【正文】 檢一次，監(jiān)理工程師見證和平行檢測次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的10%，但至少一次。焊接接頭和冷擠壓套筒連接接頭力學性能的檢驗由監(jiān)理工程師檢查施工單位的力學性能試驗報告并進行平行檢測。配置在“同一截面”內受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求。②綁扎接頭在構件的受拉區(qū)，不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%。④在同一根鋼筋上應少設接頭。注：兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500mm以內、均視為“同一截面”。監(jiān)理工程師用觀察和尺量的方法全部檢查。①監(jiān)理工程師檢查施工單位的檢查記錄。(2)監(jiān)理工程師檢查以下內容：監(jiān)理工程師檢查鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度偏差是否符合表39的規(guī)定。5尺量，兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎、板、墻177。103分布鋼筋間距177。20焊接骨架177。20mm包括在內）30尺量6鋼筋保護層厚度C（mm）C ≥35+105尺量，兩端、中間各2處25＜C ＜35+52C ≥25+31施工單位全部檢查，監(jiān)理工程師檢查檢查施工單位的檢查記錄。1．監(jiān)理工程師檢查以下內容：(1)根據(jù)工地氣溫資料，室外晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于5℃或最低氣溫低于3℃時，混凝土及鋼筋混凝土工程的施工，應采取冬季施工的措施。浸水凍融條件下的混凝土開始受凍時，其強度不得小于設計強度的75%。水泥、礦物摻加料等可在使用前運入暖棚進行自然預熱，但不得直接加熱。當需要對水進行加熱處理時，水的加熱溫度不宜高于80℃。當加熱水尚不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60℃?；炷翑嚢璧臅r間宜較常溫施工延長50%左右。(4)攪拌設備宜安裝在氣溫不低于10℃的廠房或暖棚內。運輸時間應縮短，并盡量減少中間倒運環(huán)節(jié)。當環(huán)境氣溫低于10℃時，應將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫。①當舊混凝土面和外露鋼筋（預埋件）暴露在冷空氣中時，應對距離新、（預埋件）進行防寒保溫。(3)混凝土應采用分層連續(xù)的方法澆筑，分層厚度不得小于20cm。(5)噴射混凝土作業(yè)區(qū)的環(huán)境氣溫和進入噴射機的材料溫度不應低于5℃。(6)預應力混凝土的孔道灌漿應在正常溫下進行，其強度過到25Mpa前不得受凍。細薄截面結構不宜低于10℃。位于基坑中的混凝土，當?shù)叵滤惠^高時，可待頂面混凝土初凝后，采取蓄水淹沒的方法養(yǎng)護。(3)當用蓄熱法養(yǎng)護不能達到要求時，可采用外部熱源加熱法養(yǎng)護，養(yǎng)護制度應通過試驗確定，并應符合下列規(guī)定：①整體澆筑表面系數(shù)等于或大于6m1的結構，升溫速度不得大于15℃/h；澆筑表面系數(shù)小于是6m1的結構，升溫速度不得大于10℃。③采用電熱法養(yǎng)護的混凝土，當結構的表面系數(shù)小于15m1時，養(yǎng)護溫度不宜高于40℃；當結構的表面系數(shù)大于15m1時，養(yǎng)護溫度不宜高于35℃。(4)當采用暖棚法養(yǎng)護混凝土時，棚內底部溫度不得低于5℃，混凝土表面應保持濕潤，采用燃煤加熱時，應將煙氣排出棚外。②混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃。5．監(jiān)理工程師對冬季混凝土施工質量的檢查和監(jiān)控：(1)冬季施工時，混凝土質量檢查應遵守混凝土工程質量檢查的有關規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定：①檢查外加劑的摻量。③測量混凝土自攪拌機中卸出的溫度和灌注的溫度，每一工作班中至少應測量四次。②用蒸汽或電加熱時——在升、降溫期間每小時一次，在恒溫期間每兩小時一次。(3)混凝土養(yǎng)護溫度的測定方法，應符合下列規(guī)定：①測溫孔的編號及繪制測溫孔布置圖。③設置測溫孔，采用蓄熱法時應在易于冷卻部位設置；采用加熱養(yǎng)護時，應在離熱源不同位置分別設置；厚大結構應在表面及內部設置。 橋梁質量——原材料及半成品、混凝土配合比及坍落度；樁基(樁徑、鋼筋、底標高、傾斜度、入巖深度、樁身灌注質量)墩、臺、梁（鋼筋、預應力鋼筋位置、預應力的施加、模板尺寸、預埋件位置及混凝土灌注質量）1．明挖基礎監(jiān)理工程師檢查控制以下內容：(1)基坑開挖前應按地質、水文資料和環(huán)保要求，結合現(xiàn)場情況，制定施工方案，確定開挖范圍、開挖坡度、支護方案、棄土位置和防、排水等措施。(3)監(jiān)理工程師檢查基底處理是否符合下列規(guī)定：①基礎底面不得置于軟硬不均的地層上。如發(fā)生基坑泡水現(xiàn)象，應采取措施進行處理并滿足設計要求。④碎石類土及砂類土層基底承重面應修理平整，黏性土層基底整修時，應在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。檢查施工單位的檢查記錄。②基坑開挖方式和支護形式必須符合設計和施工技術方案的要求。監(jiān)理工程師用觀察和尺量的方法全部檢查。用觀察或進行標準貫入、觸探儀全部進行檢測。橋梁地質勘察設計單位對基底全部進行現(xiàn)場確認。施工單位用全部觀察的方法全部檢查。 (2)監(jiān)理工程師檢查基底高程的偏差是否符合表41的規(guī)定：①施工單位對每個基坑檢查不少于5處。 基底高程的允許偏差和檢驗方法序號地質類別允許偏差（mm）檢驗方法1土177。②對河流斷面被圍堰壓縮而引起的沖刷，應有防護措施。④堰內面積應滿足基礎施工的需要。施工單位全部檢查原材料的出廠合格證和施工工藝設計資料。(2)鋼板樁圍堰監(jiān)理工程師檢查以下內容：①新鋼板樁驗收時，應備有出廠合格證，機械性能和尺寸符合要求。驗收或整修后的鋼板樁應分類、編號、登記存放。②鋼板樁堆存、搬運、起吊時，不得損壞鎖口。④插打鋼板樁應符合下列規(guī)定：1）插打前，在鎖口內應涂抹防水混合料，組拼樁時應用油灰和棉絮捻塞拼接縫。3）插打時必須有可靠的導向設備。4）當?shù)鯓兜钠鹬卦O備高度不夠時，可改變吊點位置，但不低于樁頂以下1/3樁長。但在粘土中，不宜使用射水。6）鋼板樁因傾斜無法合攏時，應使用特別楔形鋼板樁，楔形的上下寬度之差不得超過樁長2%。8）圍堰將近合攏時，應經常觀測四周的沖淤狀況，并采取預防上游沖空涌水或下游積淤的措施。⑤鎖口漏水，可用板條、舊棉絮條等在內側嵌塞，同時在漏縫外側水面撒細煤渣與木屑等，使其自行堵塞，必要時可外部堵漏。⑥潮汐地區(qū)或河流水位漲落較大地區(qū)的圍堰，應采取措施防止圍堰內水位高于外側。拔樁應從下游開始。⑨監(jiān)理工程師對鋼板樁圍堰的檢查：施工單位全部檢查。(1)模板與支架①監(jiān)理工程師主要控制內容： 模板及支架安裝的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）、。(2)鋼筋①監(jiān)理工程師主要控制內容： 監(jiān)理工程師檢查鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢驗是否符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）～、～。