【正文】 （1）開挖方法進(jìn)洞口淺埋Ⅱ類圍巖地段采用短臺階法進(jìn)行掘進(jìn)開挖,必要時(shí)拱部留環(huán)形核心土，下部開挖時(shí)，左右交錯(cuò)開挖，及時(shí)支護(hù)。仰拱開挖一次成形，每次開挖4～6m，開挖后立即進(jìn)行仰拱、填充和邊墻基礎(chǔ)砼施工，與拱墻初期支護(hù)封閉成環(huán)。上臺階采用風(fēng)鉆打眼，下臺階采用三臂液壓鑿巖臺車打眼，非電毫秒雷管起爆。全隧采用非電毫秒雷管起爆，光面爆破和預(yù)裂爆破技術(shù)。圖52 臺階法開挖支護(hù)施工方法示意圖圖53 隧道全斷面法開挖支護(hù)施工方法示意圖（2）出碴運(yùn)輸出碴采用無軌運(yùn)輸方案，兩臺側(cè)卸式ZL50C裝載機(jī)同時(shí)裝碴，18t大型自卸汽車運(yùn)至棄碴場。表52 光面爆破參數(shù)表巖石種類周邊眼間距E(cm)周邊眼最小抵抗線W(cm)相對距E/W周邊眼裝藥參數(shù)(kg/m)硬 巖55～7060～80～～中硬巖45～6560～80～～軟 巖35～5060～80～～為提高爆破效果并減少鉆眼數(shù)量和裝藥量，采用斜眼掏槽方式。所有裝藥炮眼用炮泥堵塞，堵塞長度不小于30cm。Ⅳ類圍巖全斷面開挖爆破設(shè)計(jì)見圖55。Ⅳ類圍巖全斷面開挖爆破設(shè)計(jì)見圖55。爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化：每次爆破后檢查爆破效果，分析原因及時(shí)修正爆破參數(shù)，提高爆破效果，改善技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。，鉆眼前畫出開挖輪廓線，標(biāo)出炮眼位置，保證測量精度，嚴(yán)格控制周邊眼外插角和裝藥量?！岸踢M(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測”作為洞口段開挖施工的指導(dǎo)方針。初期支護(hù)采用的形式有：HBC22N組合式錨桿、砂漿錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼、16B工字鋼拱架和鋼格柵拱架；輔助施工措施主要為超前注漿小導(dǎo)管。格柵鋼架在洞外加工房按設(shè)計(jì)加工，每節(jié)兩端焊上連接板，用螺栓連接。檢查焊點(diǎn)是否符合規(guī)范要求，是否漏焊；符合要求的要編號，避免混用。兩邊邊墻分左、右側(cè)開挖，相繼安裝墻部拱架。全斷面開挖段格柵鋼架拱一次安裝完成。鋼架與初噴砼之間盡量貼緊，如因開挖造成凹凸不平，并有較大間隙時(shí)，設(shè)置砼墊板或鋼板，嚴(yán)禁用片石和木材填塞，保護(hù)層厚度不小于2cm。噴砼：噴射砼前用水、高壓風(fēng)將巖面粉塵和雜物進(jìn)行清理，噴射作業(yè)分段、分片、由下而上順序進(jìn)行。鋼架、錨桿、網(wǎng)片等安裝完后進(jìn)行復(fù)噴砼作業(yè)，噴至設(shè)計(jì)厚度。噴射前處理危石，檢查開挖斷面凈空尺寸。 、輸料管和管路接頭，處理故障時(shí)斷電、停風(fēng)，發(fā)現(xiàn)堵管時(shí)立即關(guān)機(jī)停風(fēng)。施工方法與技術(shù)措施：臺車鉆眼后，用高壓風(fēng)管將管內(nèi)泥砂石屑吹出，并用風(fēng)鉆和頂頭將鋼管頂入孔內(nèi)。鋼管末端焊設(shè)擋圈并用膠泥麻筋纏裹成楔型，以便鋼管頂進(jìn)孔后外壁與巖壁接觸嚴(yán)密。鋼管頂進(jìn)時(shí)，注意保護(hù)管口不受損變形，以便與注漿管路連接。小導(dǎo)管注漿時(shí)應(yīng)做好記錄，根據(jù)壓力狀況和跑漿情況確定終止時(shí)間,確保注漿效果。（1）概述砼摻加防水劑形成結(jié)構(gòu)自防水體系，防水等級不低于S8。施工縫、沉降縫采用背貼式止水帶。在路面下兩側(cè)沿隧道通長布置橫向MF7塑料盲溝排水，洞內(nèi)路面設(shè)置雙側(cè)排水邊溝。圖56 防水板鋪設(shè)示意圖施工中使用作業(yè)臺架。主要檢查初期支護(hù)后斷面的尺寸，截除外露的錨桿頭和鋼筋網(wǎng)頭及尖銳物，顯著凹凸的初期支護(hù)表面分層噴射找平，確保鋪設(shè)表面圓順及保證防水層與噴層能基本密貼。