【正文】 電機(jī)相連。七、電氣控制系統(tǒng)電梯的電氣控制系統(tǒng)由控制裝置，操縱裝置，平層裝置，和位置顯示裝置等部分組成。操縱裝置是由轎廂內(nèi)的按鈕箱和廳門的召喚箱按鈕來(lái)操縱電梯的運(yùn)行的。所謂平層，是指轎廂在接近某一樓層的停靠站時(shí)，欲使轎廂地坎與廳門地坎達(dá)到同一平面的操作。八、安全保護(hù)系統(tǒng)安全保護(hù)系統(tǒng)包括機(jī)械的和電氣的各種保護(hù)系統(tǒng)，可保護(hù)電梯安全的使用。電氣方面的安全保護(hù)在電梯的各個(gè)運(yùn)行環(huán)節(jié)中都有體現(xiàn)。本設(shè)計(jì) 在設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試和維修等方面，不僅減少了工作量，而且減少了開(kāi)支，縮減了成本，效益更高。所做出的程序均可通過(guò)電腦先進(jìn)行調(diào)試、仿真，通過(guò)仿真波形圖可以分析出是否達(dá)到預(yù)計(jì)要求所要實(shí)現(xiàn)的功能，模擬調(diào)試好后再進(jìn)行安裝、運(yùn)行，大大提高了其安全性。通過(guò)仿真波形可以清楚的看出是否實(shí)現(xiàn)了預(yù)計(jì)要求的功能，幫助查缺補(bǔ)漏，提高了檢修的速度，減少故障損失。并且它的語(yǔ)法結(jié)構(gòu)自由，也相對(duì)容易掌握一些，可以使使用者集中精力于設(shè)計(jì)工作中，而不必花費(fèi)太多的時(shí)間在語(yǔ)言和語(yǔ)法的學(xué)習(xí)上。24結(jié) 論通過(guò)這幾個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)，學(xué)習(xí)了 ， 等知識(shí)。本次設(shè)計(jì)用 其功能強(qiáng)大，使用方便，只可惜時(shí)間有限，學(xué)的只是皮毛。另外，也培養(yǎng)了自己嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)。自己要學(xué)的知識(shí)真的是太多太多了，難怪老話有“活到老，學(xué)到老”之說(shuō)，今后還要在學(xué)習(xí)工作中不斷充實(shí)自己。這幾個(gè)月，無(wú)論是在學(xué)習(xí)還是日常生活中，導(dǎo)師都給我很大的幫助和鼓勵(lì)，特別是在畢業(yè)設(shè)計(jì)上遇到的種種困難有退縮的想法的時(shí)候，在此，我表示由衷的感謝。在此，同時(shí)感謝在我工作學(xué)習(xí)中給予幫助的各位領(lǐng)導(dǎo)和老師，感謝在畢業(yè)設(shè)計(jì)中給我很多幫助的同學(xué)們。26參考文獻(xiàn)1. ：機(jī)械工業(yè)出版社，20224132. 李秧耕,何喬治,：機(jī)械工業(yè)出版社，2022981063. 高永新、孫艷萍、張美芝、朱姝. ：中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2022527附錄 1電梯的發(fā)展與展望 在 2022年 11月我國(guó)加入世界貿(mào)易組織使中國(guó)經(jīng)濟(jì)向全球一體化的方向又邁進(jìn)一大步。面對(duì)日益嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境每個(gè)企業(yè)首先考慮如何生存。如何在電梯技術(shù)方面保持領(lǐng)先地位從而保持企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？首先企業(yè)管理者必須清楚了解電梯技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，并制定一個(gè)企業(yè)電梯技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，才能使企業(yè)不但能夠生存并且可以得到發(fā)展。當(dāng)今世界非常清晰地認(rèn)識(shí)到生存與發(fā)展的關(guān)系：不環(huán)保就無(wú)法生存，沒(méi)有生存根本談不上發(fā)展。有專家預(yù)言 誰(shuí)最先推出綠色產(chǎn)品并搶占市場(chǎng)，誰(shuí)就掌握市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán) 。電梯曳引采用尼龍合成纖維曳引繩，鋼皮帶等無(wú)潤(rùn)滑油污染曳引方式。電梯空載上升和滿載下行電機(jī)再生發(fā)電回收技術(shù)。電梯零件在生產(chǎn)和使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境沒(méi)有影響（如剎車皮一定不能使用石棉）并且材料是可以回收的。由于永磁同步無(wú)齒曳引機(jī)與傳統(tǒng)的蝸輪、蝸桿傳動(dòng)的曳引機(jī)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)： a)永磁同步無(wú)齒曳引機(jī)是直接驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有蝸輪、蝸桿傳動(dòng)副，永磁同步電機(jī)沒(méi)有作異步電機(jī)所需非常占地方的定子線圈，而制作永磁同步電機(jī)的主要材料是高能量密度的高剩磁感應(yīng)和高矯頑力的釹鐵硼 ,其氣隙磁密一般達(dá)到 ，所以可以做到體積小和重量輕。由28于采用了永磁同步電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)（沒(méi)有蝸輪蝸桿傳動(dòng)副）其傳動(dòng)效率可以提高20％～ 30％。 