【正文】 對象關(guān)系型數(shù)據(jù)模型由于傳統(tǒng)的關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（RDBMS）不支持變長記錄和處理目標(biāo)嵌套，因此在管理空間數(shù)據(jù)時存在明顯不足，而基于面向?qū)ο蠹夹g(shù)發(fā)展起來的面向?qū)ο笮蛿?shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)還不夠完善。基于上節(jié)所描述的城市空間數(shù)據(jù)模型，在數(shù)字模型的數(shù)據(jù)組織上可以通過一系列的邏輯層次模型、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)模型或者關(guān)系數(shù)據(jù)模型的傳統(tǒng)數(shù)據(jù)模型組織表達(dá)數(shù)據(jù)，還可以建立一種統(tǒng)一表達(dá)數(shù)據(jù)模型，即面向?qū)ο竽Ｐ蛠韺⒊鞘锌臻g的數(shù)據(jù)進(jìn)行表現(xiàn)。表 221 城市空間對象的主要劃分城市空間對象人文要素建筑物公共設(shè)施交通網(wǎng)自然要素水系地形植物在描述三維城市空間數(shù)據(jù)的對象中，二維GIS系統(tǒng)的通用系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)是用柵格數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和矢量數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)來表達(dá)地圖信息。下面分別介紹這幾種數(shù)據(jù)的定義方法：1） 屬性、類型說明數(shù)據(jù)：這種數(shù)據(jù)是用來表達(dá)空間對象所對應(yīng)的非空間信息，圖道路的寬度、路面質(zhì)量、車流量、交通規(guī)則等，同樣，已經(jīng)編碼的數(shù)據(jù)還要表示說明對象數(shù)據(jù)的來源、質(zhì)量等相關(guān)信息。點在而為、三維歐式空間中分別用（x,y）和（x,y,z）來表示。點實體包括以下積累實體：1　 實體點（Entity point）:代表一個實體。2　 注記點（Text point）：用于定位注記。4　 節(jié)點（Node）：表示護(hù)短的起點和終點。（2） 一維矢量：一維矢量表現(xiàn)空間中的線劃要素，他包括線段、邊界、弧段、網(wǎng)絡(luò)等。一維矢量具有如下特性。2　 彎曲度：表示像道路轉(zhuǎn)彎彎時彎曲的程度。如何六中的水流方向、高速公路允許的車流方向等。所以，二維矢量在二維空間平面中又稱為多邊形，是對島、湖泊、地塊、行政區(qū)域等現(xiàn)象的描述（圖 221（a））。目前通過二維矢量對空間曲面的表達(dá)主要有等高線和剖面法兩種（圖 221（b）(c)）.前者通過設(shè)置等間距，把具有形同高程值的點連接起來形成等高線（一維矢量），這些等高線就可以完成對空間曲面的描述。 地塊 湖泊 行政區(qū)域界限（a）（b）等高線（c）剖面線圖 221 二維矢量有關(guān)圖形示意二維矢量的主要參數(shù)如下：1　 面積：指封閉多邊形的面積。2　 周長：如果形成多邊形的弧段為折線，那么，周長為各折線段長度之和；多邊形由曲線組成，則計算方法較復(fù)雜，像積分法。凸多邊形是指多邊形內(nèi)所有邊之間的夾角小于180；反之，則為凹多邊形。（4） 三維矢量：三維矢量用于表達(dá)汕尾空間的現(xiàn)象和物體，是有一組或多組空間曲面所包圍的空間對象。 圖 222 三維實體演示三維實體的主要參數(shù)如下：1　 表面積：是指由一個或多個二維矢量構(gòu)成的曲面的面積總和。2　 高程或高度：是指三維空間中的點實體或曲面實體到以另一個連續(xù)的具有高程適宜的平面的距離。這里也可以理解為由二維平面實體堆積而成的總的容積量。3） 、空間對象的柵格數(shù)據(jù)：柵格表達(dá)法主要描述空間對象的級別分布特征及其位置。在柵格表達(dá)中，對空間實體的最小表達(dá)單位為一個單位或像素（Cell或Pixel）,依行列構(gòu)成的單元矩陣叫柵格（Grid）。 （a） 點狀（b） 線狀（c） 面狀圖 223 柵格數(shù)據(jù)表達(dá)示意除了航空、航天技術(shù)獲取的影像資料可以直接通過柵格加以表達(dá)外，通過矢量到柵格的轉(zhuǎn)換算法，柵格表達(dá)同樣可以表達(dá)0維、一維、二維等矢量圖形或地理現(xiàn)象。4）、空間對象關(guān)系數(shù)據(jù)：GIS中，為了真實的反應(yīng)地理空間對象，不僅要包括空間對象的位置、形狀、大小和屬性，還必須反應(yīng)空間對象之間的相互關(guān)系。