【正文】 端5mm處用鉛絲進(jìn)行綁扎，綁扎長(zhǎng)度最少20mm。3．做繩頭、掛鋼絲繩（1）繩頭依電梯產(chǎn)品有各種形式，常用的有灌注巴氏合金的錐套、自鎖緊楔形繩套、繩夾環(huán)套等（圖30139）。計(jì)算好鋼絲繩在錐套內(nèi)的回彎長(zhǎng)度，用鉛絲綁扎牢固。用黑膠布或牛皮紙圍扎成上澆口，下口用棉絲系緊扎牢。巴氏合金在錫鍋內(nèi)加熱熔化后，用牛皮紙條測(cè)試溫度，以立即焦黑但不燃燒為宜。圖30140（3）自鎖緊楔形繩套，因不用巴氏合金而無(wú)需加熱，更加快捷方便。把楔塊放入繩弧處，一只手向下拉緊鋼絲繩，同時(shí)另一只手拉住繩端用力上提使鋼絲繩和楔塊卡在繩套內(nèi)（圖30141）。4．安裝鋼絲繩將鋼絲繩從轎廂頂起通過(guò)機(jī)房樓板繞過(guò)曳引輪、導(dǎo)向輪至對(duì)重上端，兩端連接牢靠。圖30141圖301425．調(diào)整鋼絲繩調(diào)整繩頭彈簧高度，使其高度保持一致。鋼絲繩張力調(diào)整后，繩頭上雙螺母必須擰緊，穿好開(kāi)口銷(xiāo)，并保證繩頭桿上絲扣留有必的調(diào)整量。（2）重要部位和有防火特殊規(guī)定的場(chǎng)所進(jìn)行明火作業(yè)前，應(yīng)通知消防安全部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)檢查或監(jiān)護(hù)，取得批準(zhǔn)文件或用火證后才能進(jìn)行施工。30175 質(zhì)量要求（1）繩頭組合必須安全可靠，且每個(gè)繩頭組合必須安裝防螺母松動(dòng)和脫落的裝置。（3）每根鋼絲繩張力與平均值偏差不應(yīng)大于5%。3081 電氣裝置安裝30181 常用工具及機(jī)具電焊機(jī)及電焊工具、電錘、電鉆、開(kāi)孔器、壓線鉗、線墜、鋼板尺、水平尺、盒尺、萬(wàn)用表、搖表、尖嘴鉗、剝線鉗、電鉻鐵。（2）正式電源已接至機(jī)房、其控制方式、容量及電源箱位置、標(biāo)識(shí)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。30183 施工工藝流程安裝控制柜→配置線槽、線管→放電纜、配線→安裝電氣開(kāi)關(guān)→安裝指示燈、按鈕操作盤(pán)→導(dǎo)線的接、焊、包壓頭→安裝井道照明1．安裝控制柜（1）根據(jù)機(jī)房布置圖及現(xiàn)場(chǎng)情況確定控制柜的具體位置，要求與門(mén)窗、墻的距離不小于600mm，與設(shè)備的距離不宜小于500mm。圖30143（2）控制柜與槽鋼底座采用鍍鋅螺栓連接固定，控制柜與混凝土底座采用地腳螺栓連接固定，多臺(tái)柜并列安裝時(shí)，其間應(yīng)無(wú)明顯間隙，且柜面應(yīng)在同一平面上。機(jī)房?jī)?nèi)配線槽應(yīng)盡量沿墻、梁或樓板下面敷設(shè)，線槽的規(guī)格依據(jù)敷設(shè)導(dǎo)線的數(shù)量決定，線槽內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線總截面積（包括絕緣層）不應(yīng)超過(guò)線槽總截面積的60％。線槽采用射釘和膨脹螺栓固定，每根線槽固定不應(yīng)少于2點(diǎn)。并列安裝時(shí)，應(yīng)使線槽蓋便于開(kāi)啟，接口應(yīng)平直，接板應(yīng)嚴(yán)密，槽蓋應(yīng)齊全，蓋好后無(wú)翹面，出線口無(wú)毛刺，位置準(zhǔn)確。電線槽、箱和盒開(kāi)孔要用開(kāi)孔器開(kāi)孔，孔徑不大于管外徑1mm。切割線槽需用鋸操作，拐彎處不允許鋸直口，應(yīng)沿穿線方向彎成90176。線槽應(yīng)有良好的保護(hù)，線槽接頭應(yīng)嚴(yán)密并作明顯可靠的跨接地線。鍍鋅線槽可利用線槽連接固定螺栓跨接地線，應(yīng)采用黃綠雙色絕緣銅芯導(dǎo)線（）；除鍍鋅線槽外，在安裝完線槽后都應(yīng)補(bǔ)刷防腐漆。金屬軟管安裝盡量平直，彎曲半徑不應(yīng)小于管外徑的4倍。