【正文】 墊密封沖破，大量泄油1保證設(shè)計間隙，過大者應(yīng)換活塞，2更換新紙墊，保證密封緩沖過長1緩沖裝置結(jié)構(gòu)不正確三角節(jié)流槽過短2緩沖節(jié)流口開設(shè)位置不對3活塞與缸體內(nèi)徑配和間隙過小4緩沖的回油口孔道半堵賽1修整凹槽與凸臺，加長三角節(jié)流槽2修改節(jié)流回油口位置3加大至要求的間隙4清洗回油孔道槽推力不足或速度減慢1 活塞與缸體內(nèi)徑間隙過大，內(nèi)泄漏嚴(yán)重2 活塞桿彎曲，阻力增大3活塞上密封圈損壞，增大泄漏或增大摩擦力4 液壓缸內(nèi)表面有腰鼓形造成兩端通油1更換磨損的活塞，——2校正活塞桿3更換密封圈，裝配時不應(yīng)過緊4鏜磨油缸內(nèi)孔，單配活塞蓄能器是一種能量儲存裝置，它在適當(dāng)?shù)臅r機將系統(tǒng)中能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存，當(dāng)系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)換成液壓能而釋放出出來，從新補給系統(tǒng)。類型故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法重錘型壓力上不去液壓缸漏油不能蓄壓蓄壓時間慢1由于重量不足2密封件損壞3從其它閥引起的泄漏4泵的容量不足；從其它元件產(chǎn)生內(nèi)部漏損1增加重量2調(diào)換密封圈非隔離型氣體消耗量甚多回路分離氣泡由于油和氣體直接接觸，因攪拌而消耗多回路中部分的方產(chǎn)生的負壓提高最低有液面；在油的入口處設(shè)擱板，使出入油的流速不產(chǎn)生油的攪拌；設(shè)置節(jié)流閥，降低油的出入流速。1 濾芯的變形 油液的壓力作用在濾油器的濾芯上,如果濾芯本身的強度不夠，并且在工作中被嚴(yán)重堵塞，阻力急劇下降，就會造成濾芯變形，嚴(yán)重時會被破壞。解決方案，將錫鉛焊料換成銀焊料或銀鎘焊料。1 擠入間隙 由于壓力過高，密封圈沒有支撐環(huán)或擋圈，間隙過大，溝槽添涵蓋尺寸不對所致。排除方法 減小間隙或提供擋圈的密封2 皺裂 由于時效硬化，自然變質(zhì)，低溫硬化，嚴(yán)重磨損產(chǎn)生的過熱或磨損等所致排除方法 提高密封件的質(zhì)量3 扭曲 僅限于O型圈而且往往是由于側(cè)向負載所致排除方法 采用擋圈來消除這種情況4 表面損壞 。排除方法 提高密封件質(zhì)量 7壓縮變形由于負載過大或溫度過高所致故障產(chǎn)生原因現(xiàn)象排除方法漏油。清洗掉接合面的贓物如果緊固螺栓剛度不足，應(yīng)更換螺栓軸處密封圈損壞引起漏油更換密封圈溢流閥處密封圈損壞引起漏油拆開調(diào)節(jié)螺釘，更換密封圈限位螺栓因墊圈不平引起漏油磨平或更換墊圈故障產(chǎn)生原因現(xiàn)象排除方法轉(zhuǎn)向沉重液壓泵供油量不足慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤徑，快轉(zhuǎn)方向盤沉選擇合適液壓泵或檢查液壓泵是否正常轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣油中有泡沫，發(fā)出不規(guī)則的響聲，方向盤轉(zhuǎn)動液壓缸時動時不動排出系統(tǒng)中空氣并檢查吸油管是否漏氣油箱內(nèi)油液過少加油至規(guī)定的油高度油液黏度太大閥體內(nèi)鋼球單向閥失效快轉(zhuǎn)與慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤均沉重并轉(zhuǎn)向無壓力使用推薦油液溢流閥壓力低與工作壓力或溢流閥比贓物卡住空負載或輕荷負載轉(zhuǎn)向輕，增加負載轉(zhuǎn)向沉調(diào)整溢流閥壓力或清洗溢流閥 