拓?fù)潢P(guān)系在地圖上市通過圖形來識別和解釋的，而在計算機中，則必須按照拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)加以定義。圖 224 空間關(guān)系數(shù)據(jù)拓?fù)潢P(guān)系鄰接關(guān)系：空間圖形中同類元素之間的拓?fù)潢P(guān)系。關(guān)聯(lián)關(guān)系：空間圖形中不同元素之間的拓?fù)潢P(guān)系。包含關(guān)系：空間圖形中同類但不同級元素之間的拓?fù)潢P(guān)系。如果要將節(jié)點、弧段、面相互之間所有的拓?fù)潢P(guān)系表達(dá)出來，可以組成四個關(guān)系表，即表222，表223，表224和表225.表 222 面域與弧段的拓?fù)潢P(guān)系面域弧段表 223節(jié)點與弧段的拓?fù)潢P(guān)系節(jié) 點弧 段表 224 弧段與節(jié)點的拓?fù)潢P(guān)系弧 段節(jié) 點表 225 弧段與面域的拓?fù)潢P(guān)系弧 段左鄰面右鄰面上述關(guān)系也可以只用其中的部分表來表示，而其余關(guān)系則隱含其中，需要時再建立臨時關(guān)系表。表222中，弧段錢的負(fù)號表示面域中含有島。點、線、基本數(shù)據(jù)之間的關(guān)系，代表了空間實體之間的位置關(guān)系。1　 點—點關(guān)系：點和點之間的關(guān)系主要有兩點（通過某條線）是否相連，兩點之間的距離是多少？如城市中某兩個點之間可否有通路，距離是多少？這是在實際生活中常見的點和點之間的空間關(guān)系問題。如點是否位于線上，點和線之間的距離等。如某個村子是否位于某個縣內(nèi)，或某個縣共有多少個村子。如河流和鐵路的相交，兩條公路是否通過某個點鄰接。6　 面—面關(guān)系面和面之間的關(guān)系主要表現(xiàn)為鄰接和包含關(guān)系。拓?fù)潢P(guān)系能清楚地反映實體之間的邏輯結(jié)構(gòu)關(guān)系，它比幾何數(shù)據(jù)有更大的穩(wěn)定性，不隨地圖投影而變化。有如分析某河流能為哪些地區(qū)的居民提供水源，某湖泊周圍的土地類型即對生物棲息環(huán)境作出評價等。例如根據(jù)弧段構(gòu)建多邊形，實現(xiàn)道路的選取進(jìn)行最佳路徑的選擇等。第3節(jié) 城市空間目標(biāo)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計第4節(jié) 城市空間目標(biāo)可視化表達(dá)模型第5節(jié) 城市空間目標(biāo)數(shù)據(jù)組織與管理第3章 數(shù)字城市三維建模的關(guān)鍵技術(shù)研究第1節(jié) 城市空間地形建模技術(shù)及實現(xiàn)第2節(jié) 城市空間地物建模技術(shù)及實現(xiàn)第3節(jié) 城市空間地形與地物匹配技術(shù)第4節(jié) 三維空間數(shù)據(jù)模型的建立與實現(xiàn)第4章 數(shù)字城市3D可視化原型系統(tǒng)構(gòu)建及實現(xiàn)第1節(jié) 數(shù)字城市3D可視化原型系統(tǒng)框架第2節(jié) 數(shù)字城市3D可視化原型系統(tǒng)實現(xiàn)第5章 結(jié)論與展望第1節(jié) 結(jié)論第2節(jié) 展望致謝參考文獻(xiàn)[1] 童春芽，數(shù)字城區(qū)三維建模及可視化，昆明理工大學(xué)碩士學(xué)位論文，2005[2] 龔珍，三維地形模型構(gòu)建機器可是化技術(shù)研究，杭州大學(xué)碩士學(xué)位論文，2006[3]肖源源，基于虛擬城市的三維空間模型研究，貴州大學(xué)碩士學(xué)位論文，2008[4]凌龍，數(shù)字小區(qū)三維數(shù)據(jù)模型及可視化問題研究，山東大學(xué)碩士學(xué)位論文，2007[5]夏超文，基于三維城市規(guī)劃的城市建模方法研究與實現(xiàn)，武漢大學(xué)碩士論文，2005[6]邢紅生，基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的城市三維建模研究，西南交通大學(xué)碩士論文，2004[7]金寶軒，三維城市模型的構(gòu)造方法與可視化研究，昆明理工大學(xué)碩士論文，2002[8]高山，三維城市若干關(guān)鍵技術(shù)的研究，武漢大學(xué)碩士論文，2004[9]尹鐵華，虛擬現(xiàn)實技術(shù)和GIS技術(shù)在虛擬校園中的應(yīng)用，重慶師范大學(xué)碩士論文，2005[10]史文中，吳立新，李清泉，王彥兵，楊必勝，三維空間信息系統(tǒng)模型與算法，電子工業(yè)出版社，2007附錄