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正文內(nèi)容

交通部監(jiān)理工程師考試道路與橋梁-閱讀頁

2025-06-21 19:40本頁面
  

【正文】 。2)攔水緣石必須按設(shè)計(jì)安置就位。(6)蒸發(fā)池的施工應(yīng)符合下列規(guī)定:1)用取土坑作蒸發(fā)池時(shí)與路基坡腳間的距離不應(yīng)小于5—10m。2)%的橫坡。當(dāng)出口為天然溝谷時(shí),應(yīng)妥善導(dǎo)人溝谷內(nèi),不得形成漫流,必要時(shí)予以加固。池周圍可用土埂圍護(hù),防止其他水流人池中。第二講 路面工程第一篇:路面粒料基層施工技術(shù)(1)粒料類包括內(nèi)容及適用范圍:1)粒料類包括內(nèi)容:①嵌鎖型——包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等。2)粒料類適用范圍:①級(jí)配碎石適用于各級(jí)公路的基層和底基層。③填隙碎石適用于各級(jí)公路的底基層和三、四級(jí)公路的基層。①填隙碎石的單層鋪筑厚度宜為10~12cm,~。填隙料可用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂,主骨料和填隙料的顆粒組成可參照有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。用于底基層的未篩分碎石的級(jí)配,宜符合相應(yīng)的試驗(yàn)規(guī)程的要求。③級(jí)配礫石或天然砂礫用做基層或底基層,其顆粒組成應(yīng)符合相應(yīng)的試驗(yàn)規(guī)程的要求,且級(jí)配宜接近圓滑曲線。例:可以做各類公路基層結(jié)構(gòu)的材料是( )A填隙碎石B級(jí)配碎石C級(jí)配礫石D符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫答案::B第二篇:路面瀝青穩(wěn)定基層施工技術(shù)(1)瀝青穩(wěn)定類包括內(nèi)容及適用范圍:1)包括內(nèi)容:包括熱拌瀝青碎石、瀝青貫入碎石、乳化瀝青碎石混合料等。②瀝青貫入式碎石可設(shè)在瀝青混凝土與粒料基層之間作上基層,此時(shí)應(yīng)不撒封層料,也不做上封層。(2)對(duì)原材料的技術(shù)要求:瀝青層的瀝青材料、集料應(yīng)符合《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 014—1997)和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 032—1994)的有關(guān)規(guī)定及本指導(dǎo)書“1B412051各類瀝青路面材料要求”。2)按施工規(guī)范規(guī)定的步驟進(jìn)行熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計(jì),即包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段,生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段,生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。例:屬于瀝青穩(wěn)定類基層的是( )A熱拌瀝青碎石;B乳化瀝青碎石混合料C瀝青貫入式碎石;D瀝青砼;ESAC答案:A B C第三篇:路面無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工技術(shù)(1)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(也稱半剛性類型)包括內(nèi)容及適用范圍:1)包括內(nèi)容:①水泥穩(wěn)定類:包括水泥穩(wěn)定砂礫、砂礫土、碎石土、未篩分碎石、石屑、土等,以及水泥穩(wěn)定經(jīng)加工、性能穩(wěn)定的鋼渣、礦渣等。③工業(yè)廢渣穩(wěn)定類:●石灰粉煤灰類:包括石灰粉煤灰(二灰)、石灰粉煤灰土(二灰土)、石灰粉煤灰砂(二灰砂)、石灰粉煤灰砂礫(二灰砂礫)、石灰粉煤灰碎石(二灰碎石)、石灰粉煤灰礦渣(二灰礦渣)等。●石灰煤渣類:包括石灰煤渣、石灰煤渣土、石灰煤渣碎石、石灰煤渣砂礫、石灰煤渣礦渣、石灰煤渣碎石土等。②石灰穩(wěn)定類材料適用于各級(jí)公路的底基層,也可用做二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層,但石灰穩(wěn)定細(xì)粒土不能用做高級(jí)路面的基層。2)石灰:石灰質(zhì)量應(yīng)符合Ⅲ級(jí)以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)。 4)集料:集料除應(yīng)符合表1B412013l壓碎值要求,還要滿足級(jí)配要求的規(guī)定。6)水泥穩(wěn)定類材料的壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))及7d(在非冰凍區(qū)25℃、冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水ld)齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足表1B412013—3的要求。