煤化工行業(yè)總體發(fā)展分析與趨勢預(yù)測-閱讀頁
2025-07-08 02:22本頁面
【正文】 中采取了一系列環(huán)境保護(hù)措施，但污染客觀存在，并引起了政府和社會的普遍重視。因此，在搞好煤化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，必須加大環(huán)境整治的力度，采用清潔生產(chǎn)工藝，在生產(chǎn)源頭把污染降低到最小程度。（五）儲運系統(tǒng)存在較大風(fēng)險甲醇、二甲醚等煤化工產(chǎn)品作為燃料使用，所需的儲存、運輸、分銷及零售系統(tǒng)與現(xiàn)有石油產(chǎn)品的要求有較大差別，車輛發(fā)動機(jī)及注油系統(tǒng)需要改造，社會系統(tǒng)配套投入較大。（六）產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范缺乏現(xiàn)代煤化工產(chǎn)品質(zhì)量及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)缺乏，技術(shù)沒有得到規(guī)范，影響其生產(chǎn)、流通和使用。三、煤化工行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測（一）煤氣化將朝著大型化、清潔化方向發(fā)展開發(fā)先進(jìn)煤氣化技術(shù)對煤炭行業(yè)發(fā)展有重要意義。通過氣化，可以得到合成氣（CO 和H2），再進(jìn)一步生產(chǎn)各種基本有機(jī)化工產(chǎn)品和精細(xì)化學(xué)品，包括甲醇、甲醛、甲酸、醋酸、氫氰酸等。對于煤化工的經(jīng)濟(jì)性，據(jù)有關(guān)專家測算：當(dāng)石油價格高于40 美元/桶時，在缺油、少氣、富煤的地區(qū)，使用煤化工路線生產(chǎn)化工產(chǎn)品，生產(chǎn)成本較石化路線低5%～10%。一是已投入工業(yè)生產(chǎn)20 余年的德士古水煤漿汽化技術(shù)；二是英荷Shell 干粉煤氣化技術(shù)。煤炭潔凈氣化技術(shù)的開發(fā)，一是朝著更大型化方向走，二是改進(jìn)設(shè)備結(jié)構(gòu)，提高脫硫、除塵、凈化效率，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)工藝。煤制油項目目前仍處于示范工程建設(shè)階段，政府采取嚴(yán)格控制，先行試點，逐步推廣的政策。我國石油相對貧乏，政府非常重視能源多元化，發(fā)展煤制油對我國能源安全具有重要意義。隨著一系列煤制油示范項目的成功投產(chǎn)，預(yù)計“十二五”期間國家有望出臺鼓勵煤制油產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。所謂多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)就是指多種煤炭轉(zhuǎn)化技術(shù)通過優(yōu)化耦合集成在一起，以同時獲得多種高附加值的化工產(chǎn)品（包括脂肪烴和芳香烴）和多種潔凈的二次能源（氣體燃料、液體燃料、電等）為目的的生產(chǎn)系統(tǒng)。以得到多種具有高附加值的化工產(chǎn)品（如甲醇、醋酸、乙烯等）、液體和氣體燃料（如FT 合成燃料、城市煤氣、人工天然氣等）、其他工業(yè)氣體（如COHCO 等），以及充分利用工藝過程的熱并進(jìn)行發(fā)電的能源系統(tǒng)。2．煤電化三位一體是煤基多聯(lián)產(chǎn)的新趨勢煤電化技術(shù)整合是煤基多聯(lián)產(chǎn)發(fā)展的新趨勢，在原煤、電化兩位一體的基礎(chǔ)上，將發(fā)電列入，實現(xiàn)煤電化三位一體的發(fā)展模式，即IGCC 模式。煤氣化后，經(jīng)過凈化，除去煤氣中的硫化氫和粉塵，將固體燃料轉(zhuǎn)化成清潔的氣體燃料，供燃?xì)廨啓C(jī)燃用。IGCC 和煤化工結(jié)合成多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)，能同時生產(chǎn)電、熱、燃料氣和化工產(chǎn)品，便于與生產(chǎn)甲醇、醋酸、氨、尿素等化工過程結(jié)合，使煤得以充分利用，大大地降低了生產(chǎn)成本。美國已建成煤氣化能力900 噸/天、聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)組、余熱鍋爐組成，出力可達(dá)100MW。3．多聯(lián)產(chǎn)的發(fā)展目標(biāo)多聯(lián)產(chǎn)的近期目標(biāo)是基于目前工業(yè)成熟的單元工藝，實現(xiàn)包括煤氣化、燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電、車用液體燃料生產(chǎn)和化工產(chǎn)品合成的初級多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)；遠(yuǎn)期目標(biāo)是通過進(jìn)一步研究開發(fā)，除涵蓋煤氣化制氫、燃料電池發(fā)電、液體燃料生產(chǎn)、化工產(chǎn)品合成之外，以實現(xiàn)CO2 捕集埋藏、生產(chǎn)無污染的氫能利用及燃料電池發(fā)電為最終日標(biāo)，實現(xiàn)煤炭利用的近零排放。煤的液化由于投資巨大、環(huán)境成本高企、大規(guī)模工業(yè)化應(yīng)用尚需技術(shù)突破等原因，目前在多數(shù)國家主要作為戰(zhàn)略儲備技術(shù)開發(fā)，鮮有大規(guī)模商用。甲醇摻燒在汽油里的優(yōu)點是經(jīng)濟(jì)性好，動力性好，易降解等，但缺點是對人體的毒性和汽車的腐蝕性等問題尚有疑慮。此外，我國還研制了純甲醇（M100）汽車，M100 甲醇汽車動力強(qiáng)勁、排放低，主要的技術(shù)難點都已得到比較全面的解決。二甲醚則具有十六烷值高的特點，非常適用于壓燃式發(fā)動機(jī)，因此是替代柴油的較好選擇。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計
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