(3)混凝土①監(jiān)理工程師主要控制內容：混凝土原材料、配合比設計和施工的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）～、～～。監(jiān)理工程師檢查基礎施工的偏差是否符合表42的規(guī)定。50測量檢查每邊不少于2處2基礎頂面高程177。5．鉆孔樁(1)監(jiān)理工程師控制和檢查內容： 鉆孔樁應按有關規(guī)定和設計要求進行試樁，以確定施工工藝參數(shù)和檢驗樁的承載力，并應具有完整的試樁資料。施工單位全部檢查，監(jiān)理工程師檢查施工記錄?？辈煸O計單位對代表性的樁進行現(xiàn)場確認。施工單位全部檢查，監(jiān)理工程師檢查施工記錄。③鉆孔樁護筒應堅實不漏水，護筒埋深應符合施工工藝設計要求。監(jiān)理工程師用觀察和測量的方法全部檢查。對制備的泥漿應試驗全部性能指標，鉆進時應隨時檢查泥漿比重和含砂率。施工單位進行泥漿比重和含砂率試驗；監(jiān)理工程師見證試驗。施工單位單位全部檢查，監(jiān)理工程師檢查施工記錄。⑥樁的混凝土強度等級必須符合設計要求。施工單位進行混凝土強度試驗，監(jiān)理工程師檢查混凝土強度試驗報告。樁頂高程和主筋伸入承臺的長度必須符合設計要求。監(jiān)理工程師用觀察和測量的方法全部檢查。其檢驗必須符合下列規(guī)定：對鉆孔樁樁身混凝土應全部進行無損檢測。對樁身混凝土質量有疑問和設計有要求的樁，應采用鉆芯取樣進行檢測。施工單位全部檢查檢測報告。⑨監(jiān)理工程師檢查樁尖注漿是否符合設計要求。施工單位注漿檢測，監(jiān)理工程師見證檢測。按設計要求數(shù)量檢驗。鉆孔樁基礎應根據(jù)設計圖紙標明的樁徑、地質、數(shù)據(jù)，選擇鉆機類型，試驗配制護壁泥漿，防止孔壁坍塌，按照施工規(guī)范要求鉆進，鉆孔達到設計深度后，必須核實地質情況，施工單位單位、監(jiān)理單位全部檢查；勘察設計單位現(xiàn)場確認，方可進行下道工序的施工。⑵在淺水中，宜用筑島法施工，筑島面積應按鉆孔方法、鉆機大小等要求決定。平臺底宜在施工水位以上并應牢固穩(wěn)定，能支承鉆機和完成鉆孔作業(yè)。、沉淀池和泥漿池，可設在橋的下游，也可設在船上或平臺上。⑴鋼護筒：在旱地或水中均可使用，筒壁厚度可根據(jù)鉆孔樁孔徑、埋深選定。⑵鋼筋混凝土護筒：宜在水深不大的鉆孔使用，壁厚為8～10cm。：⑴在岸灘上，黏性土、粉土不小于1m，砂類土不小于2m。⑵水中筑島，護筒宜埋入河床面以下1m左右。必要時打入不透水層?？捎缅N擊、加壓、振動等方法下沉護筒。、碎石類土或黏土砂土夾層中鉆孔應用泥漿護壁。沖擊鉆機鉆孔，可將黏土加工后投入孔中，利用鉆頭沖擊造漿。②沖擊鉆機使用實心鉆頭鉆孔時，孔底泥漿比重不宜大于：a、黏土、粉土 b、大漂石、卵石層 c、巖石 d、～。⑶含砂率：新制泥漿不大于4%。⑸PH 值：8～11。為了提高泥漿的黏度和膠體率，可在泥漿中投入適量的燒堿或碳酸鈉，其摻量由試驗決定。監(jiān)理工程師檢查鉆孔樁施工是否符合下列規(guī)定：⑴安裝鉆機時，底架應墊平，保持穩(wěn)定，不得產生位移和沉陷。鉆頭或鉆桿中心與護筒頂面中心的偏差不得大于5cm。⑶鉆進時，起、落鉆頭速度宜均勻，不得過猛或驟然變速。⑷鉆孔應一次成孔，中途不得停頓?？孜黄畈粦笥?0cm。⑵吊鉆的鋼絲繩必須選用軟性、優(yōu)質、無死彎和無斷絲者，安全系數(shù)不應小于12。主繩與鉆頭的鋼絲繩搭接時，兩根繩徑應相同。⑶用沖擊鉆孔，為防止沖擊振動使鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已灌注混凝土的凝固，應待鄰孔混凝土灌注完畢。鉆進深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進行正常的沖擊。鉆進過程中，必須勤松繩、少量松繩，不得打空錘；勤抽渣，使鉆頭經常沖擊新鮮地層。⑸鉆進時，應經常檢查鉆頭轉向裝置。更換新鉆頭前必須檢查到孔底，始可放入新鉆頭。應及時更換、修補。⑵旋轉鉆機的起重滑輪和固定鉆桿的卡機，應在同一垂直線上，保持鉆孔垂直。