【摘要】........摘要鉆孔灌注樁是民用和工業(yè)建筑廣泛應(yīng)用的一種基礎(chǔ)形式,具有適應(yīng)性強(qiáng)、施工操作簡單、設(shè)備投入不大等優(yōu)點。但是由于鉆孔灌注樁的施工大部分是在地面以下進(jìn)行,其施工過程無法直接觀察,成樁后也不能進(jìn)行直接開挖驗收,它又是最容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的一種基礎(chǔ)形式
2025-07-09 21:56
【摘要】淺析鉆孔灌注樁工程施工過程中質(zhì)量控制摘要鉆孔灌注樁是民用和工業(yè)建筑廣泛應(yīng)用的一種基礎(chǔ)形式,具有適應(yīng)性強(qiáng)、施工操作簡單、設(shè)備投入不大等優(yōu)點。但是由于鉆孔灌注樁的施工大部分是在地面以下進(jìn)行,其施工過程無法直接觀察,成樁后也不能進(jìn)行直接開挖驗收,它又是最容易出現(xiàn)質(zhì)量問題
【摘要】 淺談施工企業(yè)施工過程中的工程質(zhì)量控制 建筑工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到建筑企業(yè)lt;://.、消費者的生命財產(chǎn)造成直接損失。所以項目施工質(zhì)量管理,要站在企業(yè)生存與發(fā)展lt;://.,堅持以質(zhì)取勝...
2024-11-17 22:08
【摘要】白車身設(shè)計:白車身設(shè)計過程中的質(zhì)量控制現(xiàn)代汽車質(zhì)量的好壞完全決定設(shè)計水平。對于一部好的車身來說,,再加上設(shè)計中的控制文件,完全保證了后期車身生產(chǎn)質(zhì)量。本文主要介紹設(shè)計中的公差及工藝性需要考慮的因素。一.??車身在設(shè)計階段公差的控制在設(shè)計階段充分考慮各種主要公差,。要有效保證車身零件在整車使用壽命范圍內(nèi)工作狀況最佳,必須合理利用和分配各種公差。
2025-07-22 16:25
【摘要】 大跨度鋼結(jié)構(gòu)及索膜結(jié)構(gòu)施工過程的質(zhì)量控制 大跨度鋼結(jié)構(gòu)和索膜結(jié)構(gòu)作為大型公共建筑的主要受力部分和新型屋面系統(tǒng),其質(zhì)量直接影響到建筑物的安全和使用功能。本文僅結(jié)合上海體育場、浦東國際機(jī)場、虹口足...
2024-11-17 00:00
【摘要】淺談鉆孔灌注樁在施工及過程中的質(zhì)量控制摘要鉆孔灌注樁能適應(yīng)各類地質(zhì)條件且設(shè)備的投入及操作都相對簡易,因而被廣泛的應(yīng)用在房建及大小型橋梁工程的基礎(chǔ)中。由于鉆孔灌注樁大部分在水下進(jìn)行而且其施工過程難以觀察,成樁后的質(zhì)量又難以直接開挖檢測。因此必須防治在鉆孔過程中及水下混凝土灌注過程中經(jīng)常出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題,保質(zhì)、保量地完成樁基施工任務(wù)。
2025-01-21 08:12
【摘要】房建工程施工過程中質(zhì)量控制點施工過程中質(zhì)量控制點工程質(zhì)量控制點A?結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制點1?土方開挖工程1.【控制點】(1)基底超挖。(2)基底未保護(hù)。(3)施工順序不合理。(4)開挖尺寸不足,邊坡過陡。2.【預(yù)防措施】(1)根據(jù)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)圖繪制基坑開挖基底標(biāo)高圖,經(jīng)審核無誤方可使用。土方開挖過程中,特別是臨近基底時,派專業(yè)測
2025-07-10 11:55
【摘要】一、鉆孔灌注樁工程施工過程中質(zhì)量控制要點㈠鉆孔灌注樁(工程樁、抗拔樁、支護(hù)樁、立柱樁)施工過程中質(zhì)量控制要點⒈樁孔施工(制孔)①樁位復(fù)測驗收:軸線與樁位的測量定位必須由專職測量人員測量,平面檢查。樁位允許偏差:a、單排條形樁基沿垂直軸線方向和群樁基礎(chǔ)邊樁的允許偏差為D/6且不大于100;b、條形樁基沿軸線方向和群樁基礎(chǔ)中
2025-07-14 05:00
【摘要】北京華夏石化工程監(jiān)理有限公司鋼結(jié)構(gòu)施工監(jiān)理質(zhì)量控制要點張永成北京華夏石化工程監(jiān)理有限公司BEIJINGHUAXIASUPERVISIONCO.,LTD學(xué)習(xí)目標(biāo)了解本項目鋼結(jié)構(gòu)工程的特點、監(jiān)理工作的質(zhì)量控制要點、鋼結(jié)構(gòu)工程施工過程前的控制要點、施工過程中的控制要點、施工完成后對資料的要求、監(jiān)理的工作方法及措施。北京華夏石化工程監(jiān)理有限公司B