管卡子要用膨脹螺栓或塑料脹塞等方法固定，不允許用塞木楔的方法來(lái)固定管卡子。轎頂上的金屬軟管，應(yīng)有防止機(jī)械損傷的措施。、配線（1）首先用兩條以上規(guī)格不小于M16的膨脹螺栓（視隨纜重量而定）固定隨纜架，以保證其牢固（圖30144） 。隨纜架安裝時(shí)，應(yīng)使電梯電纜避免與選層器鋼帶、限速器鋼繩、限位開(kāi)關(guān)、緩速開(kāi)關(guān)、感應(yīng)器和對(duì)重裝置等接觸或交叉，保證電纜在運(yùn)動(dòng)中不得與電線槽支架等發(fā)生卡阻。轎底電纜支架和井道隨纜架的水平距離不小于：8芯電纜為500mm，16~24芯的電纜為800mm。隨行電纜的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)中線盒及轎廂底線盒實(shí)際位置，加上兩頭電纜支架綁扎長(zhǎng)度及接線余量確定。在掛隨纜前應(yīng)將電纜自由懸垂，使其內(nèi)應(yīng)力消除。多根電纜安裝后長(zhǎng)度應(yīng)一致，且多根隨纜宜綁扎成排。圖30145 井道內(nèi)隨行電纜綁扎1扎道壁；2隨行電纜；3電纜架鋼管圖30146 轎底隨行電路綁所1轎底電纜架；2電梯底梁；3隨行電纜；4電纜架鋼管（3）其綁扎應(yīng)均勻、可靠，綁扎長(zhǎng)度為30~70mm。扁平型隨行電纜可重疊安裝，重疊根數(shù)不宜超過(guò)3根，每?jī)筛g應(yīng)保持30~50mm的活動(dòng)間距（圖30146）扁平型電纜的固定應(yīng)使用楔形插座或?qū)Ｓ每ㄗ樱▓D30147）。電纜的不運(yùn)動(dòng)部分（提升高度1/2＋）每個(gè)樓層要有一個(gè)固定電纜支架，每根電纜要用電纜卡子固定牢固。（1）電梯常見(jiàn)電氣開(kāi)關(guān)包括電子式選層器（井道信息系統(tǒng)）、緩速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、感應(yīng)開(kāi)關(guān)以及安全回路中一些保護(hù)開(kāi)關(guān)，如：限速器動(dòng)作開(kāi)關(guān)、安全鉗動(dòng)作保護(hù)開(kāi)關(guān)、限速器張緊輪下落保護(hù)開(kāi)關(guān)、緩沖器動(dòng)作保護(hù)開(kāi)關(guān)、轎廂超滿載開(kāi)關(guān)、廳門(mén)轎門(mén)關(guān)閉開(kāi)關(guān)、轎廂安全窗保護(hù)開(kāi)關(guān)等。雙穩(wěn)態(tài)磁開(kāi)關(guān)裝置是由裝在轎頂上的磁性開(kāi)關(guān)和裝于井道內(nèi)對(duì)應(yīng)每個(gè)層站的各永久磁鋼或磁條所組成（圖30149）。永久磁性材料安裝在非導(dǎo)磁材料制成的井道信息架上，其極性應(yīng)按選層器的各個(gè)不同功能而安置。由于不同的運(yùn)行速度、制動(dòng)距離和測(cè)試距離均不同，實(shí)際值必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定。強(qiáng)迫緩速開(kāi)關(guān)安裝在井道的兩端，當(dāng)電梯失控甩向端站時(shí)，首先要碰觸強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)（圖30150）。一般交流低速電梯（1m/s及以下），開(kāi)關(guān)的第一級(jí)作為強(qiáng)迫減速，將快速轉(zhuǎn)換為慢速運(yùn)行?？旄咚匐娞菰诙叹嚯x單層運(yùn)行時(shí)，因未有足夠的距離，需在端站強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)之后加設(shè)一級(jí)或多級(jí)短距離減速開(kāi)關(guān)，這些開(kāi)關(guān)的動(dòng)作時(shí)間略滯后于同級(jí)正常減速動(dòng)作時(shí)間。