水泥的最小劑量應(yīng)符合表1B412013—4的規(guī)定。9)水泥穩(wěn)定粒徑均勻、且不含或細(xì)料很少的砂礫、碎石以及不含土的砂時(shí),宜在集料中添加20%一40%的粉煤灰,或添加劑量為10%~12%的石灰土進(jìn)行綜合穩(wěn)定。①為提高石灰粉煤灰穩(wěn)定類材料的早期強(qiáng)度,宜在混合料中摻人1%~2%的水泥。③石灰穩(wěn)定類材料用于基層時(shí),最大料徑不應(yīng)超過40mm;用于底基層時(shí),最大粒徑不應(yīng)超過50mm。⑤石灰穩(wěn)定類材料的壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))及7d(在非冰凍區(qū)25℃、冰凍區(qū)20~C條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d)齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足表1B412013—6的要求。例:半剛性基層如使用粉煤灰,必須滿足( )要求。答案:A D E第四篇:瀝青路面的結(jié)構(gòu)形式(1)瀝青路面結(jié)構(gòu)組成:1)瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層;中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)有較高的要求。當(dāng)基層較厚需分兩層施工時(shí),可分別稱為上基層、下基層。底基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)要求可比基層材料略低。底基層較厚需分兩層施工時(shí),可分別稱為上底基層、下底基層。(2)路面等級(jí)、面層類型:路面等級(jí)與類型如表1B412021所示。瀝青混凝土混合粒分為4個(gè)種類:粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式。4)按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)方式可分為:懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)——由連續(xù)級(jí)配礦料組成的密實(shí)混合料。間斷級(jí)配結(jié)構(gòu)——綜合以上兩種方式。第五篇:瀝青路面透層、粘層、封層的作用和適用條件(1)透層的作用和適用條件:1)透層的作用:為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。①瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層;②水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土;③粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。2)符合下列情況,應(yīng)澆灑粘層瀝青。②舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。④與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的側(cè)面。鋪筑在面層表面的稱為上封層,鋪筑在面層下面的稱為下封層。①瀝青面層的空隙較大,透水嚴(yán)重。③需加鋪磨耗層,改善抗滑性能的舊瀝青路面。(4)稀漿封層的作用和適用條件:1)稀漿封層的作用:是用適當(dāng)級(jí)配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)與乳化瀝青、外加劑和水,按一定比例拌和而成的流動(dòng)狀態(tài)的瀝青混合料,將其均勻攤鋪在路面上形成的瀝青封層。①位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大,滲水嚴(yán)重。例:下列說法正確的是(ABD ) A瀝青路面采取層間結(jié)合的目的是使各層結(jié)合成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)B透層的作用是使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好C透層的作用是使底基層與路基結(jié)合良好D乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青都可以作透層E透層的作用是使墊層與路基結(jié)合良好第六篇:水泥混凝土路面的施工技術(shù)(1)水泥混凝土路面的特點(diǎn):1)水泥混凝土路面的概念。目前采用最廣泛的是就地澆筑的普通混凝土路面,簡稱混凝土路面。2)水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn):①強(qiáng)度高;②穩(wěn)定性好;③耐久性好;④養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、經(jīng)濟(jì)效益高;⑤有利于夜間行車;⑥有利帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)的發(fā)展。