基于plc交通燈控制系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計-閱讀頁
2025-07-05 02:06本頁面
【正文】 D TIM 017180ANDNOT TIM 018181OR LD 182ANDNOT 20004183ANDNOT 0001184OUT 20007185TIM 009 002186LD TIM 004187ANDNOT TIM 005188LD TIM 026189ANDNOT TIM 027190OR LD191ANDNOT 20004192ANDNOT 0001193OUT 20008194TIM 010 2195LD 20007196OR 20003197OR 20002198OR 20013199ANDNOT 0001200OUT 1100201LD 20008202OR 20005203OR 20006204OR 20009205ANDNOT 0001206OUT 1102207LD 0002208OR 20009209ANDNOT TIM 011210OUT 20009211TIM 011 100212LD 20009213ANDNOT 20010214OUT 20011215TIM 012 010216LD TIM 012217OR TIM 015218OR 20010219ANDNOT TIM 013220OUT 20010221TIM 013 010222LD 0003223OR 20013224ANDNOT TIM 014225OUT 20013226TIM 014 100227LD 20013228ANDNOT 20010229OUT 20014230TIM 015 010231END215216217218219220221222223224225 第3章 總結(jié) 難點(diǎn)分析 本程序在設(shè)計過程遇到了一些難點(diǎn)我把它整理了一下發(fā)現(xiàn)有以下幾個問題。 盲人脈沖按鍵 盲人在東西南北的行人道同時通過十字路口的情況不會經(jīng)常出現(xiàn)，可以說是非少的，如果我們要把盲人脈沖分開東西控制和南北控制使他不影響和它沒關(guān)系的主干道就可以使車輛行走更加通順減少車輛堵塞的情況。 手動車流控制按鍵的控制方式 手動車流控制按鍵是對相應(yīng)的主干道綠燈延長的進(jìn)行控制，但不能使它在按下時使改變當(dāng)時的紅綠燈顯示情況，如現(xiàn)在是南北紅燈東西綠燈時按下南北綠燈延長按鍵就不能使它變成南北綠燈東西紅燈。 交通燈的閃亮 交通燈綠燈在實(shí)際運(yùn)行中是要經(jīng)過閃爍的，所以在設(shè)計程序中也要加入這個功能，參考了一些PLC的交通燈程序介紹時發(fā)現(xiàn)PLC中有一些繼電器可以實(shí)現(xiàn)閃爍這些繼電器也就是PLC內(nèi)部的功能繼電器，這是一種硬件實(shí)現(xiàn)功能的方法，雖然程序可以減少但比較死板閃爍頻率不能控制。 調(diào)試錯誤與修改方法 經(jīng)過設(shè)計，想一次性把程序完成是非常難的，在調(diào)試中就出現(xiàn)了不少的錯誤。那時真的不知道從哪里入手，只好一條一條地檢查才發(fā)現(xiàn)了一條指令把常閉寫成了輸出真正的輸出口就沒有收到信號了。從梯形圖又仔細(xì)的看了一次卻看不出什么問題出來。后來就這樣把加上其他功能出現(xiàn)的錯誤也找出來了。 PLC智能化控制交通燈的方法 傳統(tǒng)的十字路口交通控制燈，通常是事先經(jīng)過交通流量的調(diào)查，運(yùn)用統(tǒng)計的方法將兩個方向紅綠燈的延時預(yù)先設(shè)置好。即使是經(jīng)過長期運(yùn)行、適用的方案，仍然會發(fā)生這樣的現(xiàn)象：綠燈方向幾乎沒有什么車輛，而紅燈方向卻排著長隊(duì)等候通過。而模糊控制恰恰具有這方面的優(yōu)勢。然而實(shí)際上交通流量的變化往往是不確定的，有的路口在不同的時段甚至可能產(chǎn)生很大的差異。這種流量變化的偶然性是無法建立準(zhǔn)確模型的，統(tǒng)計的方法已不能適應(yīng)迅猛發(fā)展的交 通現(xiàn)狀，需要有一種能夠根據(jù)流量變化情況自適應(yīng)控制的交通燈。此系統(tǒng)就是應(yīng)用可編程序控制器(PLC)對十字路口交通控制燈實(shí)現(xiàn)模糊控制此控制系統(tǒng)的輸入量是指十字路口各方向上車輛數(shù)的動態(tài)變化量。在十字路口的四個方向(E、S、W、N)的近端J(斑馬線附近)和遠(yuǎn)端Y(距斑馬線約100米處)各設(shè)置一個傳感器，分別統(tǒng)計通過該處的車輛數(shù)。然后通過傳感器采集后的排隊(duì)等候的車輛數(shù)送往PLC進(jìn)行模糊推理運(yùn)算得出延遲時t2，最后由t1和t2來實(shí)現(xiàn)對十字路口車流量的靈活控制。查找資料也是一件繁瑣的事情，雖說網(wǎng)上有資料但要找到一些真正有用的資料也不是一件容易的事，需要耐心查找。這次的設(shè)計讓我們增長了實(shí)踐技能，還增加了有關(guān)交通知識，這些對于我們真是受益匪淺。興趣是自發(fā)形成的，而默契是慢慢培養(yǎng)出來的。結(jié)束語通過這次設(shè)計，我對PLC設(shè)計控制有了深刻的認(rèn)識，對以前學(xué)的PLC又有了一定的新認(rèn)識，溫習(xí)了以前學(xué)的知識，就像人們常說的溫故而知新嘛，但在設(shè)計的過程中，遇到了很多的問題，我和同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。在整個畢業(yè)設(shè)計過程中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨(dú)立工作的能力，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學(xué)習(xí)工作生活有非常重要的影響。雖然這個項(xiàng)目還不是很完善，但是在設(shè)計過程中所學(xué)到的東西是這次畢業(yè)設(shè)計的最大收獲和財富，使我終身受益
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