【正文】 人選擇限定工作時(shí)間或使用制冷站。從以上結(jié)果可看出，鄧家灣隧道工程在施工人員的個(gè)人防護(hù)方面有很大的欠缺，甚至在部分方面處于“零防護(hù)”；在粉塵和高溫的防護(hù)方面過于依賴通風(fēng)灑水，在噪聲方面則主要依靠低噪音工藝。第四章 針對(duì)人本理念缺失的解決方案鄧家灣隧道工程在施工環(huán)境方面有一定的防護(hù)措施，但是，在人本理念的貫徹實(shí)施方面卻有很大缺失，并沒有意識(shí)到人的主觀能動(dòng)性在施工中所起到的作用，從而忽視了如何調(diào)動(dòng)施工人員的主觀積極性，在提高其職業(yè)技能和工作素質(zhì)等方面也存在很大漏洞，因此，本章節(jié)以管理心理學(xué)為基礎(chǔ)，針對(duì)鄧家灣隧道工程的人本理念缺失進(jìn)行了討論研究，并提出相關(guān)解決方案。伴隨著心理學(xué)的創(chuàng)立，人們的管理理念也隨著發(fā)生改變。所謂霍桑效應(yīng)，源自一個(gè)實(shí)驗(yàn)：實(shí)驗(yàn)人員試圖調(diào)查研究環(huán)境因素對(duì)紡織女工工作效率的影響，他們?cè)诓煌牧炼拳h(huán)境中測(cè)量女工們的工作效率，結(jié)果發(fā)現(xiàn)過亮或昏暗都有效率的提升，這個(gè)結(jié)果迷惑了很多人，致使人們爭(zhēng)相嘗試改變工作環(huán)境的亮度，直至后來心理學(xué)的引入才讓人們明白，并不是環(huán)境的作用，而是女工在得到關(guān)注后，潛意識(shí)里提醒自己，從而工作效率得到了提高?！叭吮尽逼鸪跏且哉軐W(xué)流派出現(xiàn)的。馬斯洛在他的需要層次論中將人類的需要分為五個(gè)層次：生理需要、安全需要、歸屬和愛的需要、尊重需要、自我實(shí)現(xiàn)的需要，前四項(xiàng)為缺失需要，第五項(xiàng)為成長(zhǎng)性需要。羅杰斯的人本學(xué)習(xí)理論提出學(xué)習(xí)分為認(rèn)知學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)，也就是無意義學(xué)習(xí)和有意義學(xué)習(xí)，前者指單純地?zé)o目的地接受理論學(xué)習(xí)，后者則是有目的地指向性地學(xué)習(xí)[[] [M](02):362403]。在意識(shí)到心理作用潛在的強(qiáng)大影響力后，管理心理學(xué)應(yīng)運(yùn)而生。管理心理學(xué)以組織中的人作為特定的研究對(duì)象，重點(diǎn)在于對(duì)共同經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)的人的系統(tǒng)的研究，以提高效率，在一定的成本控制條件下，最大限度地調(diào)動(dòng)人們的積極性和創(chuàng)造性。它有助于調(diào)動(dòng)人的積極性、改善組織結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)績(jī)效，提高工作生活質(zhì)量，建立健康文明的人際關(guān)系，達(dá)到提高管理水平和發(fā)展生產(chǎn)的目的。管理心理學(xué)的主要研究?jī)?nèi)容包括動(dòng)機(jī)、能力等個(gè)體特點(diǎn)；人與組織相互作用的群體特點(diǎn)；領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格、方式等領(lǐng)導(dǎo)特點(diǎn)；工作質(zhì)量研究和跨文化的心理學(xué)。管理心理學(xué)的任務(wù)有兩個(gè)，即提高企業(yè)的工作效益、勞動(dòng)生產(chǎn)率和對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行心理素質(zhì)的培養(yǎng)、教育[[][M].北京:(01):246294]。