轉(zhuǎn)向失靈彈簧片折斷轉(zhuǎn)向盤不能自動回中，中間位置壓力降增加更換已損壞的彈簧片撥銷折斷或變形壓力振擺明顯增加甚至不能轉(zhuǎn)動更換撥銷聯(lián)動軸開口折斷或變形更換聯(lián)動軸嚴(yán)禁用其他東西替換雙向安全閥失靈（鋼球被贓物卡住或彈簧失效）車輛跑偏或轉(zhuǎn)動方向盤時液壓缸不動或緩動清洗雙向安全閥或更換彈簧轉(zhuǎn)向盤不能自動回中1 轉(zhuǎn)向軸與閥芯不能同心2轉(zhuǎn)向柱軸向頂死閥芯3 轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動阻力太大4 彈簧片折斷中心位置壓力降增加，或轉(zhuǎn)向盤停止轉(zhuǎn)動時轉(zhuǎn)向不泄荷（車輛跑偏）針對故障發(fā)生原因排除無人力轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)定子的徑向間隙與軸向間隙過大動力轉(zhuǎn)向時液壓缸活塞到極端位置，駕駛員終點感不明顯。以溢流閥閥芯卡住為。將系統(tǒng)中的換向閥至于中位時，調(diào)整溢流閥的壓力發(fā)現(xiàn)當(dāng)壓力值調(diào)整在10Kpa以下，溢流閥正常工作當(dāng)壓力調(diào)整比10Kpa高時就會發(fā)出響聲，壓力表指針也會發(fā)生震動，其原因是由于主閥芯與閥體，閥蓋有兩處滑動配和，當(dāng)壓力調(diào)整到一定值時，就回引起主閥芯振動，這種振動必將引起彈簧。擋閥蓋口有偏心時應(yīng)進行修磨消除偏心。，減壓回路與主油路并聯(lián)經(jīng)減壓閥3減壓后由兩位四通換向閥控制油缸9的與運動。經(jīng)檢查分析本系統(tǒng)由于減壓閥外泄油路又背壓變化所造成的這是由于電液換向閥在高壓控制的油液的作用下瞬間流量較大，在泄油管較長的情況下產(chǎn)生較高背壓，壓力增高影響推動閥的壓力，使減壓閥的工作壓力升高。溢流閥控制2壓力不穩(wěn)定原因及排除方法當(dāng)液壓回路安裝完畢進行調(diào)試時，系統(tǒng)發(fā)生劇烈振動和噪聲經(jīng)檢查振動和噪聲產(chǎn)于溢流閥拆檢溢流閥。而裝入系統(tǒng)就發(fā)生故障。故障原因是由于增大了溢流閥的控制容腔的容積，容腔的容積越大越不穩(wěn)定并且長管路中存有空氣，這樣控制腔中的油液在于換向閥接通和斷開時壓力波動較大，引起先導(dǎo)閥振動。安裝位置應(yīng)盡可能靠近溢流閥遠程口將溢流閥的控制容腔與控制管路隔開，這樣流體的壓力沖擊與波動將被迅速衰減有效消除溢流閥的振動?？梢娨缌鏖y開始溢流。如果溢流閥的壓力比順序閥調(diào)的高但高出的數(shù)值不夠，這樣當(dāng)液壓缸6在運動過程中外載增大時，液壓缸6的壓力達到溢流閥的調(diào)定壓力時溢流閥便開始溢流液壓缸6的速度也會慢下來。因此可以改進回路設(shè)計在泵的出油路上安裝單向閥或在系統(tǒng)回油路上安裝背壓閥保證系統(tǒng)卸荷時的路中還有一定的壓力 原因：節(jié)流閥調(diào)速其速度是隨外載荷變化的回路設(shè)計時是按液壓缸載荷變化不大考慮的，實際使用時，液壓缸的變化較大，致使液壓缸的運動速度不穩(wěn)定。節(jié)流閥進油節(jié)流調(diào)速回路中，外載荷增大，節(jié)流閥的壓差減小，通過的流量也減小，液壓缸的運動速度減小。在外載荷變化的情況下，用調(diào)速閥代替節(jié)流閥能使執(zhí)行機構(gòu)速度穩(wěn)定?