【正文】 0mm，B=200mm。 =??678v???根據(jù)已算結(jié)果可以看出符合要求。飛輪的強度校核對于實際線速度比 小得多的飛輪，一般可不作強度校核。a第 5 章 機構(gòu)的設(shè)計 輸入軸的設(shè)計 初步確定軸的最小直徑先按式 估算軸的最小直徑,取軸的材料為 45 鋼,調(diào)質(zhì)處理,機械設(shè)計30minPdA?表 153,取 =112,于是 (mm)0???軸的最小直徑是安裝聯(lián)軸器處的直徑,為了所選的直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng),故同時選聯(lián)軸器型號。 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度。278()m?初步選定滑動軸承,因軸承同時要有較大的徑向力,軸向力及扭矩,故選用滑動軸承,參照工作要求,并根據(jù) ,由軸承產(chǎn)品目錄中,選取滑動軸承,其基本尺寸29d為:因為是非定位軸肩,取安裝飛輪處的直徑 ,飛輪右端通過軸向套394()md?筒定位,左端用軸肩定位,因飛輪輪轂寬度為 222mm,為了使套筒端面可靠的壓緊飛輪,故此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度,故取 ,飛輪左端用軸肩定位,軸肩高度320()L?,故取 h=7(mm),則 ,考慮滑動軸承寬度和與箱體接觸長度 ,?410()md?,考慮到齒輪輪轂寬度為 270mm,為使套筒可靠壓緊齒輪,取 ,421()mL? 5268()mL?由于第 5 段軸右端為非定位軸肩,再結(jié)合 ,取 ,按定位軸肩410()5103()d?要求取 , ,圖如下:6()6712()5(),L圖 51 軸的結(jié)構(gòu)尺寸 軸的校核求軸上的載荷根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖 5—1，作出軸的計算簡圖 5—2，在確定軸承的支點位置時，應(yīng)根據(jù)手冊查取 a 值。又滾動軸承如圖 51 正裝，則作為簡支梁的軸承跨距 L= 。39。NV1圖 52 軸Ⅰ的計算簡圖作出軸的彎矩圖和扭矩圖從軸的機構(gòu)圖以及扭矩圖中可以看出，C 截面是軸的危險截面。??1?? 齒輪的設(shè)計 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)選用斜齒圓柱齒輪傳動。材料選擇。選小齒輪的齒數(shù)為 =28，大齒輪齒數(shù)為 = i =28=，取1z2z1z=78。初選螺旋角為 =14176。確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值（1）試選 =（2）選取區(qū)域系統(tǒng) =（3）查得 =， =，則 = + =+=??2????12（4）由小齒輪的傳遞的轉(zhuǎn)矩 I==（5）選取齒寬系數(shù) =1d?（6）查得材料的彈性影響系數(shù) =（7）按小齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限 =600 ；大齒輪的lim1H?MPa接觸疲勞極限 =550 ；lim2H?MPa（8）按工作壽命是 15 年（每年工作 300 天） ，兩班制。確定計算參數(shù)（1）由圖查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限 =500 ；大齒輪的彎曲疲勞1FE?MPa強度極限 =3802FE?MPa（2）由圖查得彎曲疲勞壽命系數(shù) =， =（3）計算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞系數(shù)安全系數(shù) =，由公式，得S =[]4FNEK???MPa =（4）計算載荷系數(shù)，由公式，得 = ==??