【正文】 器產(chǎn)品符合 信息技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，可以和其它企業(yè)級(jí)的軟件完美的合作，例如 Web 服務(wù)器， 數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)（ DBMS）以及企業(yè)級(jí)的應(yīng)用開(kāi) 和 JAVA2 企業(yè)級(jí)平臺(tái)（J2EE） 。ArcGIS 所包含的三種服務(wù)端產(chǎn)品：ArcSDE――一個(gè)在多種關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù) 管理系統(tǒng)中管理地理信息的高級(jí) 空間數(shù)據(jù)服務(wù)器。ArcIMS――是一個(gè)可伸縮的，通過(guò)開(kāi)放的 Inter 協(xié)議進(jìn)行 GIS 地圖，數(shù)據(jù)和元數(shù)據(jù)發(fā)布的地圖服務(wù)器。ArcGIS Server――是一個(gè)應(yīng)用服務(wù)器，包含了一套在企業(yè)和 Web 框架上建設(shè)服務(wù)端 GIS 應(yīng)用的共享 GIS 軟件對(duì)象庫(kù)。第 3 章公交站點(diǎn)選址的需求分析和設(shè)計(jì)14 詳細(xì)設(shè)計(jì)基本原則GIS的開(kāi)發(fā)建設(shè)和應(yīng)用是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到系統(tǒng)的最優(yōu)設(shè)計(jì)、最優(yōu)控制運(yùn)行、最優(yōu)管理，以及人、財(cái)、物資源的合理投入、配置和組織等諸多復(fù)雜問(wèn)題。地理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)要滿足三個(gè)基本要求，即加強(qiáng)系統(tǒng)實(shí)用性、降低系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的成本、提高系統(tǒng)的生命周期。只有設(shè)計(jì)出合理的邏輯模型，才有可能很好地進(jìn)行物理設(shè)計(jì)。地理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)是一個(gè)連續(xù)有序、循環(huán)往復(fù)不斷提高的過(guò)程，每一個(gè)循環(huán)就是一個(gè)生命周期，要嚴(yán)格劃分工作階段，保證階段任務(wù)的完成。沒(méi)有設(shè)計(jì)出合理的邏輯模型，就不可能有很好的物理設(shè)計(jì)等等。設(shè)計(jì)人員開(kāi)發(fā)地理信息系統(tǒng)時(shí)須遵循正確的步驟：第一步：根據(jù)用戶需要，確定系統(tǒng)要做哪些工作，形成系統(tǒng)的邏輯模型；第二步：將系統(tǒng)分解為一組模塊，各個(gè)模塊分別滿足所提出的需求；第三步：將分解出來(lái)的模塊，按照是否能滿足正常的需求進(jìn)行分類。 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) 通用 GIS 功能模塊通用 GIS 功能模塊包括圖形操作，視圖模塊，信息查詢，空間分析，專題圖制作，輸出功能等。放大：為了方便使用者對(duì)地圖進(jìn)行放大操作，系統(tǒng)提供了簡(jiǎn)單方便的操作河北聯(lián)合大學(xué)礦業(yè)工程學(xué)院15方式，進(jìn)行地圖的局部放大功能：即拉框放大所希望看到的區(qū)域。漫游：利用系統(tǒng)提供的地圖功能，用戶可以實(shí)現(xiàn)在地圖中任意地點(diǎn)的漫游。全幅顯示；用戶通過(guò)地圖放大、地圖縮小、漫游等操作后，地圖的顯示區(qū)域和顯示比例將發(fā)生很大的變化，若用戶想查看全貌時(shí)，只需簡(jiǎn)單地選擇顯示全圖的功能，即可達(dá)到目的。本系統(tǒng)的窗口有鷹眼、圖例窗口、狀態(tài)欄窗口組成，視圖模塊實(shí)現(xiàn)了鷹眼、圖例窗口、狀態(tài)欄窗口的動(dòng)態(tài)顯示與否?？