；芈分幸簤焊淄Ｖ惯\動時，調(diào)速閥中無油液通過，在壓差為零的情況下，減壓閥閥芯在彈簧作用下將閥口全部打開，當(dāng)液壓缸再次啟動時，減壓閥閥口處的壓降很小節(jié)流閥受到一個很大的順時壓差，通過了較大的瞬時流量呈現(xiàn)出液壓缸跳躍式現(xiàn)象。經(jīng)調(diào)查，調(diào)試和分析發(fā)現(xiàn)液壓缸停歇運動時間越長，開動時前沖現(xiàn)象就越厲害，其原因是由于液壓缸回油腔中的油液有泄漏現(xiàn)象，停歇時間越長油液漏的越多，于是回油腔中的背壓就越小，調(diào)速閥中減壓閥的壓力調(diào)整越困難，前沖現(xiàn)象就越嚴(yán)重，因此消除回油腔的泄漏會減小液壓缸啟動時的前沖現(xiàn)象。對于高壓大流量的液壓系統(tǒng)當(dāng)泵的出口壓力由高壓切換到幾乎為零壓，或由零壓迅速切換到高壓，必然在換向閥切換時產(chǎn)生液壓沖擊，同時還由于電磁換向閥切換迅速無緩沖時間迫使液壓沖擊加劇。故障源產(chǎn)生原因解決方案 機械元件1泵于電機的連軸節(jié)不在同一中心線上2連軸節(jié)松或出現(xiàn)問題3防震裝置出現(xiàn)問題1重新找中心2應(yīng)緊固或更換連軸節(jié)3檢查緊固或更換新件吸油管路阻力過大1出油口過濾器堵塞或自數(shù)過大2吸油管路堵塞或有泄漏發(fā)生3油位太低1檢查清理或更換合適新件2檢查處理3檢查油液，添加油液 液壓泵1泵的防震裝置出現(xiàn)問題2泵的最大設(shè)置壓力太大3轉(zhuǎn)軸密封或吸油口密封出現(xiàn)問題4泵的控制系統(tǒng)紊亂1檢查緊固或更換新件2重新設(shè)置最大壓力3檢查更新密封件4重新調(diào)整控制系統(tǒng)2回油管有堵塞或沒有油1檢查緊固管路或從新裝管2檢查處理后清理供油管路中的閥1閥因贓物堵塞2閥的節(jié)流或噴嘴太小1檢查清理2檢查并更換合適元件故障源產(chǎn)生原因排出方案1流量控制閥振動影響到其他控制元件2流量過大引起的噪音3控制系統(tǒng)紊亂4電磁閥因電磁力小或電壓引起的堵塞或控制系統(tǒng)故障5閥體因磨損或贓物堵塞出現(xiàn)問題6系統(tǒng)壓力失控1檢查處理2適當(dāng)調(diào)節(jié)流量或比例控制板3重新調(diào)整控制系統(tǒng)4檢查電磁閥線包及其線路5檢查清理或更換新件6重新調(diào)整壓差控制板液壓油1因油位低或油溫低液壓油粘度大造成吸油不暢2液壓油臟損壞內(nèi)部元件3液壓油氣泡1檢查并處理液壓油2更換油液3檢查原因或更換新油第四章典型液壓系統(tǒng)的故障分析數(shù)控機床是現(xiàn)代化高精度加工設(shè)備，是現(xiàn)代各種工業(yè)技術(shù)的集成，其結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性、控制的智能性、加工工藝的多樣性和加工零件的復(fù)雜性，決定了數(shù)控機床故障診斷維修的艱巨性、專業(yè)性。絕大多數(shù)數(shù)控機床液壓系統(tǒng)的主要驅(qū)動對象有:機械手的動作，主軸的刀具夾緊裝置，主軸箱的液壓平衡，液壓卡盤，工件的定位夾緊，導(dǎo)軌和滾珠絲杠的潤滑等。XK50401型數(shù)控機床是北京一機床廠生產(chǎn)的具有較高水平的數(shù)控機床。在實際工作中，因液壓系統(tǒng)故障造成主軸無法變速較為常見。如圖1所示為XK50401型數(shù)控機床主軸變速系統(tǒng)液壓原理圖。圖1 XKSp401型數(shù)控機床主軸變速系統(tǒng)液壓原理圖主軸變速原理:(1)變速時主軸先以1r/min轉(zhuǎn)速進行緩慢轉(zhuǎn)動，以便變速齒輪易于嚙合。 