各種安全保護(hù)開(kāi)關(guān)的固定必須牢固可靠，且不得采用焊接，安裝后要進(jìn)行調(diào)整。圖301515．安裝指示燈、按鈕、操縱盤(pán)指示燈盒安裝應(yīng)橫平豎直，其誤差不大于1mm，指示燈盒中心與門(mén)中心偏差不大于5mm。~（指示燈在按鈕盒中或鋼門(mén)套中的除外）；~，~；群控、集選電梯的召喚盒應(yīng)裝在兩臺(tái)電梯的中間位置。具有消防功能的電梯，必經(jīng)在基站或撤離層設(shè)置消防開(kāi)關(guān)。各層門(mén)指示燈、召喚按鈕及開(kāi)關(guān)的面板安裝后應(yīng)與墻壁飾面貼實(shí)，不得有明顯的凹凸變形和歪斜，并應(yīng)保持潔凈，無(wú)損傷。指示燈、按鈕，操縱盤(pán)的指示信號(hào)應(yīng)清晰明亮準(zhǔn)確，遮光罩良好，不應(yīng)有漏光和串光現(xiàn)象。、焊、包、壓頭穿線前將電線管或線槽內(nèi)清掃干凈，不得有積水、污物。電梯電氣安裝中的配線應(yīng)使用額定電壓不低于500V的銅芯導(dǎo)線。導(dǎo)線要按布線圖敷設(shè)，電梯的供電電源必須單獨(dú)敷設(shè)。在線槽的內(nèi)拐角處要墊橡膠板等軟物，以保護(hù)導(dǎo)線。出入電線管或電線槽的導(dǎo)線無(wú)專用保護(hù)時(shí)，導(dǎo)線應(yīng)有保護(hù)措施。導(dǎo)線接頭包扎時(shí)首先用橡膠（或自粘塑料帶）絕緣帶從導(dǎo)線接頭處始端的完好絕緣層開(kāi)始，纏繞1~2個(gè)絕緣帶寬度，再以半幅寬度重疊進(jìn)行纏繞。引進(jìn)控制盤(pán)柜的控制電纜、橡膠絕緣芯線應(yīng)外套絕緣管保護(hù)。綁扎導(dǎo)線不能用金屬裸導(dǎo)線和電線進(jìn)行綁扎。導(dǎo)線壓接要嚴(yán)實(shí)，不能有松脫，虛接現(xiàn)象。井道照明裝置暗配施工時(shí)，在井道施工過(guò)程中將燈頭盒和電線管路隨井道施工將燈頭盒和電線管預(yù)埋在所要求的位置上，待井道施工完和拆除模板后要進(jìn)行清盒和掃管工作。若采用220V照明，燈頭盒與電線管按要求分別做好跨接地線，焊點(diǎn)要刷防腐漆。從機(jī)房井道照明開(kāi)關(guān)開(kāi)始，給電線管穿線，燈頭盒內(nèi)導(dǎo)線按要求做好導(dǎo)線接頭，并將相線、零線作好標(biāo)記。將螺口平燈底座固定在圓木臺(tái)上，分別給燈頭壓接線，相線接在燈頭中心觸點(diǎn)的端子上，零線接在燈頭螺紋的端子上。30184 施工中安全注意事項(xiàng)（1）施工中嚴(yán)格遵守各種安全規(guī)章制度，防止打擊，墜落、觸電事故的發(fā)生。（3）使用明火或電氣焊時(shí)，要注意防火，有看護(hù)人員和消防措施，并向工地消防保衛(wèi)部門(mén)登記，開(kāi)具用火證。（2）導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻必須大于1000n/V，且其值不得小于：；其他電路（控制、信號(hào)、照明等）。（4）機(jī)房和井道內(nèi)應(yīng)按產(chǎn)品要求配線。護(hù)套電纜和橡膠套軟電纜可明敷于井道或機(jī)房?jī)?nèi)使用，但不得明敷于地面。線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不應(yīng)大于線槽凈面積60％；導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)線總面積不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)凈面積40％；軟管固定間距不應(yīng)大于1m。（7）控制柜（屏）的安裝位置應(yīng)符合電梯土建布置圖中的要求。30192 調(diào)試運(yùn)行前的檢查準(zhǔn)備工作1．整機(jī)檢查（1）整機(jī)應(yīng)具備GB 7588規(guī)定的全部安全裝置。