臻g分析即空間分析功能是 GIS 系統(tǒng)區(qū)別于計(jì)算機(jī)輔助制圖系統(tǒng)的重要特征，是GIS 所特有的功能，唐山市公交站點(diǎn)選址系統(tǒng)提供針對(duì) GIS 圖層的地理位置的定位分析等空間分析功能。輸出功能即輸出功能也是城市建筑物震害預(yù)測(cè)信息系統(tǒng)的重要功能之一，具備對(duì)地圖打印輸出功能以及將地圖輸出為多種圖片格式的能力。插值的理論假設(shè)是空間位置上越靠近的點(diǎn)，越可能具有相似的特征值；而距離越遠(yuǎn)的點(diǎn)，其特征值相似的可能性越小。整體插值方法用研究區(qū)第 3 章公交站點(diǎn)選址的需求分析和設(shè)計(jì)16域所有采樣點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行全區(qū)域特征擬合，例如簡(jiǎn)單的全局插值和趨勢(shì)面分析：局部插值方法是僅僅用鄰近的數(shù)據(jù)點(diǎn)來(lái)估計(jì)未知點(diǎn)的值，例如移動(dòng)平均法、距離反比法、樣條插值法利克里格方法。局部插值方法恰好能彌補(bǔ)整體插值方法的缺陷，可用于局部異常值，而且不受插值表面上其它點(diǎn)的插值影響。因此，必須對(duì)采樣所得數(shù)據(jù)進(jìn)行空間內(nèi)插，得到各要素在樣區(qū)內(nèi)的空間分布圖。通過(guò)該插值方法進(jìn)行空間內(nèi)插，生成反映要素空間分布情況的柵格圖；由柵格圖生成要素空間分布的等值面圖，根據(jù)不同要素在空間上的分布規(guī)律不同，因此需要根據(jù)實(shí)際情況選取合適的插值方法，使插值所得擬合值盡可能接近真實(shí)分布情況。另系統(tǒng)生成處方的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)是矢量結(jié)構(gòu)，同時(shí)具有柵格結(jié)構(gòu)的某些特點(diǎn)，主要考慮施肥機(jī)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)要求和易于實(shí)現(xiàn)模型的計(jì)算。 接口說(shuō)明內(nèi)部接口：圖層接口 Ilayer；圖層要素接口 Ifeaturelayer； 要素接口 Ifeature；游標(biāo)接口 Ifeaturecursor；工具接口 Imand；文件過(guò)濾器接口Iqueryfilter；圖層數(shù)據(jù)集接口 IDataset 等。 界面設(shè)計(jì)原則用戶界面的友好性是衡量一個(gè)軟件優(yōu)劣的重要標(biāo)志之一。因此，友好的用戶界面是該系統(tǒng)成功應(yīng)用的關(guān)鍵之一。界面設(shè)計(jì)在充分滿足用戶需求的基礎(chǔ)上，還要考慮界面的構(gòu)圖或布局，界面元素的位置、界面元素的一致性等問(wèn)題來(lái)美化界面，提高應(yīng)用程序界面的可用性和美感。 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)庫(kù)總體設(shè)計(jì)對(duì)任何系統(tǒng)而言，其核心模塊都是面向不同服務(wù)對(duì)象的數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)庫(kù)質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響著系統(tǒng)目標(biāo)的成敗。考慮到定量的統(tǒng)計(jì)或觀測(cè)數(shù)值數(shù)據(jù)的與空間地理特征信息的不同性質(zhì)，將數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與管理分為屬性數(shù)據(jù)庫(kù)和空間數(shù)據(jù)庫(kù)，并采用一個(gè)共同的關(guān)聯(lián)項(xiàng)，即 GPS 測(cè)得得坐標(biāo)將它們關(guān)聯(lián)起來(lái)。第 3 章公交站點(diǎn)選址的需求分析和設(shè)計(jì)18數(shù)據(jù)庫(kù)G I S 子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)管理查詢子系統(tǒng) 公交站點(diǎn)選址系統(tǒng)圖 數(shù)據(jù)庫(kù)支持過(guò)程圖地理空間數(shù)據(jù)庫(kù)的支持如圖 所示。