(2)材料要求:1)面層混凝土材料的要求:修筑水泥混凝土面層所用的混合料,比其他結(jié)構(gòu)物所使用的混合料要有更高的要求,因?yàn)樗艿絼?dòng)荷載的沖擊、摩擦和反復(fù)彎曲作用,同時(shí)還受到溫度和濕度反復(fù)變化的影響。②濕混合料應(yīng)有適當(dāng)?shù)氖┕ず鸵仔?,一般?guī)定其坍落度為0~30mm,工作度約30s。~,28d抗壓強(qiáng)度達(dá)到30~35MPa。最好不用石灰?guī)r碎石,因?yàn)橐妆荒ス?,?dǎo)致表面過滑。③碎石或礫石的技術(shù)要求應(yīng)符合相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。②要求顆粒堅(jiān)硬耐磨,具有良好的級(jí)配,表面粗糙而有棱角,清潔和有害雜質(zhì)含量少。4)水泥的要求:面層混凝土一般使用普通硅酸鹽水泥,、。5)水的要求:拌制和養(yǎng)生混凝土用的水,以飲用水為宜。(3)施工技術(shù)水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法有滑模機(jī)械鋪筑、三輥軸機(jī)組鋪筑、軌道攤鋪機(jī)鋪筑、小型機(jī)具鋪筑和碾壓混凝土等五種方法。2)三輥軸機(jī)組鋪筑:水泥混凝土路面三輥軸機(jī)組施工技術(shù)起源于美國,是美國對(duì)小型機(jī)具改進(jìn)的技術(shù),主要用于低等級(jí)公路水泥混凝土路面的施工或高速公路水泥混凝土路面斷板、碎板等局部少量板塊的翻修改建。雖然三輥軸機(jī)械的操作較簡單,但對(duì)技術(shù)和管理的要求較高。3)軌道攤鋪機(jī)鋪筑:從國內(nèi)外的水泥混凝土路面大型機(jī)械化施工技術(shù)的發(fā)展看,軌道攤鋪機(jī)鋪筑方式有被滑模攤鋪機(jī)取代的明顯趨勢,凡是可使用軌道攤鋪機(jī)的場合,均可使用滑模攤鋪機(jī)。4)小型機(jī)具鋪筑:小型機(jī)具施工工藝是水泥混凝土路面施工方式中傳統(tǒng)的施工方式,大致在20世紀(jì)30年代手持振搗棒發(fā)明后即開始應(yīng)用此工藝了,此前的水泥混凝土路面施工采用干硬性路面夯實(shí)方式施工。小型機(jī)具施工技術(shù)簡單成熟,施工便捷,不需要大型設(shè)備,主要靠人工。盡管如此,目前我國仍有一種用三輥軸機(jī)組代替小型機(jī)具工藝的明顯發(fā)展趨勢。碾壓混凝土采用的是瀝青攤鋪機(jī)或灰土攤鋪機(jī),碾壓密實(shí)成型工藝是將干硬性混凝土技術(shù)和瀝青路面攤鋪技術(shù)結(jié)合起來的復(fù)合技術(shù)。因此碾壓混凝土僅適用于二級(jí)以下水泥混凝土路面或復(fù)合式路面下面層。例:( )不屬于水泥砼路面。到貨的各種材料都必須按規(guī)定要求進(jìn)行試驗(yàn),經(jīng)評(píng)定合格后方可使用。3)任何材料進(jìn)入施工場地時(shí)都應(yīng)登記,簽發(fā)材料驗(yàn)收單。(2)道路石油瀝青1)道路石油瀝青適用于各類瀝青面層。其他等級(jí)公路可采用符合規(guī)范“輕交通道路石油瀝青技術(shù)要求”規(guī)定的瀝青。各類瀝青路面選用的瀝青標(biāo)號(hào) 表1B412051氣候分區(qū)瀝青種類瀝青路面類型瀝青表面處治瀝青貫入式及上拌下貫式瀝青碎石瀝青混凝土寒區(qū)石油瀝青A140A180A200A140A180A200AH90 AH110AH130A100 A140AH90 AH110AH130A100 A140煤瀝青T5 T6T6 T7T6 T7T7 T8溫區(qū)石油瀝青A100A140A180A100A140A180AH90 AH110A100 A140AH70 AH90A60 A100煤瀝青T6 T7T6 T7T7 T8T7 T8熱區(qū)石油瀝青A60A100A140A60A100A140AH50 AH70AH90A100 A60AH50 AH70A60 A100煤瀝青T6 T7T7T7 T8T7 T8 T9各層可采用相同標(biāo)號(hào)的瀝青,也可采用不同標(biāo)號(hào)的瀝青。對(duì)渠化交通的道路,宜采用較稠的瀝青。摻配時(shí)必須混合均勻,摻配后的混合料應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求。2)乳化瀝青適用于瀝青表面處治、瀝青貫人工路面、常溫瀝青混合料路面,以及透層、粘層與封層。對(duì)酸性石料,或當(dāng)石料處于潮濕狀態(tài)或在低溫下施工時(shí),宜采用陽離子乳化瀝青;對(duì)堿性石料(石料處于干燥狀態(tài))或與水泥、石灰、粉煤灰共同使用時(shí),宜采用陰離子乳化瀝青。制備現(xiàn)場乳化瀝青的溫度應(yīng)通過試驗(yàn)確定,乳化劑溶液的溫度宜為40~70℃,石油瀝青宜加熱至120~160~C,乳化瀝青制成后應(yīng)及時(shí)使用,存放期以不離析、不凍結(jié)、不破乳為度。(4)液體石油瀝青1)液體石油瀝青適用于透層、粘層及拌制常溫瀝青混合料。2)液體石油瀝青的規(guī)格應(yīng)符合規(guī)范中“液體石油瀝青技術(shù)要求”的規(guī)定,使用前應(yīng)由試驗(yàn)確定摻配比例。根據(jù)用途的不同,煤瀝青的標(biāo)號(hào)可按規(guī)范要求選用。3)煤瀝青使用期間在貯油池或?yàn)r青罐中貯存的溫度宜為70~90~C,并應(yīng)避免長期貯存。(6)粗集料1)用于瀝青面層的粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣等。