【正文】 備找平時，必須符合設備技術文件的規(guī)定，一般橫向水平度偏差為1/1000mm。地腳螺栓離孔壁應大15mm。當擰緊螺母后，螺栓必須露出螺母2~4個螺距。灌漿一般宜用細石混凝土(或水泥砂漿)，其強度等級應比基礎地坪或地坪的混凝土強度等級高一級。6)零部件的裝配技術要求清洗：設備上需要裝配的零、部件應根據(jù)裝配順序清洗干凈，并涂以適當?shù)臐櫥?。各種管路也應進行清洗潔凈并使之暢通。每處在同一徑向平面上互成90176。壓緊前，在配合表面均加合適的潤滑劑。實心軸與不通孔壓裝時。不銹鋼螺紋連接的螺紋部分應加涂潤滑劑。設備上裝配的定位銷，銷與銷孔間的接觸面積不應小于65%，銷裝入孔的深度應符合規(guī)定，并能順利取出?；瑒虞S承裝配：同一傳動中心上所有軸承中心應在一直線上即具同軸性。軸瓦合縫處放置的墊片不應與軸接觸，離軸瓦內徑邊緣一般不宜超過1mm。凡稀油潤滑的軸承、不準加潤滑脂；采用潤滑脂潤滑的軸承，裝配后在軸承空腔內應注入相當于空腔容積的65%～80%的清潔潤滑脂。聯(lián)軸器裝配：各類聯(lián)軸器的裝配要求應符合有關聯(lián)軸器標準的規(guī)定，其軸向、徑向、角向的偏差應小于標準中規(guī)定的許用補償量。鏈輪必須牢固地裝在軸上。時，松弛度應為兩鏈輪中心距離的2%，＜45176。主動鏈輪和被動鏈輪中心線應重合，其偏移誤差不得大于兩鏈輪中心距的2/1000?？赡?zhèn)鲃拥凝X輪，兩面均應檢查。O型橡膠密封圈，用于固定密封預壓量為橡膠圓條阿直徑的25%，用于運動密封預壓量為橡膠圓條直徑的15%。壓裝油浸石棉盤根，第一圈和最后一圈宜壓裝干石棉盤根，防止油滲出。的剖口，相鄰兩圈的剖口應錯開90176。潤滑和液壓管路的裝配：各種管路應清洗潔凈并暢通。彎管的彎曲半徑應大于3倍管子外徑。液壓系統(tǒng)管路裝配后，應進行試壓，試驗壓力應符合“管子和管路附件的公稱壓力和試驗壓力”的規(guī)定。2)互相有連接、銜接的或排列關系的設備，按設備具體情況劃定共同安裝基準線。20mm，標高允許偏差177。4)設備安裝的精度、偏差宜符合：能補償受力或溫度變化后所引起的偏差。不增加功率消耗。使機件在負荷作用下受力較小。有利于提高被加工件的質量。大設備應預留設備進入通道。1)裝配前應組織施工班組了解設備的結構，裝配技術要求。2)設備零、部件表面有銹蝕時進行除銹處理。3)設備加工表面有防銹漆應采用相應的稀釋劑或脫漆劑進行清洗。重要固定結合面堅固前后均不得插入。本工程各工藝車間/工號的起重設備主要有電動橋式起重機、電動懸掛起重機、電動葫蘆。具體吊裝方法在施工前要編制施工方案。很多工藝設備的吊裝可以利用安裝完成的起重類設備進行。軌道墊板、壓板應按圖紙要求委托加工廠制作。為了安全施工，須在吊車架內側搭架子，但是要遵照有關規(guī)定架設。①檢查方法：調直前將軌道兩端墊起離地懸空，使軌道成自然狀態(tài)，用肉眼觀察是否有死彎，也可用全長拉線或在局部用鋼板尺靠的方法，對于彎曲的部位，在凸起處用軌道調直器去頂。吊車梁檢查及質量要求①吊車梁中心線可用經緯儀測量，每根柱子處測一點。②吊車梁的水平度用水準儀測量，每根柱子處測一點。④吊車梁檢查時，必須保證沿梁橫向及縱向的預留螺栓孔位置偏差均＜5mm，螺栓孔直徑應比螺栓直徑大。⑥吊車梁基準中心線與柱子邊尺寸必須符合要求。⑦梁的頂面標高：對設計標高的偏差5～+10mm。3mm。⑩檢查預留孔是否有歪斜堵塞情況。⑵放線：吊車梁放線，用經緯儀在軌道中心的一邊約40～80mm處按吊車梁的縱向位量每隔2～3m打一點，然后彈上線作為安裝軌道找正用的基準線。