（5）根據(jù)縱向重合 =，查得螺旋角影響系數(shù) =? Y?（6）計算當量齒數(shù)，由公式，得 =??? =（7）查取齒形系數(shù) 由表查得 =； =（8）查取應(yīng)力校正系數(shù)由表查得 =； =（9）計算大小齒輪的 并加以比較??FY? = =??1FaSY?? = =.大齒輪的數(shù)值較大。但為了同時滿足接觸疲勞強nm度，需按疲勞強度算得的分度圓直徑 = 來計算應(yīng)有的齒數(shù)。00′49″12()(43120)6arcosarcos5nz??????因 值改變不多，故參數(shù) 、 、 等不必修正。00′49″=? 1206/ cos14176。結(jié)構(gòu)設(shè)計根據(jù)以上計算的大小齒輪的分度圓直徑可以設(shè)計出這對齒輪的結(jié)構(gòu)形式，將大小齒輪均采用齒輪的“十”字形的鑄鋼輪輻式結(jié)構(gòu)。決定采用的兩齒輪間的傳動比為 。因此，斜齒輪的正確嚙合條件為： ①模數(shù)相等：mn1=mn2 或 mt1=mt2 ②壓力角相等：αn1=αn2 或 αt1=αt2 ③螺旋角大小相等：β1=177。） （2）連續(xù)傳動條件1）與直齒輪一樣的重合度，稱為端面重合度 εα；2）沿齒寬方向（軸向）增加的重合度，稱為軸面重合度 εβ；3）不根切的最少齒數(shù)條件。根據(jù)傳動特性進行齒輪強度的驗算，如根據(jù)輸入的扭矩要求，檢驗齒輪的強度是否符合要求。第 6 章 部分零部件上的公差和配合 配合的選擇 配合的類別的選擇在該機器中，有幾處配合需要進行選擇，根據(jù)選擇的原則，工作時，零件之間有相對運動，必須用間隙配合。如果零件之間無相對運動，用過盈或者過渡配合，在內(nèi)圈與主軸的配合中，就屬于這種情況，所以，該處選擇過渡配合。 配合的種類的選擇在確定了配合的類別之后，就需要進一步的確定這類配合中采用哪一種具體的配合，這往往是比較困難的事情。我們可以選用標準手冊中的一些優(yōu)先配合。 一般公差的選取線性尺寸的一般公差是指在車間普通工藝條件下，機床設(shè)備一般加工能力可以保證的公差。它主要應(yīng)用于精度比較低的非配合尺寸和功能上允許或大于一般公差的尺寸。在我的兩張零件圖上，帶輪和主軸的零件圖。所以精度并不是很高，這種尺寸的極限偏差可以從表中查取，主要是根據(jù)尺寸分段，另外，倒角和圓角的半徑、高度的大小都可以從表中查取。在形位公差的眾多項目中，有單項控制的，有綜合控制的。后者有圓柱度等，標注形位公差有一個原則，就是：應(yīng)該充分發(fā)揮綜合控制的公差項目的職能，原因很明顯，一是減少圖樣上的形位公差項目，二是相應(yīng)的減小形位誤差的檢測工作。對于軸類零件來說，規(guī)定其徑向圓跳動或全跳動公差，這樣，既能控制零件的圓度或圓柱度誤差，又能控制同軸度誤差，這是為了檢測方便。 公差原則的選擇在選擇公差原則時，應(yīng)該根據(jù)被測要素的功能要求，充分發(fā)揮給出公差的職能和采用這種原則的可行性和經(jīng)濟性。但這有一個前提，就是對零件有特殊功能要求時才可采用。例如軸承內(nèi)孔與軸的配合等，都是為了保證最小的間隙。通常用于間隙配合，適用的要素僅僅限于軸線或中心平面。 形位公差值的選擇或確定在對形位公差值進行選擇時，應(yīng)考慮的幾個問題和原則：形狀公差、位置公差、尺寸公差的關(guān)系確定形位公差值時，應(yīng)考慮它們與尺寸公差的協(xié)調(diào)，其一般原則是：形狀公差值大于位置公差值，而位置公差值大于尺寸公差值。