d)能耗低。同時(shí)永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子無(wú)電流通過(guò)，不存在轉(zhuǎn)子耗損問(wèn)題 。由于沒(méi)有效率低、高能耗蝸輪蝸桿傳動(dòng)副，能耗進(jìn)一步降低。在近期如果能盡快解決生產(chǎn)永磁同步電機(jī)成本問(wèn)題，永磁同步無(wú)齒曳引機(jī)將代替由蝸輪蝸桿傳動(dòng)副異步電機(jī)組成的曳引機(jī)?！?　 電梯產(chǎn)業(yè)將信息化、網(wǎng)絡(luò)化。在 21世紀(jì)的今天如何提供用戶滿意產(chǎn)品和服務(wù)已成為關(guān)系到各企業(yè)生死存亡問(wèn)題。在將來(lái)各大品牌廠家為了生存和發(fā)展都會(huì)在公共網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中建立自己電梯網(wǎng)站（電梯專用平臺(tái)），這也是一條必由之路，電梯上網(wǎng)主要是實(shí)現(xiàn)以下功能： a)用網(wǎng)絡(luò)把所有電梯監(jiān)管起來(lái)，保證電梯安全運(yùn)行，確保乘客安全。也可以通過(guò)電梯網(wǎng)絡(luò)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)自動(dòng)掃描每臺(tái)電梯各部件以發(fā)現(xiàn)事故隱患做到事先維修，減少停梯時(shí)間，提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量?，F(xiàn)在傳統(tǒng)營(yíng)銷體系是人對(duì)人的銷售（或面對(duì)面銷售） ，由于需要大量銷售人員，其銷售成本高昂。在網(wǎng)上你可以展示自己產(chǎn)品的特點(diǎn)、功能、外形和尺寸、以及所需土建尺寸。如果用戶需要也可以馬上得到各個(gè)方案報(bào)價(jià)，你還可以在網(wǎng)上簽訂購(gòu)銷合同，通過(guò)網(wǎng)上銀行支付貨款，從而完成購(gòu)銷合同。 c)利用網(wǎng)絡(luò)快速、準(zhǔn)確特點(diǎn)，降低制作成本。也可把已定點(diǎn)所有外購(gòu)件生產(chǎn)廠、配套廠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)，廠家在接到訂單后，通過(guò)技術(shù)部安排生產(chǎn)明細(xì)表和零部件制作分工表即可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)快速、準(zhǔn)確地給外購(gòu)件生產(chǎn)廠、配套廠下達(dá)生產(chǎn)指令，并指示交貨地點(diǎn)（通常為減少?gòu)纳a(chǎn)廠到組裝廠再到工地來(lái)回運(yùn)費(fèi)直接運(yùn)到工地） ，同時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通知被廠家認(rèn)可的專業(yè)安裝隊(duì)進(jìn)場(chǎng)安裝電（扶）梯?？傊畯匿N售到安裝和售后服務(wù)許多工作都可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)完成，而且費(fèi)用低、快速、準(zhǔn)確、服務(wù)質(zhì)量好。安裝過(guò)電梯的人都知道放線、對(duì)線是費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、極容易錯(cuò)的工作。 a）安裝期將減少 30％以上，其直接好處是降低安裝成本，客戶也因從訂梯到使用電梯周期費(fèi)用減少和提高現(xiàn)金周轉(zhuǎn)率。同時(shí)這也為將來(lái)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)檢查電梯狀態(tài)成為可能，特別是電梯事先維修可以做到更好更全面，也進(jìn)一步加快企業(yè)電梯上網(wǎng)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)表每年將有 5萬(wàn)臺(tái)舊梯進(jìn)入更新改造市場(chǎng)，該技術(shù)使用將會(huì)產(chǎn)生巨大社會(huì)效益和企業(yè)效益。 e)很好地解決了電梯控制與外圍設(shè)備的兼容和聯(lián)系。　 電梯群控系統(tǒng)將更加智能化。這些群控系統(tǒng)能適應(yīng)電梯交通的不確定性、控制目標(biāo)的多樣化、非線性表現(xiàn)等動(dòng)態(tài)特性。超高速電梯速度越來(lái)越高。曳引式超高速電梯的研究繼續(xù)在采用超大容量電動(dòng)機(jī)、高性能的微處理器、減振技術(shù)、新式滾輪導(dǎo)靴和安全鉗、永磁同步電動(dòng)機(jī)、轎廂氣壓緩解和噪聲抑制系統(tǒng)等方面推進(jìn)。未來(lái)超高速電梯舒適感會(huì)有明顯提高。在將來(lái)這類電梯約占中國(guó)電梯總需求一半以上。這一類型電梯技術(shù)發(fā)展方向主要是： a)高新技術(shù)和新材料在制作電梯零部件的應(yīng)用。用價(jià)格低廉可靠性高的普及型電腦代替價(jià)高可靠性低的電梯專用電子板來(lái)控制電梯。零部件工藝改進(jìn)使產(chǎn)品價(jià)格降低，同時(shí)更加耐用?？墒惯@類電梯生產(chǎn)方式和現(xiàn)代大規(guī)模汽車生產(chǎn)方式一樣 ， 采用流水線生產(chǎn)方式。 c)大量使用標(biāo)準(zhǔn)件