（1）檢查機(jī)房?jī)?nèi)所有電氣線路的配置及接線工作是否均已完成，各電氣設(shè)備的金屬外殼是否均有良好接地裝置，且接地電阻不大于4Ω。（3）機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)有足夠照明，并有電源插座，通風(fēng)降溫設(shè)備。3．井道內(nèi)的檢查工作（1）清除井道內(nèi)余留的腳手架和安裝電梯時(shí)留下的雜物。4．安全檢查（1）轎廂或配重側(cè)的安全鉗是否已安裝到位，限速器應(yīng)靈活可靠，要確保限速器與安全鉗聯(lián)動(dòng)動(dòng)作可靠。5．潤(rùn)滑工作（1）按規(guī)定對(duì)曳引機(jī)軸承、減速箱、限速器等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)注油，起潤(rùn)滑保護(hù)作用。（3）對(duì)緩沖器（液壓型）加注液壓油。7%范圍內(nèi)。（3）檢查各熔斷器容量是否匹配。（1）廳門(mén)、轎門(mén)的電氣聯(lián)鎖是否可靠。（3）檢查斷繩開(kāi)關(guān)的可靠性。（5）檢查緩沖器動(dòng)作開(kāi)關(guān)應(yīng)可靠有效。（7）檢查各急停開(kāi)關(guān)應(yīng)靈活可靠。（1）制動(dòng)器的調(diào)整檢查①制動(dòng)力矩的調(diào)整：根據(jù)不同型號(hào)的電梯進(jìn)行調(diào)整。②制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪間隙調(diào)整：制動(dòng)器制動(dòng)后，要求制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪接觸可靠，面積大于80％；松閘后制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪完全脫離，無(wú)摩擦，無(wú)異常聲音，且間隙均勻。②轎廂運(yùn)行前應(yīng)將廳門(mén)有效地鎖緊在關(guān)門(mén)位置上，只有在鎖緊元件嚙合至少為7mm，且廳門(mén)輔助電氣鎖點(diǎn)同時(shí)閉合時(shí)轎廂才能啟動(dòng)。30193 電梯的整機(jī)運(yùn)行調(diào)試1．電梯的慢速調(diào)試運(yùn)行在電梯運(yùn)行前，應(yīng)檢查各層廳門(mén)確保已關(guān)閉。不得擅自離崗。（1）檢測(cè)電機(jī)阻值，應(yīng)符合要求。（3）繼電器動(dòng)作與接觸器動(dòng)作及電梯運(yùn)轉(zhuǎn)方向，應(yīng)確保一致。同時(shí)清掃井道和轎廂以及配重導(dǎo)軌上的灰沙及油污，然后加油使導(dǎo)軌潤(rùn)滑。（1）電梯仍處在檢修狀態(tài)。若不一致，應(yīng)調(diào)換門(mén)電機(jī)極性或相序。3．電梯的快速運(yùn)行調(diào)試在電梯完成了上述調(diào)試檢查項(xiàng)目后，并且安全回路正常，且無(wú)短接線的情況下，在機(jī)房?jī)?nèi)準(zhǔn)備快車(chē)試運(yùn)行。（2）轎內(nèi)、轎頂、機(jī)房均為正常狀態(tài)。（4）在機(jī)房?jī)?nèi)進(jìn)行快車(chē)試驗(yàn)運(yùn)行。（5）操作人員進(jìn)人轎內(nèi)運(yùn)行，逐層開(kāi)關(guān)門(mén)運(yùn)行，且開(kāi)關(guān)門(mén)無(wú)異常聲音，并且運(yùn)行舒適。30194 試驗(yàn)運(yùn)行1．試驗(yàn)條件（1）海拔高度不超過(guò)1000m。（3）運(yùn)行地點(diǎn)的最濕月月平均最高相對(duì)濕度為90%,同時(shí)該月月平均最低溫度不高于25℃。7%范圍內(nèi)。（6）背景噪聲應(yīng)比所測(cè)對(duì)象噪聲至少低10dB（A）。電梯整機(jī)性能試驗(yàn)前的安全裝置檢驗(yàn)應(yīng)符合GB 10058中的規(guī)定，如有任一個(gè)安全裝置不合格，則該電梯不能進(jìn)行試驗(yàn)。