低處要加墊板墊高， 把調直好的軌道吊到行車梁上，吊裝方法使用汽車吊(如現(xiàn)場條件不允許使用汽車吊，可使用卷揚機或倒鏈)。⑷軌道找正、定位、緊固：安裝軌道需用的一切料具，如螺栓、墊圈、壓板、使用工具袋吊到吊車梁上，并組對好，以防掉下傷人。根據(jù)中心線大體上找成一直線，用螺栓壓板等把軌道初步固定。⑸測量檢查： 軌道安裝找正完畢后，可用經緯儀、水準儀、鋼卷尺、彈簧稱，進行最后測量檢查，是否符合安裝技術要求和設計要求并做記錄。可每隔一塊對焊一塊。工字鋼兩端面一定垂直平整，否則要修正，以便聯(lián)接。吊架制作安裝要求鋼板或型鋼必須平直。焊縫、焊接時要飽滿、美觀，不得有焊接缺陷存在，焊接厚度應符合圖紙要求。吊架安裝根據(jù)大梁上放的中心線和水平線進行安裝誤差不得超過1～2mm。工字鋼上有了吊架與吊架中心距離尺寸，再把吊架四孔按尺寸劃在工字鋼上，工字鋼必須編好號，以防吊裝時弄錯。工字鋼吊裝上位后，先用釬子把工字鋼與吊架聯(lián)接孔對正，穿上需要的螺栓，工字鋼用的斜墊圈，斜度要和工字鋼斜度相符。工字鋼全部吊裝上位后，可根據(jù)大梁的中心線進行調直找平，在調直時可先把工字鋼腰部接頭處用電焊點焊上，使工字鋼有一個整體性，以便調直找正。半整體吊裝：此方法和整體吊裝方法相反，就是把工字鋼分別吊裝上位，然后在吊架上再進行找正焊接，連結成一體。鈍邊一般為2mm。檢查加強板的規(guī)格是否符合要求和平直。焊接工作必須按順序進行，焊完一遍之后，須清除焊渣才能進行第二遍焊接，焊接可采用斷焊或跳焊，焊縫應飽滿、美觀，不應有裂紋、變形現(xiàn)象。車擋焊縫要焊滿，不得有裂縫．咬肉現(xiàn)象。同一跨度內兩條平行軌道上，車擋與吊車緩沖器的接觸面要在同一平面，否則可用橡膠墊調整，使兩者到定位軸線的距離偏差＜4mm。車擋制作或安裝完之后，應刷防銹漆二遍。②常用檢查工具檢查軌道的頂面標高，和頂面相對標高，可用水準儀測量。3)電動單梁懸掛起重機矩形墊板在混凝土行車梁上安裝軌道時，墊板應平整，與軌道底面接觸緊密，局部間隙不大于1mm；墊板與混凝土行車梁的間隙大于25mm應用混凝土或水泥砂漿填實；小于25mm應用開口型墊鐵填實，墊鐵不超過3塊，寬度與橋形墊板相同，長度應使其一邊伸出橋形墊板外約10mm并焊接牢固；固定軌道、矩形墊板的螺栓，其螺母應有防松裝置。當?shù)蹉^下放到最低位置時，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不少于2圈(固定圈除外)。4)電動葫蘆安裝：鋼絲繩式電動葫蘆的輪槽必須保持鉛直狀態(tài)，鋼絲繩在運行時不得有歪扭、卡阻或嚴重磨損的現(xiàn)象；電磁園盤制動器組裝后，制動盤在花鍵軸上應靈活移動，不應卡住或過緊，電磁鐵與園盤的間隙均勻一致，電動葫蘆車輪的凸緣內側與工字鋼軌道翼緣的間隙應符合設計要求。②檢查設備外表如閥體、閥板等是否變形，零部件是否齊全完好。2)設備安裝①閥門安裝前應進行清洗，清除污垢和銹蝕。③閥門安裝時與建筑物的一側距離應保持300mm以上，其閥底座與基礎應接觸良好。10mm范圍內，位置偏移應小于177。⑤閥門與管道法蘭調整在同一平面上，其平行度偏差應小于1/1000，閥門與管道法蘭連接處應無滲漏。⑦檢查閥門的密封墊料，應密封良好，墊料壓蓋螺栓有足夠的調節(jié)余量。3)檢驗與調試閥門在無負載條件下，最少作閥板啟閉3次試驗，閥門關閉時，應無滲漏現(xiàn)象，操作應靈活，手感輕便，螺桿副旋合平穩(wěn)，閥門無卡位，限位準確，限位開關重復性偏差不大于1mm。電動閥門驅動機構的過扭保護機構應動作靈敏可靠。