【正文】 預(yù)鍛模膛的模鍛斜度、圓角及模膛體積比終鍛模膛大。五（12分）六. 結(jié)構(gòu)工藝性（10分、2分/1小題）（1）不能鉆斜孔，可改進(jìn)結(jié)構(gòu)；（2）起模不便，須改進(jìn)結(jié)構(gòu)；（3）沒有足夠的操作空間，可將上下位置對換一下；（4）肋結(jié)構(gòu)難以鍛出，須改進(jìn)結(jié)構(gòu)；（5）應(yīng)避免焊縫的密集和交叉。 模擬試題（卷四）課程名稱：金屬工藝學(xué)專業(yè)班級 （25分、1分/1空）：（　　）平面測量的（（　?。?，其中厚壁受（ ）。（ ）焊。 ），同時（，凸模刃口的尺寸等于（ ）來確定凹模刃口尺寸。 ）熱處理。（ ）（12.（ ）進(jìn)給量和背吃刀量，都能“同樣地”提高勞動生產(chǎn)率。高速鋼刀材料所允許的切削速度比硬質(zhì)合金刀具材料.（　?。?）低；（2）高；（3）等于?；鶞?zhǔn)重合原則是指：（　?。?）定位基準(zhǔn)與裝配基準(zhǔn)重合；（2）設(shè)計基準(zhǔn)與裝配基準(zhǔn)重合。拉深系數(shù)越大，變形程度：（　　）（1）越大；（2）越小；（3）無法判斷。 )（1）切削速度和進(jìn)給量；（2）背吃刀量(切削深度)和主偏角；(3)進(jìn)給量和主偏角。 )（1）切削表面、已加工表面和待加工表面；（2）前刀面、主后刀面和副后刀面；（3）基面、切削平面和正交平面(主剖面)。影響刀具的鋒利程度、減少切屑變形、減小切削力的刀具角度是：（零件加工時，精基準(zhǔn)一般為：（1淬火一般安排在：（1切削熱的主要來源，從大到小依次為：（1影響切削層參數(shù)、切削分力的分配、刀尖強度及散熱情況的刀具角度是（1關(guān)于切削運動，主運動通常有（1熱變形是指（四、（10分）.制定如圖所示零件的加工工藝過程，該零件為小批量生產(chǎn)，要求：列出工序號，工序名稱，工序內(nèi)容及加工設(shè)備等內(nèi)容. 五、（12分）標(biāo)出車床上鏜通孔的下列內(nèi)容：（1）已加工表面，加工表面，待加工表面（2）切削平面PS基面PR正交平面PO（3）主切削刃，副切削刃（4）標(biāo)出γ，α，Kr和Kr’。 4..自由鍛件 金屬工藝學(xué) 二、單選題（每小題1分，共15分）（ 2 ）（ 1） 1( 2 ) 1( 1 ) 、角變形、彎曲變形、波浪變形、扭曲變形；注意結(jié)構(gòu)設(shè)計、焊接工藝及焊后矯形處理。；經(jīng)過終鍛模膛后坯料最終變形到鍛件所需要的外尺寸；前者比后者高度大、寬度小，預(yù)鍛模膛沒有飛邊槽，而且預(yù)鍛模膛的模鍛斜度、圓角及模膛體積比終鍛模膛大。五（12分）六. 結(jié)構(gòu)工藝性（10分、2分/1小題）（1）不能鉆斜孔，可改進(jìn)結(jié)構(gòu)；（2）起模不便，須改進(jìn)結(jié)構(gòu)；（3）沒有足夠的操作空間，可將上下位置對換一下；（4）肋結(jié)構(gòu)難以鍛出，須改進(jìn)結(jié)構(gòu)；（5）應(yīng)避免焊縫的密集和交叉。模擬試題（卷三）課程名稱：金屬工藝學(xué)專業(yè)班級 （25分，1分/1空）1. 