中國電子廢棄物回收物流對策研究畢業(yè)論文-閱讀頁
2025-07-13 02:43本頁面
【正文】 棄物回收物流，第一步就要通過法律明確制造商在整個產(chǎn)品流動過程中的責任，制造商負有的責任包括：電子產(chǎn)品生產(chǎn)綠色化、原材料綠色化、回收、發(fā)展回收技術等。零售商負有的責任可通過一些措施來提高回收的效果和效率，比如在電子產(chǎn)品的銷售價格中可加入回收價格來提高回收效果，當電子產(chǎn)品報廢之后，消費者可將廢棄物送到零售商那里，消費者可以得到適量的利益來彌補回收價格，否則將由消費者獨自承擔回收價格。盡管政府三令五申，但走私電子廢物的不法活動仍在繼續(xù)，而且手法更加隱蔽。此外，還要堅決查處并堵截以捐贈為名義入侵的國外電子廢棄物。政府應立法并積極引導，普及電子垃圾的回收物流體系，并在立法方面積極借鑒國外的經(jīng)驗，將電子垃圾的回收作為一項強制政策去執(zhí)行。發(fā)展與應用電子廢棄物回收物流相關技術 由于我國發(fā)展電子廢棄物起步比較晚，當前在市面上的電子廢棄物回收處理技術水平低下，技術含量非常低，有的還在使用那種“火燒酸融”的原始作業(yè)工具，在回收技術環(huán)節(jié)還存在瓶頸，造成在回收時形成新的污染、回收不徹底、無法充分利用電子廢棄物，所以在電子廢棄物回收物流要得到長足發(fā)展，必須發(fā)展電子廢棄物回收技術。由于國外發(fā)展的比較早，在這個領域的技術發(fā)展的比較好，在實際應用中也有非常好的效果。（二）企業(yè)角度從整個供應鏈出發(fā)，建立電子廢棄物回收物流體系面對復雜的電子廢棄物供應鏈及其回收處理現(xiàn)狀，電子行業(yè)有必要建立專業(yè)化的電子垃圾回收體系：（供應商）資源→（生產(chǎn)商）→電子產(chǎn)品→（消費者）→廢棄物→.。應用現(xiàn)代物流的管理方式，實施電子垃圾的回收，形成規(guī)模效應，最終將企業(yè)的整個物流體系聯(lián)結成為一個封閉的整體，實現(xiàn)資源的可持續(xù)發(fā)展。在從消費者手中回收電子垃圾的過程中，給與消費者一定的回報，提高消費者的品牌忠誠度。通過對電子垃圾回收處理，企業(yè)從中回收部分甚至是全部種類的原材料，這樣有利于降低生產(chǎn)成本，適應日益劇烈的電子產(chǎn)品市場競爭。由電子產(chǎn)品的生產(chǎn)商自行創(chuàng)建回收物流體系，在目前我國的條件下還行不通，中國物流業(yè)發(fā)展相對不成熟，如果生產(chǎn)商還再進行回收物流，勢必與正向物流發(fā)生沖突，從而使回收物流萎縮甚至是消失。這樣，既可以利用生產(chǎn)廠商的專業(yè)技術，又能利用大型零售商遍布各地的銷售網(wǎng)點及倉庫、運輸體系等，其特色就是能使物流和信息流直接在接受地點同時完成。落實回收物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的職能電子廢棄物回收物流系統(tǒng)是由其功能環(huán)節(jié)緊密相連的有機整體，必須落實各環(huán)節(jié)的職能，使之環(huán)環(huán)相扣，才能發(fā)揮其作用。并通過專業(yè)的信息技術(商品的條形碼)，對回收物進行初步的分類管理。因此可以借助零售商當?shù)氐拇鎯}庫而不必另尋儲存地。（3）拆解環(huán)節(jié)：回收物由周邊附近的零售商倉庫，定期運送回收物至生產(chǎn)廠商特定的車間，再對其進行拆卸和再分解，并把拆卸后的原料進行分類。（4）物流信息系統(tǒng)環(huán)節(jié)：物流信息系統(tǒng)貫穿于回收物流的各個階段，使各環(huán)節(jié)緊密配合。同時對于回收物的一些損壞原因分析總結、產(chǎn)品生命周期歸納等，也能為生產(chǎn)廠商提供有價值的改進產(chǎn)品質量的信息，以便改善今后的產(chǎn)品。（5）回收物流中心環(huán)節(jié)：參照正向物流中心運作管理，建立獨立的回收物流中心，集中處理轄區(qū)內的回收業(yè)務，協(xié)調與正向物流的關系。同時調節(jié)回收系統(tǒng)內部的工作，提高系統(tǒng)效率。就目前資源循環(huán)利用的要求來看，廢電路板的回收技術不應僅僅局限于對貴金屬回收。針對電子廢棄物的處理做深入研究，開發(fā)出資源化處理處置工藝，從而回收其中的有用組分，穩(wěn)定或去除有害組分，減少對環(huán)境的影響。 參考文獻[1] [M].上海：上海人民出版社，2002.[2] [M]. 北京：高等教育出版社，2002.[3] ，產(chǎn)業(yè)與科技論壇[J].2005年第4期，第32頁.[4] 董鎖成，資源科學[J].2000年11月25日，第47頁.[5] ，現(xiàn)代物流[J].第8卷總第115期.[6] ，中國環(huán)境管理[J].2001年第3期.[7] ，環(huán)境保護[J].2005年第2期，第65頁.[8] “處置”，中國資源綜合利用[J].2003年第2期第5頁.[9] ，污染防治技術[J]. 2005年第15期.[10] ，資源研究[J].2002年第5期.[11] ，科技與企業(yè)[J].2006年第6期.[12] ，環(huán)境科學與技術[J].2002年第1期.[13] ——現(xiàn)代物流發(fā)展的新趨勢，物流科技[J].2007年第3期.[14] ，物流科技[J].2007第11期.[15] [M].蘭州：蘭州大學出版社，2004.[16] ，華中理工大學學報[J].2004年第2期.[17] “電子地獄”怎么辦，中國青年報[N].2008329. [18],.[19]ThierryMC,Salomonm,VanNunenJ,[J].CaliforniaManagementReview,1995,37(2):114135.[20]SavaskanRC,[J].ManagementScience,2004,50(
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