【正文】 1+(～）＝～軸的結(jié)構(gòu)構(gòu)想圖61 軸承的部件設(shè)計(jì) 為了方便軸承部件的裝拆，減速器的機(jī)體采用部分結(jié)構(gòu)，該減速器發(fā)熱小，軸不長，故軸承采用兩端固定方式。 聯(lián)軸器與軸段? 軸段?上安裝聯(lián)軸器，此段應(yīng)與聯(lián)軸器的選擇設(shè)計(jì)同步進(jìn)行。查得，取載荷系數(shù),計(jì)算轉(zhuǎn)矩為查表GB/T 5014—2003中的LX2型聯(lián)軸器符合要求：，許用轉(zhuǎn)速6300r/min，軸孔范圍為20~35mm。 軸承與軸段?和④的設(shè)計(jì) 在確定軸段?的軸徑時，應(yīng)考慮聯(lián)軸器的軸向固定及密封圈的尺寸。軸段?的軸徑，其值最終由密封圈確定。該減速器錐齒輪的圓周速遞大于2m/s，故軸承采用油潤滑，由齒輪將有油甩到導(dǎo)油溝內(nèi)入軸承座中。 軸段?的設(shè)計(jì) 該軸段為軸承提供定位作用，故取該軸段直徑為軸承定位軸肩直徑，即，該處長度與軸的懸臂長度有關(guān)，故先確定其懸臂長度。小錐齒輪齒寬中點(diǎn)分度圓與大端處徑向端面的距離M由齒輪的結(jié)構(gòu)確定，由于齒輪直徑比較小，采用實(shí)心式，由圖上量得，錐齒輪大端側(cè)徑向端面與軸承套杯端面距離取為，軸承外圈寬邊側(cè)距內(nèi)壁距離，即軸承套杯凸肩厚C=8mm，齒輪左側(cè)用軸套定位，右側(cè)采用軸端擋圈固定，為使擋圈能夠壓緊齒輪端面，取軸與齒輪配合段比齒輪轂孔略短，即 軸段?與軸段?的長度 軸段?的長度除與軸上的零件有關(guān)外，還與軸承端蓋等零件有關(guān)。小齒輪的受力作用點(diǎn)與右端面軸承對軸的力作用點(diǎn)間的距離為則兩軸承對軸的力作用點(diǎn)間的距離為取,則有 軸段?力作用點(diǎn)與左軸承對軸力的作用點(diǎn)的間距 有圖124可得確定各軸段的直徑和寬度：,長度略小于轂孔寬度,取，,，帶輪與軸段間采用A型普通平鍵連接，查表取其型號為鍵856GB/T1096—1990，齒輪與軸段間采用A型普通平鍵連接，型號為鍵1063GB/T1096—1990聯(lián)軸器處鍵連接的擠壓應(yīng)為齒輪處鍵連接的擠壓應(yīng)力為取鍵、軸及帶輪的材料都要為鋼，由表查得，強(qiáng)度足夠。查得軸承內(nèi)部軸向力計(jì)算公式，則軸承2的內(nèi)部軸向力分別為，外部軸向力A=，則則兩軸承的軸向力分別為 計(jì)算當(dāng)量動載荷 因?yàn)镕，軸承1的當(dāng)量動載荷為因?yàn)?，軸承2的當(dāng)量動載荷為因，故只需要校核軸承2。61按設(shè)計(jì)結(jié)果畫出草圖，如圖高速軸的受力分析由已知條件知減速器傳遞的功率屬于小功率 ，對材料無特殊要求 ，故選用45號鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。按軸上零件的安裝順序，從處開始設(shè)計(jì)開始 軸段?及軸段⑤的設(shè)計(jì) 該段軸段上安裝軸承，其設(shè)計(jì)應(yīng)與軸承的選擇同步進(jìn)行。軸段?和⑤上安裝軸承，其直徑應(yīng)既便于軸承安裝，又符合軸承內(nèi)徑系列。 齒輪軸段?與軸段④的設(shè)計(jì) 軸段?上安裝齒輪3，軸段④上安裝齒輪2,。衛(wèi)視套筒端面能夠頂?shù)烬X輪端面，軸段?和軸段④的長度應(yīng)比相應(yīng)齒輪的輪轂略短，故選取 軸段?的設(shè)計(jì) 該段為中間軸上的兩個齒輪提供定位，其軸肩高度范圍為，取其高度為h=3mm，故。 軸段?及軸段⑤的長度 由于軸承采用油潤滑，故軸承內(nèi)端面距箱體內(nèi)壁的距離取為，則軸段?