用爬行式焊機(jī)焊接成雙縫，搭接100mm，中間有一空腔用于充氣檢查粘縫的嚴(yán)密性。防水層不得繃緊，保證二次模注砼澆注時(shí)不損壞防水板。施工時(shí)，用φ8鋼筋?yuàn)A固好并用麻筋堵塞兩端，防止在澆注砼時(shí)移位及堵塞管子。，將股水引導(dǎo)成集中水流，埋設(shè)排水管排走，并作好環(huán)向排水盲溝。，注意防止止水帶偏移，并對止水帶采取保護(hù)。，確保各個(gè)管道水路暢通，發(fā)現(xiàn)有堵塞淤泥現(xiàn)象，及時(shí)處理。洞口淺埋段二次襯砌緊跟開挖面進(jìn)行，并采取加強(qiáng)措施。隧道仰拱填充及二次襯砌實(shí)現(xiàn)各工序平行作業(yè)，仰拱填充超前于二次襯砌。圖57 隧道襯砌施工方法示意圖 邊墻基礎(chǔ)、仰拱及回填采用人工立模，開挖后盡快施作以利于支護(hù)結(jié)構(gòu)整體受力和文明施工。仰拱與邊墻基礎(chǔ)銜接處搗固密。待填充砼強(qiáng)度滿足規(guī)范要求時(shí)，襯砌模板臺車就位進(jìn)行拱墻襯砌。（2）技術(shù)措施，定期檢查調(diào)試計(jì)量和自動控制部分。，在上坡端拱頂設(shè)置1根排氣兼注漿管，封頂砼灌注時(shí)，砼灌注從接頭處向堵頭模方向灌注，排除空氣。緊急停車帶采用臺階法開挖，上臺階風(fēng)鉆鉆眼，下臺階臺車鉆眼。其它施工方法、技術(shù)措施類同普通段施工。人行、車行橫洞采用全斷面法開挖，多功能作業(yè)臺架配風(fēng)鉆鉆眼。襯砌采用襯砌臺架配組合鋼模板施工，泵送砼。洞內(nèi)通信、照明、監(jiān)控、消防等設(shè)施洞室需要爆破時(shí)，在襯砌前先行鉆眼爆破，確保洞室處的砼襯砌厚度。洞身二次襯砌模板臺車就位前，核實(shí)各類管線、燈具盒、各種預(yù)留洞室名稱、規(guī)格，在確認(rèn)無誤后方可施工，避免發(fā)生錯(cuò)亂，模型依據(jù)設(shè)計(jì)加工好并在設(shè)計(jì)位置與模板臺車密貼牢固固定，必要時(shí)在基礎(chǔ)上預(yù)埋Φ22鋼筋以固定大的預(yù)埋件或模型。、防塵及排水（1）施工通風(fēng)，良好的施工通風(fēng)是保證施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵，施工通風(fēng)根據(jù)不同的施工階段分別采用壓入式和巷道通風(fēng)方式。掌子面局部采用壓入式通風(fēng)。圖58 施工通風(fēng)布置示意圖（2）降塵方法及措施爆破后采用水幕降塵器降塵，水幕降塵器噴水顆粒細(xì)，產(chǎn)霧量大，能夠封鎖整個(gè)隧道斷面，除降塵外還可以吸收易溶于水的有害氣體（S0NH3等）。隧道掘進(jìn)和出碴期間，用粉塵測定儀在隧道開挖面附近測定粉塵含量。通過調(diào)整隧道供風(fēng)的風(fēng)速以排除粉塵。利用射流風(fēng)機(jī)進(jìn)行局部通風(fēng)，以消除有害氣體的局部聚集。所有施工產(chǎn)生的污水經(jīng)凈化處理達(dá)標(biāo)后排放。風(fēng)水管路集中布置在遠(yuǎn)離相鄰隧道一側(cè)，不影響橫通道施工。圖59 隧道內(nèi)管線布置圖砼路面施工見“第六章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施”。（1）施工工序原則上是先上后下，先拱部后邊墻。（2）施工方法：：自制可移動、可升降式作業(yè)臺架，準(zhǔn)備好空氣壓縮機(jī)、高壓無氣噴涂機(jī)（含配套設(shè)備）。，并按長度方向2m分區(qū)。一般要求噴槍運(yùn)行時(shí)，噴嘴中心線必須與噴涂面垂直，噴槍與噴涂面有規(guī)則地平行移動，運(yùn)行速度應(yīng)保持一致，噴涂操作在一個(gè)分區(qū)內(nèi)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。（3）施工技術(shù)措施：，一次進(jìn)貨，且同類產(chǎn)品顏色一致。，確保其表面干燥，含水量不大于8%，同時(shí)，確保設(shè)備預(yù)留預(yù)埋件已完成，確保襯砌無質(zhì)量問題，并報(bào)請監(jiān)理驗(yàn)收。，為防止邊墻和路面被污染采用彩條布覆蓋。施作前清洗砼面。大面積施工前應(yīng)先做樣板，經(jīng)駐地監(jiān)理鑒定合格后，方可組織班組施工?？