【正文】 。412 / 874 系統(tǒng)整體設計方案概述 設計指導思想**綜合物流電子商務平臺建設項目分為結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)、網(wǎng)絡基礎平臺系統(tǒng)、物流平臺、電子商務平臺、電子單證交換系統(tǒng)、GPS/GIS 服務系統(tǒng)、客戶終端服務平臺、辦公自動化系統(tǒng)、協(xié)同商務管理系統(tǒng)、電子監(jiān)控系統(tǒng)、信息采集與發(fā)布系統(tǒng)、綜合管理系統(tǒng)。 系統(tǒng)建設原則在其規(guī)劃和設計過程中，為使整個系統(tǒng)更合理、更經(jīng)濟、性能更好，需遵守以下設計原則：? 性價比高? 保證實用性與先進性? 具有良好的開放性和擴充性? 保證可靠性與穩(wěn)定性? 在一定程度上保證安全性和保密性? 具有良好的可維護性513 / 875 網(wǎng)絡平臺規(guī)化方案 系統(tǒng)設計原則網(wǎng)絡系統(tǒng)設計本著實用性、安全性、可靠性、開放性、先進性、可管理性、可擴充性相結(jié)合的原則，充分考慮低保信息系統(tǒng)各節(jié)點網(wǎng)絡應用現(xiàn)狀，并結(jié)合了當前成熟技術(shù)及發(fā)展方向。 安全性原則電子商務體系統(tǒng)對安全級別要求很高。 可靠性原則系統(tǒng)設計能有效的避免單點失敗，在設備的選擇和關(guān)鍵設備的互聯(lián)時，應提供充分的冗余備份，一方面最大限度地減少故障的可能性，另一方面要保證網(wǎng)絡能在最短時間內(nèi)修復。514 / 87 規(guī)范性原則系統(tǒng)設計所采用的技術(shù)和設備應符合國際標準、國家標準和業(yè)界標準，為系統(tǒng)的擴展升級、與其他系統(tǒng)的互聯(lián)提供良好的基礎。 可擴充和擴展化原則所有系統(tǒng)設備不但滿足當前需要，并在擴充模塊后滿足可預見將來需求，如帶寬和設備的擴展，應用的擴展和辦公地點的擴展等。 可管理性原則整個系統(tǒng)的設備應易于管理，易于維護，操作簡單，易學，易用，便于進行系統(tǒng)配置，在設備、安全性、數(shù)據(jù)流量、性能等方面得到很好的監(jiān)視和控制，并可以進行遠程管理和故障診斷。根據(jù)用戶需求和要求，以及上述網(wǎng)絡設計的原，我們從經(jīng)濟實用的角度出發(fā)，中心路由采用 Quidway AR 2831，主干采用 1000M 交換，到用戶端分為515 / 87100M 交換。整個網(wǎng)絡系統(tǒng)分為交易區(qū)和辦公區(qū)兩大部分，其之間采用 100M 速率進行數(shù)據(jù)通信，并使用東軟百兆 NetEye 防火墻設備保證交易區(qū)內(nèi)的網(wǎng)絡安全。路由器516 / 87我們在內(nèi)外網(wǎng)之間加防火墻并采用代理服務器建立壁壘主機，形成防火墻加壁壘主機的雙重安全措施。網(wǎng)管軟件我們采用 SiteView 拓樸王，全面支持 SNMPVV2 和 V3，方便導入 mib 庫，并提供可遠程操作的設備面板圖。 廣域網(wǎng)絡**綜合物流電子商務平臺系統(tǒng)的規(guī)劃是太原建設綜合功能的物流基地，在晉城、大同、運城、臨汾、長治、忻州、陽泉、朔州、離石等 9 個地市建設物流中心，以行政區(qū)劃為基礎劃分物流中心管轄的縣級配送點范圍，物流中心與物流基地之間通過現(xiàn)有的 PSTN，ADSL、DDN 專線連接，在信息交流和共享的同時，確保信息的安全。支持多種通訊和數(shù)據(jù)接入、采集、交互方式，將結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)、轉(zhuǎn)換給目標用戶，并轉(zhuǎn)入中心數(shù)據(jù)庫，經(jīng)系統(tǒng)自動處理或匯總，再以多種格式提供給用戶查詢、下載復制、打印或直接傳送至目標用戶。信息增值服務系統(tǒng)：利用數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)，從運力、運價、貨種、貨運量、市場占有率、貨源預測、貨主信息等方面提供分析數(shù)據(jù)，為物流業(yè)務伙伴和廣大客戶提供有效的增值信息服務。