2025-02-01 14:59
【摘要】現(xiàn)場調(diào)查組織實施過程中的質(zhì)量控制北京大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院陳育德1質(zhì)量控制:?其目的是要盡量避免與減少誤差,使調(diào)查結(jié)果能反映所調(diào)查事物的真實情況。2I、關(guān)于誤差?概念:泛指原始數(shù)據(jù)及其統(tǒng)計指標(biāo)與真實情況之間的差別。3誤差類型以及減小誤差的方法(1)1.個體變異:應(yīng)在
2025-02-18 02:17
【摘要】鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制要點鋼結(jié)構(gòu)工程一般包括鋼結(jié)構(gòu)焊接工程、鋼結(jié)構(gòu)緊固件連接工程、鋼零件及鋼部件加工工程、鋼結(jié)構(gòu)組裝工程、鋼構(gòu)件預(yù)拼裝工程、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程、壓型金屬板工程和鋼結(jié)構(gòu)涂裝工程等,根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程特點,結(jié)合在鋼結(jié)構(gòu)廠房監(jiān)理經(jīng)驗和體會,監(jiān)理應(yīng)從以下幾個方面對鋼結(jié)構(gòu)工程進(jìn)行質(zhì)量控制:一、依據(jù):設(shè)計圖紙和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50205-2001)二、鋼結(jié)構(gòu)焊接工程
2025-07-01 19:29
【摘要】鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制方案1.外協(xié)廠的質(zhì)量控制(要具備相應(yīng)的設(shè)備、要有專職的技術(shù)人員、質(zhì)量控制人員),這些條件必須滿足,并且必須經(jīng)過質(zhì)檢部門的同意,否則該外協(xié)廠不能選用。,技術(shù)部、生產(chǎn)部經(jīng)理、合同計劃、質(zhì)檢、外協(xié)廠共同參與。技術(shù)交底應(yīng)做為合同附件。,禁止外協(xié)廠再進(jìn)行轉(zhuǎn)包和分包。,加工之前報送質(zhì)檢部,方案上要有外協(xié)廠的負(fù)責(zé)人簽字并加蓋外協(xié)廠公章。,每一種零件、構(gòu)件、
2025-05-19 18:49
【摘要】白車身設(shè)計:白車身設(shè)計過程中的質(zhì)量控制現(xiàn)代汽車質(zhì)量的好壞完全決定設(shè)計水平。對于一部好的車身來說,,再加上設(shè)計中的控制文件,完全保證了后期車身生產(chǎn)質(zhì)量。本文主要介紹設(shè)計中的公差及工藝性需要考慮的因素。一.??車身在設(shè)計階段公差的控制在設(shè)計階段充分考慮各種主要公差,。要有效保證車身零件在整車使用壽命范圍內(nèi)工作狀況最佳,必須合理利用和分配各種公差。設(shè)計知識資源網(wǎng)
2025-07-22 16:33
【摘要】施工過程的質(zhì)量控制一、質(zhì)量控制的途徑在施工階段進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控主要是通過審核有關(guān)文件、報表,以及進(jìn)行現(xiàn)場檢查及試驗這兩方面的途徑和相應(yīng)的方法實現(xiàn)的。建筑工程質(zhì)量控制理論在工程施工項目中的應(yīng)用研究1、審核有關(guān)技術(shù)文件、報告或報表這是對工程質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)督、檢查與控制的重要途徑。其具體內(nèi)容包括以下幾方面:(1)審查進(jìn)入施工現(xiàn)場的分包單位的資質(zhì)證明文件,控制分包單位的質(zhì)量。
2024-09-11 03:11
【摘要】北京奔馳生產(chǎn)運營系統(tǒng)-BBOS生產(chǎn)過程質(zhì)量-BBOS小組02/18/081I:\Training\E4Training生產(chǎn)過程質(zhì)量02/18/082I:\Training\E4Training議程序號主題1客戶滿意2生產(chǎn)過程質(zhì)量3防錯/防誤4質(zhì)量環(huán)5現(xiàn)場管理中的角色與職責(zé)6現(xiàn)場管理舉例02/18
2025-02-28 01:15