帶式運(yùn)輸機(jī)的展開(kāi)式雙極斜齒圓柱齒輪減速器-閱讀頁(yè)
2025-07-07 23:43本頁(yè)面
【正文】 ， 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度①滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔的長(zhǎng)度L1=84 mm ，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不是壓在軸的端面上，故ⅠⅡ段的長(zhǎng)度應(yīng)比L1稍短一些，現(xiàn)取 。因滾動(dòng)軸承同時(shí)受徑向力和軸向力的作用，根據(jù)文獻(xiàn)【1】中表131可選3型圓錐滾子軸承。由于圓錐滾子軸承采用脂潤(rùn)滑，得用封油環(huán)進(jìn)行軸向定位和擋油。③取軸Ⅳ處非定位軸肩軸肩的高度 ,則與齒輪配合的軸段ⅣⅤ的直徑軸Ⅶ處定位軸肩的高度故取，對(duì)封油環(huán)進(jìn)行定位，則軸段ⅥⅦ的直徑④齒輪采用軸肩進(jìn)行軸向定位，則齒輪的右端應(yīng)有一軸環(huán)，軸肩的高度：考慮到軸環(huán)的右端為非定位軸肩，故取 ,則,軸環(huán)的寬度應(yīng)滿足取輪轂的寬度為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度，故取。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離（），故取 。根據(jù)文獻(xiàn)【1】中表61按查得齒輪輪轂與軸連接的平鍵截面bh=16mm10mm,鍵槽用鍵槽銑刀加工，長(zhǎng)為L(zhǎng)=70mm,同時(shí)為了保證齒輪與軸配合有良好的對(duì)中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為；同樣，按查得聯(lián)軸器與軸連接的平鍵截面bh=12mm8mm鍵槽用鍵槽銑刀加工，長(zhǎng)為L(zhǎng)=70mm，半聯(lián)軸器與軸配合為；滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過(guò)度配合來(lái)保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為k6。首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖（）做出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖（）。對(duì)于30310型圓錐滾子軸承，=，作為簡(jiǎn)支梁的軸的支承跨距,。根據(jù)文獻(xiàn)【1】中155式查得，式中：—C截面的計(jì)算應(yīng)力（MPa）—折合系數(shù)，該低速軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，故根據(jù)文獻(xiàn)【1】中P373應(yīng)取折合系數(shù)。因此故安全。 從應(yīng)力集中對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度的影響來(lái)看，截面Ⅳ和Ⅴ處過(guò)盈配合引起的應(yīng)力集中最嚴(yán)重；從受載荷的情況來(lái)看，截面C上的應(yīng)力最大。截面C上雖然應(yīng)力最大，但應(yīng)力集中不大(過(guò)盈配合及鍵槽引起的應(yīng)力集中均在兩端)，而且軸的直徑最大，故截面C也不必校核。根據(jù)文獻(xiàn)【1】中附表34和附表38可知鍵槽的應(yīng)力集中系數(shù)比過(guò)盈配合的小，因而該軸只需校核截面Ⅳ左右兩側(cè)即可。根據(jù)文獻(xiàn)【1】中表151查得,。因,經(jīng)插值后可查得，根據(jù)文獻(xiàn)【1】中附圖31可得軸的材料的敏性系數(shù)，,根據(jù)文獻(xiàn)【1】中附34式查得有效應(yīng)力集中系數(shù)，根據(jù)文獻(xiàn)【1】中附圖32和附圖33查得尺寸系數(shù)： =扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)： 軸按磨削加工，根據(jù)文獻(xiàn)【1】中附圖34查得表面質(zhì)量系數(shù)，軸未經(jīng)表面強(qiáng)化處理，即表面高頻淬火強(qiáng)化系數(shù),根據(jù)文獻(xiàn)【1】中312式及314b式可得綜合系數(shù)，又根據(jù)文獻(xiàn)【1】中P25和P26查得碳鋼的特性系數(shù)，,取，取于是，計(jì)算安全系數(shù)值，根據(jù)文獻(xiàn)【1】中156式和158式查得，故可知該低速軸安全。由于該減速器沒(méi)有大的瞬時(shí)過(guò)載及嚴(yán)重的應(yīng)力循環(huán)不對(duì)稱性，故可略去靜強(qiáng)度校核。 高速軸的設(shè)計(jì)及計(jì)算由于高速軸轉(zhuǎn)速高，功率不大，故選最常用的材料為45優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，調(diào)質(zhì)處理。設(shè)計(jì)。因滾動(dòng)軸承同時(shí)受徑向力和軸向力的作用，根據(jù)文獻(xiàn)【1】中表131可選3型圓錐滾子軸承。 由于圓錐滾子軸承采用脂潤(rùn)滑，得用封油環(huán)進(jìn)行軸向定位和擋油。