數(shù)據(jù)是信息系統(tǒng)的血液，數(shù)據(jù)庫(kù)是以一定的組織方式存儲(chǔ)在一起的相互關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)集合，能以最佳方式，最少重復(fù)為多種目的服務(wù)。具體而言，數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)要遵循如下一些原則：數(shù)據(jù)庫(kù)安全穩(wěn)定數(shù)據(jù)庫(kù)是系統(tǒng)良好運(yùn)行的關(guān)鍵，因此，必須從軟硬件平臺(tái)選型、數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)河北聯(lián)合大學(xué)礦業(yè)工程學(xué)院19構(gòu)等方面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，確保數(shù)據(jù)庫(kù)的穩(wěn)定運(yùn)行。數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)必須規(guī)范合理數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)必須符合數(shù)據(jù)完整性和數(shù)據(jù)最小處理單元的原則，進(jìn)一步完善數(shù)據(jù)操作的安全性、完整性、一致性、并發(fā)性、保密性等。能夠適應(yīng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新數(shù)據(jù)庫(kù)必須要做到隨時(shí)可以更新，便于使用者的操作。由于系統(tǒng)中用到的屬性數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)量不是特別大，所以才用把屬性數(shù)據(jù)加載到空間數(shù)據(jù)的屬性上，這樣大大的節(jié)省了程序的編寫(xiě)也提高了程序的運(yùn)行速度，并能實(shí)現(xiàn)地圖數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)的同步更新，更加方便管理。它通常采用國(guó)家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，但有時(shí)由于系統(tǒng)功能需求或是為了簡(jiǎn)便，也可以針對(duì)具體的情況來(lái)制定分類與編碼體系。如表 31。對(duì)于較為簡(jiǎn)單的、不具有空間相對(duì)位置的屬性數(shù)據(jù)，如種植制度、農(nóng)藥施用量等，可直接作為空間信息圖層的擴(kuò)展屬性項(xiàng)存在。第 3 章公交站點(diǎn)選址的需求分析和設(shè)計(jì)20表 32 圖層屬性數(shù)據(jù)表名 字段 數(shù)據(jù)類型政府駐地表 OBJECTID，SHAPE，Name 自動(dòng)編號(hào)，OLE 對(duì)象，char學(xué)校表 OBJECTID， SHAPE，Name， 自動(dòng)編號(hào)，OLE 對(duì)象，char道路信息表 OBJECTID，SHAPE，SHAPE_Length，Name，width 自動(dòng)編號(hào)，OLE 對(duì)象，float， char，float屬性數(shù)據(jù)與空間數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)屬性數(shù)據(jù)與空間數(shù)據(jù)是任何 GIS 系統(tǒng)不可分割的兩個(gè)部分，它們之間的關(guān)聯(lián)是任何 GIS 功能得以實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵所在，因此，本系統(tǒng)通過(guò)空間坐標(biāo)位置關(guān)聯(lián)屬性數(shù)據(jù)和空間數(shù)據(jù)。河北聯(lián)合大學(xué)礦業(yè)工程學(xué)院21第 4 章系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 界面實(shí)現(xiàn)界面是系統(tǒng)與用戶實(shí)現(xiàn)交互的部分，它體現(xiàn)了系統(tǒng)的整體感覺(jué)，一個(gè)系統(tǒng)是否擁有好的界面是用戶能否接受該系統(tǒng)的基本前提。