的長度為軸段⑤的長度為 軸上力作用點(diǎn)的間距 軸承反力的作用點(diǎn)距軸承外圈大端面的距離，則受力點(diǎn)間的距離為由轉(zhuǎn)配圖得確定各軸段的直徑和寬度：齒輪與軸段間采用A型普通平鍵連接，查表得鍵的型號分別為鍵1245GB/T1096—1990和鍵1245 GB/T 1096—1990齒輪2處鍵連接的擠壓應(yīng)力為取鍵、軸及齒輪的材料都為鋼，由表查得，強(qiáng)度足夠。 計(jì)算軸承的軸向力 由表查30207軸承得C=54200N，,e=,Y=。因，則軸承1的當(dāng)量動載荷軸承在100℃以下工作，查表得。 校核軸承壽命 軸承1的壽命為減速器預(yù)期壽命為，故軸承壽命足夠。中間軸的受力分析由已知條件知減速器傳遞的功率屬于小功率 ，對材料無特殊要求 ，故選用45號鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。按軸上的零件的安裝順序，從最細(xì)處開始設(shè)計(jì)。為補(bǔ)償聯(lián)軸器所連接兩軸的安裝誤差、隔離震動，選用彈性柱銷聯(lián)軸器。 密封圈與軸段?設(shè)計(jì) 在確定軸段?的軸徑時，應(yīng)同時考慮聯(lián)軸器的軸向固定及密封圈的尺寸。軸段?的軸徑，最終由密封圈確定。軸段?上安裝軸承，其直徑應(yīng)既便于軸承安裝，又符合軸承內(nèi)徑系列。由于齒輪圓周速度大于2m/s，軸承采用油潤滑，無放擋油環(huán)。通過一根軸上的兩個軸承取相同的型號，故。為使套筒端面能夠頂?shù)烬X端面，軸段⑥長度應(yīng)比齒輪4的輪轂略短，取。軸承座的寬度為，軸承旁連接螺栓為M20，則，箱體軸承座寬度，取L=70mm，軸承端蓋連接螺釘查表選螺栓GB/T 5781 M1025，其安裝圓周大于聯(lián)軸器輪轂外徑，輪轂外徑不與端蓋螺釘?shù)牟鹧b空間干涉，故選聯(lián)軸器輪轂端面與軸承端蓋外端面的距離為K=10mm。 計(jì)算軸承的軸向力 由表查7214C軸承得C=70200N,。軸承在100℃以下工作，查表得。63按設(shè)計(jì)結(jié)果畫出草圖。低速軸的受力分析 裝備草圖裝配草圖的繪制與軸系零部件的設(shè)計(jì)計(jì)算是同步進(jìn)行的，在說明書中無法同步表達(dá)，故裝配草圖的繪制在軸的設(shè)計(jì)計(jì)算之后。減速器箱體的結(jié)構(gòu)尺寸名稱代號尺寸/mm錐齒輪錐距R低速級中心距250下箱座壁厚10上箱座壁厚9下箱座部分面處凸緣厚度15上箱座部分面處凸緣厚度14地腳螺栓底腳厚度25箱座上的助厚M8箱蓋上的助厚8地角螺栓直徑M24地角螺栓通孔直徑30地角螺栓沉孔座直徑60底腳凸緣尺寸（扳手空間）3835底腳螺栓數(shù)目n4軸承旁連接螺栓(螺釘）直徑M20軸承旁連接螺栓通孔直徑22軸承旁連接螺栓沉孔座直徑40部分面凸緣尺寸（扳手空間）2824上下箱連接螺栓（螺釘）直徑M16上下箱連接螺栓通孔直徑上下箱連接螺栓沉孔座直徑32箱緣尺寸（扳手空間）2420軸承蓋螺釘直徑M10檢查孔蓋連接螺栓直徑M6圓錐定位銷直徑5減速器中心高H270軸承旁凸臺高度h65軸承旁凸臺半徑24軸承端蓋（軸承座）外徑軸承旁連接螺栓距離S箱體外壁至軸承座端面的距離K60軸承座孔長度（箱體內(nèi)壁至軸承座端面的距離）70大齒輪頂圓與箱體內(nèi)壁間距離齒輪端面與箱體內(nèi)壁間的距離10齒輪的潤滑采用浸油潤滑，由于低速級周向速度低，所以浸油高度約為六分之一大齒輪半徑，取為40mm。把飛濺到箱蓋上的油，匯集到箱體剖分面上的油溝中，然后流進(jìn)軸承進(jìn)行潤滑。這時，箱內(nèi)的潤滑油粘度完全由齒輪傳動決定。利用刮板刮下齒輪或蝸輪端面的油，并導(dǎo)入油溝和流入軸承進(jìn)行潤滑的方法稱為刮油潤滑。滴油潤滑有間歇滴油潤滑和連續(xù)滴油潤滑兩種方式。擋板高度不超過最低滾珠(柱)的中心。轉(zhuǎn)速很高的軸承需要采用壓力噴油潤滑。這時應(yīng)根據(jù)軸承的受載情況和滑動速度等工作條件選擇合適的潤滑方法和油的粘度。