因此，如何在現(xiàn)實(shí)工作中實(shí)施人本理念，管理心理學(xué)給與了很好的指導(dǎo)和啟發(fā)。 個(gè)體研究和解決方案?jìng)€(gè)體心理主要研究個(gè)體的心理活動(dòng)規(guī)律、需要、動(dòng)機(jī)與態(tài)度、員工的心理健康、激勵(lì)理論，等等，目的是為了更好地調(diào)動(dòng)、激發(fā)員工的工作積極性。這個(gè)結(jié)果顯示，鄧家灣隧道工程的多數(shù)施工人員心理狀態(tài)處于“零激活”水平，也就是通俗的“無所謂”狀態(tài)。如何提高其心理狀態(tài)的激活程度是問題的關(guān)鍵。在此環(huán)境中可簡(jiǎn)化為生理需要、安全需要、自我實(shí)現(xiàn)的需要。因此，想要激活施工人員的工作積極性，首先要保證其生理需要和安全需要，也就是要保證對(duì)其的福利。自我實(shí)現(xiàn)是唯一的成長(zhǎng)性需要，也就是說它會(huì)因人年齡的不同而不同。那么在隧道施工中，我們要做的就是讓施工人員對(duì)自己的工作從內(nèi)心產(chǎn)生滿足感，也就是要他們?yōu)樽约耗転榇斯ぷ鞫院馈?2) 在工作之余，將此工程所能帶來的利益和惠民的程度經(jīng)常性地給予闡述和評(píng)價(jià)，讓他們明白自己的工作為人民、為國(guó)家?guī)碓鯓拥睦妗?4) 建議相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常性地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)慰問工作，給以足夠的關(guān)注程度，同時(shí)口頭上肯定工程的質(zhì)量和水準(zhǔn)，進(jìn)行鼓勵(lì)性講話等等。 群體研究和解決方案群體心理主要研究正式群體和非正式群體、群體的內(nèi)聚力、群體中的人際關(guān)系和信息溝通、士氣與群體意識(shí)等等，目的是為了更好地解決組織中的協(xié)調(diào)交流、團(tuán)結(jié)合作的問題。而群體意識(shí)，不同于個(gè)人意識(shí)，直接關(guān)系到工程進(jìn)度的快慢和質(zhì)量的高低。因此，提出如下相關(guān)方案：(1) 在組建工作團(tuán)隊(duì)之初，挑選親和力和調(diào)節(jié)能力較強(qiáng)的人員作為各組組長(zhǎng)或各班班長(zhǎng)，同時(shí)對(duì)這些基層領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，給以一定理論知識(shí)儲(chǔ)備，從而能在日常生活中照顧保護(hù)弱勢(shì)群體，平衡團(tuán)隊(duì)關(guān)系。(3) 嚴(yán)禁“工霸”之類的人物出現(xiàn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立刻開除，絕不姑息，其尾隨人員，視情節(jié)進(jìn)行教育、處罰或者開除。因此，這必須作為硬性規(guī)定，明確地傳達(dá)給所有施工人員。很多跨國(guó)公司的成功案例表明，企業(yè)文化的實(shí)施有助于提高員工主人翁意識(shí)，從而以企業(yè)為家，為企業(yè)努力奮斗，這些企業(yè)文化取得了很好的收益。而隧道工程作為體力勞動(dòng)為主的工程，其施工人員普遍文化水平偏低，建議設(shè)立相關(guān)簡(jiǎn)短有力的口號(hào)作為企業(yè)文化的代表。自我監(jiān)管機(jī)制，是為施工人員樹立主人翁理念的重要步驟，這個(gè)機(jī)制的建立就基于主人翁意識(shí)的建立，讓員工自主地發(fā)現(xiàn)自己的問題并且予以改正，同時(shí)設(shè)立有獎(jiǎng)建議機(jī)制，讓員工將工作中發(fā)現(xiàn)的問題或者改良措施積極地反饋，從而可以促進(jìn)工程進(jìn)度保證工程質(zhì)量。 