①在鉆進過程中，應經常注意土層變化，對不同的土層采用不同的鉆速、鉆壓、泥漿比重和泥漿量。使用反循環(huán)旋轉鉆機鉆孔時，應將鉆頭提離孔底約20cm，待泥漿循環(huán)暢通，方可開始鉆進。鉆機電流就控制在額定的范圍內，如電流突然上升，應提出鉆具，找出原因，消除故障。坍孔不嚴重者，可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進；嚴重者回填重鉆。⑶彎孔不嚴重時，可重新調整鉆機或卡桿繼續(xù)鉆進。沖擊法修孔，應回填硬質帶角棱的石塊。⑸發(fā)生卡鉆時，不宜強提。⑹發(fā)生掉鉆時，應及時摸清情況，查明原因，采取措施，盡快處理。⑺監(jiān)理工程師檢查鉆孔樁鉆孔偏差是否符合表46規(guī)定。灌注水下混凝土前允許沉渣厚度應符合設計要求，設計未規(guī)定時：柱樁不大于5㎝；摩擦樁不大于20㎝。⑵監(jiān)理工程師用測量的方法全部檢查。抽渣或吸泥時，應及時向孔內注入清水或新鮮泥漿，保持孔內水位，避免坍孔。3．柱樁在灌注水下混凝土前，應射水（或射風）沖射孔底3～5min，翻動沉淀物，然后立即灌注水下混凝土。當條件困難時，可分段入孔，上下兩段應保持順直。，應牢固定位。⑵使用前應試拼、試壓、不得漏水，并編號及自下而上標示尺度。⑶導管長度可根據(jù)孔深、操作平臺高度等因素決定，漏斗底至孔口距離應大于一中間節(jié)導管長。⑸有條件時可采用螺旋絲扣型接頭，但必須有防止松脫裝置。，導管埋入混凝土中的深度不得小于1m，并不宜大于3m；當樁身較長時，導管埋入混凝土中的深度可適當加大。，當因導管漏水或拔出混凝土面、機械故障、操作失誤或其他原因，造成斷樁事故時，應予重鉆或會同有關單位研究補救措施。(1)施工單位每根樁在灌注地點隨機抽樣制作試件不得少于2組。(1)檢查施工單位的檢查記錄。、完整。檢測方法必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路工程基樁無損檢沒規(guī)程》（TB10218）的規(guī)定。(2)監(jiān)理工程師檢查內容：模板及支架安裝和拆除的檢驗應符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）、。(2)監(jiān)理工程師檢查內容：鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢驗應符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）、。②樁頭與承臺連接必須符合設計及規(guī)范要求。監(jiān)理工程師檢查施工單位的檢查記錄。(2)監(jiān)理工程師檢查內容：①混凝土原材料、配合比設計和施工的檢驗應符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）。 承臺的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1尺 寸177。20測量5點3軸線偏位15測量縱橫各2點4前后、左右邊緣距設計中心線尺寸177。1．監(jiān)理工程師檢查以下內容： (1)模板及支架、鋼筋、混凝土的施工應符合現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）的有關規(guī)定和設計要求。(2)防水層的施工應符合《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》（鐵建設[2005]160號）。(4)墩臺施工中應經常檢查中線、高程，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(5)墩臺施工完畢應及時對河道進行疏通清理，做好環(huán)境保護。(1)監(jiān)理工程師主要控制內容：①模板及支架安裝和拆除的檢驗必須符合現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）、。用溫度計測溫