【正文】 表18 3號(hào)墩承臺(tái)底單項(xiàng)反力計(jì)算結(jié)果節(jié)點(diǎn)荷載FX (kN)FY (kN)FZ (kN)MX (kN*m)MY (kN*m)MZ (kN*m)372整體升溫3602003270372整體降溫4202403810372汽車制動(dòng)力4330115047220372水平土壓力000000372豎向土壓力000000372汽車荷載(最大)146111472172246771144021202372人群荷載(最大)5335681051725539662307372汽車荷載(最小)14661056111869114873793372人群荷載(最小)534660014294397712302372支座沉降(最大)504603200372支座沉降(最小)504603200372恒載8903676709520372收縮徐變8010830表19 樁頂最大反力位置最大反力(kN)0號(hào)臺(tái)29501號(hào)墩32002號(hào)墩41003號(hào)墩4700 五、 樁頂位移計(jì)算 0號(hào)臺(tái)樁頂位移計(jì)算多層土的群樁計(jì)算原始數(shù)據(jù)表(kNm制) (2012年10月15日23點(diǎn)21分計(jì)算)樁基信息樁基土層數(shù)樁端土比例系數(shù)挖孔或灌注樁8 順向樁數(shù)橫向樁數(shù)29 樁截面形狀樁基直徑樁基長(zhǎng)度沖刷段樁長(zhǎng)圓形截面注：樁基長(zhǎng)度包括沖刷段樁長(zhǎng)。受力方向砼等級(jí)樁端土比例系數(shù)摩擦角樁砼彈性模量樁變形時(shí)土中彈模橫橋向C303000000023999999 承臺(tái)底彎矩承臺(tái)底豎直力承臺(tái)底水平力 順橋向第1排第2排樁與承臺(tái)中心距樁傾斜角 橫橋向(受力方向)第1排第2排第3排第4排第5排第6排第7排第8排第9排樁與承臺(tái)中心距樁傾斜角不同土層變形系數(shù)α和αi*hi計(jì)算表內(nèi)容土層1土層2土層3土層4土層5土層6土層7土層8合計(jì)比例系數(shù)變形系數(shù)樁側(cè)土厚Alf * hi注：Σαihi＝，按彈性樁計(jì)算。 樁混凝土壓彎彈性模量Eh=23999999()kN/m2，土比例系數(shù)單位kN/m4。 樁端豎向地基系數(shù)C0=450000kN/m3，由樁端土比例系數(shù)15000kN/m4乘以樁埋深30m(小于10m以10m計(jì))計(jì)算得到。 樁計(jì)算寬度沖刷處DHH0*10^5DHMH0*10^5DMM0*10^5 內(nèi)容pPP_p1pHH_p2pHM_p3pMM_p4多排樁計(jì)算時(shí)的1615676989392813011258448多層土的承臺(tái)位移和樁頂內(nèi)力計(jì)算結(jié)果表[kNm制]承臺(tái)平位移承臺(tái)豎位移承臺(tái)旋轉(zhuǎn)角弧度樁頂最大軸力樁頂最小軸力樁頂最大剪力樁頂最大彎矩注：水平位移向左為正，豎直位移向下為正，轉(zhuǎn)角位移逆時(shí)針為正。 表末3列為樁頂對(duì)承臺(tái)中心的內(nèi)力，合計(jì)值應(yīng)與承臺(tái)底中心輸入的內(nèi)力(即豎直力43324kN，水平力7867kN，彎矩9480kNm)平衡。 2號(hào)臺(tái)樁頂位移計(jì)算多層土的群樁計(jì)算原始數(shù)據(jù)表(kNm制) (2012年10月15日23點(diǎn)27分計(jì)算)樁基信息樁基土層數(shù)樁端土比例系數(shù)挖孔或灌注樁10 順向樁數(shù)橫向樁數(shù)210 樁截面形狀樁基直徑樁基長(zhǎng)度沖刷段樁長(zhǎng)圓形截面注：樁基長(zhǎng)度包括沖刷段樁長(zhǎng)。 受力方向砼等級(jí)樁端土比例系數(shù)摩擦角樁砼彈性模量樁變形時(shí)土中彈模橫橋向C303000000023999999 承臺(tái)底彎矩承臺(tái)底豎直力承臺(tái)底水平力 順橋向第1排第2排樁與承臺(tái)中心距樁傾斜角 橫橋向(受力方向)第1排第2排第3排第4排第5排第6排第7排第8排第9排第10排樁與承臺(tái)中心距樁傾斜角不同土層變形系數(shù)α和αi*hi計(jì)算表內(nèi)容土層1土層2土層3土層4土層5土層6土層7土層8土層9合計(jì)比例系數(shù)變形系數(shù)樁側(cè)土厚Alf * hi注：Σαihi＝，按彈性樁計(jì)算。 