組織研究和建議組織心理主要研究組織結(jié)構(gòu)、組織環(huán)境、組織變革以及各種不同的領(lǐng)導(dǎo)方式及其效果、領(lǐng)導(dǎo)者的選擇與訓(xùn)練、影響領(lǐng)導(dǎo)效果的因素等等，目的是為了使組織自身能更好地適應(yīng)組織任務(wù)和組織使命的要求，以利組織目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和維護(hù)組織的生存和發(fā)展。人本理念要想得到貫徹實(shí)施，沒有一個(gè)徹底接受人本理念的管理者為前提的話，是無路可行的。在現(xiàn)在管理體系中，管理者的選擇不能僅僅從年齡、資歷、學(xué)歷等方面來考慮，還要從其為人、行為習(xí)慣等方面進(jìn)行探討。管理者的崗上訓(xùn)練也只至關(guān)重要的必修課。只有將一個(gè)充滿活力的不斷創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者作為火車頭，整個(gè)企業(yè)才能不斷地前進(jìn)。(2)能夠良好地與下屬人員進(jìn)行交流，了解其工作生活所需，并在能力范圍內(nèi)給予足夠幫助。 激勵(lì)機(jī)制研究方案在實(shí)際工作中，如何在滿足人的基本需求的接觸上，提高施工人員的工作積極性和主動(dòng)性，是管理者所要關(guān)心的核心問題。員工的素質(zhì)培養(yǎng)則涉及到職業(yè)技能的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。如何調(diào)動(dòng)施工人員的能動(dòng)積極性，對(duì)工作效率的提高有著非凡的意義，最直接的方法是經(jīng)濟(jì)刺激機(jī)制。對(duì)于隧道施工這樣的高強(qiáng)度勞動(dòng)型工作，福利機(jī)制的重點(diǎn)不僅僅是工薪待遇的問題，更多地應(yīng)將關(guān)注點(diǎn)放在施工人員的身體健康上。(2) 學(xué)習(xí)深造機(jī)制。提高職業(yè)技能水平，不僅有利于施工人員自身的知識(shí)素養(yǎng)，更有助于工程進(jìn)度和質(zhì)量的保證。(3) 經(jīng)濟(jì)刺激機(jī)制。第5章 總結(jié)本文以鄧家灣隧道工程為研究實(shí)例，首先討論了其施工過程中粉塵、噪聲、高溫所帶來的影響，并在其現(xiàn)有的防護(hù)措施基礎(chǔ)上，提出了相關(guān)的改進(jìn)方案。只有在保證人員的生理需求和安全需求的前提下，成長(zhǎng)性需求的滿足才能成為可能。人本理念的貫徹是本文的重點(diǎn)研究方面。因此，本文在以管理心理學(xué)為指導(dǎo)的基礎(chǔ)上，針對(duì)鄧家灣隧道工程的現(xiàn)狀，分個(gè)人、群體、組織三方面提出了相關(guān)建議。本文提出福利、學(xué)習(xí)深造、經(jīng)濟(jì)刺激三大機(jī)制，分別以保障員工福利、提高員工職業(yè)素養(yǎng)、調(diào)動(dòng)員工積極性為目的。這三個(gè)機(jī)制的實(shí)施在前期需要投入一定的資金作為基礎(chǔ)，并且在實(shí)施過程中會(huì)不斷地消耗，但無論哪個(gè)機(jī)制，其潛在效應(yīng)所帶來的經(jīng)濟(jì)效益都將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于前中期的投資，實(shí)際收益將會(huì)在施工效率和施工質(zhì)量等方面得到良好的體現(xiàn)。在外部防護(hù)措施日漸成熟的今天，人本管理將作為一個(gè)新的領(lǐng)域，在隧道工程中發(fā)揮更大的作用。nec Challenge of Humanistic of Business ：7788致謝這次的畢業(yè)論文是在彭青林老師的悉心指導(dǎo)下完成的，從開題報(bào)告的撰寫到論文的整體完成，是彭老師不厭其煩地指導(dǎo)在指引著方向。感謝彭老師長(zhǎng)久以來的關(guān)心。