1密封方法的選取選用凸緣式端蓋易于調(diào)整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實(shí)現(xiàn)密封。總 結(jié)通過此次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我不僅把知識融會貫通，而且豐富了大腦，同時在查找資料的過程中也了解了許多課外知識，開拓了視野，認(rèn)識了將來機(jī)械的發(fā)展方向，使自己在專業(yè)知識方面和動手能力方面有了質(zhì)的飛躍。其次，畢業(yè)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)是老師檢驗(yàn)其教學(xué)效果，改進(jìn)教學(xué)方法，提高教學(xué)質(zhì)量的絕好機(jī)會。在不斷的努力下我的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于完成了。畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅是對前面所學(xué)知識的一種檢驗(yàn)，而且也是對自己能力的一種提高。自己要學(xué)習(xí)的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會，什么東西都懂，有點(diǎn)眼高手低。 總之，真是萬事開頭難，不知道如何入手。此外，還得出一個結(jié)論：知識必須通過應(yīng)用才能實(shí)現(xiàn)其價值！有些東西以為學(xué)會了，但真正到用的時候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以我認(rèn)為只有到真正會用的時候才是真的學(xué)會了。在設(shè)計(jì)過程中，我通過查閱大量有關(guān)資料，與同學(xué)交流經(jīng)驗(yàn)和自學(xué)，并向老師請教等方式，使自己學(xué)到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。畢業(yè)設(shè)計(jì)能夠順利的完成與指導(dǎo)老師的指導(dǎo)是分不開的。從而加快了自己設(shè)計(jì)的進(jìn)度和設(shè)計(jì)的正確性、嚴(yán)謹(jǐn)性。時間就這樣在自己認(rèn)真設(shè)計(jì)的過程中慢慢的過去了，幾周的時間過的是有效和充實(shí)的。因?yàn)檫@凝結(jié)了自己辛苦的勞動和指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，所以說這次和同學(xué)完成設(shè)計(jì)收獲甚多。所以我由衷的表示謝意！參考文獻(xiàn)【1】 聯(lián)合編寫組，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊（中冊），化學(xué)工業(yè)出版社，1987【2】 常新中，機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，電子科技大學(xué)出版社，2010【3】湯慧瑾,1990 【4】唐金松,1989 【5】 楊黎明,1992機(jī)械工程部畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯組評審意見評 議 意 見畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 答 辯 組應(yīng)到人數(shù)實(shí)到人數(shù)贊成票反對票棄權(quán)票經(jīng)評議,該同學(xué) （通過、不通過、暫緩?fù)ㄟ^）畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