檢查設備外表如門框、門體、啟閉支架及啟閉裝置等是否受損變形，零部件齊全完好。2)設備安裝閘門吊裝時，應利用閘門上的吊塊或吊環(huán)，就位時應注意水流方向。閘門安裝后閘底口的高程偏差小于177。10mm。門體的密封面應緊密貼合，無間隙產生。在外螺絲桿導軌等部件上涂上潤滑脂，做好保養(yǎng)。手動操作啟閉裝置，門體上下靈活，無卡阻現(xiàn)象。電氣和控制回路按設備技術文件要求接線。調試前應手動轉動起閉機，檢查是否有卡阻、碰刮現(xiàn)象及異常響動，手動檢查完再進行電動試運行。檢查預埋鐵是否清理干凈，并符合要求。閘槽內滑道的直線度在1m范圍內。閘口寬度誤差0～＋5mm。進行現(xiàn)場泄漏試驗，在最大設計水位條件下，泄漏量≯。制作前先將槽鋼校直，槽鋼平直與否的檢查可將其放在鋼平臺上，兩端用弦線拉緊來檢查其側面的平直度，校直方法一 般采用冷校法，輕微彎曲者可用大錘墊木枕敲打，嚴重彎曲者可用千斤頂校直。3)基礎槽鋼應安裝牢靠、可靠接地。手車式成套柜的應與地坪相平?；A槽鋼安裝完畢后，在安裝配電柜前必須除銹并刷防銹漆兩道，銀粉漆一道。搬運過程中，一般不允許將其側放或倒放，防止翻倒。3)盤、柜應固定牢固、固定螺栓不得缺少和松動，緊固后應露出2～3絲扣。5)盤面標志牌、框齊全，標志正確、清晰。絕緣良好。2)母線間及母線與電器端子搭接時，其搭接面按規(guī)定進行處理。4)安裝前母線必須進行校正，方法為手工或機械。機械校正法采用螺旋校正機。6)母線的彎曲采用冷彎或熱彎，彎曲時注意控制彎曲半徑，熱彎時注意控制溫度。8)母線接觸面處理：手銼加工，使接觸面平整潔凈。10)連接用的螺栓應采用精制鍍鋅件，母線平放時，由下至上穿螺栓，其長度應在螺母擰緊后露出2～3扣為宜。1)施工前應與土建、設備、工藝管道等確認走向無障礙；坐標、標高無差錯。3)立柱安裝應橫平豎直，不得有明顯傾斜，其垂直偏差不得大于其長度的2%。4)立柱、托臂的間距按橋架結構形式、安裝方式及負載或設計確定。6)局部需要加工的橋架，用鋼鋸或砂輪切割機進行加工，焊口做防腐處理。水平傾斜不得大于177。10mm，高低偏差不得大于177。8)橋架的延續(xù)連接應放在支撐點間1/4處，采用專用連接片進行連接。9)在建筑物沉降縫處超過50mm時及戶外架每隔30m處，應斷開橋架，斷縫為15～20mm。11)電纜橋架必須可靠接地。2)切管用鋼鋸或砂輪切割機。4)明管彎曲半徑大于管子直徑的6倍，暗管大于10倍。5)明管在金屬結構上固定時，用40Χ4的角鋼制作支架，打眼后用鞍形管卡固定在支架上，管子兩端燒焊接地螺栓。黑鐵管必須進行防腐處理。線穿完后及時在管口戴上護套。1)檢查電纜橋架、管路的位置和走向，均應符合圖紙要求，電纜橋架、管路的安裝及接地均應施工完畢。2)電纜型號、規(guī)格和長度均與設計核對，電纜不得有扭曲、損傷。3)電纜盤的滾動方向必須順電纜的纏緊方向。4)電纜牌上的電纜標志，應寫明電纜編號、型號，字跡應耐久、明晰；并用防腐、耐用材料制作。5)電纜在橋架內要排列整齊，大截面的電纜放在下面，小截面的電纜在上。7)電纜在其首尾端接線處要留夠裕量。1)控制電纜頭采用專用終端套制作，其規(guī)格、型號按電纜芯數(shù)來確定。高壓電纜頭采用熱縮型頭子，電纜頭制作程序可參見說明書，若不詳時必須編制作業(yè)指導書。每一根線都應用異形管及記號筆按圖紙標記線號。3)強、弱電回路不能公用一根電纜，交、直流不能公用一根電纜。1)接線前要進行電機的絕緣和接線檢查。3)檢查引出線鼻子壓接(或焊接)是否良好，編號是否齊全。5)銅、鋁接頭和設備連接時，必須設法使接頭很緊密地和設備接線端頭接觸。