附錄鄧家灣隧道工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查問卷樣卷一份；鄧家灣隧道工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查問卷樣例三份。請(qǐng)選擇當(dāng)前施工條件下噪聲的影響：A、輕微，可正常進(jìn)行交流 B、中等，存在些許雜音C、重度，無法正常交流請(qǐng)選擇當(dāng)前施工條件下溫度的情況：A、適宜，可正常工作 B、中等，溫度略高于正常情況C、高溫，易引起中暑、脫水等癥狀請(qǐng)選擇當(dāng)前施工條件下的粉塵防護(hù)措施（可多選）：A、噴霧灑水 B、機(jī)械通風(fēng)C、濕式鑿巖 D、佩戴防塵口罩請(qǐng)選擇當(dāng)前施工條件下的噪音防護(hù)措施（可多選）：A、機(jī)械設(shè)備加蓋 B、機(jī)械設(shè)備安裝消音設(shè)備C、采用低噪音工藝 D、佩戴耳塞或耳罩請(qǐng)選擇當(dāng)前施工條件下的高溫防護(hù)措施（可多選）：A、通風(fēng)灑水 B、使用制冷站C、限定高溫條件下的工作時(shí)間 D、給以足夠的水分鹽分補(bǔ)充請(qǐng)選擇您的工薪待遇：A、1000以下 B、10002000C、20003000 D、3000以上請(qǐng)選擇您的安全工作理念教育情況：A、從未學(xué)習(xí) B、偶爾學(xué)習(xí)C、基本掌握 D、良好理解請(qǐng)就您工作時(shí)的心理狀態(tài)（即心情變化）略談幾句：畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告題目：人本理念在隧道施工環(huán)境中的實(shí)現(xiàn) 課 題 類 別： 設(shè)計(jì) □ 論文　學(xué) 生 姓 名：張路學(xué) 號(hào)：200729230216班 級(jí)：0702專業(yè)（全稱）：環(huán)境工程指 導(dǎo) 教 師：彭青林2011年4月4日一、本課題研究的目的和現(xiàn)狀 課題來源和現(xiàn)狀隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高等級(jí)公路已從沿海地區(qū)向西南、西北山嶺區(qū)延伸，公路隧道的建筑規(guī)模越來越大。1994年開通的成渝高速公路的中梁山隧道、縉云山隧道，把我國(guó)公路隧道單洞長(zhǎng)度提高到3000m以上，并在處理塌方、瓦斯、地下水、通風(fēng)和運(yùn)營(yíng)管理與交通監(jiān)控技術(shù)等方面取得了突破性的進(jìn)展，為我國(guó)今后修建長(zhǎng)大公路隧道積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)；同年6月穿越廣州珠江沙面水下公路隧道建成通車，標(biāo)志著我國(guó)水下深埋隧道修建技術(shù)達(dá)到了新的水平。我國(guó)已建成的公路特長(zhǎng)隧道有：上海穿越黃浦江江底隧道長(zhǎng)度超過3000m；云南楚大高速公路的九頂山隧道上行線長(zhǎng)3204m，下行線長(zhǎng)3199m，其單洞累計(jì)長(zhǎng)度達(dá)到6430m，目前該隧道已經(jīng)成為西南地區(qū)已建成的公路隧道中最長(zhǎng)的、標(biāo)準(zhǔn)之高、規(guī)模之大成為“云南公路隧道第一”。在隧道施工中，洞內(nèi)氧氣大大減少，且混雜各種有害氣體與巖塵，造成洞內(nèi)空氣渾濁。粉塵、噪音、輻射、高溫、高濕度等一系列因素都會(huì)對(duì)隧道工人的健康造成威脅。洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境惡化的原因主要有:鉆孔、爆破、裝渣及噴射作業(yè)產(chǎn)生的粉塵、有害氣體；內(nèi)燃機(jī)車的廢氣及排煙；有機(jī)溶劑產(chǎn)生的有害氣體；天然發(fā)生的可燃?xì)怏w、有害瓦斯及缺氧空氣；高溫高濕；噪聲、低照明、振動(dòng)、輻射等。其中，患病率最高，在九十年代中期，引起國(guó)內(nèi)外都高度重視的是矽肺病。