cadcam減速器造型設(shè)計畢業(yè)論文-閱讀頁
2025-07-04 14:00本頁面
【正文】 開發(fā)工作。 ：基礎(chǔ)環(huán)境是UG啟動后自動運(yùn)行的第一個模塊，是其他應(yīng)用模塊運(yùn)行的公共平臺。UG軟件所擅長的曲線功能和曲面功能在該模塊中得到了充分體現(xiàn)，可以自由地表達(dá)設(shè)計思想和進(jìn)行創(chuàng)造性的改進(jìn)設(shè)計，從而獲得良好的造型效果和造型速度。在組裝過程中，可以采用自頂而下和自下而上的裝配方法，可以快速跨越裝配層來直接訪問任何組件或子裝配圖的設(shè)計模型。同時，如果在實(shí)體模型或工程圖二者之一做任何修改，其修改結(jié)果就會立即反應(yīng)到另一個中，使得工程圖的繪制更加輕松快捷。第五章 減速器典型零件三維造型設(shè)計 輸出軸建模主要參數(shù)及主要過程打開UG，然后點(diǎn)擊，建立一個UG文檔。繪制草圖。點(diǎn)擊，繪制基準(zhǔn)平面繪制鍵槽對各軸肩倒圓角或倒斜角。1高速級大齒輪的參數(shù)：m=,z=190,b=120.2進(jìn)入UG建模界面，單擊，繪制齒輪的模型。單擊，然后點(diǎn)擊，求差。畫出箱蓋輪廓草圖。繪制箱蓋其他部位草圖，并拉伸。繪制箱蓋兩端凸臺和前段凸臺并對箱蓋進(jìn)行軸孔拉伸，并求差。繪制箱蓋的釣餌。鉆箱蓋上的各螺栓孔和銷孔。 1拉伸繪制擋油板。、箱座建模主要過程和方法與箱蓋建模主要過程和方法相似。進(jìn)入裝配界面，在【添加組件】對話框中添加需要裝配的零件。裝配齒輪鍵 裝配大齒輪6裝配左端軸承中間軸裝配完成。 這是我第一次用三維CAD軟件對一件產(chǎn)品進(jìn)行系統(tǒng)的繪圖建模。然后，我們分工合作認(rèn)真完成了各個零件的繪圖建模。原來我對ＵＧ只是簡單聽老師介紹，進(jìn)行了一些基本功能的練習(xí)，在這個過程中，我熟悉了ＵＧ各個工具的使用，漸漸的能夠熟練運(yùn)用ＵＧ進(jìn)行一般產(chǎn)品的設(shè)計繪圖，讓我非常高興，又學(xué)會了一種三維軟件，為我又增加了許多工作基礎(chǔ)。這次繪圖是我和楊亞一組合作完成，讓我深深體會及時與同伴溝通、商議的重要性，很多問題一個人解決困難很大，但通過合作就能夠快速解決，好處很多，以后要發(fā)揚(yáng)合作精神，積極合作共同完成工作。進(jìn)行這樣的課程設(shè)計能夠培養(yǎng)我們很多方面的能力，提高我們綜合的工程素養(yǎng)，希望學(xué)院多安排些這樣的課程設(shè)計。另外，得到了指導(dǎo)老師曾老師以及各位同學(xué)的熱情幫助，我才得以順利完成此次課程設(shè)計，在這里一并表示衷心感謝。十、 課程設(shè)計任務(wù)： 學(xué)習(xí)機(jī)械產(chǎn)品CAD設(shè)計基本方法，鞏固課程知識，提高動手實(shí)踐能力，進(jìn)一步提高運(yùn)用計算機(jī)進(jìn)行三維造型及裝配設(shè)計、工程圖繪制方面的能力，了解軟件間的數(shù)據(jù)傳遞交換等運(yùn)用，掌握CAD軟件應(yīng)用。 通過課程設(shè)計，綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計課程和其他課程的理論和實(shí)際知識，培養(yǎng)分析和解決問題的能力，掌握機(jī)械設(shè)計的一般規(guī)律，樹立正確的設(shè)計思想，培養(yǎng)機(jī)械設(shè)計能力。建模必須依據(jù)本人所設(shè)計的減速器圖紙表達(dá)出零件的主要外形特征與內(nèi)特征，對于細(xì)部結(jié)構(gòu)，也應(yīng)盡量完整的表達(dá)。 裝配圖上應(yīng)標(biāo)注外形尺寸、安裝尺寸、裝配尺寸以及技術(shù)特性數(shù)據(jù)和技術(shù)要求，并應(yīng)有完整的標(biāo)題欄和明細(xì)表。（3）減速器虛擬裝配。(4）撰寫課程設(shè)計說明書。十二、 進(jìn)度安排：第1天：布置設(shè)計任務(wù)，查閱資料，擬定方案，零部件造型設(shè)計；第25天：零部件造型設(shè)計；第6天：工程圖生成；第710天：虛擬裝配、撰寫說明書；第11天：檢查、答辯。