、接地裝置1)接地體的材質、尺寸應符合設計。3)，埋設在地下的接地體不應涂漆。5)接地裝置敷設完畢，檢查接地電阻合格后及時回填土，并予夯實1)交流電動機 ：額定電壓為1000V以下，； 1000V以下的采用500V搖表。2)低壓電器測量低壓電器連同所連接電纜及二次回路的絕緣電阻值，不應小于1 MΩ；在較潮濕的地方。1)熟悉圖紙的內容和要求，把圖紙疑問盡量在參與設計交底，圖紙會審的過程中得到解決，并及時把有關信息傳遞到班組和有關部門；2)準備和熟悉有關的技術資料，除施工依據(jù)技術資料外，還應有本工程合同、施工組織設計、施工網(wǎng)絡計劃、本專業(yè)預算、設備、材料計劃等；3)施工現(xiàn)場條件檢查向建設單位申請使用具備儀表調試和保管存放條件的專用場所(控制室及鄰近辦公室)。本專業(yè)人員要經常了解現(xiàn)場施工情況，注意相關工種施工進度，以便及時配合工藝設備、管道安裝施工1)檢查成品設備上用于本專業(yè)的法蘭接管或插座接頭，其規(guī)格是否符合與所需安裝儀表法蘭或螺紋相配的條件；2)在工藝管道上焊接取源部件，必須在工藝管道施工完畢前進行，以參與該管段的試壓吹掃；若必須在已完工的工藝管道上開孔焊接，則除了防止大塊雜物進入管道外、重要管段還需重新進行試壓吹掃；1)橋架安裝位置的選定應以設計標高為依據(jù)，在綜合考慮工藝管道、建筑結構、電氣橋架等阻礙因素，合理確定標高及走向；2)橋架支持點(立柱或托臂 )應均勻分布或根據(jù)建筑結構情況有規(guī)則地分布并必須安裝固定牢靠(金屬膨脹螺栓固定或焊接固定)；3)橋架安裝前必須作好選料或校正工作。、纜保護管敷設1)保護管與橋架連接處采用成品橋架管接頭；2)統(tǒng)籌規(guī)劃某一區(qū)域的保護管排列，以減少支架數(shù)量及不致零亂；3)保護管敷設時酌情采用鋁合金直通或彎通穿線盒；4)同一直線段上的支架間距應均勻，且固定牢固、橫平豎直、整齊美觀；5)保護管連接后應保證整個系統(tǒng)的電氣連續(xù)性；6)保護管與現(xiàn)場儀表之間采用內(外)螺紋金屬軟管接頭和金屬軟管連接。端子編號嚴格按圖紙標志，以便校線。主要檢查項目如下：、規(guī)格、數(shù)量相符( 同時復核是否與設計型號、規(guī)格相符 )，隨機資料、附件備件是否齊全，外觀是否有破損；，發(fā)現(xiàn)問題及時和有關部門聯(lián)系；、規(guī)格、量程；2)開箱出庫的儀表應放在儀表調試室?guī)旆績?，并將同一工藝系統(tǒng)的儀表或同一盤柜的儀表存放在一起，以利清點發(fā)放；3)部分儀表隨設備供貨，應及時作好跟蹤記錄。單體調試應在環(huán)境條件滿足調試要求的試驗室內進行；2)調試項目以設計條件和出廠使用說明書、調試資料為依據(jù)；3)調試前要確定試驗項目、試驗方法，所用的管路、線路連接原理，試驗用氣源、電源，專用試驗管件等。該記錄是施工資料重要組成部分，也是以后單元回路模擬試驗的依據(jù)；5)若遇不合格儀表，應即會同有關人員驗證。支架、盤箱安裝應完成，電纜應到位；設備、管道上的法蘭、接頭及支架、盤面上的安裝孔位尺寸應和儀表及安裝附件相配；其他工種的安裝施工基本完成，現(xiàn)場范圍內不再會有較大物體搬運；安裝點上方不會有墮落物發(fā)生。接線方式要與設計圖及產品說明書相符。目的是檢查所安裝的各回路整體是否信號傳輸暢通、盤上儀表監(jiān)控器顯示正確、誤差在設計規(guī)定的允許范圍、報警聯(lián)鎖可靠、調節(jié)范圍滿足要求。應能正確反映出與輸入信號相對應的信息；對于聯(lián)鎖