在基面內(nèi)測量的角度有（（，精基準(zhǔn)一般為（　　）。（ ）。 ）為止的切削時間。 ）（（ ）。 ）和（（ ）和（11..車削工件的裝夾方式通常有（ ）二種。 ）三種。 ）設(shè)計時給出鑄件的（（　?。┮缓附咏宇^中的融合區(qū)和過熱區(qū)是兩個機械性較差的區(qū)。（　?。├钕禂?shù)越大，變形程度越大；所以后續(xù)的拉深系數(shù)比前面的拉深系數(shù)小。（ ）不完全定位的定位方式是不合理的。（　　）過定位是超過六點的定位方式。（　?。┸嚨兜娜袃A角是在切削平面中度量的。四、（10分）對于切斷刀，請標(biāo)出：A已加工表面；B切削用量三要素；C主切削刃；D三個輔助平面及前角，后角，主偏角。 一、填空題（25分，1分/1空）不能。切削厚度、切削寬度、切削層面積。光潔度、表面應(yīng)力。難易程度、塑性、變形力。1直接安裝法、夾具安裝法。1工藝、起模斜度。 （ X ）（ √）（√ ）（ X ）（√ X）（ X （√三、問答題（共60分）冒口本身最后凝固。、冶金反應(yīng)激烈；熔池小而冷卻速度快；冶金條件差易形成雜質(zhì)等缺陷。晶粒破碎為碎晶塊，出現(xiàn)晶格扭曲，位錯密度增加；隨著金屬冷變形程度的增加，金屬材料的強度、硬度的指標(biāo)都會逐漸提高，但塑性、忍性的指標(biāo)又會下降，此現(xiàn)象就稱為加工硬化?？蓮牧W(xué)性能、切削速度、冷卻條件等方面來控制。 A已加工表面（1分）；B切削用量三要素（2分）；C主切削刃（1分）；D三個輔助平面及前角，后角，主偏角（6分）。 凸臺造成取模困難，可將三個凸臺連成一體； 焊縫太密；課程名稱：金屬工藝學(xué)專業(yè)班級 一、 判斷題：（對記√，錯記╳，每題1分，共10分）反復(fù)彎折鐵絲，鐵絲會越來越硬，最后會斷裂。 （（（（?。┰俳Y(jié)晶過程也是形核和長大的過程，所以再結(jié)晶過程也是相變過程。 ）合金收縮經(jīng)歷三個階段。（（（ )高速鋼雖然它的韌性比硬質(zhì)合金高,但并不是現(xiàn)代高速切削的刀具材料。 ）二、 填空題（，共13分）影響鑄鐵組織和性能的主要因素是 ① 和 ②冷變形后金屬的強度① ，塑性鐵素體是 ① 在 切削用量選擇的順序是：先選 最后選 ①② 。 、 、 零件加工表面的技術(shù)要求有 、 、 如圖21所示的ABC三種成分的鑄鐵中，流動性最好的是 ① ，形成縮松傾向最大的是 ② ③ ④ 。 ① 和 的不重合 。 ）。 B. 用冷拉強化的彈簧絲繩吊裝大型零件淬火加熱時入爐和出爐 ，中間應(yīng)進(jìn)行再結(jié)晶退火。 D. 擴散退火 ），使兩分離的工件連為一體。 ； 、B和C。A. 進(jìn)給量 A. B. 欠定位A. 車削 C. 磨削 D. 鉆削可鍛鑄鐵應(yīng)理解為 ( B. 可以鍛造的鑄鐵A. 沖孔件尺寸；B. 沖孔件尺寸+2Z(Z為單邊間隙) ）時，變形抗力最大。 A. 擠壓； ；從圖2—2所示灰鑄鐵件上的不同部位切取3號標(biāo)準(zhǔn)拉力試棒，經(jīng)測式后，三者的抗拉強度應(yīng)符合（ ）。（ ）A. 在鑄件的結(jié)構(gòu)設(shè)計時，應(yīng)考慮的因素有：（ ） F. 便 E. 