人本理念，包含以下三層含義：(1) 以追求人的不斷發(fā)展完善為終極目標(biāo)；(2) 將人的主體性置于重要地位；(3) 倡導(dǎo)人人平等。而人本管理則要在管理工作中貫徹此理念。管理人員需要始終認(rèn)識(shí)到，人，才是整個(gè)工程中最重要的因素，人的發(fā)展決定了工程的發(fā)展、企業(yè)的發(fā)展、政府的發(fā)展和社會(huì)的發(fā)展。同時(shí)還需要認(rèn)識(shí)到，人也是最活躍的因素。所以如何抓住人這個(gè)最重要的因素，是管理人員需要認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。資本主義社會(huì)確立以來，資本家為了掩蓋其剝削面目，而采用了職工福利、企業(yè)分紅、職工入股管理等一系列措施。這些措施的著重點(diǎn)無外乎人的物質(zhì)生活保障。提高施工環(huán)境，保障施工安全已經(jīng)成為工程項(xiàng)目的剛性要求。但是，從人本理念的角度來看，這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。那么管理的理念，也就要對(duì)人的心理加以更多關(guān)注和研究。賴祥芝在《淺談公路工程項(xiàng)目的人本管理和項(xiàng)目施工管理》有詳細(xì)闡述“首先，培養(yǎng)以團(tuán)隊(duì)精神為主的公路文化價(jià)值觀；其次，引導(dǎo)鼓勵(lì)職工主動(dòng)發(fā)現(xiàn)公路文化建設(shè)的隱患和問題；再次，強(qiáng)化職工的文明生產(chǎn)和工作的主體意識(shí)；最后就是機(jī)制的約束” [J]..(10)。這就是人本管理的實(shí)施和應(yīng)用。而對(duì)于我們研究人員來說，如何進(jìn)行更人性化管理，怎樣發(fā)展人本管理是我們的研究方向。因此，本文的研究目的在于如何在隧道施工中更好的貫徹人本理念，使施工人員的身心健康得到更好的保障和維護(hù)。關(guān)鍵詞：粉塵 噪聲 防治 環(huán)境前言 在人本理念貫徹實(shí)施的今天，隧道施工人員的工作環(huán)境愈來愈受到國(guó)家政府和社會(huì)的關(guān)注。所以，為了保證施工人員的身體健康，我們需要從有害因素的產(chǎn)生源頭出發(fā)，深入研究，并制定相關(guān)的防治措施，以貫徹以人為本的管理理念，保障人身安全。在這些作業(yè)中發(fā)生的粉塵量，主要是開挖巖石的微小粉塵，噴混凝土中的粉塵及柴油機(jī)排放的煙塵等。懸臂式掘進(jìn)機(jī)在巷道作業(yè)時(shí)，一般采用開放式除塵系統(tǒng)，主要的防塵措施有：噴霧灑水、水空氣噴射器除塵。 (2)打眼放炮作業(yè)的防塵。在國(guó)外，許多國(guó)家是采用濕式除塵器、水空氣噴射器及環(huán)形灑水措施，來凈化放炮時(shí)產(chǎn)生的炮煙和粉塵。 目前，國(guó)外多數(shù)國(guó)家是通過改進(jìn)錨噴工藝來消除粉塵的產(chǎn)生。(4)裝載運(yùn)輸時(shí)的防塵?；蛘呤褂妹荛]罩、半密閉罩將塵源密封起來，從下部將含塵空氣抽至除塵器中凈化。目前，國(guó)外的個(gè)體防護(hù)用具有自吸式防塵口罩、過濾式送風(fēng)防塵口罩、氣流安全帽等。 機(jī)械通風(fēng)正?；? 機(jī)械施工可稀釋空氣中的粉塵含量，是降低洞內(nèi)粉塵含量的重要手段。 噴霧灑水經(jīng)?；? 噴霧灑水不僅能降低因爆破、出渣等產(chǎn)生的粉塵，而且還能溶解少量有害氣體（如二氧化碳、硫化氫等），并能降低溫度，使空氣清新。綜合來看，粉塵的防護(hù)措施主要是著眼于來源、傳播途徑、人員保護(hù)三個(gè)方面，即在開挖、爆破、鑿巖等施工中，加入噴霧、灑水、加蓋等技術(shù)來降低粉塵濃度，其主要原理在于使用微小水粒噴霧，將空氣中懸浮的粉塵顆粒吸附凝聚，從而達(dá)到除塵的效果；在個(gè)人防護(hù)的方面則只有防塵口罩之類的防護(hù)措施，尚顯不足，這方面的研究仍待加強(qiáng)和深