一般來說，形狀公差通常為尺寸公差的 25%到 65%。形狀公差與表面粗糙度的關(guān)系通常，對于中等尺寸段和中等精度的零件，表面粗糙度的值可以占形狀公差的20%到 25%?；鶞实倪x擇選擇基準時，主要考慮，要根據(jù)設(shè)計和使用要求，并兼顧基準統(tǒng)一和結(jié)構(gòu)特征。比如說，對旋轉(zhuǎn)軸，通常都以裝滾動軸承的軸頸表面作為基準。（3）從裝配關(guān)系考慮，應(yīng)該選擇零件相互配合、相互接觸的表面做各自的基準，以保證零件的正確裝配。為了滿足給出的標準配合性質(zhì)要求，所以采用了包容要求。同時，該兩軸頸上安裝滾動軸承后，將分別與減速器箱體的兩孔配合。所以由給出了兩軸頸的徑向圓跳動公差 毫米。對該主軸有好幾處軸肩起定位作用，參照安裝滾動軸承處的軸肩的精度要求，給出兩軸肩相對于基準軸線的端面圓跳動公差 毫米。該軸兩出鍵槽都按八級給出。顎式破碎機的受力：在顎式破碎機工作過程中，動顎給物料塊以破碎力，物料塊也以同樣大小的力反作用于動鄂和固定顎上。為了正確設(shè)計和計算這些零件的結(jié)構(gòu)形狀和具體尺寸，或者校核它們的強度和剛度，都必須先求出作用在這些零件上的外力。新的破碎板，它的破碎作用比較接近于劈裂破碎，舊破碎板由于牙齒的磨損，劈裂作用不顯著，而是有些接近于擠壓破碎。據(jù)一些實際測試資料看，舊破碎板的破碎力是新破碎板時破碎力的 —— 倍。結(jié) 論對顎式破碎機的設(shè)計以及相關(guān)的研究,是我對大學所學的知識進行整合和總結(jié),運用的一個嘗試,這不僅提高了我的獨立思考,動手實踐,研究嘗新的能力,還培養(yǎng)了團結(jié)協(xié)作,大膽嘗試等良好的習慣.一臺機器的完整設(shè)計是要涉及到各個方面的知識的,在大學最后這段有限的時間,迅,盡力的改正不足,使其盡可能完善,在許許多多的零件中,即使是最小的,哪怕是一個小小的螺釘,焊縫之類的,如果因為強度不夠,材料選取不當,壽命比較短,結(jié)構(gòu)工藝性方面有缺陷,考慮拆卸,修整問題……最終都會使機器工作性能下降,在這方面我做的工作還是很不夠的.另外,一臺機器真正推廣使用,還要對其成本,也即經(jīng)濟性,外觀,對環(huán)境的污染,對工作環(huán)境的要求,維修的技術(shù)難度,方便程度等等,所以,我的設(shè)計只能是理論上的一個嘗試.在具體的工作中,我除了需要借助最新的信息工具網(wǎng)絡(luò)外,還需要查閱圖書,親身實踐,但最主要的,還有思路上的,認識問題角度等各個方面, ,我一定要加倍努力,畫一個圓滿的句號,力求在畢業(yè)設(shè)計的成果上更上一層樓.致謝隨著經(jīng)濟的經(jīng)濟的發(fā)展,許多行業(yè)和部門都對破碎機的需求和要求也日益提高.作為一種重要的農(nóng)業(yè)機械,以,對其設(shè)計和相關(guān)的研究是十分必要和重要的.在大學學習的專業(yè)知識涉及面很寬。同時,也深刻認識到，只憑大學所學的知識，還不能滿足設(shè)計的需要，也必須依靠老師的指導(dǎo)，吸收新知識，掌握新技能,拓寬新視野，對許多方面的知識加以獵取和歸納。在具體的設(shè)計和學習的過程中，也離不開一些同學的幫助，尤其是一些計算機基本操作，CAD 中的一些技巧等，提高了我的計算機操作能力，為了本論文能更完善和更成功。.參考文獻[1]鄭鳴皋，破碎機綜述. 機械工業(yè)出版社，2022：13[2]kanda Y, sano Y,Yashima consideration of grinding limit based on . frachure mechanics. 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