具體信息包括：新聞公告、政務指南及相關(guān)政策法規(guī)、作業(yè)信息和業(yè)務信息跟蹤和查詢、水、公、鐵路運輸價格、船期表、公路、鐵路時刻表、貨源和運力、統(tǒng)計信息的發(fā)布、會員信息及推薦、業(yè)務培訓、廣告服務、會員服務等。618 / 87輔助決策系統(tǒng)：在信息傳輸和信息增值服務的基礎上，提供運力分析系統(tǒng)、箱量分析系統(tǒng)、單證流轉(zhuǎn)效率分析系統(tǒng)和貨主行為分析系統(tǒng)等。安全管理系統(tǒng)：安全管理系統(tǒng)除以上系統(tǒng)管理中用戶、口令、角色、權(quán)限的管理外，具備 CA 認證和電子印章與數(shù)字簽名的功能，以便于單證的簡單流轉(zhuǎn)和必要的安全保護，并為服務信息系統(tǒng)提供應用用戶的身份安全認證。用先進的理念去構(gòu)建整個系統(tǒng)平臺的框架，按照實用的尺度來發(fā)展目前的應用范圍和領域。先進性 可靠性和容錯性開放性和標準化安全性 投資保護性 規(guī)范性可擴展性 可管理性實用實用619 / 87 增值服務現(xiàn)代物流信息平臺的主要服務對象是青島口岸物流行業(yè)的相關(guān)業(yè)務單位，該系統(tǒng)在實現(xiàn)國際集裝箱運輸主要單證電子報文的存儲轉(zhuǎn)發(fā)的同時，根據(jù)用戶的要求，充分開發(fā)和利用計算機和網(wǎng)絡系統(tǒng)、WEB 的各個項功能，對很多的信息進行采集、加工，實現(xiàn)行業(yè)經(jīng)營信息和行業(yè)行政管理信息的增值服務，以及用戶對這些信息的查詢的權(quán)限設定的增值服務。 業(yè)務個性化增值服務現(xiàn)代物流信息平臺本著為用戶服務，保護入網(wǎng)用戶利益的原則，在相關(guān)業(yè)務數(shù)據(jù)的采集、存儲、加工時，尊重用戶的意見和要求，實現(xiàn)了為入網(wǎng)用戶提供船、箱、貨等方面的業(yè)務個性化增值服務， 設計思路 分層的設計思路 報文傳輸和數(shù)據(jù)接入，輸出層：實現(xiàn)電子單證的發(fā)送、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)接收下載復制與跟蹤信息。電子報文符合相應的各種電子報文標準?；?20 / 87MVC 開發(fā)模式、N 層構(gòu)架、B/S 結(jié)構(gòu)，支持 EAI 應用的定制和快速實施，系統(tǒng)采用模塊化的結(jié)構(gòu)設計，提升了系統(tǒng)的可擴展性和可維護性。 應用展示層：根據(jù)應用系統(tǒng)設計的思路，制定美觀大方的 PORTAL 層，全方面的將平臺的功能展示給不同的用戶。比如船舶申報系統(tǒng)涉及到船代、碼頭、引航站、海事局等多個角色，不同的角色有不同的功能，多個角色的功能聯(lián)系起來形成一個業(yè)務流程。 整體框架，插件式實施基于物流系統(tǒng)的工作流組件和通用組件。通用組件的開發(fā)，將系統(tǒng)中能夠歸類的部分形成功能獨立、完善的組件，能夠提供開放的接口，具有較強的通用性和擴展性。721 / 877 電子監(jiān)控系統(tǒng) 系統(tǒng)目標為了使監(jiān)控中心實時的監(jiān)控并記錄各重要場所的情況，及時準確地發(fā)現(xiàn)問題，我們在綜合考慮了用戶的實際需求結(jié)合以往同類項目經(jīng)驗而設計了本系統(tǒng)方案。? 線路的簡化：系統(tǒng)可采用各區(qū)域集中供電方式，所有電源由控制中心提供，在每個區(qū)域設置配電箱，攝像機電源由配電箱供給；安防部分可采用總線制連方式，可以在大范圍內(nèi)簡單地通過兩根線將所有探頭連接到主機，并且通過地址碼將所有探頭一一區(qū)分出來。經(jīng)過 1500 米的雙線傳輸后的圖像與經(jīng)幾米的同軸電纜傳輸?shù)男Ч緵]有區(qū)別。? 使用清華同方大容量數(shù)字硬盤錄像系統(tǒng)，實現(xiàn)無死機運行、全實時錄像、無運動目標時停止錄像。? 監(jiān)控室布局合理，設備擺放有序，發(fā)揮其最大有效空間。綜合考慮各種因素，應遵循以下設計原則：722 / 87? 安全可靠? 實時準確性? 技術(shù)先進? 功能齊全? 性價比高? 可擴展性強? 操作維護簡便 系統(tǒng)結(jié)圖823 / 878 數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) LED 顯示屏信息發(fā)布系統(tǒng)具體功能：? 行情信息自動發(fā)布功能? 