樁混凝土壓彎彈性模量Eh=23999999()kN/m2，土比例系數(shù)單位kN/m4。 樁端豎向地基系數(shù)C0=620000kN/m3，由樁端土比例系數(shù)20000kN/m4乘以樁埋深31m(小于10m以10m計(jì))計(jì)算得到。 樁計(jì)算寬度沖刷處DHH0*10^5DHMH0*10^5DMM0*10^5 內(nèi)容pPP_p1pHH_p2pHM_p3pMM_p4多排樁計(jì)算時(shí)的20239201525664555072168299多層土的承臺(tái)位移和樁頂內(nèi)力計(jì)算結(jié)果表[kNm制]承臺(tái)平位移承臺(tái)豎位移承臺(tái)旋轉(zhuǎn)角弧度樁頂最大軸力樁頂最小軸力樁頂最大剪力樁頂最大彎矩注：水平位移向左為正，豎直位移向下為正，轉(zhuǎn)角位移逆時(shí)針為正。 表末3列為樁頂對(duì)承臺(tái)中心的內(nèi)力，合計(jì)值應(yīng)與承臺(tái)底中心輸入的內(nèi)力(即豎直力78549kN，水平力17696kN，彎矩62303kNm)平衡。六、 樁長(zhǎng)計(jì)算 0號(hào)臺(tái)樁長(zhǎng)計(jì)算樁基非嵌巖鉆挖孔灌注樁輸入的數(shù)據(jù)(單位kNm) (2012年10月16日16點(diǎn)29分計(jì)算)內(nèi) 容土層厚透水性摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik基本承載力fa0修正系數(shù)承載力容許值qr第1層土層不透水第2層土層不透水第3層土層不透水第4層土層透水第5層土層不透水初擬樁端在第6層透水第7層土層不透水第8層土層透水第9層土層不透水第10層土層透水第11層土層不透水注：樁基重量計(jì)算： 沖刷線或地面線以上由樁端土層透水性和水位面判斷要否計(jì)入浮力后計(jì)算。 (2)、樁扣除重采用“樁端透水時(shí)，水淹沒部分按輸入值扣除”，由樁端土層透水性和水位面計(jì)算。 b、當(dāng)樁端持力層透水(數(shù)值1)，被水淹沒的樁基將計(jì)入浮力，這時(shí)，樁基重量計(jì)算采用的容重：=。其余按容重計(jì)算樁重。 表中“復(fù)核樁長(zhǎng)”取初擬樁長(zhǎng)的樁端土層透水性、承載力計(jì)算，其樁端不改變。 復(fù)核樁長(zhǎng)中間計(jì)算結(jié)果摩阻力、樁基總重、樁基扣除重量數(shù)據(jù)表內(nèi) 容土層厚度m摩阻力u*l*qik樁基總重kN樁基扣除kN沖刷線距樁頂?shù)?層土層第2層土層第3層土層第4層土層第5層土層第6層土層合計(jì)注：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》編號(hào)JTG qr=m0*λ*[fa0+k2*r2*(h3)]=**[190+*11*()]=[6]==。 P=單樁軸力+樁基總重樁基扣除=2947+=≤[Ra]。其余按容重計(jì)算樁重。 表中“最小樁長(zhǎng)”取其樁端土層透水性、承載力計(jì)算，采用樁長(zhǎng)不得小于最小樁長(zhǎng)。 最小樁長(zhǎng)中間計(jì)算結(jié)果摩阻力、樁基總重、樁基扣除重量數(shù)據(jù)表內(nèi) 容土層厚度m摩阻力u*l*qik樁基總重kN樁基扣除kN沖刷線距樁頂?shù)?層土層第2層土層第3層土層第4層土層第5層土層第6層土層合計(jì)注：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》編號(hào)JTG qr=m0*λ*[fa0+k2*r2*(h3)]=**[190+*11*()]=[6]==。 P=單樁軸力+樁基總重樁基扣除=2947+=≤[Ra]。 