（1）限速器—安全鉗裝置試驗(yàn)①對(duì)瞬時(shí)式安全鉗裝置，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量，以檢修速度向下運(yùn)行，進(jìn)行試驗(yàn)。②在機(jī)房?jī)?nèi)，人為動(dòng)作限速器，使限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作，此時(shí)電機(jī)停轉(zhuǎn)；短接限速器的電氣開(kāi)關(guān)，人為動(dòng)作限速器，使限速器鋼絲繩制動(dòng)并提拉安全鉗裝置，此時(shí)安全鉗裝置的電氣開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作，使電機(jī)仃轉(zhuǎn)；然后，再將安全鉗裝置的電氣開(kāi)關(guān)短接，再次人為動(dòng)作限速器，安全鉗裝置應(yīng)動(dòng)作，夾緊導(dǎo)軌，使轎廂制停（也有在機(jī)房檢修短接限速器、安全鉗開(kāi)關(guān)的電梯，這樣就不用再單獨(dú)短接限速器、安全鉗開(kāi)關(guān)了）。（2）緩沖器試驗(yàn) 蓄能型緩沖器：轎廂以額定載重量，對(duì)轎廂緩沖器進(jìn)行靜壓5min，然后轎廂脫離緩沖器，緩沖器應(yīng)回復(fù)到正常位置。檢查緩沖器開(kāi)關(guān)，應(yīng)是非自動(dòng)復(fù)位的安全觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)電梯不能運(yùn)行。（4）層門(mén)與轎廂門(mén)電氣聯(lián)鎖裝置試驗(yàn) 當(dāng)層門(mén)或轎門(mén)沒(méi)有關(guān)閉時(shí)，操作運(yùn)行按鈕，電梯應(yīng)不能運(yùn)行。（5）緊急操作裝置試驗(yàn) 停電或電氣系統(tǒng)安全故障時(shí)應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)的措施，檢查措施是否齊備和可用。（7）運(yùn)行速度和平衡系數(shù)試驗(yàn)：①對(duì)電梯運(yùn)行速度，使轎廂載有50%的額定載重量下行或上行至行程中段時(shí)，記錄電流，電壓及轉(zhuǎn)速的數(shù)值。當(dāng)測(cè)量電流并同時(shí)測(cè)量電壓時(shí)，用于直流電動(dòng)機(jī)）。（8）起制動(dòng)加、減速度和轎廂運(yùn)行的垂直、水平振動(dòng)加速度的試驗(yàn)方法：①在電梯的加、減速度和轎廂運(yùn)行的垂直振動(dòng)加速度試驗(yàn)時(shí)，傳感器應(yīng)安放在轎廂地面的正中，并緊貼地板，傳感器的敏感方向應(yīng)與轎廂地面垂直。（9）噪聲試驗(yàn)方法：①運(yùn)行中轎廂內(nèi)噪聲測(cè)試：，取最大值為依據(jù)。③機(jī)房噪聲測(cè)試：當(dāng)電梯正常運(yùn)行時(shí)，距聲源1m外進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試點(diǎn)不少于3點(diǎn)，取最大值為依據(jù)。②當(dāng)轎廂在兩個(gè)端站之間直駛：按上述兩種工況測(cè)量當(dāng)電梯?？繉诱竞?，轎廂地坎上平面對(duì)層門(mén)地坎上平面在開(kāi)門(mén)寬度1/2處垂直方向的差值。信號(hào)指示是否正確。（12）部件試驗(yàn)：①限速器、安全鉗、緩沖器應(yīng)符合GB 75881997的規(guī)定。門(mén)和開(kāi)門(mén)機(jī)的機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)和門(mén)運(yùn)行試驗(yàn)。（14）把電梯運(yùn)行的試驗(yàn)結(jié)果記錄完整，并保