2)粗集料的粒徑規(guī)格按照規(guī)范“瀝青面層用粗集料規(guī)格”的規(guī)定選用。3)粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì),具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。4)粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀,用于道路瀝青面層的碎石不宜采用顎式破碎機(jī)加工。用于高速公路、一級(jí)公路瀝青路面表面層及各類公路抗滑表層的粗集料應(yīng)符合規(guī)范中關(guān)于石料磨光值的要求,但允許摻加粗集料比例總量不超過40%的普通集料作為中等或較小粒徑的粗集料。7)篩選礫石僅適用于三級(jí)及三級(jí)以下公路的瀝青表面處治或拌合法施工的瀝青表面層的下面層,不得用于貫入式路面及拌和法施工的瀝青面層的中、上面層。鋼渣應(yīng)在破碎后有6個(gè)月以上的存放期,其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范的要求,并應(yīng)按本規(guī)范相關(guān)辦法對(duì)鋼渣活性進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)不合格者不得使用。9)經(jīng)檢驗(yàn)屬于酸性巖石的石料,用于高速公路、一級(jí)公路時(shí),宜使用針入度較小的瀝青。②在瀝青中摻加抗剝離劑。(7)細(xì)集料1)瀝青面層的細(xì)集料可采用然砂、機(jī)制砂及石屑,其規(guī)格應(yīng)分別符合規(guī)范“瀝青面層用:天然砂規(guī)格”、表1B412061—4“瀝青面層用石屑規(guī)格”的要求。3)細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)能力,與瀝青粘結(jié)性能很差的天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機(jī)制砂或石屑不宜用于高速公路、一級(jí)公路瀝青面層。(8)填料1)瀝青混合料的填料宜采用巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉,原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。當(dāng)采用水泥、石灰、粉煤灰作填料時(shí),其用量不宜超過礦料總量的2%。粉煤灰的用量不宜超過填料總量的50%,并應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)與瀝青有良好的粘結(jié)力,瀝青混合料的水穩(wěn)性能滿足要求。3)拌合機(jī)采用除塵的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用?;厥辗蹓m的用量不得超過填料總量的50%,摻有粉塵的填料的塑性指數(shù)不得大于4%,其余質(zhì)量要求應(yīng)與礦粉相同。各交通等級(jí)路面水泥抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合表1B412061—1的規(guī)定。各交通等級(jí)路面所使用水泥的化學(xué)成分、物理性能等路用品質(zhì)要求應(yīng)符合表1B412061—2的規(guī)定。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路及有抗(鹽)凍要求的三、四級(jí)公路混凝土路面使用的粗集料級(jí)別應(yīng)不低于Ⅱ級(jí),無抗(鹽)凍要求的三、四級(jí)公路混凝土路面、碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用Ⅲ級(jí)粗集料。2)用做路面和橋面混凝土的粗集料不得使用不分級(jí)的集料,應(yīng)按最大公稱粒徑的不同采用2~4個(gè)粒級(jí)的集料進(jìn)行摻配,并應(yīng)符合合成級(jí)配的要求。;。(3)細(xì)集料:1)細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂、機(jī)制砂或混合砂,并應(yīng)符合表1B412061—4的規(guī)定。特重、重交通混凝土路面宜使用河砂,砂的硅質(zhì)含量不應(yīng)低于25%。否則,應(yīng)分別堆放,并調(diào)整配合比中的砂率后使用。2)不得含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)。硫酸鹽含量(按S04 2計(jì))小于0,0027mg/mm3;;pH值不得小于4。供應(yīng)商應(yīng)提供有相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測機(jī)構(gòu)的品質(zhì)檢測報(bào)告,檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)說明外加劑的主要化學(xué)成分,認(rèn)定對(duì)人員無毒副作用。高速公路、一級(jí)公路宜采用塑膠、橡膠泡沫板或?yàn)r青纖維板;其他公路可采用各種
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