③取軸Ⅳ處非定位軸肩軸肩的高度，則與齒輪配合的軸段ⅣⅤ的直徑軸Ⅶ處定位軸肩的高度故取對(duì)封油環(huán)進(jìn)行定位，則軸段ⅥⅦ的直徑④齒輪采用軸肩進(jìn)行軸向定位，則齒輪的右端應(yīng)有一軸環(huán)，軸肩的高度：考慮到軸環(huán)的右端為非定位軸肩，故取，則軸環(huán)的寬度應(yīng)滿足取。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求，取端蓋的外端面與卷筒右端面間的距離（），故取。已知滾動(dòng)軸承寬度,齒輪2輪轂的寬度則至此，經(jīng)過(guò)步驟①②③④⑤⑥已初步確定了軸的各段直徑和長(zhǎng)度，： 高速軸的參數(shù)值軸的參數(shù)參數(shù)符號(hào)軸的截面（mm）ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧ軸段長(zhǎng)度464446410325軸段直徑21242529342925軸肩高度—22—三、 軸上零件的周向定位 齒輪、卷筒與軸的周向定位均采用圓頭普通平鍵連接。四、 確定軸上圓角和倒角尺寸根據(jù)文獻(xiàn)【1】中表152查得，取軸端倒角為。 根據(jù)文獻(xiàn)【1】中152式可初步估算軸的最小直徑，式中：—最小直徑系數(shù)，根據(jù)文獻(xiàn)【1】中表153按45鋼查得 —中間軸的功率（KW），： —中間軸的轉(zhuǎn)速（r/min），：因此： 一、 擬定軸上零件的裝配方案 ，二、 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度①輸出軸的最小直徑顯然是安裝滾動(dòng)軸承處軸的直徑和。根據(jù)文獻(xiàn)【2】中表830中參照工作要求并根據(jù)，由軸承產(chǎn)品目錄中可初步選取0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列圓錐滾子軸承30306。②因軸承采用脂潤(rùn)滑，故兩圓錐滾子軸承應(yīng)采用封油環(huán)定位以及防止油飛濺到軸承里面。取圓柱齒輪距箱體內(nèi)壁的距離。應(yīng)兩齒輪都采用軸肩定位，故其中間應(yīng)有一軸環(huán)，其軸肩高度取，則軸環(huán)的直徑：。至此，經(jīng)過(guò)步驟①②③基本確定了軸的各段直徑和長(zhǎng)度， 中間軸的參數(shù)值參數(shù)名稱參數(shù)符號(hào)軸的截面（mm）ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ軸段長(zhǎng)度398854839軸段直徑3033393330軸肩高度—33—三、 軸上零件的周向定位 齒輪與軸的周向定位均采用圓頭普通平鍵連接。四、確定軸上圓角和倒角尺寸 根據(jù)文獻(xiàn)【1】中表152查得，取軸端倒角為。故此減速器齒輪的潤(rùn)滑應(yīng)將齒輪浸于油池中，當(dāng)齒輪傳動(dòng)時(shí)，既將潤(rùn)滑油帶到潤(rùn)滑處，同時(shí)也將油直接甩到箱體壁上利于散熱。 11箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)減速器的箱體采用鑄造（HT200）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量，大端蓋分機(jī)體采用配合.1. 機(jī)體有足夠的剛度在機(jī)體為加肋，外輪廓為長(zhǎng)方形，增強(qiáng)了軸承座剛度2. 考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤(rùn)滑，密封散熱。機(jī)體外型簡(jiǎn)單，拔模方便.4. 對(duì)附件設(shè)計(jì) A 視孔蓋和窺視孔在機(jī)蓋頂部開(kāi)有窺視孔，能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開(kāi)窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用M6緊固B 油螺塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出.D 通氣孔：由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡.E 蓋螺釘：?jiǎn)⑸w螺釘上的螺紋長(zhǎng)度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。這次設(shè)計(jì)讓我學(xué)會(huì)了很多，希望下次能再有機(jī)會(huì)接觸它。高等教育出版社2.《機(jī)械原理》西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械原理及機(jī)械零件教研室編著。2002年8月版4.《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》 國(guó)防工業(yè)出版社1986年12月版5.《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 機(jī)械工業(yè)出版社2004年9月第三版6.《實(shí)用軸承手冊(cè)》 遼寧科學(xué)技術(shù)出版社2001年10月版7.《機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》 第二版其他有關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)裝配圖的明細(xì)表和手冊(cè)中的有關(guān)
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