汽車can數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的原理及其故障診斷-閱讀頁
2025-07-02 19:00本頁面
【正文】 查詢?nèi)龎K電控單元是否儲存CAN數(shù)據(jù)傳輸故障碼?！ 、赟AE碼P163VAG碼18004——數(shù)據(jù)總線缺少來自安全氣囊控制單元的信息?！ 、躍AE碼P164VAG碼18057——數(shù)據(jù)總線缺少來自ABS/EDL控制單元的信息?！ 、轘AE碼P168VAG碼18090——數(shù)據(jù)總線中來自ABS/EDL控制單元的信號不可靠。 ⑧SAE碼P168VAG碼18261——數(shù)據(jù)總線中來自ABS/EDL控制單元的信號不可靠。 ?、诒貍涔ぞ邇x表 檢測盒VAG1598/3萬用表VAG152成套輔助接線VAG1594和電路圖。使用萬用表測量58針與60針之間的電阻，這是數(shù)據(jù)傳遞終端的電阻值，規(guī)定值為60～72 Ω，如不符合規(guī)定應(yīng)更換發(fā)動機(jī)控制單元，如符合規(guī)定應(yīng)按照電路圖測量數(shù)據(jù)總線的故障點(diǎn)。舒適CAN數(shù)據(jù)傳遞有五個(gè)功能：中央門鎖、電動窗、照明開關(guān)、后視鏡加熱及自診斷功能?！ ≡撓到y(tǒng)使經(jīng)過車門的導(dǎo)線數(shù)據(jù)減少，線路變得簡單。四個(gè)車門控制單元都是由中央控制單元控制，只需較少的自診斷線。優(yōu)先權(quán)順序?yàn)椋褐醒肟刂茊卧●{駛員側(cè)車門控制單元 前排乘客側(cè)車門控制單元 左后車門控制單元 右后車門控制單元。圖5 數(shù)據(jù)總線發(fā)送數(shù)據(jù)的時(shí)間間隔 (2)CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)故障碼查詢 可以使用VAG155VAG1552或VAS5051，進(jìn)入地址碼46，對舒適系統(tǒng)控制單元進(jìn)行自診斷，進(jìn)入功能碼02查詢舒適系統(tǒng)中央控制單元是否儲存故障碼。 ?、赩AG碼01329——舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線處于緊急模式?！ 、诒貍涔ぞ邇x表 萬用表VAG1526和電路圖。如未查出故障，先清除故障碼，再拔下所有車門插頭并依次插好，同時(shí)讀取數(shù)據(jù)塊012組的顯區(qū)1，視顯示情況更換某一個(gè)控制單元
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