當(dāng)變速盤轉(zhuǎn)到所要求速度時*閥11(左電磁鐵)斷電復(fù)位馬達13停轉(zhuǎn)，楔形離合器斷開，定位銷油缸3復(fù)位。 (1)出現(xiàn)故障后，通過壓力表6檢查泵5出口壓力是否正常。若壓力過高則主要檢查順序閥7是否被卡死在關(guān)閉狀態(tài)。(2)檢查二位四通電磁閥三位四通電磁閥11，看閥芯是否卡死。經(jīng)檢查閥8和11正常。若正常，需對主傳動箱體內(nèi)進行檢查。油缸3卡住，離合器被卡死。拆下主傳動箱蓋后，經(jīng)檢查雙向馬達13轉(zhuǎn)動正常，定位銷能打開，故障出現(xiàn)在二位三通閥12上，該閥小能正常換向。應(yīng)注意的是主傳動箱拆下后，還要重點檢查一下液壓缸的撥叉是否損壞，主軸變速分配閥潤滑是否正常。故障機理是指誘發(fā)零件、部件、系統(tǒng)發(fā)生故障的物理、化學(xué)、電學(xué)與機械學(xué)過程，也可以說是形成故障原因。指故障件本身的內(nèi)部狀態(tài)與結(jié)構(gòu)對故障的誘發(fā)作用，即內(nèi)因的作用。(2)原因。 (3)結(jié)果。對象的狀態(tài)超過某種界限，就發(fā)生故障而作為故障模式，即結(jié)果。但是，故障模式相同，其故障機理不一定相同。為了搞清故障是怎樣發(fā)生的，必須搞清各種直接和間接引發(fā)故障的因素及其所起的作用。圖2導(dǎo)致主軸無法變速的過程由上述維修案例可以看出多種原因均可造成XK50401型數(shù)控機床主軸無法變速，從而造成機床停止工作。數(shù)控機床液壓系統(tǒng)故障發(fā)生發(fā)展過程都有其客觀規(guī)律，研究故障規(guī)律對故障診斷、排除，機床日常維護保養(yǎng)都十分有利。液壓系統(tǒng)在使用過程中，同其他機械設(shè)備一樣，其性能隨著使用時間的增加而逐漸下降，如圖3所示。因液壓油雜質(zhì)增多，工作臺出現(xiàn)爬行、振動現(xiàn)象。PF間隔，就是從潛在故障的顯露到轉(zhuǎn)變?yōu)楣δ苄怨收系臅r間間隔。較長的間隔意味著有更多的時間來預(yù)防功能性故障的發(fā)生，此時如果積極主動地尋找潛在故障的物理參數(shù)，采取新的預(yù)防措施，就能避免功能性故障，爭取較長的使用時間。實踐證明數(shù)控機床液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的規(guī)律大多如圖4所示。曲線的A段為初始故障期，這期間的故障頻率高，但持續(xù)的時間不長。曲線的B段為隨機故障期也稱偶發(fā)故障期，此期間液壓系統(tǒng)故障率大致處于穩(wěn)定狀態(tài)，趨于定值，是設(shè)備高效工作的黃金時期，堅持嚴(yán)格的維護保養(yǎng)制度可使這期間的故障率維持在相當(dāng)?shù)偷乃剑⑹怪娱L。同時在拐點p處及時進行大修，可經(jīng)濟而有效地降低故障率。加強數(shù)控機床的日常管理和維護保養(yǎng)，可以延長隨機故障期?？偨Y(jié) 關(guān)于液壓系統(tǒng)各部分組成的常見故障及處理方法的簡單介紹，是我們長期實踐證明的結(jié)果。從而提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本；能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。老師們課堂上的激情洋溢，課堂下的諄諄教誨；同學(xué)們在學(xué)習(xí)中的認真熱情，生活上的熱心主動，所有這些都讓我的三年充滿了感動。每次遇到難題，我最先做的就是向黃老師尋求幫助，而王老師每次不管忙或閑，總會抽空來找我面談，然后一起商量解決的辦法。同時，本篇畢業(yè)論文的寫作也得到了其他老師的