地線最小截面不小于 35 mm2 （ 銅）。工作照明和事故照明電壓一般為 220V，安全照明電壓為 24V 和 12V兩種，高度低于 的照明采用 24V，鍋爐本體檢修照明電壓為 12V。檢修系統(tǒng)由就近的動(dòng)力中心或電動(dòng)機(jī)控制中心供電。根據(jù)電網(wǎng)專(zhuān)用調(diào)度電話的要求，在電廠設(shè)置一臺(tái)112 端口程控調(diào)度交換機(jī)。 （十二） 電纜設(shè)施 1） 電纜選擇 主廠房 、調(diào)壓站 及其它易燃易爆場(chǎng)所的動(dòng)力電纜和控制電纜采用 C級(jí)阻燃型電纜，其它輔助車(chē)間采用普通電纜；但重要的消防、火災(zāi)報(bào)警、不停電電源、直流跳閘回路和事故保安電源等使用的動(dòng)力電纜和控制電纜采用耐火電纜。低壓動(dòng)力電纜選用聚氯乙烯 護(hù)套 絕緣電纜。 2） 電纜通道及敷設(shè)方式 主廠房采用電纜 溝、電纜橋架和鋼 排管相結(jié)合架空敷設(shè)方式，引至零米層設(shè)備的電 19 纜采用分散管穿管敷設(shè)。主廠房至循泵房、水泵房等輔助車(chē)間的電纜 采用電纜溝 和 架空電纜橋架 相結(jié)合的敷設(shè)方式 。 3） 電纜托架 電纜托架 采用鋼制鍍鋅托架。電纜主通道分支處設(shè)置防火隔板。設(shè)置火災(zāi)報(bào)警裝置。 ?在機(jī)組啟停、正常運(yùn)行或異常工況時(shí)能自動(dòng)對(duì)有關(guān)參數(shù)進(jìn)行掃描和數(shù)據(jù)處理；定時(shí)制表、正常運(yùn)行工況下的機(jī)組性能計(jì)算；參數(shù)越限時(shí)自動(dòng)報(bào)警和打印；機(jī)組發(fā)生事故后，事故前后一段時(shí)間的追憶打印。 ?采用協(xié)調(diào)控制協(xié)系統(tǒng)，將燃汽輪機(jī)－余熱鍋爐－蒸汽輪機(jī)作為一個(gè)有機(jī)聯(lián)系的被控整體，實(shí)施自動(dòng)控制，以滿足電網(wǎng)對(duì)機(jī)組的負(fù)荷要求。 ?在少數(shù)值班人員的 就地配合下，在單元控制室內(nèi)實(shí)現(xiàn)機(jī)組的啟動(dòng)、停止，正常運(yùn)行和事故處理。 ②輔助系統(tǒng)控制方式 循環(huán)水系統(tǒng)及壓縮空氣系統(tǒng)的控制納入主廠房 DCS 系統(tǒng)，化學(xué)水處理系統(tǒng)、原水凈 20 化系統(tǒng)、生活水系統(tǒng)、工業(yè)水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)、廢水系統(tǒng)等設(shè)立水務(wù)處理系統(tǒng)、采用可編程控制器（ PLC）和上位機(jī)可控制方式。 2）控制室布置 ?單元控制室布置在 運(yùn)轉(zhuǎn)層，單元控制室的面積約為 165 ㎡，電子設(shè)備間的面積為 280㎡，控制室附近分設(shè) SIS 監(jiān)控室、工程師室、打印機(jī)室、會(huì)議室、交接班室、 更衣室及消防間等。 單元控制室的側(cè)面為打印機(jī)室。 ?輔助系統(tǒng)控制室分部為：在單元控制室內(nèi)設(shè) 2套操作員站進(jìn)行集中控制，在就地化學(xué)水處理系統(tǒng)控制室設(shè) 1套操作員站供現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試操作用，各系統(tǒng)控制柜安放在各車(chē)間。 （三）機(jī)組控制系統(tǒng)的構(gòu)成 ①采用分散控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)單元機(jī)組的數(shù)據(jù)采集、處理、顯示、報(bào)警、制表和性能計(jì)算，完成機(jī)組主要調(diào)節(jié)系統(tǒng)的全部調(diào)節(jié)功能及機(jī)組各系統(tǒng)的功能組級(jí)的順序控制和連鎖保護(hù)。 ③大屏幕及輔盤(pán)： ?單元控制室不再設(shè)置常規(guī)監(jiān)控設(shè)備和表盤(pán)，僅保留絕少數(shù)獨(dú)立于 DCS 的硬接線操作開(kāi)關(guān)。 ?輔盤(pán)上布置汽包水位工業(yè)電視、場(chǎng)景監(jiān)視工業(yè)電視。 ④燃機(jī)及汽機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)和故障診斷分析系統(tǒng) 兩臺(tái)燃機(jī)及一臺(tái)汽機(jī)設(shè)一套汽機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)和故障診斷分析系統(tǒng)，對(duì)其進(jìn)行在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)、頻譜分析和故障診斷。 ⑥輔助車(chē)間控制系統(tǒng)的構(gòu)成： ?本工程主要附屬系統(tǒng)包括：化學(xué)水處理系統(tǒng)、原水凈化系統(tǒng)、生活水系統(tǒng)、加藥系統(tǒng)、工業(yè)水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)、廢水系統(tǒng)、淡水補(bǔ)給水系統(tǒng)、循 環(huán)水系統(tǒng)、調(diào)壓站、壓縮空氣系統(tǒng)、啟動(dòng)鍋爐、暖通空調(diào)等系統(tǒng)。 ?循環(huán)水系統(tǒng)的控制納入主廠房 DCS 系統(tǒng)，采用無(wú)人值班，不再設(shè)立常規(guī)控制盤(pán)，在循環(huán)水泵房設(shè)立遠(yuǎn)程 I/O 柜。 ?雨水系統(tǒng)、啟動(dòng)鍋爐采用就地常規(guī)控制。 ?暖通空調(diào)系統(tǒng)采用專(zhuān)用控制器加上位 機(jī)控制方式，控制器安放在就地，上位機(jī)放置在集控室。 （四）控制系統(tǒng)的可靠性 ①冗余： ?控制器冗余配置 ?高速公路雙重化 ?主要控制裝置電源冗余設(shè)置 ?關(guān)鍵模擬量參數(shù)設(shè)置 3個(gè)獨(dú)立測(cè)量通道，三取中值，其它重要參數(shù)雙重化。 22 ②采用微處理器技術(shù)的控制系統(tǒng)，均具有自診斷功能，在內(nèi)部故障還沒(méi)有干擾生產(chǎn)工程之前，即能在系統(tǒng)本身范圍內(nèi)診斷出故障并采取防止故障擴(kuò)大的措施，同時(shí)進(jìn)行報(bào)警和記錄。 ④重要控制用執(zhí)行結(jié)構(gòu)和機(jī)組保護(hù)用邏輯開(kāi)關(guān)采用進(jìn)口產(chǎn)品。 ? LCD 畫(huà)面對(duì)于鍵盤(pán)操作指令的響應(yīng)時(shí)間：一般畫(huà)面不大于 1秒，復(fù)雜畫(huà)面不大于2秒。 ?控制器的工作周期，模擬量控制不大于 秒，開(kāi)關(guān)量控制不大于 秒。 ?從鍵盤(pán)發(fā)出操作指令到通道板輸出和返回信號(hào)從通道板輸入至 LCD上顯示的總時(shí)間宜不大于 。 ?模擬量控制系統(tǒng)。 2）燃機(jī)汽輪機(jī)控制 ?控制系統(tǒng)基本功能包括：?jiǎn)?dòng)控制、轉(zhuǎn)速 /負(fù)荷的設(shè)定和調(diào)節(jié)、燃機(jī)溫度控制、進(jìn)口導(dǎo)葉控制、燃料控制、煙氣排放控制。 ?燃汽輪機(jī)保護(hù)包括：超溫保護(hù)、振動(dòng)保護(hù)、滅火保護(hù)、燃燒監(jiān)測(cè)器保護(hù)、火災(zāi)保護(hù)、潤(rùn)滑油壓力低保護(hù)、潤(rùn)滑油溫度高保護(hù)、緊急停機(jī)。 23 ?蒸汽輪機(jī)保護(hù)主要有： 冷凝器真空低跳閘、汽輪機(jī)排汽溫度高、軸振動(dòng)高、潤(rùn)滑油壓力低、汽輪機(jī)旁路出口溫度高。 汽機(jī)本體設(shè)備保溫采用復(fù)合硅酸鹽制品；大于 350℃的設(shè)備和管道保溫采用硅酸鋁制品；小于或等于 350℃的設(shè)備和管道保溫采用巖棉或玻璃棉制品； 室外管道和設(shè)備，以及 室內(nèi)主要管道及設(shè)備的保溫層保護(hù)殼采用鋁皮，其余保護(hù)層采用鍍鋅鐵皮或抹面材料；大型矩形截面及室外煙道表面采用壓型鋼板