供求信息自動發(fā)布功能? 重要通知自動發(fā)布功能? 交易公告自動發(fā)布功能? 市場介紹自動發(fā)布功能? 辦事指南自動發(fā)布功能? 氣象預報自動發(fā)布功能? 法律法規(guī)自動發(fā)布功能系統(tǒng)構(gòu)成說明：824 / 87 觸摸查詢系統(tǒng)總體框架圖軟件：硬件 觸摸屏軟件：硬件系統(tǒng)服務器數(shù)據(jù)中心前端 后端925 / 879 綜合管理系統(tǒng) 系統(tǒng)特點? 系統(tǒng)針對性強? 管理過程透明、流程規(guī)范? 系統(tǒng)靈活 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)框架1026 / 8710 電子商務平臺 電子商務平臺總體結(jié)構(gòu)設計原則與技術(shù)路線電子商務平臺總體結(jié)構(gòu)的設計應從體系、功能、信息、過程等各個方面保證整個電子商務平臺總體目標的實現(xiàn)，以提高市場競爭能力。但同時應考慮到電子商務平臺是一個大型的信息工程，應該按照計劃分期加以實施，達到消除瓶頸，提高生產(chǎn)效率，實現(xiàn)現(xiàn)代化管理總目標。? 集成性集成是保證系統(tǒng)信息一致性，功能整體性的核心，就系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)而言，它體現(xiàn)在物理集成、信息集成、功能集成和過程集成等方面，其中信息集成是實現(xiàn)交易平臺和內(nèi)部系統(tǒng)集成的基礎。充分考慮人的集成人是企業(yè)之本，企業(yè)信息化的一個重要目標就是把人從簡單重復勞動中解脫出來，使其更好地發(fā)揮特長，提高勞動生產(chǎn)率。? 與企業(yè)自身改革相互推動電子商務平臺的實施提供了強有力的計算機網(wǎng)絡和各種數(shù)據(jù)庫，將為生產(chǎn)管理和經(jīng)營管理的合理性、科學性創(chuàng)造條件，而企業(yè)自身的改革需求又將反饋1027 / 87到平臺，在這種相互適應相互推動中，必將引起企業(yè)運行機制的改革，從而有利于形成有效的傳統(tǒng)企業(yè)電子商務模式。貫徹“總體規(guī)劃，分步實施”方針，制定以獲取最大效益為目標的電子商務平臺總體規(guī)劃，階段目標和實施計劃。電子商務平臺總體集成方案以實現(xiàn)人/組織、經(jīng)營與技術(shù)的全面集成為出發(fā)點，以全面實現(xiàn)物理集成、信息集成和過程集成為目標，應用先進的網(wǎng)絡技術(shù)，全面集成銷售經(jīng)營中的庫存信息、運輸信息、價格信息以及外界的市場信息，為經(jīng)營決策服務，并保證在此基礎上建立的電子商務系統(tǒng)和內(nèi)部系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高度集成。電子商務平臺采用了如下的總體集成層次模型。同時包括郵件列表，新聞，行業(yè)動態(tài)等知識；? 采購以及銷售模塊是 B2B 平臺的核心。包括合同的處理過程，出入庫的操作流程等，同時為內(nèi)部系統(tǒng)提供分析數(shù)據(jù)源；? 客戶服務的管理主要指兩方面的內(nèi)容，一部分是有關(guān)客戶的信息管理；以及對客戶交易歷史的統(tǒng)計匯總，作為客戶關(guān)系的分析依據(jù)。? 用戶管理主要是對用戶的維護以及對客戶的認證等；? 信息平臺的其他功能則主要是指網(wǎng)站的相關(guān)宣傳等信息。交易的跟蹤等，所有原始單據(jù)的產(chǎn)生以及數(shù)據(jù)的交換；? 交易平臺的統(tǒng)計主要是指與內(nèi)部管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。1032 / 87 內(nèi)部信息系統(tǒng) 銷售管理子系統(tǒng)功能模型根據(jù)企業(yè)對電子商務平臺的需求，購銷管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖 6的功能樹來描述： 購 銷 管 理 系 統(tǒng)銷售管理 價格管理 采購管理綜合查詢 報表輸出 價格制定和錄入 成本價格計算 分析查詢 報表輸出 采購意向上報和審批采購記錄及執(zhí)行情況統(tǒng)計查詢 報表輸出圖 6 購銷管理系統(tǒng)功能樹模型1. 