凹坑代凸臺 積屑瘤對切削加工件質(zhì)量有一定的影響，下述說法中正確的是：（ ）A. 粗加工時，不要求抑制積屑瘤的產(chǎn)生；B. 加工鋁合金易產(chǎn)生積屑瘤；C. 積屑瘤會使工件已加工表面變得粗糙；D. 中速切削（5—50m/min）易產(chǎn)生積屑瘤；E. 工件材料越硬越易產(chǎn)生積屑瘤；F. 積屑瘤的存在，增大了刀具前角，使切削輕快。 ）E .切削層公稱厚度；。（6分）可分別采用圖2—3兩種不同的走刀方式(圖中4為走刀次序)，試分析哪一種效率高?為什么?（6分）如圖2—4所示拼接大塊鋼板是否合理？為什么？是否要改變？怎樣改變？其合理的焊接次序是什么？（7分）加工如圖25零件，試確定大批量生產(chǎn)的工藝過程（工序號、工序內(nèi)容、工作地點）。試分析、說明這些內(nèi)應(yīng)力問題在金屬成形和切削加工中形成的主要原因。（7分）模具作為現(xiàn)代“工業(yè)之母”，在國民經(jīng)濟建設(shè)中起重要作用；作為模具系列之一的沖壓模約占模具總量40%以上。（7分） 圖2—4 六、改進(jìn)零件結(jié)構(gòu)（每小題2分，共10分）圖2—8機加工件 模擬試卷答案（卷二）課程名稱： 一、判斷題（每題1分，共10分） （√）二、填空題（，共13分）碳的存在形式，石墨化程度；增加，降低；碳在aFe。 A； 2；B；B；D；C；C；D；A；A；D四、多選題(每小題2分，共10分) C. D. F. ） B. C. D. 5.（C. D. F.）五、簡答題（共47分）1.（1）鑄件可能有麻口或白口組織，硬度太高，導(dǎo)致鉆頭磨損；（2）鑄件表面可能有粘砂；導(dǎo)致鉆頭磨損； 種方案效率高；因一次自動走刀距離長，走刀次數(shù)少；生產(chǎn)效率高。合理的焊接次序是：分別將7板分為兩塊，拼成1231板、456板、7897板焊在一起；然后再將這已焊好的三塊組合板焊在一起。車外圓φ28mm；車外圓φ14mm。它是鑄件產(chǎn)生變形和裂紋的基本原因。 （2）金屬塑性變形時，制件內(nèi)部也會產(chǎn)生應(yīng)力，但當(dāng)外力去除后，應(yīng)力會消失，對制件質(zhì)量沒有影響，只有當(dāng)鍛件表面粗糙或有劃痕、微裂紋、粗大夾雜等在拉伸時導(dǎo)致缺陷產(chǎn)生應(yīng)力集中，使得缺陷擴展甚至造成制件開裂。 （3）焊接應(yīng)力問題：焊接過程中，局部加熱和冷卻導(dǎo)致被焊結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的溫度不均勻，造成焊接件產(chǎn)生應(yīng)力與變形。 （4）切削加工時，一是因切削溫度導(dǎo)致的工件產(chǎn)生應(yīng)力，切削速度越高，表層切削溫度越高，當(dāng)切削溫度不超過工件材料相變溫度時，使工件表層產(chǎn)生較大拉應(yīng)力?！?B。造型方案Ⅲ采用兩箱分模造型，方案雖可行，但對保證鑄件質(zhì)量和精度不如方案Ⅰ好。汽車外面的復(fù)蓋件大都是沖壓件，經(jīng)落料、拉深而成；就連我使用的硬幣不也是沖壓件嗎？只不過是精沖件而已，要落料、壓肋而成。 圖2—6 B六、改進(jìn)零件結(jié)構(gòu)（每小題2分，共10分） 圖2—7B1