基于單片機(jī)的智能交通燈控制系統(tǒng)-閱讀頁
2025-07-12 20:33本頁面
【正文】 由于內(nèi)部上拉的緣故。在給出地址“1”時(shí)，它利用內(nèi)部上拉優(yōu)勢，當(dāng)對外部八位地址數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器進(jìn)行讀寫時(shí)，P2口輸出其特殊功能寄存器的內(nèi)容?！ 3口：P3口管腳是8個(gè)帶內(nèi)部上拉電阻的雙向I/O口，可接收輸出4個(gè)TTL門電流。作為輸入，由于外部下拉為低電平，P3口將輸出電流（ILL）這是由于上拉的緣故?！ ST：復(fù)位輸入?！ LE/PROG：當(dāng)訪問外部存儲(chǔ)器時(shí)，地址鎖存允許的輸出電平用于鎖存地址的地位字節(jié)。在平時(shí)，ALE端以不變的頻率周期輸出正脈沖信號(hào)，此頻率為振蕩器頻率的1/6。然而要注意的是：每當(dāng)用作外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器時(shí)，將跳過一個(gè)ALE脈沖。此時(shí)， ALE只有在執(zhí)行MOVX，MOVC指令是ALE才起作用。如果微處理器在外部執(zhí)行狀態(tài)ALE禁止，置位無效。在由外部程序存儲(chǔ)器取指期間，每個(gè)機(jī)器周期兩次/PSEN有效?！ ?EA/VPP：當(dāng)/EA保持低電平時(shí)，則在此期間外部程序存儲(chǔ)器（0000HFFFFH），不管是否有內(nèi)部程序存儲(chǔ)器。在FLASH編程期間，此引腳也用于施加12V編程電源（VPP）。XTAL2：來自反向振蕩器的輸出。該反向放大器可以配置為片內(nèi)振蕩器。如采用外部時(shí)鐘源驅(qū)動(dòng)器件，XTAL2應(yīng)不接。： 整個(gè)PEROM陣列和三個(gè)鎖定位的電擦除可通過正確的控制信號(hào)組合，并保持ALE管腳處于低電平10ms 來完成?！ 〈送?，AT89C51設(shè)有穩(wěn)態(tài)邏輯，可以在低到零頻率的條件下靜態(tài)邏輯，支持兩種軟件可選的掉電模式。但RAM，定時(shí)器，計(jì)數(shù)器，串口和中斷系統(tǒng)仍在工作。 串口通信需要用到SCON，TCON，TMOD，SCON等特殊功能寄存器，它們各代表以下含義： SBUF 數(shù)據(jù)緩沖寄存器這是一個(gè)可以直接尋址的串行口專用寄存器。”實(shí)際上SBUF 包含了兩個(gè)獨(dú)立的寄存器，一個(gè)是發(fā)送寄存，另一個(gè)是接收寄存器，但它們都共同使用同一個(gè)尋址地址－99H。發(fā)送器則不需要用到雙緩沖，一般情況下我們在寫發(fā)送程序時(shí)也不必用到發(fā)送中斷去外理發(fā)送數(shù)據(jù)。SCON 就是51 芯片的串行口控制寄存器。51 芯片的串口可以工作在幾個(gè)不同的工作模式下，其工作模式的設(shè)置就是使用SCON 寄存器。串行口工作模式設(shè)置。表中的fosc 代表振蕩器的頻率，也就是晶振的頻率?！ M2 在模式模式3 中為多處理機(jī)通信使能位。REM 為允許接收位，REM 置1 時(shí)串口允許接收，置0 時(shí)禁止接收。, 都和上位機(jī)相連，在軟件上有串口中斷處理程序，當(dāng)要求在處理某個(gè)子程序時(shí)不允許串口被上位機(jī)來的控制字符產(chǎn)生中斷，那么可以在這個(gè)子程序的開始處加入REM=0 來禁止接收，在子程序結(jié)束處加入REM=1 再次打開串口接收。 74LS244 74LS244為三態(tài)八位緩沖器，一般用作總線驅(qū)動(dòng)器。每組有一個(gè)控制端G，由控制端的高或低電平?jīng)Q定該組數(shù)據(jù)被接通還是斷開。