銷售管理a) 綜合查詢，能夠分時段、分地區(qū)、分銷售方式、分銷售價格對液化氣的賬面和實際銷售情況進行統(tǒng)計和查詢；b) 報表輸出，按月，按季度，按年的周期分地區(qū)把數(shù)據(jù)輸出到 Excel，供制作各級統(tǒng)計報表使用。3. 采購管理 運輸管理子系統(tǒng)功能模型根據(jù)企業(yè)對電子商務平臺的需求，運輸管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖 7的功能樹來描述： 運 輸 管 理 系 統(tǒng)車輛狀態(tài)跟蹤 上報運輸日報 統(tǒng)計運輸周報車輛狀態(tài)錄入 生成運輸動態(tài)表 運輸日報錄入 運輸日報上傳 地區(qū)運輸周報 總公司運輸周報 報表輸出運費統(tǒng)計圖 7 運輸管理系統(tǒng)功能樹模型1. 車輛狀態(tài)跟蹤2. 上報運輸日報3. 統(tǒng)計運輸周報1034 / 87 庫存管理系統(tǒng)功能模型庫存管理系統(tǒng)的功能劃分1) 動態(tài)維護2) 查詢匯總在庫存超出設定的上限或者下限時進行報警；3) 查詢匯總 配送管理系統(tǒng)功能模型配送管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖 9 的功能樹來描述：配 送 管 理 系 統(tǒng)零售的配送配送信息通知配送執(zhí)行情況錄入數(shù)據(jù)查詢匯總報表輸出配送信息庫生成配送門市輔助指派配送信息通知配送執(zhí)行情況錄入數(shù)據(jù)查詢匯總報表輸出配送信息庫生成批發(fā)的配送圖 9 配送管理系統(tǒng)功能樹模型1. 批發(fā)的配送a) 配送信息庫生成：除了電子商務平臺配送指令中的信息外，需要增加配送狀態(tài)、配送執(zhí)行日期、注釋說明等字段，便于管理和統(tǒng)計；b) 配送信息的通知：在參與配送的管理人員登錄到指定的頁面后，系統(tǒng)動1035 / 87態(tài)提示等待完成的配送任務；c) 配送執(zhí)行情況錄入：配送人員進行配送后，將配送的執(zhí)行情況錄入到系統(tǒng)中，包括正常完成、取消配送、注釋說明等相關(guān)信息，同時更新電子商務平臺中的配送信息；d) 數(shù)據(jù)查詢匯總：指定訂單號、日期等信息，查詢相應的配送指令，按照日、月等周期統(tǒng)計完成的配送任務、取消的配送任務、等待執(zhí)行的配送任務；e) 報表輸出：統(tǒng)計信息按照報表格式在屏幕上顯示或者進行打印。2. 計劃執(zhí)行匯總a) 獲取每日執(zhí)行數(shù)據(jù)：根據(jù)運輸、庫存、銷售等數(shù)據(jù)獲得計劃每日執(zhí)行數(shù)據(jù)；b) 生成執(zhí)行情況表：系統(tǒng)根據(jù)計劃中的數(shù)據(jù)和計劃執(zhí)行數(shù)據(jù)經(jīng)過統(tǒng)計、計算生成計劃執(zhí)行情況表，周期包括旬、月、季、年；c) 修改執(zhí)行情況表：計劃管理人員可以對系統(tǒng)生成的計劃執(zhí)行情況表進行編輯修改；d) 查詢執(zhí)行情況表：有權(quán)限的用戶可以查詢執(zhí)行情況表，相關(guān)部門可以根據(jù)這些表格進行考核，知道采購和銷售行為；e) 打印執(zhí)行情況表：對查詢到的計劃執(zhí)行情況表可以進行打??；f) 隨機統(tǒng)計、打?。嚎梢灾付ㄒ粋€月內(nèi)的任意區(qū)間對計劃的執(zhí)行情況進行統(tǒng)計、打印。2．結(jié)算確認收款或付款操作已經(jīng)確認后，向收款方和付款方發(fā)送收款和付款通知。4．票據(jù)匯總與查詢將票據(jù)按照類別、不同的單位等進行匯總，支持相應的查詢工作，為相關(guān)部門和有關(guān)領導提供財務分析的依據(jù)。選用多中心方式的組網(wǎng)方式，在山西各地市設立基站，控制中心選在太原市。各控制基站間可進行所需要的話音和數(shù)據(jù)傳送。它采用中國移動 GPRS 網(wǎng)絡和 GSM 網(wǎng)絡中 SMS(短信息服務)方式傳送包括定位信息在內(nèi)的各種信息，結(jié)合 GIS(智能化電子地圖)、GSM( 網(wǎng)絡以及監(jiān)控中心的管理系統(tǒng)) 組成一套完整的 GPS 車輛定位實時跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)組成圖1141