雨污分流施工方案與技術(shù)措施-閱讀頁
2025-06-16 12:06本頁面
【正文】 ，把整平板加熱至 80～100℃。安裝自動找平裝置、超聲波控料器。c 聯(lián)結(jié)層和面層按攤鋪寬度在起點(diǎn)處先用人工攤鋪 1m 長基準(zhǔn)面，其高程按設(shè)計標(biāo)高乘以松鋪系數(shù)，并按攤鋪厚度調(diào)整標(biāo)尺。d 開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不少于 5 輛，邊卸料邊攤鋪。e 攤鋪時按縱向直線行走。攤鋪速度保持1～。每攤鋪 1m 左右，用量具測檢是否符合攤鋪標(biāo)高。g 彎道交叉口，由于路面橫坡不是定值，施工人員每 5m 測設(shè)一次橫坡度值，操作手按要求調(diào)節(jié)橫坡，以符合橫坡設(shè)計要求。井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料及人工熱夯。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道在寬為 15cm 的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于 100℃時進(jìn)行攤鋪，并在攤鋪機(jī)后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力從接縫開始進(jìn)行碾壓，碾壓工作連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。在鋪筑面層前，先在聯(lián)結(jié)層上均勻地澆灑一層瀝青粘油層。k 鋪筑時盡可能減少縱、橫接縫的數(shù)量，如因施工原因需設(shè)縱縫，則把縱向接縫設(shè)置在通行車輛輪轍之外，且在橫坡變坡線附近 15cm 范圍以內(nèi)?？v縫搭接施工：如因天氣影響不能連續(xù)攤鋪，則全幅壓實(shí)，下次繼續(xù)攤鋪時劃直線按縱向切割垂直面，然后在斷面上掃瀝青油，用煤油汽化燃燒噴槍均勻加溫，邊加溫邊攤鋪。橫縫搭接施工將不符合設(shè)計標(biāo)高的搭接面處劃直線切割垂直?？v向攤鋪在條件允許的情況下宜長不宜短，以減少橫縫。⑤、碾壓a 在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則處或構(gòu)造物接頭缺料處及時用人工進(jìn)行找補(bǔ)后再進(jìn)行壓實(shí)。c 碾壓分成初碾、復(fù)碾及終碾三個階段。碾壓時驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，防止發(fā)生推移。初碾后檢查平整度及路拱，必要時予以填補(bǔ)修整，注意初碾溫度不低于 120℃。復(fù)碾溫度不低于 90℃。終碾溫度不低于 70℃。 壓路機(jī)碾壓速度 碾壓階段壓路機(jī)類型初壓（KM/H） 復(fù)壓（KM/H） 終壓（KM/H）鋼輪 ～ 輪胎 / /振動鋼輪 不振 ～ 振動 5～6 不振 ～d 碾壓時如出現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)暫停碾壓，待瀝青稍降溫后，再進(jìn)行碾壓。e 壓路機(jī)碾壓由路邊開始，用低速慢行逐漸壓至路中。在改變行使方向時，放慢速度而不停，確保不在原地重復(fù)倒軸、轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置、突然剎車或停車等候。壓路機(jī)不停留在溫度高于 70℃已經(jīng)壓過的混合料上，并防止油料、潤滑脂、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作期間掉落在路面上。h 碾輪經(jīng)常保持清潔，并適當(dāng)薄涂稀釋柴油、機(jī)油或水，以免碾壓時粘附瀝青混凝土，影響路面平整。設(shè)專人負(fù)責(zé)涂油或淋濕碾輪，以配合碾壓工作進(jìn)行。r 如發(fā)生粘碾輪情況，即將碾輪粘附的混合料認(rèn)真細(xì)致地鏟凈，并薄涂機(jī)油或淋水潤滑，然后再碾壓。 j 凡壓路機(jī)或平板振動夯板碾壓夯實(shí)不到的地方，采用人工趁熱夯實(shí)整平。在路面未冷卻前，禁止各類施工機(jī)械和車輛駛?cè)胧┕さ囟?，確保不將礦料、雜物、油料等落在新鋪路上。⑵.側(cè)石安裝檢查側(cè)石的質(zhì)量，合格的方可采用。經(jīng)校核邊線及高程無誤后，勾縫并澆側(cè)石后背混凝土，并用振棒振搗至密實(shí)。經(jīng)校核邊線及高程無誤后，向前施工。②、為確保轉(zhuǎn)彎位側(cè)石線形流暢，轉(zhuǎn)彎位的側(cè)石采用現(xiàn)澆混凝土，分隔帶側(cè)石與原有側(cè)石的接順長度為 3 米。
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