其作為緩沖器時(shí)的作用是數(shù)據(jù)備份，數(shù)據(jù)同步，或減輕總線的負(fù)擔(dān)作為驅(qū)動(dòng)時(shí)的作用是提高帶負(fù)載的能力 標(biāo)準(zhǔn)51單片機(jī)的電流都不怎么大，因此通常采用244或類似的芯片進(jìn)行驅(qū)動(dòng)能力的擴(kuò)展。74ls164是一個(gè)串入并出的8位移位寄存器，它常用于單片機(jī)系統(tǒng)中也可用于擴(kuò)展并行輸出口。C to 70176。各引腳功能如下：（1）7腳沒有用到；（2）2腳控制端發(fā)光二極管的正極；（3）3腳控制端發(fā)光二極管的負(fù)極；（4）5腳輸出端三極管的發(fā)射極，一般接地；（5）6腳輸出端三級(jí)管的集電極，一般為輸出；（6）8腳輸出端光敏二極管的負(fù)極，一般接正電壓。LED的工作電流通常220mA，工作壓降為2V左右，使用時(shí)需加限流電阻。數(shù)碼管又分為共陰極接法，即8個(gè)發(fā)光二極管的陰極接在一起，共陽極接法即8個(gè)發(fā)光二極管的陽極接在一起，共陰極接法如上圖所示。對數(shù)碼管公共端的點(diǎn)位控制操作稱為位選。為了實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)行態(tài)的控制要求，P1口輸出的控制碼有四種，見表41。 清零TILCALL DL DJNZ R0,L10 RETTAB: DB 3FH,06H,5BH,4FH,66H, 6DH,7DH,07H,0FFH,6FHDL: MOV R7,0AH；1秒延時(shí)子程序DL1:MOV R6,0C8HDL2:MOV R5,0FAH DJNZ R5,$ DJNZ R6,DL2 DJNZ R7,DL1 RETEND五 、結(jié)論本系統(tǒng)的硬件控制電路圖簡單, 可降低生產(chǎn)成本, 采用單片機(jī)可提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性, 縮小系統(tǒng)的體積, 調(diào)試和維護(hù)方便, 并可根據(jù)具體情況修改程序中的參數(shù)。 從本交通信號(hào)燈自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)中可以看出,交通信號(hào)燈控制管理實(shí)驗(yàn),基本上涉及單片機(jī)系統(tǒng)中擴(kuò)展簡單I/ O 接口的方法；模擬交通燈控制的方法；信號(hào)燈及數(shù)碼管的使用. 在此基礎(chǔ)上我們可對其進(jìn)行改進(jìn),加入中斷的要求, 內(nèi)部定時(shí)/ 計(jì)數(shù)器的使用和編程方法； 因此,在今后的實(shí)驗(yàn)教學(xué)中,通過交通信號(hào)燈控制基本實(shí)驗(yàn)和它的一系列改進(jìn)綜合實(shí)驗(yàn),可以使同學(xué)們提高了單片機(jī)的綜合應(yīng)用能力；初步掌握軟硬件設(shè)計(jì)能力。通過設(shè)計(jì)電路、制作扳子，提高了理論水平和實(shí)際的動(dòng)手能力。初步掌握了運(yùn)用單片機(jī)編程，利用單片機(jī)仿真器進(jìn)行單片機(jī)仿真和調(diào)試。用Protel99以及visio軟件完成原理圖的制作，在面包板上完成硬件電路的制作。對于程序的調(diào)試，通過多次調(diào)試，得到完整正確的程序。 總之，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，對我們各個(gè)方面的能力都有所提高，對將來我們走出校園，從事類似專業(yè)的工作都有很大的
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