系統(tǒng)主界面如圖 所示。2）地圖瀏覽工具：用戶可以在工具欄上選擇不同工具對(duì)地圖作任意操作，如圖 ，對(duì)電子地圖實(shí)施放大、縮小、漫游、全幅顯示等操作。圖 地圖瀏覽工具欄3）專題圖工具條：此項(xiàng)功能是調(diào)用 ArcEngine 封裝好的符號(hào)庫(kù)，添加指北針、邊框形狀、比例尺等。并且對(duì)于完成的專題圖，還可以輸出成各種格式的柵格圖像。圖 專題圖制作工具條圖 專題圖制作效果圖河北聯(lián)合大學(xué)礦業(yè)工程學(xué)院23 快捷菜單本系統(tǒng)主要提供圖層控制菜單及地圖操作窗口的快捷菜單。而地圖窗口的右鍵菜單則提供了對(duì)地圖的常用的如放大、縮小、全副顯示、要素選擇等快捷工具（如圖 所示） 。整個(gè)系統(tǒng)控制中，力求能夠在菜單中全部包含進(jìn)去，也就是說(shuō)用戶可以在菜單里選擇任何系統(tǒng)功能操作。圖 一級(jí)菜單文件：包括數(shù)據(jù)的加載，打開(kāi)，保存，退出。分析：公交站點(diǎn)選址。 系統(tǒng)主要功能實(shí)現(xiàn) 查詢功能本系統(tǒng)提供了四種基本查詢功能，可以方便用戶快速在地圖上定位，方便按用戶所感興趣的不同屬性數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢選擇，以及空間查詢可以提供給用戶第 4 章系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)24查詢某一點(diǎn)、線、面的不同距離的空間覆蓋要素查詢。如圖 所示。如圖 所示。按屬性選擇查詢可以使用戶按自己的感興趣的范圍進(jìn)行查詢，如圖 所示高亮的點(diǎn)是符合篩選的條件的查詢結(jié)果。如圖 所示。圖 中方形點(diǎn)為公交站點(diǎn)的位置。如圖 所示。最后以打印輸出作為對(duì)地圖數(shù)據(jù)的總結(jié)。城市公交站點(diǎn)選址是把科學(xué)的精確性引進(jìn)到城市建設(shè)的技術(shù)體系中，而地理信息系統(tǒng)又由于其與地理空間數(shù)據(jù)采集、處理、分析與表達(dá)工具的強(qiáng)大作用成為公交站點(diǎn)選址的大腦。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了城市管理者對(duì)于城市建設(shè)更為合理化和科學(xué)性的可能。2）空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)相結(jié)合：采集、存儲(chǔ)、管理、分析、描述具有區(qū)域多樣性、多維性數(shù)據(jù)的空間信息系統(tǒng)。4）實(shí)現(xiàn)了圖、文、表管理一體化：系統(tǒng)的查詢及瀏覽功能,將屬性數(shù)據(jù)與圖形數(shù)據(jù)相結(jié)合進(jìn)行雙向查詢,既能根據(jù)屬性數(shù)據(jù)調(diào)用相應(yīng)的圖形數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)顯示相關(guān)圖形,也能在平面圖點(diǎn)擊查詢對(duì)象,從而調(diào)用相應(yīng)屬性數(shù)據(jù),進(jìn)獲得相關(guān)屬性信息。本系統(tǒng)的不足：1）公交站點(diǎn)選址系統(tǒng)是一個(gè)涉及面非常廣泛的研究方向，由于個(gè)人能力有限，很多功能還有待進(jìn)一步完善。 展望基于 GIS 的城市公交站點(diǎn)選址系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)涉及多方面的理論、方法和技術(shù)，本系統(tǒng)還有許多新的問(wèn)題需要解決，需要在實(shí)際應(yīng)用中不斷積累和完善，在以下幾個(gè)方面，還需要做進(jìn)一步的研究和開(kāi)發(fā)。同時(shí)在站點(diǎn)選址的算法上還有很多需要改進(jìn)的地方。 參考文獻(xiàn)30參考文獻(xiàn)[1]彭望祿，Pierre 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