刂茰y量采用GPS全球定位系統(tǒng)布設(shè)高等級測量控制網(wǎng)，洞內(nèi)采用高精度全站儀雙導(dǎo)線進(jìn)洞，每開挖400m進(jìn)行一次高精度復(fù)核測量。堅(jiān)持監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，把地質(zhì)預(yù)報(bào)納入施工工序。（1）監(jiān)控量測施工主要監(jiān)測項(xiàng)目見表53《監(jiān)控量測項(xiàng)目及方法一覽表》。表53 監(jiān)控量測項(xiàng)目及方法一覽表項(xiàng)目量測項(xiàng)目方法及工具布 置超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、量測時(shí)間間隔1～15天16天～1月1～3月3月以后必測項(xiàng)目地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察或描敘、地質(zhì)羅盤及規(guī)尺等開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后進(jìn)行水平收斂及拱頂下沉量測精密水準(zhǔn)儀收斂計(jì)Ⅲ類圍巖20～30m一個(gè)；Ⅳ類圍巖30～50m一個(gè)；Ⅴ類圍巖50～100m一個(gè)1～2次/天1次/2天1次/周2次/月地表量測精密水準(zhǔn)儀5～50m開挖面距量測斷面前后＜2B時(shí)，1～2次/d；開挖面距量測斷面前后＜5B時(shí)，1次/2d；開挖面距量測斷面前后＞5B時(shí)，1次/周選測項(xiàng)目圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力壓力盒頻率儀每個(gè)斷面15個(gè)測點(diǎn)1次/天1次/2天2次/周2次/月鋼支撐內(nèi)力量測應(yīng)變片及支柱壓力計(jì)每10榀鋼拱架支撐一對測力計(jì)1次/天1次/2天2次/周2次/月圍巖彈性聲波儀工作面前方錨桿抗拔力錨桿測力計(jì)及抗拔器每10m一個(gè)斷面根據(jù)收斂速度判別：一般地段：收斂速度＞5mm/d時(shí)，圍巖處于急劇變化狀態(tài)，加強(qiáng)初期支護(hù)系統(tǒng)。淺埋地段：加強(qiáng)初期支護(hù)強(qiáng)度和剛度，嚴(yán)格控制過大變形。圖510 監(jiān)控量測布置示意圖取得監(jiān)測數(shù)據(jù)后，要及時(shí)進(jìn)行整理，繪制位移隨時(shí)間或空間的變化曲線圖。監(jiān)控量測與信息反饋程序見表514“監(jiān)控量測與信息反饋程序圖”。表54 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)主要方法一覽表儀器名稱型號用途全液壓鉆機(jī)KP3500施做勘探孔或注漿孔超前地質(zhì)預(yù)報(bào)儀TSP203預(yù)報(bào)掌子面前方100～200米范圍地質(zhì)情況HSP預(yù)報(bào)不良地質(zhì)體發(fā)育范圍CT預(yù)報(bào)不良地質(zhì)體發(fā)育范圍紅外探測儀HY303預(yù)報(bào)含水構(gòu)造等異常體發(fā)育情況地質(zhì)雷達(dá)CR208預(yù)報(bào)不良地質(zhì)體發(fā)育范圍高密度電阻率測量系統(tǒng)WGMD1預(yù)報(bào)地下水發(fā)育情況地質(zhì)羅盤量測巖層產(chǎn)狀高壓流量計(jì)量測地下水的水量溫度計(jì)監(jiān)測地下水開挖環(huán)境的溫度變化數(shù)碼相機(jī)Sony在施工過程中記錄地質(zhì)變化情況TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)是專門為隧道和地下工程超前地質(zhì)預(yù)報(bào)研制的、目前世界上這個(gè)領(lǐng)域最先進(jìn)的設(shè)備，實(shí)踐證明其預(yù)報(bào)結(jié)果與實(shí)際地質(zhì)情況吻合較好，對施工具有良好的指導(dǎo)意義。地質(zhì)素描內(nèi)容主要包括地下水狀態(tài)，地層巖性及巖石特征，軟弱結(jié)構(gòu)面等。