UG作為中高端三維CAD軟件，具有功能強(qiáng)大、應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)此被認(rèn)為是具有統(tǒng)一力的中高端設(shè)計解決方案。還可以調(diào)用系統(tǒng)的附加模塊或者使用軟件進(jìn)行二次開發(fā)工作。 ：基礎(chǔ)環(huán)境是UG啟動后自動運(yùn)行的第一個模塊，是其他應(yīng)用模塊運(yùn)行的公共平臺。UG軟件所擅長的曲線功能和曲面功能在該模塊中得到了充分體現(xiàn)，可以自由地表達(dá)設(shè)計思想和進(jìn)行創(chuàng)造性的改進(jìn)設(shè)計，從而獲得良好的造型效果和造型速度。在組裝過程中，可以采用自頂而下和自下而上的裝配方法，可以快速跨越裝配層來直接訪問任何組件或子裝配圖的設(shè)計模型。同時，如果在實(shí)體模型或工程圖二者之一做任何修改，其修改結(jié)果就會立即反應(yīng)到另一個中，使得工程圖的繪制更加輕松快捷。第二章 減速器典型零件三維造型設(shè)計 輸出軸建模主要參數(shù)及主要過程打開UG，然后點(diǎn)擊，建立一個UG文檔。繪制草圖。選擇【編輯】→【顯示和隱藏】→【隱藏】，對各基準(zhǔn)隱藏，軸完成。 3. 繪制鍵槽 單擊有鍵槽進(jìn)入草圖界面，畫出輪輻的輪廓。6. 單擊【實(shí)例特征】 7. 大齒輪繪制完成 箱蓋建模主要參數(shù)與方法進(jìn)入UG繪制草圖界面。完成草圖，單擊。對箱蓋進(jìn)行拆分，并進(jìn)行抽殼。 7. 繪制窺視孔8. 繪制箱蓋的吊耳、箱座建模主要過程和方法與箱蓋建模主要過程和方法相似。進(jìn)入裝配界面，在【添加組件】對話框中添加需要裝配的零件。通過二個星期的設(shè)計實(shí)踐，.機(jī)械設(shè)計是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ),是一門綜合性相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)課程，它融《機(jī)械原理》、《機(jī)械設(shè)計》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《公差與配合》、《CAD實(shí)用軟件》、《機(jī)械工程材料》、《機(jī)械設(shè)計手冊》等于一體。訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計和有關(guān)先修課程的理論,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反系和解決工程實(shí)際問題的能力。 在這次的課程設(shè)計過程中,綜合運(yùn)用先修課程中所學(xué)的有關(guān)知識與技能,結(jié)合各個教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行機(jī)械課程的設(shè)計,一方面,逐步提高了我們的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力,特別是提高了分析問題和解決問題的能力,為我們以后對專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計打下了寬廣而堅實(shí)的基礎(chǔ) 繪制完裝配圖后，就是相關(guān)零件的繪制及設(shè)計說明書的編寫，看著時間慢慢走過，看著那一張張零件圖說明書的完成同學(xué)們的臉上洋溢著快樂。本次設(shè)計得到了指導(dǎo)老師的細(xì)心幫助和支持。 參考文獻(xiàn)11. 槐創(chuàng)鋒 劉平安 NX 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社，；12. 吳宗澤 羅圣國 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計手冊 3版 北京：高等教育出版社 ；13. 常明 童秉樞 畫法幾何及機(jī)械制圖 武漢：華中科技大學(xué)出版社 ；14. 申永勝 機(jī)械原理教程 北京：清華大學(xué)出版社 ；15. 濮良貴 機(jī)械設(shè)計 北京：
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