1號(hào)橋墩樁長(zhǎng)計(jì)算樁基非嵌巖鉆挖孔灌注樁輸入的數(shù)據(jù)(單位kNm) (2012年10月17日20點(diǎn)56分計(jì)算)內(nèi) 容土層厚透水性摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik基本承載力fa0修正系數(shù)承載力容許值qr第1層土層不透水第2層土層不透水第3層土層不透水第4層土層透水第5層土層不透水第6層土層透水初擬樁端在第7層不透水第8層土層透水第9層土層不透水第10層土層透水第11層土層不透水注：樁基重量計(jì)算： 沖刷線或地面線以上由樁端土層透水性和水位面判斷要否計(jì)入浮力后計(jì)算。 (2)、樁扣除重采用“樁端透水時(shí)，水淹沒部分按輸入值扣除”，由樁端土層透水性和水位面計(jì)算。 b、當(dāng)樁端持力層透水(數(shù)值1)，被水淹沒的樁基將計(jì)入浮力，這時(shí)，樁基重量計(jì)算采用的容重：=。 沖刷線(或地面線)以下始終扣除樁重的一半計(jì)算樁重，與水位面和樁端持力層透水性無關(guān)。若調(diào)整初擬樁長(zhǎng)改變了樁端，應(yīng)重新計(jì)算。 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》編號(hào)JTG [Ra]=*u*Σ l*qik+Ap*qr=*+*=。 最小樁長(zhǎng)計(jì)算表樁頂軸力樁徑樁的容重樁扣除比重沖刷段樁長(zhǎng)樁頂下水位最小樁長(zhǎng)樁重計(jì)一半 樁端采用樁端處在樁端土層樁端K2浮重度r2修正系數(shù)清底系數(shù)m0樁端fa0樁端qr成孔增大最小樁長(zhǎng)第6層透水注：樁端土層為透水，沖刷線以上被水淹部分按浮容重計(jì)算樁重。 沖刷線(或地面線)以下始終扣除樁重的一半計(jì)算樁重，與水位面和樁端持力層透水性無關(guān)。若加大樁長(zhǎng)改變樁端，應(yīng)重新計(jì)算。 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》編號(hào)JTG [Ra]=*u*Σ l*qik+Ap*qr=*+*=。，設(shè)計(jì)取23m，滿足樁長(zhǎng)要求。沖刷線以下樁重計(jì)算按： (1)、樁扣除重采用“與透水和水位無關(guān)，始終扣除樁重一半”，則沖刷線以下按一半樁重()計(jì)算。 a、當(dāng)樁端持力層不透水(數(shù)值0)，不計(jì)浮力，按樁基容重(25kN/m3)計(jì)算。 復(fù)核樁長(zhǎng)計(jì)算表樁頂軸力樁徑樁的容重樁扣除比重沖刷段樁長(zhǎng)樁頂下水位初擬樁長(zhǎng)復(fù)核樁長(zhǎng)復(fù)核結(jié)果樁重計(jì)一半滿足 樁端采用樁端處在樁端土層樁端K2飽和重度r2修正系數(shù)清底系數(shù)m0樁端fa0樁端qr成孔增大初擬樁長(zhǎng)第9層不透水注：樁端土層為不透水，沖刷線以上按容重計(jì)算樁重，與水位面無關(guān)。 表中“復(fù)核樁長(zhǎng)”取初擬樁長(zhǎng)的樁端土層透水性、承載力計(jì)算，其樁端不改變。 復(fù)核樁長(zhǎng)中間計(jì)算結(jié)果摩阻力、樁基總重、樁基扣除重量數(shù)據(jù)表內(nèi) 容土層厚度m摩阻力u*l*qik樁基總重kN樁基扣除kN沖刷線距樁頂?shù)?層土層第2層土層第3層土層第4層土層第5層土層第6層土層第7層土層第8層土層第9層土層合計(jì)注：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》編號(hào)JTG qr=m0*λ*[fa0+k2*r2*(h3)]=**[210+*20*()]=[9]==。 P=單樁軸力+樁基總重樁基扣除=4100+=≤[Ra]。 沖刷線(或地面線)以下始終扣除樁重的一半計(jì)算樁重，與水位面和樁端持力層透水性無關(guān)。若加大樁長(zhǎng)改變樁端，應(yīng)重新計(jì)算。 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》編號(hào)JTG [Ra]=*u*Σ l*qik+Ap*qr=*+*=。，設(shè)計(jì)取27m，滿足樁長(zhǎng)要求