①.物探法：利用地質(zhì)雷達(dá)，其現(xiàn)場工作相對簡單，配合TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，針對斷層破碎帶進(jìn)行超前50米以內(nèi)的超前探測。超前預(yù)報(bào)由專門的地質(zhì)專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，其它施工、質(zhì)檢人員予以配合，進(jìn)行資料收集、統(tǒng)計(jì)、分析和編制信息預(yù)報(bào)成果，為變更設(shè)計(jì)、修改施工方法提供依據(jù)，為以后的超前預(yù)報(bào)工作積累經(jīng)驗(yàn)。為便于鉆機(jī)鉆孔、注漿作業(yè)，在做套拱前，分臺階開挖，上臺階高度在起拱線附近，以滿足工作高度。鉆機(jī)縱軸方向準(zhǔn)確定位，保證孔向正確，每鉆完一孔即頂進(jìn)一根鋼管，注一孔漿。（3）長管棚插入及孔口處理鋼管節(jié)采用絲扣連接，絲扣長15cm。淺孔段采用人工推進(jìn)，孔深阻力大時(shí)，采用機(jī)械頂進(jìn)。（4）注漿利用間隔位置先行敷設(shè)的鋼管進(jìn)行，～，終壓2～。注意事項(xiàng)如下：,并實(shí)行崗位責(zé)任制。，包括混合器、接頭、閥門等，如有破損立即更換，不好用的接頭、閥門，不得使用，防止在高壓下發(fā)生脫扣的危險(xiǎn)事故。在試壓時(shí)，如管路不通或接頭有漏水現(xiàn)象，予以排除，保持管路系統(tǒng)各部件完好暢通。，所有拆卸下來的接頭、閥門，安排專人及時(shí)清洗干凈，以備輪換使用。，清除管內(nèi)漿液，用10號水泥砂漿緊密充填，以增強(qiáng)管棚的強(qiáng)度和剛度。（2）施工方法及技術(shù)措施洞外自動計(jì)量拌合站生產(chǎn)砼，砼運(yùn)輸車運(yùn)砼，攤鋪機(jī)攤鋪，平板振動器、插入振動器搗固，振動梁振動找平，人工精平，機(jī)械刻紋。：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出立模中心線、邊線、脹縫、縮縫、縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)樁位，若樁位有松動現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行復(fù)測。模板的頂面與砼頂面設(shè)計(jì)高程齊平，模板底面與基層緊貼，立模完成后在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層瀝青或脫模油。在模板附近攤鋪時(shí)，用振搗器振搗幾下，將灰漿搗出，以防發(fā)生蜂窩。：攤鋪好的混凝土混合料，立即用插入式振搗器和平板振搗器均勻地振搗。并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。同一位置振搗時(shí)間：，振搗時(shí)不宜少于30S；，不宜少于15S，以不再出氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。三軸振動梁往返2～3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。：真空吸水工藝?yán)谜婵肇?fù)壓作用和脫水作用，提高混凝土的密實(shí)度、降低水灰比，從而改善了混凝土的物理力學(xué)性能，是解決混凝土和易性與強(qiáng)度的矛盾、減少水泥用量、縮短養(yǎng)生時(shí)間、有效地防止混凝土在施工期間的塑性開裂、延長路面的使用壽命有的效方法。：混凝土脫水后還應(yīng)進(jìn)行機(jī)械抹光、精抹等工序。它能平整脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細(xì)孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實(shí)度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。同時(shí)要附以6m直尺檢查。每抹一遍，都得用6m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求